SanyaJV

да не из-за массы же проблемы - тут проблем в том, что на взвешивании одновременно смотрят на пилота, дабы у того не было с собой ничего лишнего, что может либо помочь ему каким-то образом в гонке, либо причинить вред его здоровью, проверяют омологации и пр...ИМХО ну и после гонки - аналогично.

Приходит к врачу пациент-шумофил2002 : -Доктор, у меня член оранжевый! -Не может быть. Покажите. Пациент достает член. Доктор: -А что же вы делали? -Да так, ниче особенного: Чипсы ел , Формулу смотрел.

порнуха поприятнее будет, - если с ней сравнивать, то с порнухой тематики "Садо-мазо" ))

верно! глагное чтобы пидар по жизни не был им на трассе... ЗЫ nothing personal

не знаю, что у них там в регламенте написано, но если разрешена различная жесткость (состав) - то производители шин дают командам широчайший диапазон в котором можно работать - дело команды угадать что выбрать и не лопухнуцца с выбором давления именно для выбранного типа резины, поскокму не попав по давлению хотябы-то на 0,1 - попа получается на каком-то этапе гонки...

да... привет кстати, - давно не виделись )))

мои технические познания в отношении резины ограничиваюцца познаниями свойств, составов и ее поведения в зависимости от температур и давлений только в картинге и Ф-1600 ((((((( данный вопрос касабельно формульной резины мне неизвестен к сожалению, - могу тока делать параллели и соответственно догадки, однако Ваши заключения по этому вопросу носят на мой взгляд абсолютно бредовый оттенок

спасибо... апхчи! )

правильно - щас неинтересная стала : http://gps-f1.rivalsdm.com/mediastore/2/2/2200.jpg

верно подмечено бред бред бред

Вид спортивных автогонок, проводимых на кольцевых трассах и на специально подготовленных автомобилях. Под аналогичным названием проводятся также и другие соревнования (напр. соревнования по водно-моторному спорту), гораздо менее популярные.

...и чего? что нам дает время прохождения круга и какие тут можно делать выводы о поведении резины по ходу гонки? а собссно именно этот вопрос наиболее интересует... интересно было бы узнать изменение температуры резины по ходу посмотреть на давление и соответственно тогда можно было понять что происходило у чувачков с держаком - а эти цифры мы никогда не узнаем, - поэтому никогда и не узнаем на самом ли деле проблема в резине ((((

согласен 100% у ферров теперь всегда будет алеби

Пилот "Уильямса" Ральф Шумахер собирается разорить издание Bild, сообщает сайт newsru.com Причиной судебного иска, который подал Шумахер стала информация этого издания, что "Шумми"-младший - голубой. Пресса назвала недавнюю женитьбу Шумахера-младшего фальсификацией, дабы скрыть факт принадлежности к голубым. По словам самого пилота: - "меня можно назвать геем точно также, как Дунай можно назвать островом". Интересно, что об этом было рассказано на интернет-сайте итальянских геев и лесбиянок. Впрочем, и Bild сделал свое заявление не безосновательно. В распоряжении журналистов оказалась фотография гонщика в обществе двух геев, которые открыли в Зальцбурге новый бар, и позвали Шумахера на открытие. Эта фотография довольно долго провисела на стене сего заведения. "Советский Спорт" напоминает, что и Михаэля Шумахера не всегда считали человеком с нормальной сексуально ориентацией. Около года назад Sun опубликовала материал о том, что пилоты "Феррари" Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло "не просто партнеры по команде". Причем, фотографии, где гонщики изображены вместе, были представлены, как снимки гомосексуальной пары. Правда, сама Down Town panorama не преминула вынести в заголовок вопрос "Шумахер и Баррикелло голубая пара?". Тогда старший брат Ральфа, Михаэль, промолчал. Правда, в защиту пилота выступила Times, назвав его объектом ненависти со стороны завистников. Но прошло время, пресса поутихла. По материалам сайта NewsRu.Com http://newsru.com/ И из 98-го года - постарее: "...Ральф Шумахер объявил, что его личным спонсором во время предстоящего чемпионата мира будет международное издание сексуальных меньшинств Gay News . Такого в Формуле-1 еще не было! Правда, Шумахер-младший поспешил добавить, что это не более чем сделка о финансовой поддержке, подчеркнув, что здесь не следует искать никакого дополнительного смысла..." БЕЗ ВЫВОДОВ...

в феррари - куда ж ему еще стремицца-то ))))) вместо, так сказать, уже не к чему не стремящегося и ничем немотивированного шума... http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/2955702.stm

факторов всевозможных предположительных более чем... я склоняюсь к резине... но! факт один - как только Маки, Рено и Виллы уравниваются в техническом плане с Феррами - Ферры тут же (!) ведомые своими "величайшими" пилотами начинают дружно сосать... кто поспорит?

жаль что Бриаторе с Вами не советуецца ((( ..а может и хороо что не советуецца

а в чем вообще смысл Фе-1?

тебе на Бульварное кольцо надо - там трамваев дохх...

Ходят слухи, что в Монако менеджмент Жака Вильнева провел переговоры с представителями Renault и Toyota. Флавио Бриаторе, вернувшись в Renault намекал, что хотел бы видеть канадца среди своих пилотов, но тогда у Вильнева был серьезный контракт с BAR, который истекает в конце этого сезона. В случае подписания контракта с французской командой Жак сменит Ярно Трулли, про переговоры с Toyota никакой информации пока нет. Источник http://www.f1news.ru/ очередное пустозвонство? :idontnow:

согласен, - куле... а по гонке, - только порадовался что Монтя выиграл- таки свою гонку и ферры соснули.

говорят ввиду того что их там очень много в период проведения гран-при с ними начали бороцца и гонять, в связи с чем их там может не быть уже столько, сколько было раньше ((

уебанский топег как собссно и голосование (((((( сорри

ИМХО, англоязычная версия не нужна...

во мля год прошел - а споры фсе о том же ))))) напомню свою позицийу по этому вопросу, кто не знает - я не признаю ни одного "титула" "величашего"... ессно фсем похх на мою позицию, но она моя