Yamabushi

А остальным что, тренировать свои розовые попки? Ох, чует мое пропитанное бензиком сердце, что скоро поднимется нестройный хор голосов на тему: "А зачем гоняться, если победитель известен", "Да ему просто повезло" и "С таким весом я был бы на круг впереди". Самому иногда хочется

Забирай свою ложку из сладкого хора и смотри статистику - их есть на сайте.

Мы говорим о Гран При ВЭЙМАРТ F1, или Гран При ПИЛОТ F1? А Длинную Гонку, или этап ОЧМ на Вэймарте никто не хочет провести?

Весьма любопытно, учитывая то, что старых рам осталось всего пара штук. Наверное, они специально новые спрятали, чтобы все удивлялись. А вообще, похоже, что администрация Вэймарта втихую приплачивает народу за критику с целью заострить внимание общественности на своем картодроме

Между прочим, товарищ SV прямо сейчас усиленно тренируется на Вэймарте. Боится, наверное!

А ты их отложи!

В-принципе, человек может придти и посмотреть, тогда и доказывать ничего не нужно будет.

Повзрослел-то как наш Гоблин... Все, прощай, юность!

Так это Лившиц вернулся? Гоблин этот посто не видел, а то бы началось тут.

Кто это у нас такой мудрый и выдержанный появился?

Мне за такое немногоутопление и там и там черные флаги доставались.

Представляю, что ответили бы Вадиму на такое эссе где-нибудь на Варшавке, или в Дюймах.

Чтобы понять отличия, тебе нужно хотя бы раз проехать на спорткарте (к примеру, взойдя на подиум в гонке Waymart F1 и получив право на бесплатные заезды на Racket 120 скрытая реклама. расстрелять ) и ты поймешь. Разница весьма значительна. И в динамике, и в требовниях к точности пилотирования, и в цене риска. Отличия 9-ки от 5-ки можно почувствовать лишь на трассе, где есть реально длинные скоростные участки. Как правило, если картодром крытый, разница минимальна, а то и быстрее 5-ка круг проходит. Там больше для понтов 9-ки нужны. По поводу одновременного нажатия двух педалей было уже написано много и вывод такой. Если в прокате, где скорости небольшие, и тормоза механические да недотянутые к тому же, этим пользоваться - особых проблем не будет, впрочем как и преимуществ. Но лучше все-таки учиться пользоваться педалями раздельно, так как в спортивном картинге, или на нормально отстроенном прокате с гидравликой подобные упражнения приводят к заклиниванию муфты с вытекающими отсюда юмористическими ситуациями вроде раллийного стиля прохождения поворота, или "жуков". А то и резина тебя остановит.

Я понял. А потом понял еще раз и долго катался под столом, пролив туда же БОРЩ!

15 августа. Воскресенье. Они снова одевают свои перчатки и заводят моторы. Они любят гонки, мечтают о победе и ради нее готовы на все... Они уже в чемпионате. А где ты? Итак, друзья, уже скоро. Скоро мы будем ждать вас и ваших друзей на очередном Гран При. Место действия - картодром Вэймарт. Время - 11 утра. Приходите, участвуйте, или просто болейте за своих! p.s. Бармен ждет всех в баре, дамы и господа! Вы же не станете (с надеждой в голосе) смотреть F1 всухую и впустую? Бармен.

А ну-ка поздравим это матерое человечище! Товарищ, поздравляю тебя в форуме первым! Чтоб тебе гонять никогда не надоело!

Что-то мне стало нехорошо Подъеду к обсуждению тоже. А то некому будет ситуацию пить.

Это уж мы постараемся. А еще приглашен иностранный специалист судья Дредд!

Да уж. Но не все же могут контролировать свои эмоции. Вот поперли они, а держать - никак, ну что тут поделаешь... Так сказать, эмоциональный тринитропурген принял в Пилоте.

С удовольствием приму бремя судейства. И, особо обращая внимание гонщиков на то, что судья всегда прав, сообщаю, что имеется пара свежих идей по этому вопросу, так что ждите, скоро буду в России. Кстати, предложение пилотам: а почему бы каждому из нас не прихватить с собой группу поддержки хотя бы из одного человека? Не вижу препятствий. p.s. Просьба не обсуждать здесь критические дни Гоблина, дабы не вызвать рецидив Гоблины, они ведь всегда правы! (шутка).

Я, конечно, очень далеко сейчас от места событий, но удалось выбраться на минутку в Сеть - и что я вижу! Те ли это самые перцы, которых я имел честь видеть на чемпионате ? Надеюсь, никому не надо объяснять отличие FUN от PROFESSIONAL? Как дети малые, ей богу. Есть претензии к желанию организаторов делать чемпионат интересным? Если есть, имеет смысл это обсуждать. Есть объективные причины, по которым Вэймарт не является Картлэндом. Или кто-то хочет, чтобы здесь были дорогие карты на дорогой резине с хронометрией на руле? Ну тогда, господа, многие из нас вынуждены будут искать себе что-нибудь приемлемое, ибо цена такой быть уже не сможет. У чемпионата нет никаких лишних амбиций, нет желания стать самым крутым, и т.п. Зато есть желание сделать так, чтобы человек, не обремененный большим кошельком, мог придти и порубиться в свое удовольствие, имея шанс выиграть нормальный приз и признание публики. К этому есть претензии? Если нет, то вопрос прошу считать исчерпанным. Это не отменяет претензий, но лишние эмоции на пользу уж точно никому не идут. p.s. Вот приеду скоро и буду вас судить

что-то я не воткну - так ты понял, или нет?

Он выберет себе ПЕРВЫЙ

Обсуждение вопроса по системе начисления очков закрыто по причине отсутствия смысла в этом обсуждении.

И, отвечая многим, хочу высказать свое мнение по поводу вопросов о схеме чемпионата. Стараемся сделать его лучше, финал уже изменили немного, еще кое-что пересматриваем, но хотелось бы, чтобы все понимали, что то, что мы делаем, ничем, кроме фана, не является. Можно, конечно, сделать кучу изменений и технически приблизить чамп к профессиональным соревнованиям,но... Попробуйте на досуге прикинуть соотношение доходной и расходной части, то, что мы вытаскиваем персонал из кроватей часа на три раньше положенного, то, что никто из клиентов в это время не может прокатиться и оставить свои деньги, и т.п. Идеология чемпионата довольно демократична, что позволяет многим попробовать себя в нем. И делать его "элитным" мы не хотим. А компромисс ищем, так что конструктивные советы приветствуются.