KENGARAGS

Разный у нас менталитет Прожив всю жизнь в Прибалтике и бывая в разных странах только наездами, реально трудно понять логику, ответные действия, подходы к проблемам и т.п. Говорю за себя, но думаю,что мнение V x не будет во многом отличаться. Россия, Украина, Беларусь, Прибалтика. То,что мы все общаемся на русском языке, отнюдь не означает какую-то общность . И глупо спрашивать: А почему ты думаешь,что должно быть так? V x ясно написал: "...в любом нормальном государстве, власть должна реагировать на подобные заявления прессы..." Что тут ещё разъяснять? З/п учителей в Латвии была урезана в 3 (три) раза! Наверно они должны гордиться,что спасли нашу маленькую,но гордую страну от кризиса !

А почему это у нас надо редактировать текст, который позволяет себе солидный журнал Еsquire ? Тони Холл, председатель правления BBC: «С глубоким сожалением я сообщил Джереми Кларксону о том, что BBC не будет возобновлять его контракт. Это решение далось мне нелегко. Для меня граница была пересечена. Правила должны быть одни для всех, независимо от ранга, пиара или коммерческих соображений». Вместе с решением об увольнении ведущего BBC опубликовали результаты внутреннего расследования, которое ему предшествовало. 4 марта съемочная группа находилась в небольшом отеле в городке Хоус в Северном Йоркшире. Ведущие прибыли в отель только к 10 вечера. Как сообщают свидетели происшествия, Кларксон был взбешен тем, что вместо стейка ему предложили лишь тарелку супа и холодные закуски, так как повар ушел домой. Судя по всему, злость Кларксон сорвал на 36-летнем продюсере Оушине Таймоне. Как отмечают очевидцы, сначала ведущий разразился 20-минутной тирадой, где назвал Таймона «ленивым ирландцем», а в довершение ударил его кулаком в лицо. Кларксон попытался лично извиниться перед Оушином, но тот не открыл для него двери своего дома. Top Gear является вторым по прибыльности проектом компании, генерирующим ежегодно почти 76 млн долларов прибыли, плюс еще 170 млн дает перепродажа выпуска иностранным телеканалам.

"...команда уже начала сотрудничать с Марио Иллиеном и его компанией Ilmor, в своей время занимавшейся подготовкой двигателей Mercedes." Положим,что Ilmor никогда не готовил двигатели Мерса, также как и Chevrolet Как обычно имя давал спонсор, а моторы были оригинальными. История бренда http://www.auto-sport.ru/archive/2004/02/ilmor/

Льюис Хэмилтон: "Все, что я знаю: в MotoGP парни просто хардкорные. Они выступают со сломанными ключицами, ногами. Я бы выступил, если бы у меня были травмы". Пусть у всех разные программы, но второе место Кими бодрит! Кими Райкконен: "Я не знаю, кто и чем был занят во время практик. Мы работали по своей схеме, мы работали по своей программе. Когда я выбрался из кокпита, то сразу пошел на брифинг. Команда проанализирует данные и сделает определенные корректировки в работе машины. Также мы в ходе анализа узнаем, на что можем рассчитывать в гонке. Сложности сегодня были, но мало. В остальном я доволен машиной".

Михаил Алёшин опубликовал в своём “твиттере” первое живое фото нового прототипа BR01. “Дамы и господа, знакомьтесь: это BR01. Он умеет быстро ездить и будет надирать одно место конкурентам”, — написал Алёшин в своём микроблоге. http://img.championat.com/i/news/63/20/1427196320_b_prototip-br01.jpg

1. МВФ требует сократить расходы бюджета. 2. Не чиновников же сокращать? Сократят учителей, у оставшихся урежут зарплаты, снимут все доплаты (за классное руководство, за проверку тетрадей, за внешкольную работу и семинары и т.п.). Школы будут объединять, "лишние" закрывать, в т.ч. на периферии, на селе. 3. Для всего этого готовят почву. Будут кивать на требования МВФ, говорить, что в стране война,а в бюджете нет денег. 4. У нас вот войны не было, но кредиты МВФ аукнулись именно так. То же касается всех бюджетников.

По мнению Абитебуля, доля вины в невысоких результатах лежит и на самой австрийской команде. «Трудно работать с партнёром, который лжёт. Эдриан Ньюи — потрясающий джентльмен и выдающийся инженер, но он всю жизнь критикует своих поставщиков моторов. И он слишком стар, чтобы поменяться. Проблемы „Ред Булл“ с шасси тоже не помогают — в особенности недостаточная стабильность задней части болида. В итоге из-за двух этих аспектов машиной нелегко управлять. Я не ищу оправданий. Нынешняя ситуация скандальная и очень разочаровывающая».

Самые странные летательные аппараты в истории авиации. Convair V2 Sea Dart Истребитель, о котором сейчас пойдет речь, мог совершить посадку прямо на поверхность океана. И он сильно расширял должностные обязанности пилотов, на время превращая их из обычных летчиков в операторов лыжного шасси. http://www.topnews.ru/upload/photo/9903c4d9/419db.jpg Convair V2 Sea Dart был экспериментальным американским истребителем, его построили в 1951 году в качестве прототипа сверхзвукового гидросамолета, укомплектованного водонепроницаемым корпусом и парой подводных крыльев. От производства этого истребителя решено было отказаться после катастрофы, закончившейся смертью пилота. Но тем не менее он стал первым (и на данный момент — единственным) гидросамолетом, преодолевшим звуковой барьер. Goodyear Inflatoplane Когда компания, производящая автомобильные шины, выходит на рынок самолетов, следует ожидать очень необычных результатов. В 1959 году компания Goodyear Tire попробовала удовлетворить запросы рынка о небольшом удобном самолете, и ее ответ на эти запросы был очень причудлив. Открытая кабина Goodyear Inflatoplane была полностью изготовлена из резины. http://www.topnews.ru/upload/photo/9903c4d9/172d0.jpg _http://www.topnews.ru/upload/photo/9903c4d9/bd9df.jpg Фактически там все было из резины, кроме двигателя и проводов. Самолет можно было уложить в коробку длиной 1 метр, и его можно было полностью накачать с помощью обычного автомобильного насоса всего за 15 минут. С аэродинамической точки зрения машина была превосходна, так как поднималась в воздух с невероятной легкостью. Тем не менее компания Goodyear Tire столкнулась с серьезными проблемами. Они никак не смогли убедить военных купить свое детище после того, как военные узнали, что самолет можно будет сбить всего одной пулей или даже выстрелом из рогатки. Vought V-173 Vought V-173 был разработан в 1942 году в качестве прототипа самолета с вертикальным взлетом и посадкой, способного перехватывать вражеские истребители, взлетая с палубы авианосца. За странную конструкцию летчики-испытатели прозвали этот самолет «летающий блин». http://www.topnews.ru/upload/photo/9903c4d9/f8a4f.jpg_http://www.topnews.ru/upload/photo/9903c4d9/688ea.jpg Его фюзеляж имел округлую форму. Пара двигателей приводила в движение пропеллеры огромных размеров, которые не задевали землю при взлете только благодаря удлиненным стойкам шасси. Невысокий спрос и одна авария решили судьбу этого проекта, однако с него началось развитие в этом направлении, которое в конце привело к появлению знаменитого Harrier Jump Jet. SR 71 Blackbird SR 71 Blackbird был создан еще до эпохи универсальных спутниковых технологий. Это был первый в своем роде самолет-разведчик, с беспрецедентной скоростью и дальностью полета. Он был способен подниматься на невероятную высоту, а выглядел он как страшный, почти инопланетный космический корабль. http://www.topnews.ru/upload/photo/9903c4d9/af13d.jpg Однако в конструкции SR 71 Blackbird были серьезные недостатки. Стоило самолету подняться на высоту в 7 км и разогнаться до скорости в 3300 км/ч, как его внешняя обшивка нагревалась до 400 градусов и начинала светиться красным. Эта адская картина за пределами кабины не слишком радовала пилотов. Пилотам приходилось сидеть в кабине по полчаса после приземления, для того чтобы не опалить себе ноги при выходе. Convair Pogo По внешнему виду Pogo слегка напоминал обычный самолет, если не обращать внимания на реактивный двигатель, вмонтированный в носовой обтекатель аппарата. Этот двигатель позволял Pogo взлетать вертикально. Вот только в отличие от большинства самолетов с вертикальным взлетом и посадкой, нос Pogo перед взлетом задирался вверх под прямым углом, так что пилот в кабине почти лежал, как космонавт в ракете. http://www.topnews.ru/upload/photo/9903c4d9/4f5dc.jpg

Хоть и с опозданием Прими и мои поздравления! :роза:

Поздравляю ! :роза:

С наступившим!

Поздравляю!

Чуть не пропустил свой юбилей - 10 лет на форуме Вот откопал темку. Темка коротенькая, но вижу, что и 10 лет назад народ форумом был недоволен

Читал как-то, что режиссёры просили отменить запрет на мат. Трудно представить обкуренных подростков,изъясняющихся на правильном литературном языке. Но иногда употребление нецензурной лексики вызывает оторопь К чему я это? А вот к чему: "Дом Москвы" в Риге приглашает всех киноманов на весенний премьерный показ российских фильмов. Мультфильм "Три богатыря. Ход конём" - премьера Режиссер: Константин Феоктистов "Батальонъ" - мировая премьера Режиссер: Дмитрий Месхиев В фильме присутствует ненормативная лексика! 12+ "Кино про Алексеева" - призёр международных и российских кинофестивалей Режиссер: Михаил Сегал В фильме присутствует ненормативная лексика! 12+ "Дурак" - призёр международных и российских кинофестивалей Режиссер: Юрий Быков В фильме присутствует ненормативная лексика! 16+ "Две женщины" - по мотивам пьесы И.С. Тургенева "Месяц в деревне" Режиссер: Вера Глаголева В фильме присутствует ненормативная лексика! 18+ Честно говоря я немного охренел . Без мата обошёлся только мультик. А Вера Глаголева,судя по анонсу и ограничениям, рекордсмен! Фильм про войну доступен детям с 12 лет, а вот Тургеневские страсти не доступны до 18 !

Трудно прогнозировать намерения Хэма Кто мог подумать, что он уйдёт в Мерс, да ещё и титул возьмёт? О планах в Большом Цирке или умалчивают, или бессовестно врут. Хэм не первый и не последний, кто говорит,что состарится в кокпите действующей команды, а через неделю объявляет о контракте с другой. Хэм целый год уже выбивает надбавку к зарплате. А Вольф на пресс-конференции сказал,что Хэм за удовольствие ездить на такой шикарной тачке ещё и доплачивать должен. Я утрирую, но в этом году заканчивается контракт Кими, а если реально Ферры предложили + 50% Хэму? Если он в этом сезоне возьмёт ещё один титул, то может и о толстом бумажнике подумать. Денежку он всегда любил, даже с папой разругался в своё время. Первый пилот в истории Маков,который выбил процент от спонсорских. А чем не вызов - взять титул в трёх командах? Типа:куда я не приду,так с титулом уйду?

С чего ты это решил? http://youtu.be/uSiz0TainL4 Можешь ещё почитать как разные СМИ изощряются в замене слов на цензурные "Я не понимаю такой вещи, как выделенная полоса для пассажирского транспорта. Почему люди, которые зарабатывают меньше, чем я, должны быстрее меня добираться до работы?" "Господь создал землю за шесть дней, а когда на седьмой день он решил отдохнуть, Вельзевул изловчился и создал Детройт." Прочие "Правила жизни Джереми Кларксона " http://esquire.ru/wil/jeremy-clarkson

Джереми Кларксон назвал боссов BBC «е@#$ыми ублюдками», заявил, что "шоу было классным, но они его "проe#$ли"и сообщил, что проедет еще один круг по трассе прежде чем уйдет окончательно. И тут же продал возможность сопроводить его за $150 тыс., которые пойдут на благотворительность.

Пустят ли Мальдонадо в США? Пастор Мальдонадо протестовал против указа Барака Обамы о признании Венесуэлы «угрозой национальной безопасности», а ряд наблюдателей теперь опасаются, пустят ли Пастора в США. Прецедент есть: в 2007-м визу не дали иранцу Мехди Амади — инженеру Sauber. И тут угроза санкций .

А как можно игнорировать тех, кто приносит очки в команду? Офтоп Пишут со слов подруги, что Николь смотрела ГП Австралии и осталась недовольна счастливой физиономией Хэма.Разочарована,что он не льёт публично слёзы после расставания. Хотя Николь пытается вытеснить Хэма из своего сердца. http://www.racecontrol.me/assets/upload/comments/65ceefa630.png

http://www.racecontrol.me/assets/upload/news/6443/default2_6ff8987d0f.jpeg В этот день: первый подиум Шумахера На Гран-при Мексики 1992 года, который прошел ровно 23 года назад, Михаэль Шумахер завоевал свой первый подиум — третье место.

Уточнение : Не уровень доходов, а сумма,заработанная за время выступления в Ф1.

Новая директива ФИА может уменьшить мощность моторов «Мерседеса» и «Феррари». На Гран-при Австралии Чарли Уайтинг разослал командам указания о более точном измерении расхода топлива. Как считают эксперты Omnicorse, «Мерседесу» и «Феррари» удалось разработать систему, позволяющую обмануть сенсоры топлива ФИА и превысить лимит потока топлива в 100 кг/ч. Новая директива вступит в силу начиная с Гран-при Китая. Как полагает издание, переход на давление в 500 бар позволяет моторам двух компаний уменьшать поток в максимальной фазе, но увеличивать его в целом. Такую же технологию имеет «Хонда», но другие проблемы с мотором не позволяют ей использовать преимущества.

Мля. Это ж за него болеть придётся Льюис Хэмильтон: «Насколько я знаю, никто ещё не выиграл чемпионат без отличной машины. Никто ещё не выигрывал чемпионат на „Марусе“, не правда ли? Таковы правила игры: тебе нужна отличная техника. У меня есть машина, и я пилотирую её по своему. Я сидел рядом с Феттелем после гонки в Австралии и сказал ему, что он выигрывал четыре года подряд, имея отрыв в 30 секунд, а я теперь знаю, что он тогда чувствовал. Никто не давил на него. У меня, по крайней мере, есть напарник, с которым я по-настоящему боролся. Не припомню, чтобы такое было в «Ред Булл».

Да журналюги же постоянно пристают с провокационными вопросами. Чего же их не порадовать?