Bones

Нормально он ездит, болид этот... Вы в своем глазу соринки ищите

Ооо! Какие люди! Велкам! Надеюсь, тенденцией это не станет

да причем тут это? речь о том, что труль мог захлопнуть калитку, как это сделал сам баррик в случае с сато, но этого не сделал, за что ему честь и хвала! Ты вообще понимаешь что значает идиотское выражение "захлопнуть калитку"? Это означает "перекрыть траекторию". Офигенно ее перекроешь, когда болиды поравнялись.... Сато лез внутрь поворота, когда Рубенс уже по траектории шел, и сделать послений ничего не мог.... Я прошу не путать эта два случая.

Уффф.... Ты ваньку валяешь, или правда? Мотор раскручивается до 18000 оборотов. При этом у одного болида передаточное число седьмой передачи - 0.90, а у другого - 1.00. Что это означает? Это означает ровно то, что у второго максимальная скорость будет ниже на 10%, зато он этой максимальной скорости достигнет быстрее, грубо говоря (здесь есть один непростой момент, но сейчас это несущественно. Важно чтобы ты понял всю картину ). Это ясно?

Сделай.

Динамический диапазон мотора - однаков....

Я уже сказал, почему. Потому что титул еще не выигран, и проиграть его можно ЗАПРОСТО.

Я несколько лет подряд каждое лето занимался промышленным альпинизмом. Я довольно свободно могу сидеть свесив ноги с 12 этажного дома и пить кефир, но если мне понадобится спустится оттуда на веревке, то я одену страховку. Но не потому, что я боюсь высоты, а потому что "лучше приехать на 20 минут позже, чем умереть на 40 лет раньше". ИМХО, ваш пример несостоятелен.

Это не неприязнь, просто чел реально смешит. Ну сколько можно??

Это не боязнь реальной борьбы. Это еще не выигранный чемпионат. Напоминаю про 1999 год... Вылет - перелом - титула нет. Ну и зачем рисковать?

Какие ваши доказательства? (С)

Не знаю, не знаю. Получилось так, что Алонсо очень долго ехал на тяжелой машине с изношенной резиной, и сливал поэтому больше, чем мог бы будет отрезки поравномернее. Другой вопрос, что это наверняка ничего не решало, но тем не менее.

Реакция руководства Рено говорит яснее всяких слов. Трулли просто расслабился :!:

Нифига себе. А я-то думал что это реальные экраны для зрителей :shock:

Этот "Пока не дорос" ехал как мог. Не его вина что резина дорогу не держала.

Это называется lost in translation. В следующий раз давай англоязычный вариант.... То, что сказал переводчик и то, что Алонсо - разные вещи.

1. Про красных все сказано, повторяться не буду. МШ и Браун молодцы, и Боря тоже рулит. 2. Рено - слабо, слабо с нервами. За каким-то хреном позвали Алонсо слишком рано на последний пит... Трулли - бывает. "Разговоры" с начальством - это, имхо уже лишнее с их стороны. 3. Бар. Баттон молодец, хотя и не блеснул. Тем не менее, в чемпионате все еще заслуженно третий, а в Сильвере должен упрочить. Сато Лол! На одном из форумов прочитал "Интересно, за сколько кругов Сато угробит Феррари?". На редкость едко и, главное, метко 4. Макларен. Ни разу за всю гонку не сделали хоть что-то существенного и заметного, кроме того что проспали старт и пропустили Баррикелло на питах. По скорости - не удивили совершенно, по надежности - слишком мала выборка. 5. Вилы - Героически преодолеваем трудности, которые сами себе и создаем. 6. Заубер - не получилось, что ж теперь. Нужно отметить только, что Масса снова увы и ах проиграл Физикелле, и поделом. Надо им подтягиваться, потому что если Маки начнут доезжать, то очков может и не достаться. Впрочем, на то и трехкратная разница в бюджете. Меня команда ничуть не разочаровывает пока что. 7. Ягуар. Зер гут, но недостаточно. Жаль, Уэббер не обогнал Монтойю 8. Тойота вызывает бурный саркастический смех. Может, они там просто моют деньги? 9. Джордан. В этот раз недостаточно быстро, жаль. 10. Минарди - аналогично. Мишлен - тихо стоит в сторонке. Читаем Алонсо: "Как и говорил Михаэль, к концу гоночных отрезков у нас были некоторые проблемы с шинами, но это нормально. Я думаю, что наши шины очень хорошо проходят два-три круга, а затем скорость снижается быстрее, чем у шин Bridgestone. Это происходит в течение всего сезона, и сегодня было то же самое." (С)Bones Вот то, что говорят не Дюпаскье и Васселон, а те кто на их шинах ездит....

Я вот в гробу видал как там Алонсо прыгает, а вот обгоны можно было бы и все показать. Обгонов было МНОГО.

Читайте доки, они рулят. Болид Заубера никому ничего не должен.... Второй абзац- полный абзац, без комментариев. Третий - да, все верно

Дед, ну заканчивай уже ерунду молоть. Длина прямой одинакова, рабочий диапазон мотора одинаковый. Откуда при настройках КПП на более быстрый разгон возьмется такая же (или большая) максимальная скорость? Золотое правило механики конечно не очень сюда подходит, но тебе стоит его вспомнить

Нет, более быстрый разгон означает более низкую скорость в конце прямой...... Причим здесь кирпич, интересно?

Ну просто МЕГАЛОЛ! Баррикелло понятно почему слажал - не ехал первый круг и просто осторожничал. При этом проиграл всего 0.78с, между прочим. МШ вообще шел на поул, но накосячил. Какие проблемы? Вы что, Заубер или Джордан с Рено или БАРом равняете? Заубер уже какую гонку на 2 пита едет, потому что резина стабильно держит скорость. Я просто офигеваю от суждений. Надо полагать, что все пилоты кроме Шумахера - детсадовцы, ну тока Трулли в подготовительный пошел, потому что тока они гонки и выигрывали в сезоне? Ну-ну...

Мужики, вы уже определитесь. Настроен болид МШ был под разгон, а не под скорость. А разгон зависит от настроек коробки, а не от прижимной силы....

Я ее специально отделил. Не надо ничего удалять! Что за мания такая,............... Мания - это в новостях обсуждать, кто есть нытик, и вообще -обсуждать кто нытик, кто нет, шиза какая то. Перенес в общение - и хватит. Зачем удалять сразу? Если люди обсуждают, значит кому-то это надо.

Я ее специально отделил. Не надо ничего удалять! Что за мания такая,...............