dend

защита спины ...... . это наверно надо искать среди защиты для мотика ..

я думаю ... стоимость мотора не намного превосходит указанную сумму

конечно .. по стоимости обслуживания говорить ... еще не было реальных нагрузок на Изи и пока я пердерживаюсь ... что я не такой богатый , что бы покупать дешовые вещи ... ( но время покажет ... может и прикуплю послучаю , хотя для меня сейчас более актуален второй мотор Ротакс )

а что мешает .. иметь 2 мотора в Ротаксе

ну не вся партия ... например мой новый мотор не попал под эту отзывную компанию .. и на мой взгляд .. и по этому инциденту судить о качестве Ротакса .. не совсем корректно... (и мерседесы отзывают, но это не значит что мерс не надежная машина ) вообще сравнивать стоимость эксплуатации , надежность и.т.д. думаю можно будет не раньше чем через год , когда по Изи наберется статистика по эксплуатации ..

одно отличие нашол .... и на мой взгляд это не есть гуд ... для коробки .. Тормозная система гидравлическая, на заднюю ось

увы эти выходные .. у меня несколько заняты ..однако ... (вроде как открытие сезона ... в Икше )

"Изи" базируются на "Лидере" или приезжали протестить тележку ?.. т.е. есть возможность приехать попробовать что за зверь .. ну и сравинть с Ротаксом (в эту суботу .. прокатился на RM1 .... внушает однако .. с ним "Изи" сравнивать думаю не стоит ... )

http://www.mayak-karting.ru/website/office/

мишени не мишени .. главное .. что бы дождик пошол ....

пережить бы очередную компанию .. по поддержки малого бизнеса .. а то все как то поддерживают за шею и удавкой

присматриваюсь к Руси .... ( хотя если наберу на Далару может в Ф1600 )... т.е. в раздумьях ... пока ..

Фотографии аварии на гонке в Сочи http://www.sg-mechanics.ru/

могу у себя на серваке выложить ...

ага и с элементами управления .. приемами дзюдо

видимо как только Камаз начнет выпускать карты .... так прям сразу .. а так (на мой взгляд) .. просто наше все покатали еще и на ралийной машине (истребитель был , подводная лодка была .... ) ...

еще одна глубокая мысль ...... под которой я готов подписаться .. ".. Если есть деньги и свободное время, займись картингом - не будет ни того, ни другого. (М.Густешов) .."

по пунктам в том классе особо выбора нет за все время был только 2 раза в одном клубе ДД ..... тут наверно имеет смысл огласить пердысторию , как я попал в картинг (то , что в детстве немного занимался катингом опустим ) Все началось с того как случайно один из знакомых .. пригласил в Зелек покататься на его карте ( Хонда ).. понравилось .. + совпало .. предложили Ротакс .. посчитал .. пришол к выводу , что купить свою тележку обойдется дешевле нежели брать в прокат тот же Ротакс .... и вместо нового ТВ ... купил Ротакс .... на этом отрезке времени .. мысли учавствовать в каких бы то нибыло соревнованиях не было и в помине.. после 2-3 недель .. катания в Зелеке ... механик начал активную агитацию за участие в Ротакс Макс челендж ... Агитация продолжалась еще неделю другую результат ... : первое участие в соревнованиях это Часовая гонка на Маяке .. несмотря на смазанный дебют .. понравилось ... второе участие на закрытии сезона ("Золотая Осень") на Маяке .. прошла гораздо результативнее (хотя конечно отдаю отчет , что это просто благоприятное стечение обстоятельст .. просто был дождь ... , что и позволило пробиться на 3 место ) .... появилось огромное желание пройти полностью весь сезон 2005 ... к чему сейчас и готовлюсь .... не знаю .. что из выше перечисленного попадает под критерий "Мечта картингиста" ... ..

насколько я понимаю одно другого не исключает (хотя конечно, приложу макс. усилий что бы научиться у своего тренера .. быстро ехать ) , что бы ехать в призах , хотя судя по предварительному списку участников в Ротаксе ... это будет очень трудно т.к. в планах ехать в Ротаксе у многих быстрых пилотов , которые неоднократно доказали в других классах , что умеют это делать очень хорошо ... ) ...

к сожалению не вспомню автора сего высказывания .... но помоему очень в тему ".. кто хочет заниматься картингом, тот ищет возможности , кто не хочет ... ищет причины ... "

если честно .. лично мне в общем абсолютно все равно .. к какой категории меня отнесут (профи не профи и.т.д.) мне интересно сие действо и я прилагаю макс. усилия , что бы добиться макс. результата... что из этого получиться может показать только время ... на мой взгляд ... важнее подход человека к тому делу которым он занимается и настойчивость в достижении желаемого, чем то как тебя классифицируют в данном занятии ... и уж возраст думаю тут вообще не причем .. (к любому делу надо относиться серьезно , особенно к хобби )

..... а птичку нашу ... порошу не обижать ..... ( Матроскин )

"... факт продажи Родины .. прошу зафиксировать в протоколе .... " (Гараж) тут уже надо уточнить .... что вкладывается в понятие Родина ... (если мотор минского производства .. ) то о продаже какой родины идет речь ?

МВД: В РФ могут быть введены права, заменяющие паспорт В ближайшие несколько лет в России могут быть введены водительские удостоверения нового образца. Об этом в ходе пресс-конференции в Москве сообщил начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Кирьянов. По его словам, уже в текущем году ООН представит во все страны мира образец нового водительского удостоверения. Оно также будет выполнять функции паспорта. Каждый владелец новых прав будет внесен в международную базу данных. Как считает В.Кирьянов, это позволит усилить борьбу с терроризмом. Однако точные сроки введения новых удостоверений пока неизвестны. Кроме того, В.Кирьянов отметил необходимость ужесточения наказания за совершение грубых нарушений правил дорожного движения (ПДД). По его словам, с подобной инициативой выступили уже 18 субъектов Федерации. В регионах требуют ужесточить наказания в основном за следующие нарушения: превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на полосу встречного движения, управление автомобилем в нетрезвом состоянии. "Наша задача состоит в том, чтобы водитель, нарушающий ПДД, чувствовал себя неуютно", - отметил В.Кирьянов. Мерой, призванной вынудить водителей меньше нарушать правила, В.Кирьянов назвал увеличение страховых взносов для нарушителей-рецидивистов. По словам В.Кирьянова, такой вывод его департамент сделал по итогам проведенных консультаций со страховыми компаниями, а также изучения зарубежного опыта в данной сфере. В результате введения всех указанный мер, через 5 лет количество ДТП должно уменьшиться в два раза, считает В.Кирьянов. Пока же дорожно-транспортные происшествия, по словам В.Кирьянова, наносят России экономический ущерб, составляющий порядка 2,5% от ВВП страны. По его словам, такой колоссальный ущерб от большой аварийности на дорогах сопоставим с вкладом в ВВП некоторых отраслей национальной экономики, например лесной промышленности и электросвязи.

я думаю , что одна из причин .. малосерийность , по сравнению с автомобильными двигателями ..