Рикки-Тикки-Тави

Грустно это...

Очень хочу его глянуть, но нигде нет пока...

Elvenking - Pagan Purity

Изрядно продлил себе жизнь. Ржал аки конь.

Вот о том я и грю. Кому не в лом, может и покопаться, а мне, существу ленивому и безмозглому, приятнее выполнить сетап и забыть о проге с ее примочками.

Когда-нибудь геи нарвуться... Пусть потом не обижаются, что за "голубизну" будут бить.

Если на коленях "у кого не стоит", то это пустая трата времени.

А с минимумом всего Миранда нафиг никому не сдалась.

Красиво звучит... Долго пытался вообразить, но так и не смог.

Мне не понравилась Миранда как раз из-за дикого количества плагинов и остальной кучи всяких функций, заниматься настройкой которых мне безынтересно.

ААА! ЛОЛ!!! Моя биться ап клаву... Не, хоккей я не ем. Буду питаться грунтом с Кубка Девиса.

А я предупреждал...

Я вот все больше поражаюсь Райкконену. Чем же Тодт и Ко промыли парню мозги, что он вот уже вторую (!) гонку провел чистенько и гладенько, не убив при этом болид. Или это и есть следствие той "должности" Шумахера, про которую говорили? Типа учил парня ездить?

Согласен. Странный. 2 викенда подряд, а потом месяц перерыва... Что этот месяц делать?

О нашем кино нужно говорить чего хватает.

Ближе к концу гонки очередной рекламный блок пустили через 5 минут после предыдущего.

ИМХО Кими дал тормозу и не стал ввязываться в борьбу за позиции именно из-за зарезанного двигла. Его вполне могло устраивать 3 или 4 место и 6 или 5 очков соответственно.

Rob Zombie - Dragula

На внутреннем радиусе скорость нужно еще меньше делать.

Обусловливает, но не сколько траекторию, а скорость прохождения. Тебе уже писали, что траектория одна, потому ее часто дополняют словом идеальная. Если придерживаться этой "линии", то затраты времени в поворотах сводятся к минимуму, так как траектория дает минимально возможную потерю скорости во время прохождения поворота. При прохождении по ИТ недостаток прижимной силы может привести к сносу. Чтобы избежать этого явления, необходимо чуть снизить скорость перед входом в вираж. Тем не менее, пилот все равно остается на ИТ.

Мда... Какие могут быть сложности, Мурлыка? Это тебе не любительские покатушки, тут нет водителей, у которых могут быть сложности в управлении. Есть мастерство пилота и технические неполадки у техники. Все, третьего не дано. Да и причем тут недостаток прижимной силы? Феррари засрались еще до поворота, так что будь у них хоть недостаток, хоть избыток - ничего им бы уже не помогло.

Ты о какой линеечке говоришь? Они стартовали не друг за другом вроде как...

А что ты понимаешь под настройками? Мне интересно, что это такое должно быть, способное повлиять на прохождение первого в гонке поворота.

Да я не слепой, вижу. Ток все равно не понимаю, когда это раньше?

А там уже сидел Хем.