Павлодар 2003

Вот теперь я стобой согласен, Я тоже про разность в 200 кубиков говорил, когда Ауди в пример приводил. 1,6 и 2,8 сравнивать несерьёзно.Вот буквально 5 минут назад,на улице курил,и сосед подошёл, у него восьмилетняя мазда626 (2-х литровая) 115 л.с.. А он взял на пробу покататься новую 1.8 л что-то около 125 л.с.,так вот новая его разачоровала,нехватает как раз этих 200 кубиков.С низов мотор туповат.

Про Ауди,мне более по душе,страрые моторы с большой кубатурой,чем сегодняшние с небольшой.чтоб нормально ездить,постоянно на оборотах его держать нужно. То,что это большая разница в деньгах я прекрасно понимаю,разницы нет ,в России Ты или нет, их везде зарабатывать надо. В той же Европе гольфов с мотором 1.3 продаётся поболе двухлитровых.Просто 1.3 литровый (гольф)можно так нажпиговать,что подороже 2-литрового будет.И вот тут я с SergeyS согласен ,главный акцент делать на мотор если цена примерно одинаковая.

Этот может.

Подписываюсь под последними постами. В этот раз КАА на 200% неправ.

Надеюсь Славик в этот раз ошибается и Вилы,Рено и Маки будут примерно равны, в зависимости от трассы,впереди будут, то одни,то другие. Ещё бы отрыт от Феррари свести к минимуму, но увы. А вот БАРу будет тяжеловато повторить результат этого года.

Ты парня с пути истинного не сбивай. Кубатуру ничем не заменить. Да Ты и сам это понимаешь,только признать не хочешь. Вот мой пример,с чем лично знаком.Ауди старый двигун 1.8 с 90 колнями,при езде намного приятней нового 1.6 с сотней коней. То-же можно сказать о старом,добром 2.0 115 коней,после него ,на 1.8 125 коней,кататься только материться. На малых оборотах кубатуру сразу слышно. Да и не Тебе ,мне это объяснять.

Вот ,что мы имеем. 1. Kati Wilhelm / Ricco Groß Deutschland 2. Liv Kjersti Eikeland / Ole Einar Björndalen Norwegen 3. Sandrine Bailly / Vincent Defrasne Frankreich 4. Martina Glagow / Michael Greis Deutschland 5. Katrin Apel / Peter Sendel Deutschland 6. Simone Denkinger / Andi Birnbacher Deutschland 7. Jori Moerkve / Halvard Hanevold Norwegen 8. Olena Zubrilova / Vladimir Dratchev Weißrussland 9. Olga Zaitseva / Sergej Rozhkov Russland 10. Anna Murinova / Pavol Hurajt Slovakei 11. Andreja Mali / Janez Maric Slovenien 12. Magdalena Gwizdon / Tomasz Sikora Polen http://www.biathlon-aufschalke.de/media/programm_1_xl.jpg

C праздником всех! Счастливого всем Рождества!

ПОЗДРАВЛЯЮ!

За Маковский кокпит,Ник спал и видел себя там,но там Кими оказался.

Да нет,у него в контракте наверное стоит ,кем он будет. Просто пока объявили только то,что контракт подписан. Хотя сумма в 3 лимона ,явно тянет на боевого пилота. Да, Хайнца,менеджера Ника показывали,так тот довольный, как слон был,неспроста это.

Ещё какая!!! Поставил я их сегодня!!!Класс!!!Тебе спасибо!!! Если бы тему не поднял

1.Нихт понты,раз покатавшись на хорошей машине,чел. хочет и дальше так кататься. 2.Конечно покупают,неплохой аппарат. 3.То,что пока они немного отстают,но вперёд идут получше немцев. Однако последний шаг,он трудный самый.

Я тоже не понимаю,за что такие деньги.

Да нет,вторая пара,это просто противотуманки.

Удивило то,что на твой аппарат, они дешевле не отдают Вот

Да нет ,просто нормальный Ксенон,просто с этого зверя,на нормальные машины их не ставили. http://bilder.mobile.de/images/autos/521735/11111111143892325-645-1094802559.bild

Ник подписал контракт с Френком,но вот кем он будет,вторым пилотом или 1 тестером решится в январе.

Точно!!!! А с фарами ,ты меня зацепил.Полазил по инету и купил вот такую ПАРУ .

Твоя логика тоже не без странностей. Что-то тут не то. Цена/качество/понты.Ты не совсем прав. Вот свежий пример ,один купил новый авенсис, другой за эти деньги полугодовалую цешку. Может и не было никакаих понтов,а при равных возможностях,каждый взял по желанию.

На счёт надёжней,не факт.У знакомого Мондео под 300 штук ,без проблем отходил. Вот тут Ты попал,не эталон конечно,но довольно качественный аппарат.

Спасибо за интересный ответ.

Увы Хаос,тут я с тобой не согласен. Япов не буду трогать. Перед тобой выбор, за одну цену.Форд Мондео или тройка БМВ. Нетрудно догадаться,покупатель какой авто, нихрена не понимает. Форд это понимает не хуже нас,поэтому и устанавливает реальную цену,и за это ему респект.

Покупатели,которые их покупают за эти цены. Сомневаюсь я,что все они головой того,а значит пока ещё цешка ,получше авенсиса будет.

Надеюсь я Тебя правильно понял. Против японских машин ничего не имею. Просто здесь ,у кого не спросишь,почему у тебя "японец".Все отвечают,а он намного дешевле,и при этом больше напичкан.