Афалина, удержаться не удалось от просмотра др. форумов, предлагаю к обсуждению чужое мнение.
Наш ответ Чемберлену.
Во-первых фобией и филеей не страдаю, стараюсь смотреть на вещи реально, возраст знаете ли заставляет.
За формулой один слежу с 88 года!!!
Статистику приводил именно за этот период потому, что тогда были реальные гонки с реальной борьбой до последних метров. Если Вы не видели чемпионаты 90-х годов, мне Вас искренне жаль.
С чувством юмора видимо тоже (Это по-поводу пролетарской мести и последнего абзаца)
Шумахер тогда был действительно Гонщиком, одним из тех кто обеспечивал Зрелище!!!!
Лучшим, или нет? Тогда такие вопросы особо никого не волновали - были гораздо более важные:
Кто выиграет квалификацию, кто будет первым в гонке Сенна, Прост, Шумахер или Хилл.
Была интрига и борьба до последних метров с неизвестным результатом, и МШ был в те годы Гонщиком, который мог пойти на обгон Сенны ( даже жесткий с обоюдным вылетом) и его, в те годы, интересовала только победа, а не количество набранных очков. (Старческое брюзжание гы-гы-гы)
В настоящий момент (наверное после ухода Хаккинена) формула один превратилась в заезд самовозок до "Расширенной Очьковой зоны". И в данной номинации Шумахер - Лучший Очковоз Всех Времен и Народов.( просто потому, что очков набирает больше и стабильнее всех остальных очковозов).
Гонщиком сейчас его назвать довольно трудно (В смысле обгонов и выжимания из машины максимально возможного результата - на мой взгляд суть любых гонок именно в этом, а формулы 1 в особенности - езда на пределе), тк
1) Он никого не обгоняет на трассе
2) Едет по максимуму первые 7 кругов (из 60 на последнем гп Европы, а затем Бережет мотор и машину (И это Гонки Формулы 1 !!!???? Каково? Больше напоминает многодневную велогонку (Тур де Франс) гы-гы-гы).
3) Главная цель данных заездов - попасть в Очьковую зону (смотри интервью всех пилотов перед стартом, кроме МШ - он хочет в начало Очьковой зоны)
Но это скорее его беда (надо было уходить вместе с Хаккиненом), а также наше общее горе - лицезреть данное действо грустно
Предвижу возгласы насчет Лучшей самовозки всех времен и народов. Сразу скажу Полностью СОГЛАСЕН, но с небольшими коментариями:
1) В современной формуле один ВСЕ машины пелетона (включая маленькую, но гордую Минарди) -суть самовозки (просто некоторые везут медленно или на короткое расстояние).
Попробую пояснить данный тезис, в прежние времена (90-е годы) в каждой гонке мы наблюдали несколько вылетов с трассы из-за ошибки пилотов (даже таких как Сенна, Прост или Мансел) была даже стена чемпионов, и рельсы в Монако цепляли. А сейчас - не дождетесь (только чудак Алонсо повеселил в Монако). Максимум, что можно увидеть - разворот в пределах трассы. Даже Клин и Понтано умудряются ловить машину легким движением руля после сноса заднего моста на траву на скорости под 300 км. (Без электронных помощников - думаю лететь бы им до старых покрышек с пылью и дымом). Ну не ошибаются нынешние пилоты, хоть ты тресни, поэтому и обгонов нет. Все ездят как на компьютерном симуляторе по одной траектории, разве что уснут иногда (Барик в Монако).
НЕ ВЕРЮ (Опять старческое брюзжание)
2) МШ, на мой субъективный взгляд, заслужил данную самовозку. В смысле тоже приложил определенные усилия в ее создание.
В отличии от некоторых. Поясняю: Это как скажите надо тестировать машину зимой, чтобы на каждом углу кричать о создании суперсамовозки, а на первом гранпри с удивлением узнать, что самовозка едет медленно и на короткие расстояния (Большой кирпич в огород Макларена, и камень поменьше Виллам)
Никакие компьютерные симуляции и аэродинамические полигоны никогда не заменят живого общения с машиной квалифицированного пилота (Респект в адрес Михаэля, Рубенса, Массы, Бадоера, а также всего персонала Феррари.
Грусный вывод (или снова старческое брюзжание ): ВСЕ пилоты современной формулы один - ОЧКОВОЗЫ (грустно, но без желания унизить пилотов- люди не виноваты. Низкий поклон ФИА за экскременты с регламентом). Шумахер - лучший очковоз (смотри выше). Больше оценивать некого - не участвовали в настоящих гонках формулы 1. (Кулхард - особый случай, умолкаю - блюду регламент)
Пожелания: 1) Шумахера на заслуженную пенсию (с почестями) - появиться непредсказуемость в каждой гонке и в чемпионате в целом.
2) Поменять регламент, чтобы стимулировать борьбу на трассе ( Например сократить Очьковую зону до прежних размеров и увеличить призовые очки за первое место (20),и 6 очков преимущества перед 2-ым местом и далее соотвественно). А то сейчас ,теоретически можно стать чемпионом не выйграв ни одной гонки (Абсурд - или гимн Очковозов ).
Может тогда зрелищность и вернется? И мы сможем наблюдать реальную борьбу на трассе, а не спорить кто, за что и кого вынес в тунеле.
Прошу прощения у форума за старческое брюзжание - наболело (или надоело).
ПС: Уважаемый Desavor, надеюсь из списка шумофилов Вы меня вычеркните (Гы-гы-гы)
В шумафобы сам не пойду, Уважаю МШ за прошлые Победы и нынешнюю детскую радость на подиуме по-поводу очередных юбилейных доездов во главе Расширенной Очьковой Зоны (Сердцем человек не стареет и прыгает высоко)
