Konrad

А что показала Монца? Монтоя проиграл поулу 50 тысячных и всю гонку был в состоянии держаться вплотную за Шумахером. Исход гонки, в основном, решился на квалификации и пит-стопах, отрыв был минимален и укладывался в мизерную погрешность пилотажа того или иного пилота, мелких тактических ошибок командных стратегов и т.п. Преимущества какого-либо я не увидел

Откуда информация? На что опирается?

К тому же чёрный

LatStar Спасибо, дорогой!

Серьезно? ya.ru - страшная сила. Поверь, Коль

Интересно. МШ вообще-то обгонял. Обгоняют всегда по траектории, отличной от идеальной (если обгоняемый ее занимает). А пройти этот поворот МШ так и не успел - оттормозиться не получилось О каком прохождении на "МАКС" скорости идет речь? Или это тоже плод воображения?

Не обращай внимания Собачка лает, да не кусает. Зубов нету..

ВАЗ-2106, ВАЗ-21093, ВАЗ-2110 Хватит?

2 Spectre Фантастика! Очень не хотелось бы, чтобы этот бриллиант утонул в мишуре ругани и словоблудия.

Люди, вы е*нулись что ли на этой почве? Он совершал обычный обгон, коих в каждой гонке штук 5 как минимум случается. Причина не в эмоциональном состоянии.. Эх, дилетанты-теоретики, блин.. Сядь за руль машины. Абсолютно любой, главное, чтобы был гидравлический усилитель тормозов. Проедь на ней хотя бы пару километров и освойся с тормозами - "нащупай", как они работают, когда и насколько хватают. Затем заедь на уклон, затяни ручник и заглуши мотор (только ключ из замка не вынимай, ради Бога). Далее отпусти ручник и попробуй тормозить. Так как усилитель не будет работать, эффективность тормозов упадет в разы. И первым твоим действием будет вдавить педаль тормоза еще сильнее. Ибо машина НЕ ЗАМЕДЛЯЕТСЯ так, как ты РАССЧИТЫВАЕШЬ. Машина Шумахера не получила должного замедления (либо оно катастрофически падало, что и показывают цифры. Другой вопрос - откуда они..), и ему ничего иного не оставалось делать, как вдавливать педаль еще больше. Кстати, на записи видно, что в середине торможения он как бы отпускает тормоза (передние колеса на мгновение снова вращаются) и опять зажимает намертво. Это еще раз говорит о поломке, ибо это тоже инстинктивное действие водителя при потере эффективности тормозов: надавил глубже - эффекта ноль - отпустил и надавил еще раз. При исправных тормозах из-за ошибок в выборе скорости прохождения поворотов ноги не ломают. Видно же было, что болид практически не замедлялся - зачем же отрицать очевидное?

Браво, Славик, в который раз! Воистину, шумафобы спорят только ради спора..

Уже нормально, tnx

Опрос проводился в штатах - ИМХО, этим объясняется столь странный состав "подиума". Ведь виды спорта, которые представляют Соренстам и Хэмм, популярны, в основном, только в штатах.

Спасибо, Denton!

Да нет, ну это ясно (что цивилизованные были). Т.е. ваша страна теперь полноценный член ЕС? А есть информация, сколько времени займет решение вопроса перехода на euro? P.S. А бензин по евро за литр - хм, особо не разъездишься..

zdvig, все так сказал Спасибо

Если ты заметил, то в пятницу (равно как и в понедельник) меня не было Грипп подкосил.. Хотя, честно говоря, это еще в четверг ождалось, когда у тебя за 6100 перевалило

3 секунды до сотни - это теоретический максимум, что можно достичь при коэффициэнте сцепления шин с дорогой 0.8 и приводом на две оси! Все, дальше сколько мощности не подавай, все уйдет в пробуксовку. Естественно, вопрос: почему болиды разгоняются быстрее, имея при этом привод всего-лишь на одну ось? Все дело в особых резиновых смесях, которые готовят шинники, в качестве асфальта гоночного трэка и прочих составляющих. По дрэгстерам приводились цифры и в 1 с., но это достижимо только в режимах, когда резина горит, плавится и становится очень липкой. Как раз это происходит при разгоне дрэгстеров. А TrustII с реактивным двигателем (который на картинке Dan'a) однозначно сотню за 3 секунды не наберет! Машина с реактивным двигателем в известной мере инертна, и предназначена не для рекордов в ускорении, а для побития максимальной скорости

SCHNITZER AC, MOMO - классные вещи. А весь этот авангардизм (ARELLI в особенности) - как-то это не то.. Не для машины, а для ёлки новогодней уместнее, ИМХО..

То, что "коммунистическая" партия Г. Зюганова имеет связи с Юкос - это факт. В интервью передаче "Независимое расследование" (или что-то вроде этого - не суть важно) Ходорсковский говорил, что ему симпатична партия КПРФ и у Юкоса с КПРФ есть определенные отношения (прямо о фин. вливаниях он не сказал, конечно ). Так мы о каких коммунистах говорим, Антон?

В принципе, у меня аналогичная ситуация. Только я тогда колебался между Яблоком и СПС и отдал все-таки голос Союзу. А в 2000-м все получилось как получилось - обещанного альянса правых не произошло, личные амбиции не позволили сгруппировать усилия вокруг одного кандидата правого течения (Г. Явлинский). Вместо этого ребята из СПС предпочли держать заднитсу в тепле последующие 8 лет.. Что ж, может быть и вариант, но теперь - без меня, плиз..

Ну вот и еще одно знаковое событие произошло. Спустя три недели лидер снова сменился

Поздравляю жителей Прибалтики. Теперь вы - цивилизованная Европа? Вопрос без какого-либо подвоха, я и впрямь не в курсе, кроме того, что у вас прошло голосование.

Musya, Анна, TILL13, Miha, KAA, Slavik, Slightly Mad, Schumofil, Serpent, GoodYear, Empty, SGC_bmw, Acer, Revelat, mishuk, Dan: - ребята, большое спасибо вам всем Очень приятно, признаюсь

По идее так: Ребята заплатили 23 рубля (по 11,5 р), из них 22 - продавцу, а 1 рубль - пацану.. Тогда все сходится