KENGARAGS

Правильно! Пусть лучше КИМИ,чем эти

Это точно Сам себя убеждает,что будут равные шансы,но слова.что он пилот второго сорта назад не берёт

существует всего два сценария, при которых Райкконен может стать чемпионом этого года. Сценарий 1: Кими Райкконен побеждает в гонке, Алонсо финиширует третьим или ниже, а Льюис Гамильтон не выше шестого места. В таком случае у Райкконена и Гамильтона будет по 110 очков, но Кими станет чемпионом за счет большего количества побед: 6 против 4 у британца. Фернандо Алонсо закончит чемпионат максимум с 109 очками, чего не хватит до завоевания третьего подряд титула. Сценарий 2: Кими Райкконен финиширует на второй позиции, Льюис Гамильтон закончит гонку не выше восьмого, а Фернандо Алонсо не выше четвертого места. Таким образом может сложиться ситуация, когда у всех трех пилотов будет по 108 очков, но чемпионом станет Кими за счет большего количества побед: 5 у финна против 4 у Алонсо и Гамильтона. Если Райкконен закончит Гран-при Бразилии ниже второго места, то даже математических шансов на титул у него не останется. В Бразилии обещают неделю дождей с 15-го октября,а гонка 14-го . Возможны варианты

Если АКВАРИУМ кому-то интересен,то могу скинуть целиком на какой-нибудь скоростной обменник.

КРУИЗ - НЕ ПОЗВОЛЯЙ ДУШЕ ЛЕНИТЬСЯ

Я первый сезон посмотрел,а потом охладел Из-за пропусков во втором сезоне не расстраивался. Сейчас пойдёт очередной по телеку - гляну

Вчера чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнев дебютировал в гонках серии NASCAR Nextel Cup и смог финишировать на 21-й позиции, став последним гонщиком в лидирующем круге. В субботу в квалификации канадец показал шестое время, но перед стартом предпочел пропустить вперед весь пелетон и начать гонку с последнего места. “Это решение считаю логичным,- сказал Вильнев.- Моя машина была настроена на квалификацию, и я не знал, как она будет вести себя в гонке. Этим жестом я выразил свое уважение к парням, которые сражаются за титул. Я благодарен им за то, что они разрешили мне гоняться здесь, это очень много значит для меня”. Вот это да ! Не ожидал от ЖАКА такого жеста

"Звездочёт" с Владимиром Вдовиченковым . По НТВ я пару серий пропустил,сейчас по местному наверстаю

ФЕТТЕЛЮ вчера досталось шампанского больше,чем трём призёрам http://www.f1f.ru/images/smilies/smile.gif (Не могу найти фотки,которые видел вчера ) http://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2007chi4/image/XPB_0Z4X0XS0E9YA2P0022UBL-2http://f1.racing-live.com/f1/photos/2007/gpshanghai/diapo_370.jpg

-a mogli chto to sdelat'? -их полтора миллиарда! -То есть могли при желании запустить на Луну?.. Ой,спасибо! Подняли с утра настроение

ПОДЗАТЫЛЬНИК ? http://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2007chi4/image/l__64i7648-2 Не плачь! http://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2007chi4/image/r_2007-10-07T095939-2

Нет,с нежностью он вспоминает хорошего партнёра ФИЗИКО И думает,что платил бы ему в МАКАХ сам,лишь бы он снова был партнёром

Но ИМХО посчитано точно

Ну,поход удался А у нас по телеку начался фильм 2002 года со Шварцем. Один из вариантов названия "Возмещение ущерба". Не помню такого. Пока под титры геройствуют пожарные.

ЛАУДА сразу сказал : “Гонщик всегда виноват сам, когда вылетает с дорожного полотна на въезде в боксы. Но и команда должна взять на себя ответственность, поскольку они могли сменить покрышки на два круга раньше. Могли и должны были это сделать."

Команда Хайдфельда и Кубицы рано расслабилась: сочетание механических проблем и стратегических просчетов позволили коллективу завоевать всего 2 очка. А мог бы быть подиум. Как оказалось, к воскресенью команда так и не разобралась с гидравлическими проблемами, которые преследовали Хайдфельда и вовсе неудивительно, что они настигли Кубицу в момент, когда поляк лидировал в гонке, совершив свой единственный запланированный пит-стоп. “Я очень расстроен, сегодня мы могли претендовать на четвертое место. Мы сделали ошибку, когда поставили промежуточные покрышки после 28 кругов. Мой первый комплект был практически уничтожен, я терял по 12 секунд на круге. Но нам показалось, что дождь продолжится. После 32 кругов пришлось заезжать еще раз и ставить “сухие”покрышки”, - заявил Хайдфельд. А я писал,что не надо расслабляться,надо за гайками следить. А вы: мы уже о 2008 думаем

А разве мало факта,что дебютант - лидер чемпионата? А разве мало,что его напарник,двукратный чемпион,признаёт его превосходство и ведёт себя как капризный ребёнок? А разве мало,что он афробританец?

НАНДО выразил уверенность, что команда McLaren предложит в Бразилии две одинаковые машины и не будет вмешиваться в борьбу за титул. Вместе с тем, отношения с командой далеки от безоблачных. “Я уверен, гонщикам будут представлены равные возможности. Одно дело - как они относятся ко мне и что они говорят обо мне, но болид на трассе - это другое дело. Обычно у нас две абсолютно одинаковые машины, которые могут бороться за победу. Так что именно это случится в Бразилии - все будет зависеть от меня”, - заявил Алонсо. "Команда предложит нам равные возможности, это нужно четко понять. Здесь проблем нет, но, конечно, особенно теплых чувств они ко мне испытывать не будут. Надеюсь, оба автомобиля останутся на одном уровне, у нас будет неплохая квалификация и все, что произошло здесь - является всего-лишь совпадением." Готов ли Алонсо взять обратно свои жесткие комментарии? “Вчера вы услышали только правду. Команда говорила плохие вещи про меня - особенно после гонки в Спа, так что отношения с McLaren не изменились. Деннис первый сказал, что не намерен разговаривать со мной. С этого момента, я понял, что чемпионат для меня легким не будет”, - отметил Алонсо.

А как должен вести себя человек ,которого почти 20 лет воспитывали как будущего чемпиона Ф1 , да ещё именно в МАКЛАРЕНЕ? ХЭМ искренне недоумевает в причинах наездов НАНДО. Тот двукратный. Необходимо и достаточно,чтобы помочь советом,нафик ему третий титул? Нет у нас темы "У ХЭМА сдают нервы" Потому,что ХЭМ спокойно ждёт,что НАНДО или свалит из МАКОВ,или угомонится и признает в ХЭМЕ супу.

Заведи собаку,как я Рон Деннис настаивает, что вылет на пит-лейне мог произойти с любым пилотом. Покрышки болида Гамильтона были в ужасном состоянии – это и сыграло негативную роль. “Мне кажется, Льюис провел просто прекрасную гонку. Ошибка была вызвана мокрым пит-лейном, износом шин - такие вещи случаются. ( Остальные пилоты каким-то образом в створ пит-лейн попадали ) Он очень хотел сохранить лидерство и отрывался от Кими Райкконена, хотя, как я предполагаю, он заставил покрышки работать очень напряженно. Мне не кажется, что мы существенно ошиблись в чем-либо, и думаю, что Льюиса тоже не стоит винить. Но трасса была гораздо суше, чем заезд на пит-лейн и это стало решающим фактором. Льюис держит себя в руках, хотя и очень расстроен. Он понимает свою роль во всем этом”, - заявил Деннис. “Все хотели продержаться на трассе в условиях последнего дождя, мы знали, что он будет идти один-два круга. Я, конечно же, расстроен. Проблема была в дожде. Покрышки Гамильтона были в худшем из возможных состоянии. Мы не думали о Кими, нам он был безразличен - Гамильтон боролся с Алонсо. Мы были готовы дать Кими выиграть - это было бы нормальным результатом”, - заявил Рон. Битва за звание Первого пилота ?

До финиша гонки Craftsman Truck Series в Талладеге Жак Вильнев не добрался. Канадец стартовал с 10-й позиции, но уже с самого начала дистанции не мог поддерживать скорость соперников и откатился в конец пелетона. На первом пит-стопе команда внесла изменения в настройку машины, но Вильнев по-прежнему не мог держать позицию. На 44 круге канадец, в попытке уйти от аварии впереди него, зацепил пикап одного из соперников на выходе из четвертого поворота, его машина ударилась о стену, а затем отрекошетила на трассу, прихватив с собой автомобили Брайна Силаса и Ти-Джей Белла. http://www.nascar.com/multimedia/ Вильнев только учится работать в драфте. Именно поэтому многие гонщики Nextel Cup не очень довольны тем, что Жак примет участие в гонке сегодня. Стартуя с 6-й позиции, неопытный канадец потенциально опасен для остальных гонщиков пелетона.

Сильнейшим в Шеффилде оказался Кен Доэрти. Неделю назад он отстоял свой титул чемпиона Ирландии, а тут последовательно выиграл у Джона Хиггинса, Грема Дота и Шона Мёрфи. Турнир не получился слишком ярким. Отказался от участия Ронни, не было примечательных серий. Лучший показатель у Дотта - 67 очков. Но ведь с таким же высшим брейком он год назад стал чемпионом мира. 13-го октября «Евроспорт» начнёт трансляции из Абердина, где развернутся жаркие баталии Гран-При. А 11-го октября в очередном туре Премьер-Лиги сыграют Стивен Хендри с Джоном Хиггинсом и Джимми Уайт с Ронни О'Салливаном.

У нас появился новый местный канал,который начал крутить "Звёздные врата" . Пока все серии я уже видел.

Ну хоть на уровне?

Пилоты БЕРГЕРА похоронили надежды на приличный финал и ХОНДЫ,и АГУРЦОВ,и СПАЙКЕРА МИНАРДИ утирает скупую слезу -“Команда не сделала ни одной ошибки, мы применили прекрасные стратегии для обоих автомобилей, оба гонщика прекрасно справились”, - заявил Бергер Тане Бауэр из Premiere. -Зачем команда просила Себастьяна сэкономить топливо в конце гонки? -“Топлива в баках у нас было предостаточно, просто мы хотели сэкономить и залить меньше в следующей гонке, команда у нас маленькая - бюджет небольшой”, - пошутил Герхард. -И, наконец, что именно проорал Себастьян в радиоэфир после четвертого места? -“Этого не понял никто”, - пояснил Бергер. О, РТЛ это дал послушать после гонки Это была смесь клича краснокожих, хора женской гимназии,увидевшего мышь и тирольского йодля