Alexx

Твои аргументы были бы очень интересны.

Schumofil прав. Останется только красный цвет, хотя может измениться и он. Помните 2000 (кажется) год, когда Phillip Morris усиливал своё влияние в Формуле, и хотел было перекрасить Феррари в бело-красное, прям как МакЛарены в конце 80-х - начале 90-х, да чего-то не стали.... Ежели какой-нибудь Аль Махмуд большие таньга Феррарям даст - блин, да они хоть чёрные будут....

Дамы и господа Формулолюбы ! Давайте порассуждаем на такой вопрос - возможно ли повторение через неделю ситуации на А1-ринг 02 года ? Для аргументации : 1. Супермашина GA. 2. Суперчемпион. 3. Супер второй пилот Вторикелло. 4. Суперстратег Тодт. 5. Негодяи на серебристых машинах. и т.д. и т.п. НО, только БЕЗ ЛИЧНЫХ ОСКОРБЛЕНИЙ !!!!!!!!!!!! (Аллегории и прочие литературные изыски не в счёт )

Снова повторюсь, засекайте. Если ещё какой-то олух верит в сказки о супер-МакЛарене, пусть очнётся. В бою с марта месяца новая машина ! Не верите - а на какой версии , например, ездит Минарди ? Правильно, на новейшей с иголочки. И что, топ-команда решила перенести премьеру своего болида на середину сезона ????? Это просто идиотизм !!!!

Весьма правдоподобно, если Бриаторе, по старой памяти, шепнёт самому, точнее самим. Будёт просто клёво !

Да мне, собственно, на это плевать. На такие риторические вопросы (кто новый чемпион, типа, или какая красная машина самая крутая) даже и отвечать неинтересно.... Детство !

Ф-1 почит в бозе через десять дней. Вторикелло торможением впол пропустит МШ перед самой финишной чертой, ну как же, вдруг очков на финише не хватит !

Вариант 6. Барикелло пропусти МШ за 2 (!) метра от линии финиша, с педалью тормоза в пол, двумя ногами. А вдруг СУПА (ну бл*ть и собачье же погоняло) чемпионом за 10 этапов не станет ! Очки же ведь всё решают ! Был бы жив Сенна, убил бы на фиг сврего любимчика. Какого хр*на другой (нынешний пилот № 2, а не Сенна и Ратценбергер) убился в Имоле -94 ???

Главная интрига Австрии 03 - как Барикелло пропустит МШ. Самое интересное как цинично .....

П**дёж. Никто никуда не уйдет. Кроме зрителей Ещё пару гонок, и такая Ф-1 на х*р будет никому не нужна. Вот и посмотрим, как можно будет продать красные акции. Машины-то для нормальных чуваков (европейцев конечно) недоступны, а всё остальное ....

Посмотрите Имолу 94 ! Ответ прост - угадал все буквы , но не смог прочитать слово ! (С) Поле Чудес, Листьев, страховка при игре

Комедь , даже не комедия ! Чего всполошились , а ? Да кто-нибудь в Менеджера Ф-1, блин, играл ??????????????? Какая на хрен разница МП4-17Д или Е или Ж, да хоть У, чего так беситься-то ??? Вам журналюги лапшу на уши вешают а : 1. МП4-18 с первого этапа ездит, и очень-очень нех*ево !!!! 2. Игра больших кошельков - кто кого, на выгоду Феррарям чтоб вместе с ФИАТом определиться где-нибудь у GM в хозяйстве... 3. Самое главное - две самые богатые команды - и какой-то парад премьер посреди сезона ! *б вашу маму, дети, даже МИНАРДИ ЕЗДИТ НА НОВОМ ШАССИ ! НИЧЕГО ЭТО ВАМ НЕ ГОВОРИТ, ШУМОСОСЫ И КИМИФИЛЫ ???? Совсем тупые, или как ? Что, от собственной значимости мозги на "Клинском " растворились ?

Причём значительно, заводская команда в любом случае дешевле, чем наёмная, да ещё с именем.

Никогда прямой трансляции не будет. Не знаю где как, в Сибири точно. И не зачем тешить себя иллюзиями....

Новость последних часов : Немецкий автомобильный концерн BMW принял решение остаться в "Формуле-1" и после окончания контракта с командой "Уильямс". Напомним, что соглашение баварцев с английской конюшней истекает в 2004 году. Пока не ясно, будет ли оно продлено, или BMW займется созданием своей собственной команды. Reuters Стоит ли вкладываться дальше в команду Фрэнка, если такие результаты можно достигать за куда меньшие деньги (пример- Рено). А если самим развиваться - где база - Эрроус или что ? Словом одни вопросы....

10. Власть. Если для кого-то секрет, что именно из-за Феррари случился пересмотр правил формулы-1, значит, мы смотрим разные формулы-1. Как ни прискорбно отмечать, но Ф1, пожалуй, больше бизнес, чем спорт, но мы по привычке раз в две недели садимся перед экраном и переполняемся эмоциями и надеждами, чтобы потом на 13 дней заниматься обсуждениями, своими делами, работой и пр. А тот бизнес не делает пауз. И тому бизнесу сейчас совсем невыгодна победа Феррари. Она была выгодна в 98-ом, 99-ом, 2000-ом и так далее, до середины прошлого года. А теперь - все, маятник качнулся в другую сторону. Тот бизнес подчас бывает куда сильнее лошадиных сил... Он просто не настолько громок, но очень эффективен... [/b] Вот он самый лучший диагноз ! Ф-1 ни в коем случае не будет похожа на саму себя в 99-02 г.г., иначе после моральной смерти в Австрии 02 последует смерть физическая... А это огромные деньги !

....но ведь Мака нового просто нет физически. [/b] Вот это и есть самый интересный вопрос - есть или нет ? Принципиально новой машины в Ф-1 появиться в настоящее время не может, времена шестиколесных Тирреллов давным-давно прошли. Так, слегка погладят, новые понтоны отформуют, там потоньше, там антикрылья позагогулистей, днище похитрее, движок якобы супер... (прошу прощения за кощунство, к этой дуре из МК никак не отношусь, а вот аэродинамику истребителя, что близко к болиду Ф-1, с помощью соответствущего оборудования посчитать могу, спасибо профессорам родного института) Но прорыва нет - динамика в пределах десятых, а то и сотых секунды, и всё стоимость не один десяток млн. долларей !!! Кто из нас может досконально понять какие МакЛарены сейчас в боевом строю ? Прошло целых пять гонок, с маковскими-то КБ, заводам, да просто деньжищами за такое время совсем не проблема создать новую модификацию МП4-17, да хоть с буквой E, если хотите.... Нет такого человека сейчас, кроме пожалуй Рона Денниса, который знает о команде всё, абсолютно всё, видящий весь айсберг целиком, а не малюсенькую масс-медийную его верхушку. Работа кипит, вот только внимание зачем то отвлекают.... Без обид, ФИАТу нужна громкая слава, больно уж плохи дела у итальянского ВАЗа, а продаться хочется амерским дядькам задорого, кто ж кроме них Феррари пачками скупает ?

Представители команды "Ягуар" объявили о том, что бразилец Антонио Пиццония остается в команде как минимум до конца сезона. Напомним, что пару последних недель в связи с низкими результатами на его место прочили тест-пилота "Макларена" Александра Вурца. Reuters

Вот именно ! На фига тогда парад премьер было устраиивать ? (всем здравомыслящим и так понятно, ФИАТ не то чтобы в кризисе, в ж..., практически, а туда же)

Поздравляю всех с продолжением красного-прекрасного в Ф-1 ! Уже совсем не смешно..... Только бойтесь, на красных уже выросли Авенсисы и Меганы. ой как бодро едут. Особенно Меганы, Бриаторе ещё жив !!!!!!!!!!!

Точно ! Смех и грех, Авенсис уделывает БМВ !

Авенсис везёт хорошие очки !

Да , не революция, но ведь и МакЛарен сегодня никто толком не видел ! Похоже что Акула-неАкула уже не супер (СУПА), а так, ВАЗ 2105

Если Тореадор (Алонсо) успеет догнать и съесть МШ - это будет революция ! Самое интересное, что хвалёная 2003GA с простой, серийной, неразрекламированной Рено-Меган (так и есть ) - получается просто блеф....

Авенсис нынче так силён ?