Denis Ryabokonev

абсолютно и безповоротно согласен с Snake'ом.

моя аська 35117102

а это уже при личной встрече я все выходные буду работать, так что не знаю когда свидимся. Я и Артем наверное в воксресенье пойдем в 100%, присоединяйся

Васян, шли фотки, разместим и инфу о себе. Такого пипла как ты мы просто не можем не поместить на сайт

у меня все нормально: http://art-racing.nm.ru/

http://www.art-racing.nm.ru/1.avi

windows commander прекрасно разархивирует

трудишся на МАКЕ? случ. не дизайнер?

сообщение выше, это я, просто забыл ввести пароль

или с главной страницы http://www.art-racing.nm.ru

проверил работает!!! качаем http://www.art-racing.nm.ru/1.rar смотрим со звуком!!!

блин, гребанный nm не дает работать с большими файлами. только по почте

качай http://www.art-racing.nm.ru/1.avi смотреть только со звуком!!!!

куда кидать, 6,5 мб?

кому интересно, могу скинуть ролик и лучших моментов прошедшей гонки на ДД.

да, уже работают

позвонил: сказали скоро откроют сайт: http://www.kartland.ru, через 5-6 дней

Людмила, подскажи, когда след гонка в 10Д 2,5 часа? и где найти народ в команду? как регистрироваться и прочие нюансы ...

да, он не красиво сделал. я когда увидел, у меня аж челюсть отвисла а если бы ты по уже вышла из поворота, я думаю он бы сейчас не ходил, а лежал. Да и шлемом он мог тебя задеть ...

а финал по схеме: 5 лучших в одном и 5 худших в другом из своих групп.

надо писать окончательный вариант регламента и очень СТРОГО его придерживаться, или делать все что бы его придерживаться, т.к. фактов вмешательства в заезды нельзя исключить, но это как кому повезет (как при выборе машинок на гонки на выносливость). Чайники добавляют фактор случайности. Прошедший этап конечно стоит признать состоявшимся, мне понравилось. 1. По-моему просто надо заранее в форуме договориться о группах, что бы когда все пришли на трассу уже знали с кем они едут и в каком заезде. Машинки к стати тоже можно распределить еще в форуме (но, лучше конечно на трассе, это занимает минимум времени). 2. Должен быть сторонний наблюдатель за заездом (смотреть кто на какой позиции, это довольно просто сделать). 3. Спорные моменты должен решать этот сторонний наблюдатель + два свидетеля. (на прошлом этапе это был я, sasa и dengi). 4. Регламент должен полностью исключать ситуацию, когда два человека набирают максимальное количество очков на одном этапе. 5. Вообще лучше сделать квалификацию. На одной машинке все едут по два быстрых круга (с маршалами можно договориться, что мы будем меняться через каждые два круга). Это добавит реализма и интереса в этап. Не стоит формировать заезды на абум. 6. У нас конечно мало денег, но есть выход который поможет нам всем. Просто делить всех на две группы, по результатам квалификации (или практики). 1, 3, 5, 7, 9 и 2, 4, 6, 8, 10. Это две группы. Первый заезд в таком порядке, а второй заезд в обратном, вне зависимости от результата первого, т.е. 9, 7, 5, 3, 1. Вчера это видел в 10Д и мне очень понравилось. Так у нас в общем получиться по 3 заезда на человека + квала 5 мин.

Васян, ты перепил что ли на выходных? Простинись, ТРЕТИЙ этап на носу.

Народ, кто был в новом картинге? делитесь впечатлениями, судя по новостям должно быть круто!!! http://www.418.ru/articles/?article_id=74

на первом этапе было правильнее вместе ставить сильных пилотов в финале, это исключает ситуацию когда два пилота набирают по 20 очков. Это не правильно и впредь не должно повторяться!

я точно буду хочу поснимать видео, потом ролик залабаю