dend

печально , что в России жизнь человека ничего не стоит .. причем сам же человек к своему здоровью относиться также ... отсюда (на мой взгляд) и есть выше сказанное мнение ... что мол .. мне все равно ... главное , что бы были 4 колеса и руль ... по этому автоваз (и остальные газы и ижи (которые наверно правильнее называть не с оцинковкой , а цинковые )) так и клепает ведра с гайками (внося свой посильный вклад в уменьшение и без того поредевшей численности населения) , при этом не забывая лобирровать повышение пошлин на зарубежные автомобили . под благовидным предлогом поддержки российского производителя.. и как следствие качество поделок отечественного автопрома лучше не становиться , но цены растут ... (немой укор отечественному автопрому ... это узбекский автопром (кто нибудь лет 5-6 назад о таком мог подумать . ))

ну в общем я тоже для такого дела .. могу дать прокатиться на своем Ротаксе ... т.е. что бы АнДрей26 и Ка могли ... в одном заезде поехать (при условии , что потом не надо будет востанавливать ...)

мысли о РМ1 меня и не покидали .... но тренер внес в душу сумятицу ... в виде ICC а одновременно RM (я уже взял машинку на новый сезон )+ РМ1 и ICC уже перебор однако .. не потяну ... да .. я тоже слышал ,что РМ1 поедет в отдельном зачете .. но .... может и не набраться нужного кол. на всех этапах ...

с резиной наверно соглашусь ~900 ... ( Можи будет подешевле бриджа ) + тренировки (аренда картодрома ) + 2 выезда (Питер + Курск) , причем Питер выливается в копеечку однако... + привезти увезти карт + обслужить +++++++++ .... очень хочется надеяться , что я в расчетах бюджета на этот сезон ошибся.... твой прогноз бюджета мне нравиться больше , но ........

в этом сезоне 7 этапов RMC: 5 в Икше 1 в Питере 1 в Курске

только наверно такой расклад не на RM1 хотя у меня в Ротаксе на этот сезон по расчетам бюджет раза в 3 больше получается ...... и без учета карта .. 2АнДрей26 как у тебя получилось 1500 за сезон не пойму .. (одна резина на 7 этапов ~1200 + масло + звезды + цепи + то.се )

1500 за сезон или в месяц ?

думаю , что 1 вариант исключать нельзя ... хотя отсутствие наката на трассе и опыта общения с RM1 тоже сказывается ....

12 или 14 может вполне ...

с небольшим количеством льда ..... (особенно с утра)

если верить гидрометцентру .... может получиться ... , что в суботу на тренеровках будет асфальт (и не большой дождик), а в ночь на воскресение ударит морозец ........... и ушей не избежать ..

процитирую себя любимого ... от вчерашнего числа (сегодня был с утра ситуация не сильно изменилась ) "трасса весьма коварная ... на асфальте держак неплохой (ход большой) .. но местами лед... со всеми вытекающими последствиями ..."

да хотелось бы ... а то что за зима в середине января +6 .... ....гидрометцентр ошибается один раз , но каждый день

совет участникам .. если погода будет такая же ,как и сегодня т.е. будет асфальт .. не пренебрегать зашитой (особенно ребер) .... сегодня выгуливая Ротакс .. слегка убрался (чудом уши не сделал ..) .. и похоже ребро того .... трасса весьма коварная ... на асфальте держак неплохой (ход большой) .. но местами лед... со всеми вытекающими последствиями ... WF сегодня показала время ~ 1.20 ....

тогда тебе надо мотокрос попробовать очень бодрит (если не падаеш)

если не ошибаюсь на Маяке собирались закупит квадрациклы для проката

везде (особенно на сколькой трассе) надо сначала думать и анализировать .. а потом, если ситуация позволяет ........... ГАРИ

ну почему сразу асфальт побыстрее .. мне например больше скольское покрытие на трассе нравиться ...

сейчас больше ... что то водоплавующее нужно .... а не снегоход сегодня проехался чуток.. .. .. хорошо дождевой комбез был с собой иначе промок бы до нитки хотя трасса в таком состоянии покрытия весьма интересна ... (50/50 асфальт чередуется со льдом ) ... т.е. на асфальте можно отваливать .. но успеть вовремя оттормозиться .. до льда ... иначе ...........................................

На недавней выставке COMDEX Билл Гейтс сравнил компьютерную индустрию с автомобильной промышленностью, в связи с чем заявил: "Если бы Дженерал Моторс также совершенствовала свою технологию, как это имеет место в компьютерной индустрии, то мы бы все имели машины за $25 с пробегом 1000 миль на галлон". В ответ на это высказывание Билла Дженерал Моторс выпустила пресс-релиз, в котором (сам мистер Уэлш) заявляет: "... Если Дженерал Моторс имела бы такие же технологии, как и Майкрософт, то мы бы водили сегодня машины с такими характеристиками: 1. Вне зависимости ни от чего ваша машина будет разваливаться дважды в день. 2. Каждый раз, когда будет перекрашиваться разметка на асфальте, вы должны будете покупать новую машину. 3. Временами машину будет заклинивать без всякой причины посреди скоростной магистрали. Вы должны к этому привыкнуть, выходить и толкать ее, пока она снова не покатится. 4. Временами, выполняя маневр вроде левого поворота, машина будет глохнуть и отказываться вновь заводиться, пока вы заново не установите в нее мотор. 5. В каждый момент только один пользователь может пользоваться машиной, за исключением случаев, когда вы купите "Авто-NT", но тогда вы должны докупить дополнительные сидения. 6. Макинтош создаст машину, озаренную солнцем, надежную, в пять раз более быструю, которой и управлять-то в два раза легче. Но она может ездить только по пяти процентам дорог. 7 Сигнализация об уровне масла, температуре воды, зажигании будет заменена одной лампочкой "общая неисправность машины". 8. Новые сидения предъявляют требование всем пользователям иметь задницы одинакового размера. 9. Система аварийного надувного мешка, прежде чем сработать, будет выдавать вопрос: "Are you sure?" 10. Без всяких на то оснований ваша машина будет запираться от вас и не впускать до тех пор, пока вы одновременно тремя пальцами не поднимите дверную ручку, повернете ключ и не вытащите радиоантенну. 11. Дженерал Моторс заставит всех покупателей машин приобретать также роскошное издание Дорожного Каталога, даже если они в них не нуждаются и просто не хотят. Отказ от этой опции снизит производительность автомобиля на 50% и более. Но скорее всего в этом случае деятельностью Дженерал Моторс заинтересуется Министерство Юстиции. 12.Каждый раз, когда Дженерал Моторс будет представлять новую модель, покупатели должны будут переобучаться управлению машиной, поскольку все работает иначе, чем в предыдущей машине. 13. Вы должны повторно нажать на стартер, чтобы выключить мотор.

в теории могу даже болгарку принести

если не ошибаюсь сама петля с приемником (и софтом) ... (по сравнению с чемоданом датчиков ........) уже не так велика

думаю было бы не лишним .. наличие хронометрожа

2 Serg111 .... а если проехать не развернувшись 2-3-4-5 .... кругов .. какой приз будет ? ))))) (шутка ..)

резина ниишп