Matias

Вот чего не нравится, так это SC.Сделали бы как в Мото ГП.Учитывали бы отрывы до SC и после. Пример:до появления SC МШ опережал КР на 5 секунд,а после-отстает на 10,значит он отстает на 10-5=5 секунд. А с запретом дозаправок под SC нек-рые пилоты могут обсохнуть,не угадаешь когда SC появится.

Попытка атаки почти как 2 капли напоминает Херес-97 в исполнении Вильнёва... почему тогда (кроме небольшой горстки независимых профессионалов) никто не говорил, что Вильнёв непрофессионален... Не путай божий дар с ячиницей. Там была выверенная атака профессионала, который знал, чем все закончится. Тут был гусарский наскок по типу "авось повезет как обычно". Ни грамма трезвого расчета в этой атаке не было. Это Вильнёв что ли божий дар??? хмя... и ни фига он не знал, чем всё закончится... весь смысл сводился к лозунгу: преградить путь Шума к чемпионству Не передергивайте, пожалуйста.В сузуке-97ЖВ сурово наказали за лучший круг под желтыми флагами на тренировке . Не прибавили секунду и не сняли лучший круг в квале,а влепили ДК на гонку.Перед Японией МШ отставал от ЖВ на 9 очков,а перед Хересом опережал на одно именно из-за ДК ЖВ.А потом еще грязная история с радиопереговорами Вилов в Испаниии.Это Жаку преграждали путь к чемпионству.

Вот хочу узнать по каким каналам здешний народ смотрит Ф1.Если варианта нет в опросе,пишите в теме топика.

1.Поздравляю болел ферров с дублем.Гонку провели безупречно. 2.Бар- молодцом. Успехи Баттона уже привычны.Сато виноват сам.Ездит излишне агрессивно,поэтому движки взрываются. 3.Рено-Трулли все больше укатывает Алонсо.Рановато его(Алонсо) в наследника Шумахера записали.Совершенно как новичок ездит.Он в прошлом году в Нюрбурге будучи медленнее заставил Култхарда вылететь с трассы.Никогда не любил его(Алонсо).Трулли просто молодец,если бы не Сато со своим стартовым маневром,Ярнр был бы 3-им,а то и 2-м. 4.Заубер-Физекелла получил компенсацию за монако,хотя опять едва в култи не влетел.Масса ничем себя не проявил. 5.Ягуар-Вебберу повезло,что сошли 3 гонщика впереди,а то не видать бы ему очков.Клиен смотрелся неплохо-3 круга отбивал атаки ХПМ. 6.Вильямс-вообще что-то непонятное творится.Монтоя выбил Ральфа.ХПМ подвело неумение стартовать. 7.Джордан-Хайдфельд молодец.Буть у него достойная машина, в очки бы приехал.Но и на рахвалюхе неплох.Пантано-как обычно. 8.Минарди-Доехали оба,уже хорошо. 9.Макларен-Вот кого по-настоящему жалко.Кими даже на ведре стартовал отменно и шел вторым.Как бы(надеюсь этого не произойдет) парень не сломался,когда у него в распоряжении такое ведро.Кстати,Попов ошибся,когда говорил,что Мерс не подводил на этой трассе.1997-Мика завоевал поул,лидировал пока не взорвался мотор.Прошлый год и вспоминать не хочется-взрыв движка лишил Кими чемпионства. 10.Тойота-Не повезло обоим гонщикам.Судя по тому,что показывали в этот уик-энд могли оба приехать в очки. Вот и все.

Ничего хорошего не выйдет.На трассе постоянный трафик.Опять заявления пилота А,что ему быстрый круг испортил пилот Б,С или другой.А то,что пилоты едут пустыми,конечно,хорошо,но это значит,что резине которая разрабатывалась в сновном под 3 пита-10-15 кругов,придется выдержать 20-25(под тактику 2 питов),а если Бридж более-менее приспособлен к этому,то Мишлен нет(вспомните в каком состоянии была резина Монтои к моменту дозаправки.

Полностью согласен.Белорусы тоже очень хорошо проявили себя.Хотя ЛГП доминировала(вплоть до конца ЧМ)так,как сейчас МШ

Сам кроме Ф1 только Мото ГП смотрю.Сестра еще кроме этого ралли.

Вот странное дело.МШ дебютировал в 1991 в Спа.В том сезоне провел 6 гонок.В 1992-все 16.В 1993-16. В 1994-было 16 гонок, МШ провел 14 т.к в двух-дисквалифицирован.50я гонка-гп Европы.После этого в календаре шли Австралия и Япония.Итого на конец 1994-52 гонки.В 1995-17 гонок, в 1996-16.И на конец 1996-17+16=33 гонки,52+33=85. По моим подсчетам получается-100я гонка-ГП Европы 1997(сход).

Прошу откликнуться всех,кто в прошлом сезоне смотрел биатлон.Какой этап показался самым захватывающим, за кого болели и т.д.

Нет!В регламенте сказано,что пока SC не погасил огни,гонка находится под его контролем,лидер не может прогревать тормоза.Вот когда пейскар погасил огни,тогда лидер может отпустить его и прогреть тормоза.Здесь же пейскар не погасил огни.Поэтому есть серьезное отличие от Монцы-2000(там под пейс-каром вылетел Баттон).Тогда огни погасли перед поворотом Аскари.В Монако-2004 огни горели.Поэтому мое мнение:ошибка Шумахера.

Никто и ничего в Феррари не проспал. Был выбран единственный вариант который мог обеспечить победу, а при неблагоприятном исходе - то же самое третье место. Вот и все. Целиком и полностью согласен: стратегия Феррари была правильной, ещё перед гонкой (может кто помнит) я говорил, что после первого пита Шумми будет лидером, если не застрянет за кем-нить тормозящим пелетон... застрял... ну да ладно, вышел третьим, я в тот момент успокоился - победа в кармане!!!! второе и третье у Рено... и от тут Алонсо похоронил победу Шума, ибо выехавший пейс-кар всю тактику свёл на нет (быстрые круги с пустым баком, пока Трул полный ковыряется сзади) в такой ситуации рассчитывать оставалось только на третью ступеньку... но вмешался ХПМ... теперь опять придётся ждать следущего года... :cry: ХПМ не думал вмешиваться, перемудрили Браун и Тодт,когда сообщили что SC уйдет.Огни он(SC) не гасил, значит, уходить не собирался(этот момент четко видно на замедленных повторах-огни горели).

[q Опусти пейс кар и газани подальше. Извините, но сигнальные огни SC в тот момент еще горели, так что на этом круге он не ушел бы.

А вообще у него были шансы на победу . Топлива было много и финальный отрезок получился б очень быстрым. Bones: Предупреждение тебе.... :evil: Ничего подобного! 1 пит-9.5с.Трулли и Баттон к тому времени в боксах были, а мш нет.К моменту своего пита шумахер оторвался бы максимум на 20 сек,считая по 1.5-2 на круге,и выехал бы позади них, а обогнать бы не смог, т.к. это Монако.В любом случае был бы 3-им

Спасибо за информацию.Очень благодарен Вам

Привет поклонникам Скудерии Недавно была 200 гонка МШ.Хотелось бы узнать когда были 50 100 150(год,трасса) гонки,позицию в квалификации команду,итоговый результат МШ,фамилию и команду победителя этих гонок. Заранее спасибо.