Al

Хорошо. Ты говорил о стартовом провале Ferrari и опять же проблемах Williams в начале сезона - это и позволило в начале сезона MP 4/17 быть конкурентноспособным (а в конце сезона, следовательно, нет). Правильно я понимаю? Так вот, во второй половине сезона (с 9ой гонки) Райкконен набрал 40 очков, т.е. больше, чем Шумахер М. Да, Кими проиграл Монтойе, но опередил во 2 половине гонок того же Ральфа. В КК MacLaren во второй половине сезона проиграл всего 10 очков Williams и 7 Ferrari. Я думаю, это является подтверждением того, что McLaren был конкурентноспособным на протяжении всего сезона. А вот сказать, что он не в чем не уступал F2003 и FW25 я не смогу.

Guardian пишет, что это будет Кристиан Клин. Спонсорский взнос Red Bull - 6 Мегафунтов

Забавно. Т.е. MP 4/17 взял вторые места на Сузуке. Инди и Хунгароринге только из-за стартого провала Феррари и того, что Вильямс ФВ25 до ума долго доводили?

Поздравляю! С! Днем! Рождения!

Это может просто говорить о небольшой разнице между F2002 и F2003. Да, а почему ты так уверен, что 4/19 - это 4/18, а не новая машина?

Кстати, результаты 26 числа в Валенсии: 1 R. Schumacher Williams 1.10.321 81 2 JP. Montoya Williams 1.10.349 66 3 J. Trulli Renault 1.10.418 66 4 A. Wurz McLaren 1.10.759 94 5 D. Coulthard McLaren 1.11.075 59 6 F. Montagny Renault 1.11.205 68 7 M. Webber Jaguar 1.11.262 103 8 M. Gene Williams 1.11.741 20 9 C. Klien Jaguar 1.11.934 86 10 R. Briscoe Toyota 1.11.999 68

Неужели Minardi так безнадежен

Извини, не очень понял смысл твоего ответа. Я просто имел в виду, что в первый день тестов FW25 оказался на 1.7 секунды медленнее, чем FW24. Разница между MP 4/17 и /19 - 0.7 секунд. Большего трудно была ждать.

Тур - француз?

Результаты тестов в Барселоне от 2 феврале 2003 года: ... 04 M. Gene Williams FW24 1'18''280 05 R. Schumacher Williams FW25 1'19''800 ... от 03 февраля 2003 года 01 R. Barrichello Ferrari F2002 1'16''900 02 M. Schumacher Ferrari F2002 1'17''282 03 C. Da Matta Toyota TF103 1'17''653 04 J. Trulli Renault R23 1'17''778 05 J. Button BAR 005 1'17''826 06 N. Heidfeld Sauber C22 1'17''907 07 A. Pizzonia Jaguar R4 1'18''079 08 J. Villeneuve BAR 005 1'18''342 09 J. Montoya Williams FW25 1'18''511 10 R. Schumacher Williams FW25 1'18''725 11 A. Mcnish Renault R23 1'19''203

А чем симулировали? GP4 или F1 2002 с новым модом Но оттянулись, я думаю, классно

Я полагаю, на этот раз новый Мак появится раньше

Хотел уточнить. Я вот захожу на другой форум, и вижу там - 1 гость. А слово Шумахер там не реже употребляется. А на f-one - ну, условно миллион гвестов. Эта почему так?

А где остальные? Диски, я хотел сказать

Premiere седьмой отожрался, и влезает на диск единолично. Но 70 рублей за такую программу - это не слишком дорого

Система NASCAR: Очки за места - 1:175, 2:170, 3:165, 4:160, 5:155, 6:150. С 7 по 11 место уменьшение идет на 4 очка - 7:146, 8:142 и т.д. Начиная с 12 места уменьшение идет на 3 очка. В результате, за 42 место дают 37 очков. Дополнительные очки - 5 очков за лидирование не меньше круга, и 10 очков за лидирование в течение наибольшего количества кругов.

И теперь я всю жизнь буду мучиться вопросом - а что там было, на 4 картинке...

Забавно, что Ален тоже не догадался, что стартовая прямая широкая. Хотя что с него взять, дяденька в Ф1 не бельмеса не понимает. Не 6кратный ведь.

Вобще-то Монтойя стоял на старте как-раз за Баррикелло, и попал в разряд "придерживаемых".

Да. Кстати, если по системе CART не учитывать бонусные очки за поулы и наибольшее число кругов лидирования, то Райкконен обходил бы МШ

Другие системы начисления очков: http://forum.f-one.ru/attachment.php?s=&postid=171007 Прим: начисление очков, конечно условно. Например, я не начислял очки не классифицированным в гонках пилотам, хотя по NASCARовской системе, очки начисляются вне зависимости от количества пройденных кругов, а по системе CART я считал только 2ю квалификацию (что спорно)

Если бы очки в формуле-1 подсчитывались, так же, как в CART, NASCAR, IRL, то:

Всё таки это был McLaren

Но в 2000 году вернулся. И реальные результаты мы видим только сейчас (и я думаю, заслугу того-же Гаскойна в этом трудно недооценить)

Да, наверное, ты прав, у меня, например, Эдди не ассоциируется с Ferrari, а скорее с Jordan'ом, и, особенно, с Jaguar'ом