KENGARAGS

ГИДРА не вовремя сдохла

Отлично! И переменчивая погода,и слив безусловных фаворитов,и обгоны с певыми очками ПЕТРОВА порадовали с точки зрения зрелищности. Резалты,увы, не те

"Заубер" пока не винит "Феррари" в частых сходах Команда "Заубер" продолжит анализировать причины частых сходов в первых гонках сезона, которые зачастую были связаны с отказами двигателей "Феррари". На Гран-при Китая после поломки мотора уже в начале гонки сошёл Педро де ла Роса, шедший на пятом месте. "Команда и пилот всё сделали правильно", – отметил в интервью Auto Motor und Sport Петер Заубер, намекнув на то, что проблема именно в двигателе. "Сход был связан с мотором, но мы не можем сказать, просто ли в моторе проблема или она связана с шасси. Наша машина хорошо спроектирована, но есть некоторые области, над которыми надо поработать", – заявил новый технический директор "Заубера" Джеймс Ки.

Всего лишь день прошёл,а тональность резко изменилась Браун: проблемы Шумахера трудно понять Глава "Мерседеса" Росс Браун признался, что озадачен столь серьёзными проблемами Михаэля Шумахера по ходу Гран-при Китая. "Проблемы Михаэля трудно понять. До сих пор он становился всё ближе и ближе к Нико, так что произошедшее в Китае идёт абсолютно против тенденции", – заявил Браун в интервью Auto Motor und Sport. "Дайте нам возможность изучить всё, и мы дадим вам подробное объяснение", – заявил со своей стороны Норберт Хауг.

РУКИ ПРОЧЬ ОТ ХЭМА!!! Экклстоун: жалобы на Хэмилтона должны прекратиться Промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун высказался в поддержку пилота "Макларена" Льюиса Хэмилтона, которого в последнее время критикуют за манёвры в Малайзии и Китае. "О чём они говорят? Разве этот спорт не заключается в борьбе на трассе? Я считаю, что Льюис блестяще провёл гонку в Малайзии. Он действительно хорошо выступил. Остальные должны прекратить жаловаться и продолжать готовиться к гонкам. Мне очень понравилось выступление Хэмилтона в Сепанге. Уверен, что фанатам тоже. Вся эта реакция - нытьё ни о чём", - цитирует Экклстоуна Mirror.

Если ХЭМ и дальше будет вести себя так безбашенно-нагло,то осталось дождаться менее толерантного комплекта стюардов

Хауг: Шумахер не забыл, как управлять машиной Глава автоспортивного подразделения "Мерседеса" Норберт Хауг пообещал, что Михаэль Шумахер обязательно прибавит в следующих гонках. "Я доволен выступлением Михаэля, ведь его машина была повреждена. Михаэль очень многое приносит нашей команде. Не волнуйтесь: он не забыл, как управлять машиной. Мы проверим его машину, проведём расследование. Они с болидом пока не совсем нашли общий язык, но в Барселоне мы исправим это. Михаэль хочет бороться, это его страсть. Мы увидим восхитительные гонки в исполнении Михаэля, я уверен на сто процентов", — приводит слова Хауга Motorsport-Total.

Он шмыгнул нагло в приоткрытую калитку,забыв рассказы об уважении Сам наверняка думал:А то опять за Филей застряну,придётся с ШУМИ бороться

Смотрю гонку . Так и не понял:была ли для механиков разница в очерёдности Ждали обоих.Там все заезжали подряд,всех обслуживали без излишней суеты. Если свободный механик и тащил колесо МАССЫ,так для экономии времени

Мове занял седьмое место во второй гонке WSR, Алёшин — 11-й На автодроме "Арагон Моторленд" прошла вторая гонка первого этапа WSR сезона-2010. Победу одержал Свен Пентус, а занявший второе место Ян Шаруз был дисквалифицирован после гонки за то, что в баках его болида осталось менее трёх килограммов топлива, сообщает Autosport. Наказание также заработал Михаил Алёшин: к его времени добавили 10 секунд за некорректную борьбу с Джулианом Лилом, в результате чего россиянин переместился с девятого на 11-е место. В то же время Даниил Мове после дисквалификации Шаруза занял седьмое место. Антон Небылицкий сошёл на восьмом круге. WSR. Первый этап. Арагон. Вторая гонка 1. С. Пентус (Fortec) — 46:37.629 2. Д. Риччиардо (Tech 1) + 13.173 3. Н. Бертон (Draco) + 22.602 4. А. Коста (Epsilon) + 32.905 5. Ф. Лео (Pons) + 33.410 6. Б. Хартли (Tech 1) + 34.369 7. Д. Мове (Junior Lotus) + 35.080 8. У. Грубмюллер (P1) + 42.904 9. Н. Панкиатичи (Junior Lotus) + 47.699 10. В. Гарсия (KMP) + 48.604 11. М. Алёшин (Carlin) + 50.590.

MotoGP: ГП Японии перенесён из-за извержения вулкана в Исландии Гран-при Японии чемпионата MotoGP, который должен был состояться в следующий уик-энд, был перенесён на начало октября. Перенос гонки связан с активностью вулкана в Исландии, из-за которой пришлось отменить многие международные авиарейсы. Гонка в Японии, которая должна была стать вторым этапом сезона-2010, теперь перенесена на 3 октября, сообщает Motorcyclenews. Таким образом, следующим этапом чемпионата будет Гран-при Испании, который стартует 2 мая в Хересе. А туда без проблем доберутся?

Во время проведения Гран-при Китая чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон признался, что уже несколько недель не общается с отцом Энтони Хэмилтоном. Отношения между сыном и родителем испортились после того, как Льюис решил, что Энтони больше не должен быть его менеджером. Не исключено, что именно из-за прохладных отношений с отцом, Льюис стал чаще видеться с мамой – Кармен Локхарт, с которой Энтони развелся много лет назад. В эти выходные Кармен была замечена в боксах «Макларена». Когда журналисты спросили у Льюиса, давно ли он общался с отцом, гонщик признался, что уже не помнит. «Не помню, когда я говорил с ним в последний раз, но не пару недель назад. Не думаю, что у нас какие-то большие разногласия, но вся эта ситуация не вызывает радости. Произошли большие перемены – это всегда на всех влияет. Он рад, ведь теперь может заниматься тем, чем хочет. Мы многие годы приезжали на гонки вместе, так что для него отсутствие на Гран-при – это большие перемены. Но теперь у него больше времени на том, чтобы сосредоточиться на собственных делах», – цитирует Льюиса Хэмилтона Daily Mail.

ИМХО:Сейчас у журналистов нет возможности задавать вопросы по горячим следам Редко удаётся вырвать слова от души А тут уже через час интервью НАНДО и МАССЫ с подписью "пресс-релиз "Феррари"

Ну, а на хрена надо было экстренный выпуск новостей по Первому каналу делать,если ВРЕМЯ уже полчаса заново всё показывает? И даже вулкан десятку президентов помешал проводам в последний путь Первый раз увидел катафалк Мазерати

Такую гонку пожалуй пересмотрю Фернандо Алонсо: По поводу обгона Фелипе? Если бы он не был моим напарником по команде, то не было бы так много разговоров по этому поводу. Для меня это был нормальный обгон, и он не поставит под угрозу наши отношения.

Отчего же? ШУМИ на свежей резине был в паре секунд от ПЕТРОВА,а пожевать её оба МЕРСА не дураки ПЕТРОВ вполне мог провести комфортный следующий пит, а темп его все видели

Фелипе Масса:... Что касается обгона Фернандо, то в шпильке я попал в лужу и слегка потерял контроль над машиной. Он смог оказаться на внутреннем радиусе и пройти меня на въезде на пит-лейн. Я потерял из-за этого несколько мест, так как должен был ждать, пока будет завершён его пит-стоп." А кого там реально ждали первым ...http://forspo.ru/style_emoticons/default/dntknw.gif

Кими Райкконен по итогам второго дня Ралли Турции. "Нельзя сравнивать Гран-при Турции и Ралли Турции, потому что они совершенно разные, но я думаю, что ралли определённо гораздо труднее. Здесь требуется также много концентрации, как и для победы в Гран-при. Возможно, даже больше, так как для меня здесь всё новое. Но сегодня был действительно хороший день. Мы смогли показывать время, близкое к впереди идущим гонщикам, а это главное. Мне доставляет истинное удовольствие, что нам удалось добиться этого, не идя на большой риск. Пару разу у нас даже глох двигатель, но если не считать этого, то у нас очень неплохие времена. Посмотрим, что будет завтра, но пока что ралли идёт действительно хорошо, и я чувствую себя комфортно", — цитирует Райкконена RallyBuzz. Кими Райкконен прокомментировал Ралли Турции WRC, по итогам которого он стал пятым. "Это был хороший уик-энд для нас. Мы не допускали больших ошибок и у нас не было проблем с машиной. Да, два места мы выиграли благодаря вылету других гонщиков, но это часть гонок, и я думаю, что мы добились улучшения", — цитирует Райкконена Autosport.

Не Это любя! ПЕТРОВ был великолепен! Фелипе Масса : "Это была очень сложная гонка, и ясно, что я не могу быть доволен результатом. Конечно, два очка — лучше, чем ничего, но в следующих гонках нам нужно работать лучше, а значит, работать над развитием машины. С самого начала нам пришлось сложно при выборе шин из-за переменчивой погоды. Что касается обгона Фернандо, то в шпильке я попал в лужу и слегка потерял контроль над машиной. Он смог оказаться на внутреннем радиусе и пройти меня на въезде на пит-лейн. Я потерял из-за этого несколько мест, так как должен был ждать, пока будет завершён его пит-стоп. На последних кругах у меня были проблемы с шинами, но у Михаэля проблемы были ещё серьёзнее, и я смог обогнать его. Мы видели, как быстро может меняться ситуация от гонки к гонке. Нам нужно работать как можно упорнее, чтобы выжать весь потенциал, который у нас есть", — приводит слова Массы пресс-релиз "Феррари".

Вообще-то какая-то заразная безвозмездная привычка нарисовалась-устраивать дополнительный раунд гонок на питлейне Уже входит в систему изображать обгоны не на трассе,а в боксах и Виталий Петров признался, что сам принял решение на первых кругах Гран-при Китая не ехать в боксы за дождевой резиной и остаться на сликах. МОЛОДЕЦ!

http://kolyan.net/uploads/posts/2010-04/thumbs/1271261154_536955.jpg http://kolyan.net/uploads/posts/2010-04/1271261171_538882.jpg http://kolyan.net/uploads/posts/2010-04/1271261219_544602.jpg

Желаю тебе ещё увидеть своего пилота на подиуме

Вероятность дождя в Шанхае в воскресенье – 80% Как сообщают метеорологи, вероятность дождя в Шанхае в воскресенье увеличивается. Прогноз погоды предусматривает на завтра в Шанхае дождь с вероятностью до 80%. Ожидается, что дождь начнётся ближе к концу утра воскресенья, сообщает AUTOhebdo.

Cooper Avon хочет стать поставщиком шин Формулы-1 Компания Cooper Avon хочет стать поставщиком шин для Формулы-1 в сезоне-2011. Как сообщает Autosport, компания направила письменное предложение Ассоциации команд Формулы-1 (FOTA), и все команды уже дали своё согласие. Но чтобы сделка была заключена, требуется ратификация FIA и Берни Экклстоуна. Сообщается, что в воскресенье на Гран-при Китая команды встретятся с Экклстоуном и обсудят ситуацию. "К Гран-при Испании мы хотим знать, на каких шинах будем выступать в сезоне-2011. Поэтому мы планируем встретиться с Экклстоуном в воскресенье и понять, что он думает по этому поводу", — сказал источник издания. Предполагается, что сам Экклстоун поддерживает Cooper Avon. Компания может нанять персонал "Бриджстоуна", чтобы сохранить высокий уровень обслуживания команд.

Алёшин, стартовавший вторым, на старте гонки вырвался в лидеры и под дождём сохранил первую позицию до финиша. Второе место у Даниэля Дзампьери, третье - у Даниэля Риччиардо. "Это отличный старт сезона, хотя должен сказать, что эта гонка была одной из самых сложных в моей жизни. Ближе к концу на трассе было слишком много воды, нельзя было даже на полную давить на газ на прямых, чтобы не возникал аквапланнинг. Мы показали, на что способны, теперь нужно продолжать в том же духе и оставаться сконцентрированными на продолжении сезона", — отметил Алёшин после финиша.