SMak

Сейчас антикрыло развернет.... И.....

НЕ блин верните МиШу............

Аткурили, когда отмарозко взяли....

4 безопасный

Я считаю решение от Мосли и ФИА, как никогда удачное. Мне понравилось. Было интересно до последнего момента. Теперь надобудет корректировать субботние планы...

Практически... Дел было много и много чего в жизни произошло... Но про это в другой раз. По сути. Квала хороша. Рентв вроде лучше Ртр. МиШу с Масяней молодцы.

Отдал голос Мосли. Стодарт конечно еще то гавно, но Мосли еще год назад надо было на пенсию идти, достал он уже. И то что он сделал с Ф1 это просто ужас.

Ну могли и по пит-лейну ее объезжать, но с лимитом скорости. Мосли это тоже предлагал. Именно в замедлении проезда банкинга и был смысл.

Это говорят 7 команд. Но это им нисколько не мешает каждую гонку проноситься мимо медленных машин. И как заметил КАА, то скорость прохождения банкинга былабы не 100 км час для Мишленовских клиентов, а не на много меньше чем возможная в нормальных условиях. Просто ни Мишлен, ни команды были не заинтересованы ехать там медленней. Вот они даже и не сказали с какой скоростью могли бы.

Да как же не сообщали? Между 12 и 13 поворотом. Это и есть банкинг. 13 это там где в прошлом году впоролся Ральф. Это выезд на стартовую прямую. Чего читаем, чего смотрим?

Чего то я не услышал вариант со снижением скорости на банкинге, или он ни кем из 7 + Мишлен не рассматривался, по причине пункта 4? Что дополняет всю логическую цепь окончательно. Ну это на мой взгляд. Не хотелось им выглядеть неконкурентоспособными и все. А строительство шиканы только для Мишленовских клиентов, это полная лажа. Шикана бы заняла всю ширину банкинга, а что Бриджстоуновцам, надо было бы или перепрыгивать ее или ехать тоже по шикане. Собственно именно этого Мишленовцы и добивались, для создания видимости своей конкурентоспособности.

Мурлыка. Ты знаешь у меня была такая ситуация с Сыном. И ты знаешь. Выход был найден. Все дети ходили в школу, каждый день. Их возили в музеи, парки. Водили в кино, на спектакли и тому подобное. Они спортом занимались, в футбол гоняли и тому подобное. Но никто никого домой не отправлял. они как приходили на 8.30 в школу, так и приходили. Я даже больше скажу. Они еще и контрольные по своим походам делали, отчитывались так сказать. Так что все путем. Сама анализируй, как это решение можно сравнить с действиями команд, ФИА и Мишлен.

А я проголосовал Бриаторе и Ко. Не конкретно он, он и все боссы 7 команд. Почитал я новости, интервью разные и вот какое сомнение у меня закралось. Мишлен конечно лажанулся, сделал не очень хорошие покрышки и вторые не привез. С этого все началось. Понятно, что гоняться опасно, тут все пучком. Но дальше все шиворот на выворот. Если нельзя гоняться быстро, то почему бы не ехать тот участок медленно. Ряд команд буз проблем бы могли прикрутить лимитаторы, а часть команд, могла бы по радио командовать. Ну вообщем были варианты. Но мне вот кажется, что задача то стояла не такая. Им надо было не реализовать снижение скорости на бенкинге своих болидов, а сделать так, что бы команды на Бриджестоун не ехали быстро на этом бенкинге. Вот отсюда и все закрутилось. Мне понятно желание замедлить Бриджовых. Это из области комерции. Каждая из 7 команд имеет на територии США очень важный сегмент рынка. И они просто не имели права там выглядеть неконкурентоспособно. А мулечка с безопасностью это навернутое прикрытие. Если честно, то ход который они применили, это просто что то! Это красиво и и креативно. Как бы не повернулось дело 7 команд+Мишлен, все равно в выигрыше (если иметь в виду комерческие интересы) Вот посмотрите. - ФИА и все остальные соглашаются на шикану - Резина в поряде, Бриджовые, не используют свой потенциал, все конкурентосособны. - ФИА не соглашается, они готовы но не едут, из за ФИА. Они быстрее и были бы первыми но ФИА не дала, так как с Феррами вась вась, а те за 18 очков хоть родную мать.... Так как вопрос безопасности важнее текущих ситуевин, они просто душки и лапочки, особенно для Американского рынка. По поводу интересов в Америке сами судите. Рено - Renault-Samsung-Nissan Alliance Мерс - Крайслер BMW - BMW Тоёта - Лексус Хонда - Acura division of American Honda Motor Company Red-bull - Ну тут и совсем разговоров не надо Sauber - Credit Suisse First Boston Мишлен - ну тут тоже вопросов быть не может. Короче не устраивало их ехать медленней Джордана и Минарди. Это очень было бы плохо для коммерции. Вот они и послали Все на все три стороны, а сами прикрылись безопасностью.

А гиде RSS?????

Жакусик, просто гениальный маневр...

Поставил отлично, хотя если бы это было не в Монако, поставил бы хреново. 2КАА надо бы топик соорудить, даже 2 "Везунчик" "Невезунчик" Когда у МиШу нос поломался, блин аж пивом поперхнулся, вот что значит непруха.....

У него будет немножко (на эту зряплату) больше денег

Ну на мой взгляд интрига сейчас только одна. Сможет ли Мишка все порвать или сдулся.... Если не заметили, то народу не важно, кто будет на подиуме, если не он, всем рады. В этом и интрига. Алонса - супа... Кими - тоже супа.... Но все ждут "Великого прорыва", кто боится, кто в надежде. А Мишка в 2 последних гонках как раз и демонстрирует, что мол ждите, вот сейчас всех порвем.... Но вот скорее всего в последней гонке, накладка получилась. А что не происходит??? 1. Бар дисквал на 2 гонки и очки в 0 за третью... 2. Лицензии нет... Когда такое было последний раз? И это за 4 недели! А вот мне не очень верится в стабильность Маков. И возможность маневра у Реношек. Маки уже 2 года как на качелях, а Рено стабильно на своем уровне, динамики развития в сезоне правктически не видел. Они конечно сильно прибавили, тут и говорить нечего, Но вот смогут ли в течении сезона усилится без потери надежности, для меня это вопроос. А надо ли будет? Мне так видится, что они еще отпустят до 40-50 очков разрыв, а вотом вжарят не подецки. Хотя может это и из области фантастики, но чем черт не шутит. Думаю не будет. Япошки умеют состредоточится. Или повлиять на расклады, типа изменения регламента по шинам (в другом топике тему эту уже подняли). В этом их и Ферры поддержат, думаю не только они. К этому все идет. По шинам на мой взгляд происходит следующее. В бриджах напряглись и начали выдовать более менее конкурентные презики, ну на внешний вид уже не так стачиваются... 2 гонки и они дадут на гора нестираемые покрышки, вот в этот момент и начнется общий крик о отмене положения регламента. Вся кухня с резиной была задумана для уменьшения скорости, но 2 последних гонки показали, что фиг вам, скорость все равно возрастает. Короче идея Мосли не работает, а еще больше усугубляет ситуацию. Все дело в брендировании и доходах с международных рынков, Мишлену нафиг не нужен уход Бриджей из гонок. Им тогда нафиг не нужно участие в Ф1 как в таковой. Им нужно показать, что они лучше.... А если нет по сравнению с кем, то и показывать нечего. Если и останется 1 поставщик то это не Бридж и не Мишлен, может быть ГЕ или вооще дюпон или россава (во было бы прикольно)

Второй раз говорю! Не ну просто класика жанра... Моглибы ради приличия придумать что повеселей. Прикол в том, что неделю назад я высказал мысл, что с Баром это только разведка боем... И вот вам .... Началось... Печально. Ф1 класика больших денег с дезой и подводями камнями. То ли еще будет!!!!! Ну а за интригу приходиться кому то платить... А что Вы скажете интриги с 34 очка нет????

Ну например Монтаземола выразился однозначно, по поводу чемпа имени резины.... Да и Денис тоже вроде в этом духе говорил.

А я бы посмотрел с другой стороны. ФИА и Берни нужен интерес к серии, им нужен скандал. Что впрочем и получили. Собственно нет никакой разници с кого начинать, просто у БАРа скорее всего было уж очень просто. Плюс проверка на реакцию. От сбда и первоначальная непонятка с легальностью.... Прошло, та супа, можно реализовывать планы дальше, не прошо, ну и ладно. Но с точки зрения развития "операции" наезд на БАР, самый оптимальный, Вы представте, что было бы если бы сначала наехали на реношек! Гвалт бы поднялся такой, что мама дорогая..... Чего то мне кажется, что болиды будут ехать слегка медленней, чем последние этапы. Конечно все будут сьезжать на новизну покрытия.. Я вот пишу и самому кажется, что это параноя, но ведь все очень даже вписывается в расклад. Все вовремя происходит, на грани реализации.

Гы.... А Вы вспомните топик, про очень плохое состояние Ферров и провальный старт... Помнится я там высказывал мысль о искуственности всего происходящего. Толи еще будет Уверен, что если в любом болиде покапаться, то вполне можно найти "не очень легальный" детальки.... И ФИА знала, про это уже давно, но видать тогда время не подошло. ИМХА, началась выплата, со стороны ФИА, за плохой старт сезона.... И ой как все вовремя, у одних поехало, а других на 2 гонки в аут....

Нормально. Если бы не рывок МиШу то можно было бы не смотреть. Он спас гонку как Де Ля Роса, прошлую. Хотя может мне так, только показалось из за не совсем адекватного состояния, после мамыного ДР.

МиШу...

Хрен его знает, но уж больно все вовремя получилось. И получилось так как всем бы хотелось, просто как опрос проводили и по его результатам..... На мой взгляд так не бывает. Была ситуация, провели необходимые действия, получили заданную конфигурацию. В мире больших денег на самотек ничего не пускают. ИМХА. Но посмотрим.