LIBERTINE

Ну опять. Ей богу, у тебя каждую осень нервишки пошаливают Нико. Я ведь не написал что эти твои кумиры мерзавцы все оконченные, просто по своей, не претендующей на истину последней инстанции шкале оценок эти твои товарисичи получили "самые низкие баллы" так сказать. А у тебя пошло поехало.......

Три молодца: 1. Трулли 2. Ральф 3. Физикелла Три антимолодца: 1. Монтоя 2. Раикконен 3. Вильнев (Я бы на месте Питера Заубера срочно бы связался с адвокатами...) А в остальном - скучная гока, ну лучше чем Венгрия, но все равно... Репортаж ужасен, надо не надо показывали Сато... Жаль что его и на следующий год подтвердили - значит будет тоже самое...

Феррари - просто СУПЕР! Барикелло побеждает - и это после ошибочного выбора резины в начале - Шумахер второй - хотя запросто мог быть и первым не пожалей он Рубенса - и это после разворота!!! Машина 5+, Стратегия 5+, Шумахер 5+, Барикелло наконец-то тоже 5. Рено - сколько еще Алонсо будет безнаказанно гробить шансы команды?? Бельгия, Италия... и везде ему вроде светил подиум.. Небось ему Бриаторе не скажет - пусть идет куда хочет, ведь его же надо подороже продать, если что...... Клиин - последние две гонки он отлично выглядел, или Веббер расслабился после перехода в Вильямс или даже не знаю что думать. Физикелла - тоже вроде покидает команду - но выкладывается на все 100. Молодец! :arrow:

Ну ты Нико сердечный какой :lol: :lol:

Уж лучше бы отказался.... :idea:

Жаль Пропали кошечки :cry: Надеюсь хоть цвет не изменят ....... :?

"БЫ", оно всегда будет Да нет никакого БЫ. Пейс кары помогали только Феррам - в меньшей степени Шумахеру, в большей Барикелло - если бы их не было - у Кими был бы минутный отрыв ну или что то подобное... да и Барик не доплелся бы до подиума...... :arrow: :arrow:

А Алонсо то чем виноват???? Это что, Алонсо Трулли выгонял??? Дело не в увольнении Трулли, а в неимоверно противной мне самовлюбленности этого малолетнего спаниарда :!: Я не считаю Трулли хорошим и сильным гонщиком, - Джордан - квалификатор - но в гонках постоянно хуже Френцена, Рено - хуже Баттона - но уходит именно Дженсон, а почему?? Да потому что Бриаторе пытается взвинтить акции Алонсо - для этого уволняет сильного Баттона чтобы оставить более слабого Трулли для сравнения - но не тут то было - Алонсо, во всяком случае результатами, ничем не превосходит Трулли - следующее решение увольнение Трулли - видите ли Физико будет его подстегивать........ А Алонсо как и Монтоя чуть ли не самые самые, ну просто посадите их в Феррари..... а то.... два завистливых неудачника!

Наконец-то даже Шумофил заметил неладное... В принципе то же я начал чуствовать лицезрея пит-обгоны Шумахера ранее в этом сезоне... Хотя тогда, все почему то хвалили Михаэля за расчетливость, хладнокровие и дальновидость и т.п.... Про гонку: Тройка худших - 3. Бар - хуже и хуже... 2. БМВ-Вильямс - намного хуже, хуже и хужееее... 1. Мишлен - ну хуже не придумаешь... Тройка лучших - 1. Макларен Мерседес - следя за гонкой подумал, а не 98-ой ли год вернулся?!!! 2. Рено - стабильно хороши. 3. Заубер - в их положении такие результаты.... молодцы. Драматический "Оскар" - Исполнитель главной роли: Пиццония. Исполнитель роли второго плана: Зонта Антигерой: 1. Монтоя - эпизод с Трулли, а самое главное - свинство, когда он выскочил из машины, когда команда собиралась менять ему колесо! (это при том что Култхард - который тоже между прочим покидает команду в конце сезона завершил гонку не только после прокола но и после аварии с Клином!!) 2. Барикелло - незаслуженное везение! 3. Алонсо - так ему и надо (и Бриаторе тоже!!) Герой: 1. Дэвид Култхард - 7-ой после всего что приключилось. 2. Кими Райкконен - гонка созревшего топ-пилота! 3. Кристиан Клиин - отменная гонка (на отвратительной машине - да простит меня Нолан :wink: ) в отсутствие Вебера, лучший новичок последних двух сезонов - и лучший до сих пор напарник Вебера. Спасибо за внимание

А вам не кажется что вы перебарщиваете??? Кто такой МШ нормальным людям итак ясно, но вот всецело присудить прогресс Феррари ему одному, ну как-то нечестно что-ли... Не знаю, был бы механиком Феррари, стало бы очень обидно...... Никакой пилот, со всем его чутьем, не смог бы не из какой каманды сделать лидера без дополнительных немаловажных обстоятельств, как деньги (!!!), квалифицированный технический персонал (!!), умный менеджмент (!), ну и т.д и.т.п. ...... :arrow:

Немного "перебор", нет?

Да кроме того, это когда то должно было произойти!! Трулли, как только у него на хвосте кто-то появляется, вместо того чтобы продолжать свою гонку и стараться показывать лучшие круги на трассе, ведь очевидно же, чем ты быстрее, тем сложнее тебя обогнать - наоборот, сбрасывает с о времени на круге аж чуть ли не по 2 секунды, лишь бы тормозить заднего - в Монако ему это удалось с Дженсоном, но на то там Монако, а тут случилось то, что все равно к сожалению для него не станет уроком.......

Вот это дааа!!! :idea: Не ожидал такое услышать про Рубенса из уст Шумофила... ну даже в страшном сне не ожидал!!! :roll: 4 пит-стопа - это круто, особенно когда у вас машина, которая когда еще и легкая вообще метеор по сравнению с другими.... Но в чем причина неописуемой радости фэнов Феррари я не понимаю.... Неужели вы думаете, если на месте Феррари был бы кто то другой, они бы не додумались до этого??? Это ГП наоборот подтвердило, а не опровергло то, что в последнее время Михаэль выглядит как "очковоз и чемпион по питам"... (я написал выглядит, потому что даже если на самом деле все не так - люди сами виноваты в том имидже котрый к ним прилипает).......

Да, у меня тоже такое впечатление, что Бриджи слили квалу.... полукаем гонку, может в ней Бриджи проявят суперстабильные характеристики... Чуть что - сразу Бриджи....... бедные :cry:

Да... на самом деле, разговор уходит в другую степь... Все "не-болельщики" красных говорят о командной тактике в Феррари, а "болельщики" в ответ пытаются уличить в этом и другх... Толко есть одно большое НО, ведь все дело в том, что в Феррари как раз таки и нет этой командной тактики, там исключительно Михаэльская тактика, а никакая не командная. И ГП Канады лучшее подтверждение! Если в Феррари была командная тактика, Михаэль бы пропустил Барикелло, и в итоге он все равно был 1-ым а Барикелло 2-ым, но это настолько невообразимо, что они скорее согласны на 1-ое и 3-е место, чем попытаться попросить Михаэля пропустить Рубенса.... И все это на самом деле на руку Рубенсу, которому легче выставлять себя в роли мученника, хотя на самом деле как пилот он совсем не ровень и не соперник Михаэлю, что в одной - что в разных командах....

:shock: :shock: :shock: А если он с поула идет первым, то кого кроме круговых он должен обгонять ??????? Он что должен кого-то вперед пропустить ради зрелещности :lol: :lol: :lol: Ну НОЛАН :lol: всегда найдешь а что зацепиться :lol: :lol: А если серьезно, неплохая идея, а чё, почему бы и нет... Вот Сато можно запросто пропускать вперед... все равно движок загонит.... или кого то из зелененьких кошчек :twisted: :twisted:

Речь как раз об этом. Ну неправильно это, неправильно. И никак такое не оправдать....

Надеюсь это даже косвенно не ко мне... Я не писал что Михаэль не гонщик, просто ссылаясь на его собственные же слова касательно причин прибывания в Ф1, сделал вывод, что от того что мы видим на каждом ГП, удовольствие получать вряд ли возможно, мой постинг скорее удивление нежели критика.... Насчет того что он не обгоняет потому что боится что его выбъют.... ну это слишком неправда... Посмотрите на круговых, как легко пропускают его, и как долго мучают остальных.... Никто кроме Монтои в этой Ф1 Шумахера выбить даже не помышляет, бедный Ирвайн устал об этом говорить - современая Ф1 сборище пай-мальчиков со спонсорами-кукловодами....

Думаю вполне логично ожидать от Шумахера, тем более на самой сильной машине пельетона, более активной езды, рещительных обгонов, ведь это же он уверяет, что несмотря на свой возраст и карьеру все еще мотивирован, и получает удовольствие от гонок... так неужели он получает удовольствие от того чтобы сидеть у более слабых машин на хвосте до их первых пит-стопов, или если начал с пол-позишн всю гонку играться только с круговыми... странно если он получает удовольствие именно от этого.... С таким именем, на такой машине, с таким безопасным положением в чемпионате, ЛЮБОЙ, кто не просто пилот, а на самом деле ГОНЩИК, обязан рисковать, обгонять, воевать и т.п.... Очень грустно наблюдать все это, при том что всегда считал Шумахера самым лучшим... может действительно пора уходить, чтобы мы его запомнили таким, каким он был раньше... Иногда на самом деле, самое лучшее это вовремя уйти........

Глупая ностальгия по прошлому... Кто на самом деле быстр - показывает это и сейчас. Лучше бы не трогали ничего........

Потому что на тот момент они оба боролись с Ральфом, и для команды лучше дубль с Барикелло на первом месте, чем 1-ое и 3-е место с Ральфом между ними..... Что бы изменилось, пропусти МиШа Барри? ... Говорю же, они бы приехали 1-ым и 2-ым, а не 1-ым и 3-им.... или скажешь они заранее знали о дисквалификации Ральфа??

Потому что на тот момент они оба боролись с Ральфом, и для команды лучше дубль с Барикелло на первом месте, чем 1-ое и 3-е место с Ральфом между ними.....

Алонсо вроде на пит не заехал, бензин закончился, (как у Френтцена в прошлом году в Германии) ?!

М. Шумахер, если бы был обычным гонщиком, который обязан соблюдать интересы команды - должен был пропустить более быстрого на тот момент Рубенса, но он не "обычный" гонщик, поэтому и действовал по принципу - или я или мне уже все равно.... Вроде болельщикам Ф1 уже давно следовало привыкнуть к подобному ходу дел в Феррари...

Это похоже на вашу пословицу "Тише едешь - дальше будешь"... Не уверен. Вообще то твои наблюдения имеют под собой почву, но мне все таки кажется все зависит от того КТО делает революцию... Если правильные люди, и если им при этом немного сопутствует удача - то значительного прогресса можно добиться только революцями. Но в этом сезоне, по-моеу самое главное - это Бриджстоун. Я почти уверен что их резина лучше Мишленовской в этом году. Интересно где были бы сейчас БАР если бы в торопях не соскочили бы в стан Мишлен?! Вот Ричардс наверное локти кусает....