Djon

Кимарь опаснее имхо... Правда тут вопрос будет ли ресурс в средствах для развития машины по ходу сезона, говорят у них напряженно с деньгами.

Три дивизиона, 27 команд... можно я Медведева далеко пошлю?

А что там показывать если у них машина лучше всего работает с резиной? До тактики с меньшим количеством пит-стопов в таких условиях и Зауберы, и Форс Индии догадывались, только у них по умолчанию болиды медленнее были.

Уэбберг уг. "Напарник всех рвет: всю гонку тошни - мульти 21 вспоминай, соперников тарань - штраф снова получай." Баттон тоже супа. "Напарник в новой команде уже в 4й гонке быстрее тебя - визжи, кричи, притормозить его проси, в гравий гада увози."

Кармическая справедливость за весь прошлогодний гон от Алонсо "у нас лучше команда, у нас нет технических неисправностей, мы не ошибаемся". Малазию и Бахрейн ему по карме.

Веббер выиграл аж целую десятую у Массы на харде xD Вообще Масса стартующий на харде с 4го места - это что-то с чем-то.

А т.е. команда которая говорит Марку пропустить - говно, а Марк который при этом быкует и сопротивляется - молодец. И, соответственно, наоборот, если это Себастьян.

Я верю Себастьяну, говорившему что он бы их не опередил. Стареешь? Я отлично помню гонки в которых Себастьян был далееееекоооо на не лучшей машине. Торро Россо называлась. И Ред Булл в отдельных гонках.

Про квалификацию вообще слов нет, его предел там был 6-7ое место, быстрее 35.3-35.4 он не проезжал. Так что даже при этом раскладе он не много по позициям потерял. Не дотянулся бы потому, что на одной тактике пришлось бы ехать в борьбе, а резина бы этого не позволила. Вообще смешно, чем лучше машина держит дорогу и заставляет резину работать - тем хуже, потому болид с лучшей прижимной силой срадает больше всех. Тогда ты не помнишь прошлый сезон, где так же в начале Ред Булл лишь догонял. Так, по очкам, для Алонсо старт этого сезона примерно равен старту прошлого, в то время как для Феттеля начало этого сезона вдвое лучше прошлого.

Далеко не факт. До Алонсо и Кими он бы не дотянулся, остается только Льюис, но не факт что с ним бы вышло побороться...

Борьбы как факта, какого-то спротивления - не было вообще. Все слишком сильно думают о сохранности резины и поддержание стабильного темпа потому ни ярких нападений, ни яркой защиты... 4.

И не только в этом дело. Себастьян который заезжал на 6-7 кругов позже Алонсо, уже через 5 кругов имел темп не лучше чем у Фернандо, т.е. темп Феррари на резине проехавшей 12 кругов был равен Быкам проехавшим 5 кругов. VET ALO 23 1:43.159 [3] 1:46.689 PIT[1] 24 1:43.150 [1] 1:58.344 [3] 25 1:42.660 [1] 1:41.090 [3] 26 1:42.804 [1] 1:41.379 [2] 27 1:42.600 [1] 1:40.973 [2] 28 1:42.878 [1] 1:41.715 [2] 29 1:44.625 [2] 1:42.761 [1] 30 1:43.450 [2] 1:41.947 [1] 31 1:47.946 PIT[2] 1:41.829 [1] 32 1:57.301 [6] 1:42.000 [1] 33 1:40.391 [5] 1:42.345 [1] 34 1:40.652 [5] 1:42.758 [1] 35 1:41.244 [4] 1:41.902 [1] 36 1:41.145 [3] 1:41.310 [1] 37 1:41.447 [3] 1:41.319 [1] При такой разнице в расходе у него не было соперников.

Если мерседес и быки к европе не придумают как им перестать выжирать резину - всё будут решать Кими и Фернандо...

Просто полностью сухая и жаркая гонка. В таких условиях у Лотуса и Феррари нет конкурентов, на данный момент, и я не знаю кто из них быстрее - Кими очень много проиграл на старте и в "борьбе", читай столкновениях.

Когда все эти ролики в интернетах повылезали, и фотографии появились - меня так выбешивала вот эта его обремененная интеллектом рожа, то чувство когда хочется взять и уе...шатать по е...лицу президенту страны.

Да, и Марк постригся коротко случайно, и профессионалы-журналисты случайно посчитали его обычную поездку в Австралию актом демарша, и топлива случайно не залили. К сожалению, для этой команды, проблема с заправкой и их хитрыми емкостями, с перетекающими топливом, - уже норма...

Он выезжал, только на харде и не закончив круг. Вообще будет интересно, судя по тому как они выезжали в начале второго этапа квалификации на поюзанном софте из первого - они уже теряли секунду на круге после 1,5 кругов на пустой машине. А питстоп на первых кругах это попадание в трафик за более медленными машинами которые уже будут ехать на харде.

А в прошлом году когда Себастьяну недолили топлива - его сливали? Один после этого к подиуму приехал, посмотрим что сможет другой так же стартуя с поледнего места.

А где вариант: "без разницы"?

"Мне особо нечего добавить к тому, что я уже сказал. Я извинился перед командой за то, что поставил себя выше коллектива, но я не извиняюсь за победу в Малайзии. Я люблю гонки, люблю побеждать, и я это сделал — думаю, за это меня и ценят в команде", — приводит слова Феттеля Sky Sports. Вот это мне нравится

Почему Медведев такой тупой? Если он президент лиги, и я кобы никакого отношения к одной из команд не имеет, то почему он заявления об каких либо изменениях в игре делает сразу после поаржений одной из команд? То плей-офф до 4х побед, то игра с бесконечными овертаймами, теперь он заявляет, что будет сужать площадки. Он совсем долбанутый? И ночная проверка Динамо перед матчем вообще смешной выглядит теперь...

И в это время Артюхин забивает... Отличный хоккеист Артюхин! И тафгай хороший! ОХ..ЧУМЕННЫЙ ПРОСТО! Давай Динамо побеждай уже.

Ну как тафгай он среди европейцев один из лучших, если бы еще был дисциплинирован.

Ну теперь точно на поуле у меня Себ, я проверил!

Что-то я пропустил твой пост. А я мягко намекал, что КТ, если она была, должна была проявляться на первом же пит-стопе, с загоном Марка в боксы и тестированием резины на нем. Или же уже на втором пит-стопе, с зазывом Марка после Себастьяна, а не перед.