Сектор

...

После финиша ГП, это самый легкий вопрос - М.Ш.

Умудрился вспомнить пароль и зайти сюда. По-моему это круто!!

Поздравляю!! Очень стыдно, но лучше поздно чем...

.

Единственный матч, который удалось посмотреть. Одни ничего не могли, у других ничего не получалось. Соотношение бросков и гол.моментов катастрофическое. СЮ не фартит, за исключением гола в меньшинстве. Если так пойдёт и дальше, то лидер чампа рискует себя изрядно измотать уже на первом этапе. Плюс переезд с акклиматизацией.

Похоже изначально информация и предназначалась Хонде. Мы вам секреты топ конюшен, вы нам выгодный контракт трудоустройства. И Ник наверняка знал о таком раскладе, и не случись разоблачения и последующего скандала, думаю работу они бы получили.

. Спасибо всем! Приятно удивлён и благодарен. Напрасно, напрасно... леди Сие долгое отсутствие продиктовано исключительно техническими проблемами, и не более чем. Так что это "вдруг" должно было случиться и поздравления приняты. Впрочем, каждодневного присутствия, увы, обещать не могу.

Судя по последней информации с ньюса, шпионский сюжет оказывается гораздо интереснее и круче. Появился новый фигурант скандала с техдокументацией Феррари - Хонда. Новая информация переворачивает всё с ног на голову и пострадавшей стороной, помимо Ферров, могли оказаться и Маки. Речь идёт о июньской встрече Степни и Кофлэна с Ником Фраем по поводу трудоустройства в Хонде.

Извиняюсь и привожу текст в соответствие с правилами. Пилоты: 1. М. Шумахер 2. Ф. Алонсо 3. К. Райконен Команды: 1. Рено 2. Феррари 3. Макларен

Любимая.

Баттон. Упустил шанс навсегда войти в историю Ф-1. А делов то... проехать всего один круг после пит-стопа.

Своих пристрастий не меняю - тут.

Бугага сезона - Иде.

Имола - есть Имола... Но, тактические изыски топ команд и дуэль лидеров заскучать не дали. Хорошо.