Егор

Присоединяюсь к поздравлениям! Empty, всего тебе самого наилучшего!

Денис, по-моему, в названии темы одна лишняя буква... вторая...

На кого-то видимо твоя езда произвела впечатление, а подойти взять автограф постеснялись Перчатки для вождения обычного авто наверное не нужны. Не те нагрузки на руки. Гораздо проще сделать сам руль более удобным, обшить кожей или каким другим материалом. При длительном спокойном вождении руки без перчаток будут чувствовать себя более свободно.

Все хорошо, только за посты денег не платят

Можно собственными силами организовать выпуск аналогичного журнала.

Ты только на клюквенный морс смотри не пересядь

Так дюймосвкие тележки Dino Leisure 2003 (производство Дания), а в Пилоте наши, отечественные. Более того, трасса Пилота - это трасса совсем другого типа и, следовательно, совсем другое поведение тележек.

Поясни пожалуйста, что именно бесит - наличие тормозов как таковых или просто неумение ими пользоваться. Если первое, то случай определенно тяжелый и боюсь что это не лечится По поводу второго, то, судя по уверенной езде в стапроцентах, в Пилоте проблем возникнуть у тебя вроде бы не должно.

Потому что эти товарищи едут раза в два медленнее и сильно мешаются. Чайник - это не в коем случае не оскорбление, а наиболее подходящий термин, характеризующий неопытных ездунов. Советую взять эти слова обратно, а то придется извиняться перед некоторыми форумчанами.

Так для бильярда места там вполне достаточно...

А ты что, в футбол там играть собирался?

Этого я не говорил. На девятках в стапроцентах я не катался и не собираюсь... Сравнивать датские шасси с отечественными смысла тоже нет. Но я прекрасно помню в каком ужасном состоянии были обычные машинки в дюймах и "новая" техника, к сожалению, очень скоро может повторить их судьбу. А что касается клубных девяток, то насколько они одинаковые мы все прекрасно видели на последних дюймовских соревнованиях.

Это, конечно, не так существенно, но журнал называется "GoKart" Дамы пишут свои обзоры под девизом "o чем угодно, только не о картинге"

Значит так. Ни Вася, ни Александра, ни кто другой из нас чайниками не является. Мы что, с дуба что ль рухнули, чтобы сами себя чайниками обзывать Внимательнее читать нужно. Ну уж нет. Победитель чемпионата никак не может быть чайником

Надеюсь, что никто не обидится, если я отвечу на пару вопросов Слово "новые" пора уже брать в кавычки. Когда карты были действительно новые, то абсолютно согласен, что равных им в Москве не было. Но по мере эксплуатации их уровень приближается к среднестатистическому и даже к более худшему. Механики вообще не должны что-то регулировать по требованию катающихся. Все машины должны быть заранее настроены. Но, во-первых механики сачкуют и карты в большинстве случаев не настраивают, во-вторых есть категория "своих" которым ставят более оптимальные параметры. Поэтому у остальных есть выбор, или кататься на том что дали, или просить механика подрегулировать машину. На варшавке есть очень приличная раздевалка, хотя и не очень просторная, но все-таки...

Зато я прекрасно помню Уезжаю со старта, еду первым, ни о чем плохом не думаю... Потребовалось совсем немного времени, чтобы передо мной нарисовался первый "посторонний", вероятно степень чайниковости которого была самой высокой... Проезжаем узкий участок трассы, левый поворот, разгоняюсь, дальше широкий правый... И в самом центре поворота этого товарища заносит и он, повернувшись на 90 градусов, становится поперек трассы... Поскольку я ехал в полуметре позади, то торможу в него. И как раз в этот самый момент с двух сторон, слева и справа, меня объезжают Петя и Александр, кто с какой стороны уже не помню... Догнать соперников уже никакой возможности не представлялось. Но скучать мне не пришлось - массу сюрпризов мне преподнес Алекс. Видимо ему стало скучно ехать сзади и он, обогнав меня, начал устраивать мне различные "развлекательные" моменты при участии посторонних товарисчей

Для такой трассы машин больше и не надо. Прокатиться там не получилось, но с виду машинки просто "доисторические монстры". Такое впечатление, что их делали из конверсионной бронетехники, настолько мощные и здоровенные рамы. А трасса наоборот, не широкая с множеством поворотов. Обстановочка очаковского картодрома мне понравилась, все аккуратно и со вкусом.

Могу дать бесплатный совет как всего за один заезд стать суперпрофессионалом. Даже не столько стать, сколько почувствовать себя профессионалом. До недавнего времени это можно было сделать разве что только в дюймах, но в данный момент возможно и в стапроцентах.

Не понимаю... а что вообще тут делать-то нужно Прямоугольники летают из угла в угол... квадратики разные... А потом надпись: you lasted 17.445 seconds... [ADDED=Егор]1077493800[/ADDED] 18.005 уже прогресс

Теперь становится понятно, почему я терял те самые три десятки Или мой подход оказался менее эффективным, или я где-то ошибался в выборе траектории.

Поздравляю Сашу Ющенко с победой в третьем Гран-При первого чемпионата форума. Очень неплохой получился дебют. Что касается меня, то данное мероприятие мне понравилось. Говорить о каких-то серьезных гонках не приходится, но покатался я от души. Трасса оказалась достаточно простой, скоростной и, по моему мнению, интересной. Как и на предыдущей конфиге использовать педаль тормоза за круг нужно было только один раз, в других поворотах требовалось только слегка сбрасывать газ. В узком извилистом участке трассы частенько создавались нехилые пробки из трех, четырех, а иногда и шести машин. Выглядело это так. Два карта, не поделив кому первому проезжать поворот, устраивали завал в том самом месте, ширина которого всего лишь в полтора раза превышает ширину карта, и те, кто подъезжал сзади, должны были останавливаться и ждать пока маршалы не "разрулят" ситуацию. Иной раз было достаточно кому-нибудь просто убраться в этом самом узком месте, чтобы произошло тоже самое. Так же впечатлила длинная прямая. Влетаешь на нее уже успев набрать приличную скорость, продолжаешь разгон, доходишь до максималки, входишь в поворот и только потом начинаешь торможение. Если говорить о машинках, то каких-то особых проблем с ними я не испытывал, все было в порядке. Единственное что поначалу смущало, так это слишком большой холостой ход педали газа, но, как выяснилось по ходу заезда, никаких неудобств с этим не возникло. Еще раз хочу всех поздравить с состоявшимися соревнованиями и до новых встреч на картинговых трассах.

Живу я где-то в Солнечной системе, галактика Млечный Путь, если не ошибаюсь... Или может нужно более конкретно?..

Не прикалываюсь, а даю подсказку. Все дело в том, что один предмет спрятан в другом, а тот в свою очередь находится в третьем. Понимаешь?

Если такой возможности нет, то алгоритм не работает.

Для тех, кто по каким-то причинам не прочитал Уже становится понятно, что из-за некорректно сформулированного Алексом вопроса, многие проголосовали не за тот вариант, который они считали более правильным. Denis Ryabokonev предложил вариант с финалом; Snakes и Roamer считают, что во втором заезде составы групп следует изменить. dengi, Schumofil и Yamabushi пока молчат.