Bones

А если бы Михаэль не ошибся, и выиграл? Рубенс бы очень не согласился с вами..... При грамотном пилотаже Рубенс не рисковал ничем, если бы не стремился любой ценой сохранить первую позицию. Ну откатился бы он хоть до 5-6 места, и что?

Ты Дед какую-то пургу несешь.... В квале МШ просто ошибся. Если бы МШ не развернуло, то он бы и выиграл все равно. Не нужно везде видеть теорию заговора. Фанатов Шумахера иногда просто смешно слушать....

Как уже сказано выше, 5 см - это далеко не ничтожные значения. И как ты себе представляешь "разнос" задней оси?

Сомнительно. Если бы трасса оставалась мокрой еще хоть круг, то это было бы еще куда ни шло. Но уже второй круг Алонсо прошел почти вровень с Баррикелло! Рубенс на этом потерял, и потерял много. Стартуй он на псевдослике и пропусти вперед хоть пятерых, то все равно выиграл бы не прыгая выше, пардон, задницы....

Влияние колесной базы болида на управляемость - это не изменение положения центра масс.

Рекомендую корректно, без ругани и вот таких :twisted: смайлов разобраться с ситуацией в топике про ГП Бельгии....

Почему именно Феррари фигурирует? Потому что Попов сморозил про "сверхмаленький топливный бак"? :evil:

Не надо сравнивать это гуано с отличным литературным произведением. Я с ним знаком очень хорошо, и наверное именно поэтому от фильма плевался.

Потому что ... :? Строго говоря, 9 побед подряд в 52-53 годах это примерно как 16-17 в наши дни Кроме того, дух не тот у МШ, не тот

Не знаю, не знаю. На самом деле нужно просто уровнять уровень И проблема вообще отпадет. В 2000 году никто и не вспоминал, что кроме 2 команд никто за победу и не боролся. Потому что борьба была. Насчет экстренных случаев: запрещать - так до конца. Чтобы не было споров о том, почему у кого-то случаи бывают чаще, и более экстренные. Но я категорически против того, чтобы менять систему начисления очков. Мне и эта не очень нравится (пересчитай сезон по старой- красота просто ), но делать 20 очков за победу - нонсенс. Я повторяю, что все проблемы не от отсутствия обгонов, а от отсутствия борьбы за лидерство.

Я вот вообще против того, чтобы МШ побил рекордАскари... Да и кто-либо другой кроме МШ.

Да, я и имел в виду что гонки короткие стали. Ну и плюс больше возможностей для форс-мажора всякого....

Ерунду несете-с......

Это был плюс Вильямса в 2001 году. После этого большого преимущества в мощности уже не было, а после 2002 года его не было вовсе. А вот насчет второй части поста пояснить было бы неплохо....

Меня на днях мысль посетила - а может увеличить дистанцию ГП?

Ну-ну

Ты, Дед, надо полагать, из Голливуда не вылазишь? Откуда такая безапелляционность?

Лажовый обгон был у Монтойи. У МШ были холодные шины, поэтому он очень опасался вылететь и ехал очень медленно. Поэтому обогнать его было несложно. ХПМ это удалось только из-за проблем МШ. Лажовый обгон был у Кими. У МШ были холодные шины, поэтому он очень опасался вылететь и ехал очень медленно. Поэтому обогнать его было несложно. Кими это удалось только из-за проблем МШ. Ничего не напоминает?

Фильм снимали японцы в Польше.

Уважаемый, уважайте других. Либо своими словами говорим, либо переводим.

"Экзерсенцию" не смотрел, но могу поспорить что она ни музыкой, ни работой художников-декораторов не сравнится с "Авалоном". По остальному: "Нирвана" - действительно что-то похожее, но опять же см п.1. "13 этаж" - вообще редкое гуано. "Матрица" - про другое.

Я не собирался обсуждать чем он отличается от вышеупомянутого, хотя с любым из перечисленных фильмов "Авалон" имеет очень мало общего. Я собирался порекомендовать ценителям хорошего качественного кино это самое хорошее и качественное кино.

Уже сделали. Renault Logan, если не ошибаюсь. В базовой комплектации - 5000 Евро. При этом автомобиль удовлетворяет всем нормам по пассивной (а по сравнению с нашими машинами - и активной) безопасности, и к экологичности моторов претензий нет. Вроде как собираются строить завод у нас...

Можно поточнее, кто на чем ездит?

А что ты хотел этим сказать?