Шадрин

Блин, как вы на втором 2,03 делаете? Я из 2,07 как не пытаюсь - не могу выйти!!!

Забавно!

Про Вильнева-ст. После одной из вертолетных покатушек с Жилем, Джоди Шехтер чуть-ли не на коленях выпрашивал транспорт, чтобы добраться из Маранелло домой, в Монако. Он был готов на все, только не на вертолет Вильнева. Еще про поездку в горах с Жилем рассказывала секретарша Энцо Феррара Бренда Вернер. Все не помню, но в двух словах, Жиль был очень удивлен, чего она так испугалась? Действительно, чего бояться, если 50% времени машина шла по встречной полосе!

Кения? Эт неплохо... Эт даже очень неплохо... Более того - это зер гуд! Буква Q

2 Oldman: Извинения приняты, усе Ок! 2 Madlopt: А с чего бы енто Schumofil'у мне не верить, если я источник привел. Могу уточнить - статья называется Белые нитки "семейного скандала" и располагается на стр.48-52

В статье все это подробно расписано, мне просто вломы ее перебивать! Но уж поверьте мне наслово, что автор заварушки - шеф митсубиси

На преодоление мертвых дюн Большого Эрга организаторы выделели учасникам слишком мало времени. По общему мнению этот участок нельзя было пройти быстрее, чем за сутки-двое. К вечеру этап отменили, но еще в середине дня Саби и Фонтенэ, отчаявшись пробиться напрямую, решили "гору обойти" и углубились в пески Большого Эрга. Где и заночевали. Когда к 14:15 следующего дня оба Митсубиси - единственными из всех - благополучно закончили этап, руководство команды потребовало защитать им победу, на что технический консультант рейда Жак Режис заметил: "Митсубиси - двое, остальных - полторы сотни!" Этап был отменен, а Ульрих Бремер, шеф франко-японской конюшни, связавшись с Парижем снял машины Фонтенэ и Саби с гонки... И все забывали почему-то, что даже получи все учасники гонки пять часов штрафа, Саби не приблизился бы к Лартигу ближе чем на 6 часов. Фонтенэ, правда, вышел бы в лидеры. С преимуществом в целых... 10 минут! Михаил Медведев. АМС-Автомотоспорт, 5/1994 PS. Ах да, чуть не забыл - гоночной командой Ситроен управлял в то время Ги Фрекелен! PPS. 2 Oldman & Co: Жду извинений!!!

Полностью согласен!!!

Резервное мыло kir@mosk.ru ПС почистил, резалты переправил. Сэр, разрешите быть свободным, сэр? :smoke:

10. 3,01,05 11. 3,01,76 Блин, я эти допы впервые в жизни видел! Все, а теперь баиньки... 2 Acer. Спасибо, отправил.

Тьфу бля!!! Спасибо, что подсказал!!! Лады, по разу прокачусь - и баиньки, 6 часов спать осталось!

Все, спать!!! Не Бог весть что, но для начала думаю сойдет 1. 3,06,65 2. 2,56,98 3. 1,22,78 4. 3,03,97 5. 2,58,48 6. 1,21,02 7. 2,40,78 8. 2,59,72 9. 1,21,54

1-й: 3.07 2-й: 2.57

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

2 Slightly Mad & Sketch О-о-о!!! Да у нас прямо-таки конкуренция!

2 toomas Сенкс!

Ок, да будет так! В команде Раллиарт Мицубиси пополнение - место в команде купил /точная сумма сделки неизвесна/ молодой гонщик Slash. Команда надеется, что Slash не затеряется среди маститых гонщиков и, хотя бы ингда, будет приезжать не последним. Мнение команды разделяет и сам пилот: "Не знаю как для других, а для меня это просто очередная авантюра. Посмотрим, может быть и получится что-нибудь." PS. Где правила взять почитать?

Люди! Нужен вечный аутсайдер ? Если да, то это я. Берете?

Сенкс! А то любопытно было, куда народ с таким дипломом идет работать, если по специальности.

Да, совсем забыл - симпотышшное конечно существо, но не в моем вкусе.

Просто? Чтой-то даже и неверится!

2 Konrad & Irishka Такой вопрос - куда люди подобной специальности устраиваются работать? Я просто смотрю на свою учебную программу и тихонько балдю - и не программеры, и не экономисты, а нечто среднее, причем с огромными пробелами и там, и там!

Файл -> Сохранить как... -> Текстовые файлы (с разделителями табуляции). На выхлопе получается ТХТшник. Подправить, скорее всего, все равно придется, но немного.

В Вильямс его - вместо Ральфа!

А шо ты хотел - Феррари всегда внедряли формульные технологии в своих серийных авто.