Хочется фуризьма в Ф1!

Dil · June 15, 2003

Первоначальное сообщение от Black Alex
Ребята, можно? - правило пяти диагоналей, вкратце?

Если в кратце то оптимальное расстояние от глаз до экрана равняется 5 диагоналям...

Хотя для мониторов это оношение 2-2.5, а для телевизоров от 3-5...

UFD может даст исчерпывающий ответ...

imm · June 16, 2003

Первоначальное сообщение от UFD
1) по отношению к полю зрения пилота, линейные и угловые смещения прибора, распложенного в шлеме, все равно будут существенно меньше, чем на изображения на приборной доске за рулем (или даже на руле)

насчет линейных смещений, конечно, они будут поменьше, если шлем к раме болтами не прикручивать, он же амортизирует , в т.ч. и за счет позвоночника. а насчет угловых тут однозначно не скажешь: при одинаковых линейных смещениях чем дальше расстояние до экрана, тем угловое смещение меньше

Первоначальное сообщение от UFD

2) с точки зрения правил конструирования, размер и размещение экрана в шлеме Ральфа выглядят оптимально и должны позволить получать информацию с него параллельно зрительному контролю трассы (не отвлекаясь).

размер может и удовлетворяет комфортному восприятию картинки (вроде таким термином и определяют оптимальное расстояние до экрана с опр. диагональю), но вот опыт проведи, попробуй сфокусировать зрение на пальце (или тексте), расстояние до которого меньше 10 см. у меня не получилось

хотя кто-то вроде уже сказал что у него близорукость (?), тогда другое дело

Первоначальное сообщение от kimi

Я Вот чего то не могу понять предмет спора. Ну сделали Бимеры шлем для Ральфа.

надо добавить: деньги за работу стрясли, все довольны, даже ральф, если его в этом шлеме ездить не принудят.

вопрос был вроде, а оправдано ли такое решение.?

кстати а это точно не шутка?

Konrad · June 16, 2003

Первоначальное сообщение от Dil
Редко попадаются люди с квадратными головами

Однако как раз в Ф1 такой есть

anton · October 15, 2003

Первоначальное сообщение от moor
Извиняюсь за невежество, но что такое фуризьм?

kimi · October 15, 2003

Первоначальное сообщение от Konrad
Однако как раз в Ф1 такой есть

Это видимо намек на Дэвида Клт(х)а(рда)?

Так у него не вся голова - а только челюсть квадратная.

anton · October 15, 2003

"ты в шлеме то ездил" (хотя, вообще то, звучит как "ты тут вообще кто?" ).

:D

Akella · October 15, 2003

Про шлемы я незнаю но то что у водородного топлива будующего нет эт 100 пудов, говорю как человек знающий и сталкивающийся со всякими разными двигателями. Если и заменят на что то нефть то только на электричество

Al · October 16, 2003

Первоначальное сообщение от UFD
А кстати, Вы не помните, почему не сложилось у F1 с газотурбинными двигателями?

По моему, запаздывание отклика двигателя на нажатие педали газа.

kimi · October 16, 2003

Первоначальное сообщение от Araffat
а в "формуле" по-моему за Январь вроде написано, что это разработка Шуберта

Я ориентировался по пресс-релизу с сайта BMW:

"...Дисплей был сконструирован технологическим отделением компании BMW, в расположенном в Силиконовой долине городе Пало Альто (Palo Alto), совместно с одной из американских компаний, специализирующихся в электронике, и с немецким производителем шлемов Schuberth..."

Правда если внимательно вчитываться, то не исключенно, что на самом дивайс сделали именно в безымянной американской компании, а большие ребята (BMW и Schuberth) помогли неусыпным контролем и потом громко отчитались о технологическом прорыве - каждый перед своими начальниками. Ну и пропарили это дело, конечно - как же без этого

kimi · October 16, 2003

Первоначальное сообщение от Akella
Про шлемы я незнаю но то что у водородного топлива будующего нет эт 100 пудов, говорю как человек знающий и сталкивающийся со всякими разными двигателями. Если и заменят на что то нефть то только на электричество

Т.е. с аккумуляторами кататься? Или как в троллейбусе - получать с проводов?

October 16, 2003

Дело то в том, что водитель любой дорожной машины, останавливаясь на светофоре, хоть чуть-чуть, хоть капельку, может возомнить себя пилотом Ф1... Поэтому, пока болиды Ф1 будут напоминать обычные, дорожные машины - популярность серии гарантирована... А вот летающая или на воздушной подушке Формула - это никого не "зажжет".

Очень умное замечание. Поддерживаю полностью

KAA · October 16, 2003

Первоначальное сообщение от Al!
По моему, запаздывание отклика двигателя на нажатие педали газа.

Совершенно верно. Сначала - около 6 секунд (!), а потом сократили до 3-х - что в общем те же коки, только в профиль. Пилот нажимал на газ, входя в поворот . И была вторая причина - к тому же, тачка с турбиной оказалась где-то на центнер тяжелее.

SMak · October 16, 2003

А я вот думаю, что поецирование инфы на стекла или болида или шлема воще уже не актуально. Года два назад прочитал, что в Америкосии в селиконовой долине, разработали прототип проэкционного устройства на сетчатку глаза. Заставили его работать и даже попытались сделать действующую модель. У них там что то не получилось с весом. Толи все вместе весило около 1 кг или не могли побороть тепло без масивного радиатора. Но суть в том, что они заставили девайс функционировать. Этот девайс мог работать в двух режимах. 1.Контурный(полупрозрачный) 2. полностью картинка.

Так вот я думаю, что в Ф1 годика через 3-4 применят такой девайс, предварительно конечно уменьшив вес.

madlopt · October 16, 2003

Первоначальное сообщение от SMak
А я вот думаю, что поецирование инфы на стекла или болида или шлема воще уже не актуально. Года два назад прочитал, что в Америкосии в селиконовой долине, разработали прототип проэкционного устройства на сетчатку глаза. Заставили его работать и даже попытались сделать действующую модель. У них там что то не получилось с весом. Толи все вместе весило около 1 кг или не могли побороть тепло без масивного радиатора. Но суть в том, что они заставили девайс функционировать. Этот девайс мог работать в двух режимах. 1.Контурный(полупрозрачный) 2. полностью картинка.

Так вот я думаю, что в Ф1 годика через 3-4 применят такой девайс, предварительно конечно уменьшив вес.

А теперь давайте порассуждаем про тупых юсовцев

Slightly Mad · October 16, 2003

Первоначальное сообщение от UFD
Или как в троллейбусе - получать с проводов?

Не, на хер надо! Знаю я, какой команде дадут приоритетный доступ к "веревке"!

kimi · October 16, 2003

Первоначальное сообщение от madlopt
А теперь давайте порассуждаем про тупых юсовцев

Нет давайте порассуждаем про то, а кто же собственно работал над дивайсом в этой самой долине Лично я ставлю не китайцев. Хотя... может быть и индусы. Или, чем кто не шутит - соотечественники

EDie_Hard · October 16, 2003

1. Перспективным кажется только один вариант – проецирование изображения вида задних зеркал, и то на боковые части забрала (Dil), но мой взгляд это самый удобный вариант. Ну а само отсутствие зеркал приведет к улучшению аэродинамики (он же). Дополнительная же телеметрия пилотов по моему мало интересует, вся важная информация и так отображается на руле.

2. Нового топлива не появится. Либо как сказал Alеx * Ferrari появится принципиально другой тип двигателя, либо появиться другой тип энергии например электрическая. Но как это будет выглядеть я мало представляю: аккумуляторы – бред, а другой вариант – над трассой натянут контакную сеть, а к каждой машине придлают по токосъёмнику.

3. Другой тип шасси? Гусеницы? Воздушная подушка? Антиграв? Других вариантов я не вижу притом что антиграв еще фантастика, гусеницы это маразм, а воздушная подушка … представьте как будет выглядеть торможение перед какой-нибудь шиканой и последующее вхождение в неё – вот именно никак.

4. Это вариант возможен только при сильном прогрессе телевещания, когда телевидение станет трехмерным.

KAA · October 16, 2003

Первоначальное сообщение от UFD
Лично я ставлю не китайцев. Хотя... может быть и индусы. Или, чем кто не шутит - соотечественники

Скорее всего, либо индусы, либо пакистанцы...

madlopt · October 16, 2003

Первоначальное сообщение от UFD
Нет давайте порассуждаем про то, а кто же собственно работал над дивайсом в этой самой долине Лично я ставлю не китайцев. Хотя... может быть и индусы. Или, чем кто не шутит - соотечественники

В том то и дело, что обсирая тупых юсовцев, форумчане зачастую обсирают свой народ. Ведь наших спецов там хоть отбавляй. Да и вообще коренные америкосы-это только индейцы, незнаю, может именно они тупые

kimi · October 16, 2003

Первоначальное сообщение от madlopt
... Да и вообще коренные америкосы-это только индейцы, незнаю, может именно они тупые

Они не тупые, они сдержанные

kimi · October 16, 2003

Первоначальное сообщение от KAA
Скорее всего, либо индусы, либо пакистанцы...

Ну Ваше то мнение понятно - поддерживаете отечественного производителя.

(это я только про ник )

kimi · October 16, 2003

Первоначальное сообщение от EDie_Hard
4. Это вариант возможен только при сильном прогрессе телевещания, когда телевидение станет трехмерным.

Тут, как бы, телевидение то - не при чем.

Речь шла о телеуправлении

Akella · October 16, 2003

Эксперементальная тойота на аккумуляторе могла разогнаться до 200 км в час, это только начало

EDie_Hard · October 17, 2003

Первоначальное сообщение от UFD
Тут, как бы, телевидение то - не при чем.
Речь шла о телеуправлении

Об этом я и говорю, что пока телевидение не разовьется настолько чтобы человек смотрящий мог виртуально оказаться в любой точке трассы начиная от вертолета над трассой и кончая гайковертом в руках механика, телеуправление не будет практиковаться даже в целях безопасности.

KAA · October 17, 2003

Первоначальное сообщение от UFD
(это я только про ник )

Я так и понял ...

Хочется фуризьма в Ф1!

Что может произойти с технической мыслью в Ф!? 65 members have voted

1. Что может произойти с технической мыслью в Ф!?

Recommended Posts

Link to comment

Share on other sites

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Posted Images

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Guest Nevada

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Join the conversation

Что может произойти с технической мыслью в Ф!?
65 members have voted