Slightly Mad

http://www.chudakov.net/go.php

Позовите Зураба - будет неваляшка высотой в 150 метров.

21 Волга вроде не то с Паккарда, не то со Студебеккера каталась. А у меня не всё, как в аптеке, потому, что байку "про первую самостоятельную разработку" (кстати, НАМИ разве был скатан?) и про "первый автомобиль без выступающих крыльев" я слышал даже из очень авторитетных источников, так что одно время был серьёзным образом введён в заблуждение. Потом узнал, что щазтья нет, но не запомнил, почему.

Деньги в долг брали на жрачку - не слышала, что мы в совковые времена хлеб за границей покупали? И в 1992-м году оказались в очень щекотливой ситуации, когда хлеба в стране не было, а давать нам его никто не собирался... Средства на всё вернуть - за счёт продажи нефтегазов. Кстати, Стакан прав: если мы и впредь будем всё сразу и досрочно отдавать, то мы будем кормить не их бюджет, а их инфляцию. Ха-ха-ха. И будет всем плохо, потому что нашей экономике это бабло не помешало бы...

Спасибо.

Вот и у меня такое же подозрение в душу закралось.

Наконец-то свершилось то, к чему я так долго шёл: я провёл гонку на Ротакс-Максе! Удивительно, но правда: чем мощнее машинка, тем проще её пилотировать. При том, что впервые сел за руль - ни одной грубой ошибки, стабильная езда и обгоны. Это при том, что трасса (кстати, с тремя!!! стартовыми прямыми) для меня также была новой. Резина на машинах, правда, была дубовая и поношенная, поэтому по мере раскатывания карт управлялся не лучше, а хуже. Но так уж повелось, что в последний месяц я только с такими машинками и сталкивался, поэтому как только мне сказали, что такое поведение - норма, я с ними окончательно освоился. Правда, физику таких явлений мне никто не объяснил. Может, кто-нибудь поможет? Результат покатушек с клубом Air France меня порадовал: хотя мне и не удалось попасть в сильную группу в финал, но, поскольку не хватило ровно одного места, то во второй группе я в финале стартовал с поула. И старт я проспал. Дело в том, что он не с места даётся, но и полноценным ходовым его не назовёшь. Выезжая на прямую, машины на медленной скорости выстраиваются в две колонны, после чего даётся старт. Я проспал момент, когда начал ускоряться мой коллега по первой линии, причём настолько, что был удивлён, что меня больше никто не обогнал. Ещё больше я удивился, когда на следующем круге обнаружил, что ближайший преследователь от меня довольно далеко. Так что гонка прошла спокойно, если не считать момента, когда шины начали "уставать" и я заблокировал колёса на торможении. В итоге провёл несколько десятых, гадая "вылечу-не вылечу". Не вылетел. Даже соперники догнать не успели. В итоге - второй. Первый кубок за последние два года. Ура. http://www.ogle.ru/albums/userpics/10010/RKCjuin06-2500.jpg

Так этот ответ тебе, пусть и в неявной форме, но дали!

Painter отжёг капитально! Не резину, а видимость, и то исключительно по случаю участия в тендере. Это пять.

Если я правильно понимаю, то одной из причин, по которой народ требовал баннеров, была неинформированность народа о существовании ресурсов. И если задача - просто проинформировать, то, может, не выкидывать все лого сразу, а показывать при каждом заходе на страницу какой-то один, рандомом, как рекламу? Хотя, подозреваю, сейчас Антон дейсвтительно может заговорить...

Хм... А какой ответ тебя бы устроил на вопрос о бестактности? Ведь отрицательный плох тем, что он ложен, а положительный - тем, что правдив.

А с четвёртым-то лимоном что делать?

Банер с одной н - это Питон. А то, что ты имеешь в виду, вроде бы пишется с двумя н. Надо у Матиаса уточнить.

Супер. Очень порадовало. Пилотов в Джордане точно было только шесть? Баррикелло, Наспетти, Апичелла, Бутсен, Капелли, Ирвин. Вроде все...

Это тебе виднее, но меня несколько напряг процесс переноса тем в "Этап за этапом". И это при том, что единственный раз, когда я этим занимался, я за несколько часов просмотрел только четверть тем, причём некоторые из них "просмотрел мимо". Временами напрягает, короче. Плюс ляп с постом Неслучайного, который я отредактировал вместо цитирования - на нашем-то форуме, где для редактирования кнопочка маленькая-премаленькая, а для цитирования - большая-пробольшая.

Да, только сейчас понимаешь, насколько хорош был дропдаун.

Матиас первый начал в параллельной ветке, между прочим

Давайте его в Формулу вместо меня, а?

А почему эта дискуссия ведётся здесь, а не в топе, где возник конфликт, или не в ПС? А, Матиас?

Рекламу она себе на этом не сделает, подозреваю. Разве что создать видимость конкуренции.

Тебя веселит текст или перевод?

Скорее всего, никто. Хотя вроде бы Kumho собиралась...

Поставил "не смотрел", но, на самом деле, несколько секунд трансляции на этот раз я видел - пока торчал у витрины арабской лавочки, хозяева которой смотрели гонку.

В четверг приобретаю кучку CD с записью концерта одного из моих хоров, состоявшегося в мае. Один себе, остальные - родственникам и знакомым.

Подраздел сайта очень хорошо назван...