Людмила

да, точно. я же себе такую покупала как раз в Альпине тоже были проблемы со спиной. Только она мягкая и ребра не защищает совсем. только на спине пластинки жесткие

С экипировкой также, прихода пока не было. жду вот вот. насчет защиты спины сложно, там не такой. Те жилеты, которые эта фирма выпускает, по моему на спине как раз дырочка. Надо повнимательней посмотреть

(Движение по часовой стрелке) Вынесла в отдельную тему, чтобы те, кому интересно, могли без труда найти. Поскольку наш сайт пока не готов. На всякий случай телефоны еще раз: 996-63-79 8-916-362-10-17 Людмила

Возможно, влияние папы Афанасьева, в плане перепрыгов сына сразу в более престижный класс. Возможно тесты показали что-то. Кто ж знает... Кто быстрее Бай или Казаков... Увидим. И тот и другой умеют ездить. Оба боролись в ФРусь. Думаю, что должны ехать примерно равно. Вопрос, на кого будет играть команда. Будет ли явный второй пилот или кто едет быстрее, тот и молодец.

я не выпить хочу, а рекорд побить. нравится мне)) а выпивку подарю друзьям

Странно, Афанасьева логичнее было бы сначала в 1600, а Казакова в рено уже можно. Впрочем, им виднее. Надеюсь, в этом году Лукойл будет быстрым в 1600. А не как в конце прошлого сезона. А то за Олега обидно будет. Очень хороший гонщик, и просто хороший парень.

из тех, кого я спрашивала, никто хорошо не отзывается. Кроме Комарова, который на ней пока не ездил А еще говорят, что в дождь сложно совсем управляется.

Интересно, а рекорд на какой конфиге был установлен? его побить то можно?

Поживем -увидим. А потом, Засадыч же ехал в туринге и в Кубке лады, и ничего.

http://www.pokatushki.ru/8/377_1.shtml

Ага, насчитают в 10 раз больше, а потратится в итоге в 10 раз меньше. И дай Бог, чтобы не получилось, как после строительства ЗТК, где ремонтные работы начинались сразу же после сдачи очередного участка дороги. И продолжаются до сих пор.

Конечно можно У нас пока только понедельник - выходной. Работаем с 11 до 18, если народа нет. Или до последнего клиента. Хотя, в выходной тусовки побольше собираются, веселее

ну, в субботу то погода была отличная

я вот не знаю, почему этого еще не произошло на хондах сейчас прикольно. Мы в субботу после Изика погонялись отлично. В эти выходные жду всех

996-63-79 ресепшн. Но поскольку все равно пока я здесь и нахожусь, то если вдруг меня не окажется, то можно на мобильный легко 8-916-362-10-17 Людмила

Очередь была Сложно сказать, что нужно. Не я решаю этот вопрос. Ребята-наши прокатчики, просто покатались на Хондах в присутствии Организаторов ИЗИ, потом спросили, можно ли попробовать и им разрешили. Просто людей, которые стояли рядом и говорили, что они все умеют, но их никто не знал, на карт не пускали. Эти тесты не направлены на то, чтобы просто покатать всю тусовку. С одной стороны, желание увеличить число потенциальных покупателей, с другой стороны, желание сохранить машину, и возможно, здоровье людей. Машинка очень коварная. Вроде все легко и просто, но вылет может случиться внезапно, а скорости нешуточные. В любом случае, если будут еще тесты на нашем автодроме, я лично не могу обещать, что любого желающего прокатят. Нужно самим приезжать и вливаться в тусовку. Так что, если будет инфа об их приезде к нам, я сообщу здесь. А ты приезжай, и сам все увидишь.

Да никто не продает пока ее, сессию то... Все тесты проводятся бесплатно. Просто не все желающие могут покататься, потому что Организаторы не хотят лишиться опытного экземпляра Вчерашние тесты показали, что далеко не все желающие и допущенные могут ехать без ошибок и вылетов. К тому же перегревали тормоза и даже ось. Пришлось остужать.

И я наконец-то проехала нормальную сессию. В прошлый раз по трассе не пришлось ехать, только первый поворот, прямая и последний поворот. А в этот раз все ездили как люди. Что я могу сказать... Мне было страшновато поначалу, и даже отказывалась ехать, потом передумала и поехала. Учитывая, что на подобной технике мне еще не приходилось ездить, для меня все прошло неплохо. Я не вылетала, не разворачивалась и с машиной справлялась хорошо. Она вообще очень адекватная и понятная. Через пару кругов мне стало гораздо проще. Хотя, ессно, от Крамарского я отстала сильно, но для первого раза вполне прилично. Машинка понравилась безумно, впрочем, мне не с чем сравнивать. Только со 120-кой, но на ней я ездила уже год назад и всего пару тренировочных дней. Вчера вечером и сегодня я только и думаю о том, как бы еще прокатиться на такой... И всю ночь снилось, как мчусь на ней, и зачем только они приезжали вчера... Помимо Крамарского и меня, машинку тестили еще Аленка, Сидоров Алексей, может и еще кто-то из наших ребят, могла не увидеть, работы было много А также спортсмены, которые прошлый сезон ехали в Ротаксе, и Вера Слепнева из команды АЗК. Она еще в Ф1600 в прошлом сезоне пару гонок ехала. Кто не приезжал, потерял много.

Если погода не испортится, и с утра ливень не будет лить, как из ведра, то ИЗИ-карт приедет на Лидер часам к 11 утра. Так что, все, кто желает посмотреть,пощупать новый карт, имеет такую возможность. И вообще, буду рада видеть всех, просто приехавших в гости

эт точно

за резкость не извиню. Решать за вас тут ничего не собираюсь. В общем то, просто хотелось понять кое-что. Теперь поняла

Я не призываю народ к созданию, не маленькие дети, сами разберутся. Я призываю не таскать старье в новый раздел, чтобы создать видимость заполнения.

А если речь идет о соревнованиях в прокате среди продвинутых юзеров, тогда все три варианта обязательны. Впрочем, тут все зависит от того, где именно гонка проходит. На Варшавке все зависит от машины. В ДД от мастерства в первую очередь. В Картленде от физической кондиции и нормально развитого вестибулярного аппарата.

Соревнование среди любителей картинга было вот в 100% некоторое время назад. Там ездили любители картинга, которые этот картинг видели несколько раз. И некоторые, которые видели немного чаще. Вот им был не важен ни один пункт из предложенных.

Любительский картинг - это когда любитель картинга ездит на картодроме в свое удовольствие. Какое отношение к этому имеет удача, машина и мастерство?