MSFAN

можно конечно и на это свалить, но либо Барик такой супа ..либо Кими решил, что лучше уж отсидеться в кустах

ндаааа... видимо не очень то и хотелось приближаться...

аааа... так ему должен был Барик дать такую попытку... я то думал, что гонщик сам её добыть должен...

Антиресно: а никто ничего не говорит по поводу того, что Кми пол-гонки провисел на хвосте у барика без малейших попыток обгона

нет, не успокоюсь потому, что так не считаю Монт просто не успел подумать, прежде чем нажал на газ вслед за Шуми, что Шуми разогнался, чтобы затормозить бесопасным расстояние бы ло бы, если б он оставался ЗА Шуми, а не рядом

Очередной "перл" Пладикова. Это просто шикарно... ноу комментссс

Ты бы лучше сказал, что произошло бы, если бы Шуми затормозил быз блокировки колёс? (в этом случае торможение было бы гораздо эффективнее) К тому же я так и не услышал вразумительного ответа: куда Пабла так ломанулся? Твои объяснения и логика это всё равно, что Десавор и разговор без мата ПО вашей логике гонщик не рулить должен а зырить постоянно в зеркала заднего вида: а не едет ли там какой умелец...

Там же, где можно понять физику гоночной машины поиграв на компьютере

или от язвенности характера

Ндаааа.... а понять что тормозить педалью это не кнопку нажимать это так сложно? даже нажимая "казалось бы в пол" пилоты не блокируют колёса, а вот если захотят, то заблокируют. Как это ты объяснишь?

без фак табличек - неубедительно что-то. Надо минимум 10

То есть то,что я тебе выделил - не твои слова? Из твоих слов следует, что по езде на Жигулях ничего не поймёшь в управлении гоночной машиной, а вот после езды на компьютере - станешь экспертом

А может у Барика спросить? Хотя зачем вам это? вы же лучше всех всё знаете

Тебе напомнить? QUOTE=Steps]Жигули от поездки там по Норисрингу например передадут такие ощущения, которые они передадут на любой другой трассе. Но Жигули как ни захотят, не смогут передать тех ощущений, которые может передать автомобиль DTM. Даже если за рулем будет сидеть сам Бернд Шнайдер. Однако как себя машина DTM ведет на трассе можно понять на симуляторе с очень реалистичной физикой, идентичной с физикой Mercedes CLK-DTM, например. Речь шла именно о компьютере и Жигулях. так что не надо ляля

Да вот кроме Хуана никто не жаловался

Видимо под опасностью следует понимать пилота Ф-1 ХПМ?????

С тобой точно такое же веселье. Что б тебе не говорили, ты как попугай будешь повторять, что в аварии виноват тот, кто спереди

Я банален настолько же насколько и ты Я сказал, что при езде за машиной безопасности на держать безопасную дистанцию

Зато уж мышление шумофоба весьма стандартно : Во вём виноват Шуми" Монти достаточно было просто держать дистанцию, необходимую для того, чтобы успеть затормозить

А можно ссылочку на пункт правил, где указанные разрешённые для этого места?

Именно, сразу после того, как тебе сказал, что абсолютно прав в этой ситуации

Ага... т.е. как я уже говорил: впередиидущий ОБЯЗАН до начала торможения подать знак рукой, посмотреть назад и убедиться, что все этот знак увидели и приготовились затормозить?

... сделал всё возможное после того как проспал начало торможения Шуми, но было уже поздно

а как можно прогреть резину быстрее? Если бы бы Шуми затормозил без блокировки, то Монт впилился бы в него по самые помидоры

Уважаемый, пилоты именно "показывают себя". Т.к. они это начинают делать тогда, когда обгоном ещё и не пахнет