maxyara

Опубликован первый прайс-лист независимых тюнингистов Суперхондовских моторов, команды-победителя ОЧМ-Суперхонда 2004 АВИА Моторспорт. Желающие заказать моторы у этой команды жмите СЮДА

Я сегодня 1-й день в и-нете, так что не постыжусь своего опоздания и поздравлю тебя с днем рождения. А зимний твой подиум, думаю, уже не за горами (последний раз когда ты со мной в заезде ехал, темп у тебя был очень приличный, даже мальца понервничать пришлось ), так вот его тебе и желаю, и побольше . И ваще, давай к нам в Суперхонду, у нас весело!

Костя! а к Моисееву обращался? у него как раз есть универсальный контроллер

Я тоже с удовольствием у вас на 120-ке бы покатался. По поводу затрат: на мой взгляд 120-ка (летом) гораздо более требовательна к раме, чем любая Хонда. Ее на прокатный "Пилот-карт" не поставишь. То есть поставить-то можно, но она никуда не поедет . Так что здесь, видимо, затраты тоже несколько возрастут, если конечно не делать откровенные "дрова" только для того, чтобы похвастать "а унас 120-ки в прокате есть". Я думаю, что прокат чисто на 120-ках делать нельзя, а пару машин для плезиру завести вполне можно

Интересно, приобретаемый у вас двигатель по-прежнему будет стоить $1000, как ты обещал или это обещание - очередной "маркетинговый ход", чтобы народ повелся?

В принципе с Рацем согласен. Хотя изначально ГП Москвы по зимним трековым гонкам 03-04 действительно был чемпионатом всея Москвы, т.к. проводил его официальный орган московского картинга - МКК, и участвовали в нем практически все московские профессиональные картинг команды. В этом году МКК ушел, а соревнования в Медведково остались ГП видимо по инерции

Мне это напомнило одну забавную фишку: во многих странах проводятся соревнования на звание чемпиона и только в Индии проводится чемпионат по кара-те на звание "ВЕЛИКОГО чемпиона" надо будет СуперХонду переименовать, например, в "Межгалактический МегаСуперТурнир на звание Величайшего Гонщика Всех Времен"

а это чисто от бабла зависит Наша, конечно, дешевле. И у нас несколько чел. на таких гоняют - неплохо. Ваще для такого движка (больше 20 кило) главное, что его рама выдерживала. Так что в первую очередь смотри, чтоб подмоторная рама была не меньше 30 мм в диаметре. Фирмачная, конечно, круче. Хотя я же не вижу те Дино, которые ты имеешь ввиду

Про суперхонду: Чем она хороша если просто так гонять в Екатеринбурге: 1. Мотор - очень долговечен. 2. Строится из простой хонды 270, даже б/у, которых везде навалом 3. соответственно получается весьма бюджетно (то, что было опубликовано здесь выше - мой личный бюджет на сезон) И еще: крепыши типа тебя у нас гоняют и неплохо себя чувствуют Наша серия пока чисто московская, но уже есть заинтересованные люди в Питере. До Екатеринбурга пока не добрались И еще: даже СуперХонда - не для крытых картодромов (мотор пиленный - так что нужен простор). По сему предлагаю тебе следующий алгоритм посторойки карта (это только мое мнение): 1. строишь карт на основе простой хонды 270. 2. учишься настаивать шасси 3. когда научишься - для тебя будет приятным сюрпризом, что даже на короткой трассе ты будешь привозить кучу времени прокатным картам с таким же мотором. 4. когда у вас появятся длинные трассы - пилишь все тот же мотор (техтребования можешь взять наши ТТ SuperHonda 2004 ) и валишь на все деньги. 5. Приезжаешь в Москву и участвуешь в нашем чампе (это по желанию ). До встречи на трассе

Денис, спасибо за поддержку . Ваще-то я бы сказал, что у нас во всём российском картингизме, участников больше, чем зрителей (ГЫГЫГЫГЫ). Так что СуперХонда - типичный российский картинг класс Мне до Подольска - "3 дня на оленях", так что прежде чем переть за 3*9 земель я выслушиваю мнения уважаемых форумчан (здесь вроде про картинг говорят?), и то, что я читаю, пока не настраивает на столь долгую поездку(без обид - правда, очень далеко ехать даже на своем авто). Насчет "знаков" особо не обольщайся мой прошлый приезд на соревнования ИЦЦ в качестве зрителя не дал сильного развития этому классу. Позиционируйтесь как считаете нужным, просто мне было интересно, к чему этот пафос про "будущее автоспорта"? Ну, про зрителей, видать, возникло непонимание - ничего дурного сказать не хотел. См. начало моего поста

Для Ямабуши: Кстати, насколько реальный прайс за участие в Вашем Чампе отличается от "Ориентировочного", опубликованного на wf200.ru? Скока конктретна надо заплатить, включая страховой депозит, чтобы поехать в одном этапе зимнего чампа?

Господа! Почему обсуждение обычного спортивного мероприятия проходит так истерично? Причем, истерят все: и кто за, и кто против. Для Андрея26: ну не понравилось, ну фиг с ними. Скоро стартует чамп на 120-ках (будет и ледяной трек и трасса в Солярисе) - гоняй не хочу, чо кричать-то?. Для тех кто за ВФ: если ломаются тяги, разбортируются колеса и глохнут моторы, то нельзя валить все на пилотов. У меня есть некоторый опыт в ледяных гонках (Победитель Гран При Москвы по зимним трековым гонкам 03/04 - кто не знает ). Так вот: от бруствера колеса не разбортируются, даже от очень жесткого. Для Ямабуши: сколько было зрителей? (думаю, чел 10-20) + 12 участников. Вот тока не надо обзывать все это "будущим российского автоспорта". Ну, ты же серьёзный человек, уже взрослый, наверное... Выдавая желаемое за действительное (уже не первый раз), ВФ не разовьёшь. Почему так и не было ответа ни на один конкретный вопрос: какие времена показали участники?, полный итоговый протокол, сколько и у кого вычли из страховых депозитов за поломки машин ? Все это лично меня наталкивает на мысли, что было не так зд0орово, как хотелось. И мне лично на следующий этап ехать не хочется (хотя я об этом думал)

Машины-то хрен с ними. Вы картинг трассу кузовными авто поубивать не боитесь?

Какой-то неправильный швед Вам попался Ваще-то кроме России зимние картинговые гонки, насколько я знаю проводятся как раз в Финляндии и Швеции. Так что, наверное, это был какой-нить Эфиоп или Сенегалец, просто вы не поняли его английский

Поздравляю. Желаю и дальше мудро рулить всем этим достопочтенным собранием , а еще сччатья, а еще побед, а еще 30-сильную СуперПуперХонду и всех нас объехать.

А еще интересная инфа есть от г-на Гаретного на форуме Gokart.ru. Цитирую:

Не боись пылиться мы ему не дадим Есть пара идей, в субботу обсудим.

абсолютно согласен тоже верно, хотя кто ж просто так катается? Всем хочется всех порвать

Егор! Не смешите мои тапки Откуда в картинге сверхприбыли? На окупаемость бы выйти

Хочу пояснить. Юра собирается выставлять машину в прокат, как частное лицо. Его машина отходила 4 гонки и находится в отличном состоянии. Его цены могут оказаться немного выше тех, о которых я спрашивал ранее в этом посте, т.к. я планировал сдавать в прокат машину в более б/у состоянии (хотя не гнутую и боевую). В связи с этим же я не рассматривал вариант залога. В случае, если машина почти новяк, залог считаю разумным решением. Для Юры: возможно 500 - слишком круто. И хотя хозяин - барин, я бы подумал над его уменьшением (ни в коем случае не отменой), т.к. меня бы такой залог отпугнул (для меня 500 евро ваще не очень просто так сразу найти )

Я желающий. И почём же?

Юх-ху-у-у-у! Команда "СуперХонда" (в составе меня и Макса Большого) победила в гонке Первого Снега на трассе Пилота! В личном зачете - я второй, Макс Большой - третий! Сезон начат отлично! Форумчане! Где схлестнемся по снежку?

Я хотел приехать 7-8 ноября (в праздники) со своей машинкой. Обзвонил весь "мотель-авто". Никто мне не смог дать ответа можно ли приехать. Сказали, что того, кто рулит картодромом нет и до 9-го не будет А так хотелось погонять А теперь уж снег, я на своей не поеду...

Вот так! посмотришь иной раз, что журналисты самостоятельно пишут и фотают и уверуешь в правильность заказных статей. Там хоть чо сказал, то и написали. Хотя сё-равно приятно, что мы у людей сами по себе на слуху

да я не против , мы ваще много чем отличаемся Kass, а ты просто так пофлудить или над Суперхондой задумываешься? Если второе, ждем на нашем форуме, задавай вопросы - ответим, чаво нужно - поможем