KENGARAGS

(Нажмите для увеличения) <A title=\"Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)\" href="http://www.creomania.com/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=19181" target=_blank>http://www.creomania.com/forum/uploads/2006_03/post-7-1147453023.jpg http://www.creomania.com/forum/uploads/2006_04/post-7-1145560693.jpg

Увы,курю Последнее время - крепкий ЧЕСТЕРФИЛД. Иногда набиваю гильзы с фильтром вишнёвым табачком.

В четыре утра уже ломался,пришлось записать "Музыкальный ринг" 1989 года. Видел первый и,может быть, последний раз группы ЦЕНТР, ЗВУКИ МУ,ВЕЖЛИВЫЙ ОТКАЗ

"-А тебе случалось когда-нибудь напиться,когда ты был вдвоём с женщиной?... -Ты имеешь ввиду,если натворил чего-нибудь при этом? Никогда не просить прощения,детка! Не разговаривать. Посылать цветы. Без письма. Только цветы. Они всё прикрывают. Даже могилы." Э.М.Ремарк, "Три товарища"

Речь Петра Мамонова без купюр здесь: http://www.all-forums.ru/showthread.php?t=14823

"Семья Сопрано" Третий сезон.

"Будь здорова,Сава" мля

Да,отыграли по максимуму Кстати,я давно обратил внимание,что эти бравые ребята попусту не рискуют,несмотря на потрясающий глазомер. Снукерная позиция не в счёт,но игра от борта- редкость неописуемая. В этом же турнире я наблюдал,как от борта АТАКОВАЛ Робертсон,причём неоднократно. И забивал!

Надеюсь,что никто не будет отрицать,что любая команда на тестах хоть разок должна была опробовать болид на максималку ? В этом показательна сводная таблица максимальных результатов Барселоны А что будет,если ФЕРРАРИ установят обещаный аэродинамический пакет?

А я бы и РЕНО подвинул Пусть ФЛАВИО передохнёт от почестей

"Руководство ........... может рассмотреть вопрос о "назначении" либо его самого, либо ........ "первым" пилотом, если один из них будет иметь явное преимущество над другим уже в начале сезона. Через три-четыре гонки, если кто-то из нас с ........ окажется в значительно лучшей позиции, чем другой, ......... примет решение". Несколько месяцев назад мы слышали такой текст из уст ЖАНА ТОДТА Теперь практически слово в слово это прозвучало от лица ФИЗИКО. Какую ещё команду и пилотов можно вписать вместо многоточия?

Переход в Ferrari - Часть Первая После пяти безуспешных лет, проведенных в McLaren, Кими Райкконен надеется, что его переход в Ferrari наконец поможет ему завоевать чемпионскую корону. Пока финн готовится к своему первому сезону в составе итальянской команды, мы вспомним историю тех именитых пилотов, кто выступал в знаменитом красном комбинезоне... Карлос Рёйтеманн После пяти сезонов, проведенных в составе Brabham, Рёйтеманн был уже довольно опытным пилотом и в 1977-м году перешел в стан Ferrari. Тем не менее, многие считали, что выбор молодого аргентинца в партнеры Ники Лауде было смелым решением со стороны руководства итальянской конюшни. Команда в том году намеревалась выиграть третий подряд Кубок Конструкторов, а также отобрать чемпионский титул у Джеймса Ханта из McLaren. Тем не менее, выбор Рёйтеманна вполне себя оправдал. Пока Лауда боролся за чемпионский титул, Рёйтеманн в отличном стиле играл роль лояльного партнера по команде. 42 очка, заработанные им в том году, не только позволили ему закончить чемпионат на четвертом месте, но также помогли итальянской команде вновь защитить Кубок Конструкторов. Неожиданный переход Лауды в Brabham в 1978-м, позволил Рёйтеманну стать лидером команды. Его партнером по команде стал менее опытный канадец Жиль Вильнев. Рёйтеманн завоевал четыре победы и семь подиумов, но этого хватило только на итоговое третье место в чемпионате, позади доминировавшей в том году пары Марио Андретти и Ронни Петерсона из Lotus. Разочарованный тем, что он не смог развить успех Лауды, Рёйтеманн по окончании сезона покидает Ferrari и переходит в Lotus. После этого он выиграет еще три гонки - в составе Williams в 1980-м и 1981-м - но чемпионского титула так и не завоюет. Джоди Шектер Джоди Шектер, ветеран McLaren и Tyrrell, удивил всех в сезоне-1977, сумев навязать конкуренцию Ники Лауде на Ferarri, выступая на скромном Wolf. И хотя Лауда в конечном счете выиграл чемпионский титул того года, южноафриканец произвел впечатление на руководство итальянской конюшни, и когда контракт Шектера с командой Wolf истек, в конце сезона-78, он получил место в Ferrari. После невыразительного начала сезона, в Бельгии и Монако Джоди продемонстрировал свою истинную скорость, выиграв с большим отрывом от соперников. Его Ferrari была далеко не самой быстрой машиной - он смог квалифицироваться на первом ряду стартового поля лишь дважды - но она имела одно большое преимущество над остальными конкурентами - невероятную надежность. После того, как Шектер обошел Жака Лаффита на Ligier в зачете пилотов, он завоевал необходимую ему победу на домашнем для Ferrari Гран-При в Монце и обеспечил себе чемпионский титул. Второй сезон в Ferrari, тем не менее, сложился как для него, так и для команды просто ужасно. Отставание в аэродинамике и отсутствие надежности привело к тому, что машина 1980-го года, 312 T5, не смогла выиграть ни одной гонки. После провального сезона, в котором новоиспеченный чемпиона набрал всего два очка, Шектер уходит из Ferrari и из Формулы 1. Рене Арну Французский пилот Рене Арну уже зарекомендовал себя в Renault, когда в 1981-м в команду пришел его соотечественник Ален Прост. И хотя Арну провел в команде четыре сезона, Прост быстро показал свое преимущество над ним, и вскоре, в 1983-м, Арну уходит в Ferrari. Ferrari, которая выиграла Кубок Конструкторов 1982-го года, была довольна своим выбором. Партнером Арну стал Патрик Тамбэ, который очень быстро выбился в лидеры команды, завоевав три победы (в Канаде, Германии и Голландии). Вместе, Арну и Ferrari смогли завоевать третье место в зачете пилотов и второй титул в Кубке Конструкторов. Тем не менее, приход в команду Микеле Альборето в 1984-м, стал закатом карьеры Арну в Ferrari. Под давлением своего более сильного напарника по команде, Арну становился все более несостоятельным пилотом. Несколько последующих сезонов в составе Ligier еще больше доказали его неуспешность и в 1989-м всеми любимый (несмотря на то, что он никогда не выигрывал чемпионский тиутл) француз повесил шлем на гвоздь. Продолжение следует.... f1-world.ru

Фотку в студию! Плз

Ф1 ньюс мог бы уточнить,что все эти домыслы принадлежат Sport Bild и не передирать всё дословно. Сосватать БРАУНА в МАКИ большого ума не надо. "Будущее McLaren — одна из популярнейших тем последнего времени. Известие о продаже части акций команды, принадлежавших Рону Деннису и его давнему деловому партнеру Мансуру Оджею, арабскому холдингу Mumtalakat, усилило предположения о том, что Рон и Мансур намерены вложить вырученные деньги в какой-то другой проект в Ф1, а McLaren продать компании Mercedes." И порядок слов в предложении мог быть иной.Если передача управления МЕРСУ выглядит логичной,то иной проект в Ф1? Придумали,что " теперь стало известно и о том, что Ричардс собирается стать владельцем компании Aston Martin, которую выставил на продажу Ford." Астон уже месяц как продан,Ричардс в списке милиардеров,претендующих на хозяйское место не значился

Тут Вильнёв зрит в корень Что-то слишком часто стало звчать имя БРАУНА. У человека отпуск только начался,а разговоры не только не стихают,но и звучат в ключе:хватит отдыхать,пора за работу

А Кабановский ИМХО неплохой профессионал.

Если "Лучшие моменты" у нас иногда проскальзывали,с опозданием на недельку-другую,то сейчас придётся ориентироваться на ваше мнение

"Изменения и перестановки в «Формуле-1», а также пожелания преданных зрителей Чемпионата стали причиной того, что концепция эфирного представления гонок «Формулы-1» на канале обновляется."(с) Я понимаю ещё о пожеланиях преданных зрителей,но каким боком повлияли на концепцию трансляций изменения и перестановки в ФОРМУЛЕ ?

Пошёл смотреть набор комедий по немецкому каналу. Надо таймер отключения активировать Всем САБЖ.

Немцы устроили тематический вечерок На PRO7 закончился "Очень страшное кино",сейчас идёт "Никки,младший дьявол", потом будет "Очень страшное кино-3"

Этот твой пост последним час провисел,мля. При десятке народа на форуме,мля!

Скорее поверю,что рванула штука,которую несли в другое место.

Да кому он мог перейти дорогу? С этой структурой надо было бороться давно,но не такими же методами. Никто по экономическим мотивам не творил бы такое в час наплыва посетителей.

КАКОЙ МАТЧ! Победитель - австралиец Н.РОБЕРТСОН http://forumsport.ru/images/smiles/4.gif. Правда кубок больше похож на надгробную плиту

"- Заметь себе,мальчик:никогда,никогда и никогда не покажется женщине смешным тот,кто что-нибудь делает ради неё.Будь это даже самая пошлая комедия. Делай что хочешь,-стой на голове,болтай самую дурацкую чепуху,хвастай как павлин,распевай под её окном,но избегай только одного-не будь деловит! Не будь рассудочен!" Э.М.Ремарк, "Три товарища"