KENGARAGS

КАЙЗЕН засосёт кого угодно http://forumsport.ru/images/smiles/to_become_senile.gif Пусть Хонда опубликует своё кредо ,своё видение буси до.

Это у нас снимают так долго САБЖ: "Поклонники приключенческого жанра не смогут пропустить появление новой ленты про Индиану Джонса, четвертой по счету. Пока съемочная группа, которую возглавляет Стивен Спилберг, определилась только со сценарием, написанным Джоном Лукасом, и исполнителями некоторых ролей. Индиану, понятное дело, сыграет бессменный Харрисон Форд, который, несмотря на свои 64 года, готов снова доказать, что он пока в седле - в прямом и переносном смысле. А вот с образом его отца, профессора Генри Джонса, может возникнуть проблема. В прошлой части "индианы" роль почтенного ученого исполнил Шон Коннери, однако на сей раз договориться с ним пока не удалось. Сейчас пожилой актер наслаждается жизнью на Багамах, куда он отправился, оставив большое кино, и последовательно отвечает отказом на все просьбы Спилберга вернуться на экран за вполне приемлемую сумму - $10 миллионов." Интересно,что тандем СПИЛБЕРГ-ЛУКАС снимают по разному. Если СПИЛБЕРГ остаётся приверженцем съёмки на плёнку,то ЛУКАС перешёл на цифру. Интересно,как они решат этот вопрос? ИМХО:цифра победит

Недаром заголовок статьи был типа:"автомобиль к сумочке для блондинок"

Майк Гаскойн, нынешний технический директор Spyker, в свое время работал в похожем качестве в Benetoon/Renault. В 2001-2002 г.г. ему довелось поработать с Дженсоном Баттоном, считавшимся тогда перспективным пилотом. Майк Гаскойн: “Я поддержал решение Флавио Бриаторе о замене в конце 2002 года Батона на Алонсо. У Фернандо и Райкконена есть особая искра, которая отличает их от других пилотов. Фернандо смог выиграть чемпионат на не самой быстрой машине, а вот способен ли на это Баттон? Он вполне может выигрывать гонки если у него в руках хорошая машина, а вот в его победе в чемпионате я сомневаюсь. Ему еще многое предстоит доказать”. Всё-таки ФЛАВИО гениальный менеджер ! Решиться заменить хорошего пилота на того,кто только станет отличным А ДЖЕНСОНА тоже засосёт "кайзен"

Ушёл. Всем остающимся желаю наработать содержательных постов,чтобы утро началось с хорошего настроения

Дополнение к http://automotosport.f1f.ru/?s=news&newsid=3466 Во второй день тестов на испанской трассе в Хересе Масса показал лучшее время. Филиппе проехал 109 кругов и был немного быстрее Льюиса Хэмильтона, который стал вторым.Среди новых пилотов на трассе был замечен Марко Андретти, который проводил вторую в своей жизни сессию. Алонсо вернулся к работе, но без особых успехов. Испанец был готов к заездам ещё утром, однако его болид вышел на трассу только днём. Марк Веббер снова имел проблемы с Red Bull, из-за чего вызвал появление красных флагов. Также красные флаги появлялись по вине Ральфа Шумахера и Кими Райконена, у обоих были проблемы с электроникой.Вероятно, тесты продолжаться завтра, однако синоптики обещают сильный дождь, так что возможен перенос заездов на пятницу.

До этого ни в кинотеатре,ни по телеку не видел например момента,когда лучники расстреливают солдат,не нашедших тела МАКСИМУСА .

Что смотрим,тема тут: http://www.all-forums.ru/showthread.php?t=14100&page=11 А теперь САБЖ: По сведениям, добытым из различных источников, в очередном фильме о Джеймсе Бонде, съёмки которого начнутся в 2008 году, Агент 007 сядет за руль автомобиля Jaguar. Концерн Ford, которому принадлежит марка Jaguar, вроде бы даже подписал контракт с киношниками. Так что мистер Бонд будет спасать мир за рулём Jaguar. Шпионским автомобилем станет новый седан XF, будущий сменщик нынешней модели S-Type. Но серийного варианта XF ещё никто не видел. Пока можно взглянуть на его прообраз в лице концепта C‑XF, представленного на автосалоне в Детройте.

Первый вариант смотрится ИМХО зачётней

Кусочек истории Природа поделила сутки на день и ночь, а человек стал отмечать «особые точки» дня и ночи уже по своему усмотрению. «Эллины и все варвары как при различных несчастьях, так и при полном благополучии преклоняют колена и повергаются ниц при восходе и при заходе Солнца и Луны...» – читаем мы в диалоге Платона «Законы». Однако начало суток у разных народов было разным: полночь – у древних египтян и римлян, полдень – у арабов, закат – у евреев и греков, заря – у славян. Туземцы островов Товарищества поразили Кука и его спутников тем, что без всяких часов различали в сутках целых восемнадцать частей, причем с очень большой точностью. Доли были неравными: на восходе и закате более мелкие, к полудню и полуночи – крупнее, возможно, потому что утром и вечером краски неба и его яркость изменяются быстрее, чем в разгар дня. Инки делили сутки на шесть частей, арабы – на восемь, майя и исландцы – на десять. Часы есть у всех, и мы охотнее называем просто точное время. Какой же народ достоин чести называться изобретателем деления суток не на произвольные доли, а на вполне определенные часы? Скорее всего, славные вавилоняне. Двенадцать делений на циферблате – память о вавилонских богах Шамаше и Сине, богах света и тьмы. Умалить долю одного из них было совершенно недопустимо, и потому отдельно день и отдельно ночь делились на 12 равных частей. Летом дневные части были больше ночных, зимой – наоборот, да и день ото дня они изменялись, – вся эта сложная система кажется нам столь надуманной. А вавилонянину наше равномерное двадцатичетырехчасовое деление суток показалось бы, наверно, страшным святотатством.Традиции живучи: в России даже в XVI в. часы на башнях Московского Кремля показывали отдельно дневное, с восхода до заката, и отдельно ночное время. Часовщики «водили часы», устанавливая утром и вечером стрелки на первый час циферблата...К слову сказать, в Вавилоне даже не знали слова «час», хотя изобрели солнечные часы. Греки назвали их «гномон» – указатель.

Весь день все кто не попадя старались испортить настроение . К вечеру получилось

Проголосовал за ДОДЖА Старый КАМАРО нравится,но ЭТО не должно носить это имя И раз уж пошла речь о легендах,то ничего,если в этой теме? Aston Martin производит суперкары уже много лет, но оказалась ненужной автогиганту Ford, которому принадлежала с 1987 года. И потому она продана. С молотка. Около 15 претендентов готовы были приобрести породистого производителя, в том числе несколько миллиардеров, а также нынешний директор Aston Martin Ульрих Бец (Ulrich Bez). Но самую большую сумму смогла предложить известная в мире моды французская компания Louis Vuitton. Сделка на самом деле историческая. Учитывая даже, что уже были случаи сотрудничества компаний из мира моды и автомобильных производителей. Тот же Aston Martin выпускал ограниченные специальные версии автомобилей совместно с фирмой Dunhill. Но впервые модный бренд проглотил автомобильную марку целиком. Что ждёт Aston Martin дальше? Его будут подделывать, как подделывают сумки Louis Vuitton? Или все автомобили выкрасят в фирменные коричнево-золотые цвета французской компании? В мире моды возможно всё.

Красиво! http://f1.racing-live.com/f1/photos/2007/tests34/diapo_114.jpg

http://pics.utro.ru/utro_photos/2006/11/14/gallery_1/gallery/00.jpg Lamborghini LP640

Привет,Ведьма. Что так редко заходишь?

Спасибо !

Отчего же? При РЕНОшном стратеге. И если новые моторы не будут делать так: http://images.gpupdate.net/large/68367.jpg

А что мужик делает на эмблеме ФЕРРАРИ ?

Когда судьба титула решена в середине сезона,тогда говорить о борьбе неприлично А когда за две гонки до конца сезона,то эпитет если не " в тяжкой",то в "трудной" вполне к месту.

Ну уж если ты болеешь за эту команду,то как-то несолидно её называешь http://forumsport.ru/images/smiles/wassat.gif

Эдриан Сутиль попал в тяжёлую аварию сегодня в Сильверстоуне. Немец проводил свой первый заезд на новом Spyker-Ferrari, но врезался в отбойники из покрышек на большой скорости. Несмотря на тяжёлый удар, Эдриан сам покинул болид. Машина будет восстановлена к следующей сессии, которая пройдёт на трассе Каталунья. Недолго "морковкой" любовались

Пришлось поискать,чтобы вспомнить,кто это http://www.kinoexpert.ru/foto/023263_0.jpg Краткая биография: Михаил Юрьевич Солодко, родился в г.Кишинёве. В 1984г. закончил ср. школу и поступил на отделение актёров драм. Театра и кино театрального факультета Саратовской государственной консерватории им. Л.В. Собинова (мастерская Федосеева В.З.). Окончив три курса театрального факультета в 1987 г. был призван в ряды Вооружённых сил СССР, а отслужив два года был уволен в запас. В 1989г. был восстановлен в качестве студента в СГК. им. Собинова. По личному желанию был зачислен с потерей двух курсов на курс к Федосееву В,З, В 1992г. закончил театральный факультет и был принят актёром в труппу Московского театра-студии "Атриум", где проработал до 1998 г. Одновременно с работой в театре "Атриум" в 1992 г. работал актёром в кооперативе "Ассоциация негосударственных театров". В 1993г. году увлёкся конным спортом в результате чего в 1997г. был присвоен спортивный разряд по конкуру. В 1993г. был зачислен в каскадёрскую школу "Акватрюк" под руководством Ю. Сальникова, где прошёл курс фехтования у чемпиона мира по сабле Петра Анатольевича Ренского. В 1997 г. работал в постановке Андрона Сергеевича Михалкова-Кончаловского посвящённой 850-летию Москвы, которая была показана на Васильевском спуске 5 сентября этого же года. В 1998г. был принят актёром на работу по контракту в Московский театр "Et Cetera" под руководством А.А. Калягина . В 1999г. уволен в связи с окончанием срока контракта. После чего полностью решил посвятить свою жизнь кинематографу. С 1997 г. по 2005 г. Михаил Солодко снялся в шестидесяти трёх картинах, в которых играл роли второго плана, эпизоды, и исполнял роли как каскадёр. В 2005 году написал совместно с Константином Россомахиным сценарий фильма "Конфликт местного значения". Актерские работы: 1. Бой с тенью - 1972 (Киноповесть) [»] 2. На углу, у Патриарших... - 1995 (Детектив) [VHS] 3. Любить по-русски 3: Губернатор - 1999 (Драматическая история) [DVD] 4. Простые истины - 1999 (Сериал) [»] 5. Досье детектива Дубровского - 1999 (Сериал) [»] 6. Москва - 1999 (Драма) [DVD] 7. Свадьба - 1999 (Трагикомедия) [VHS] 8. Президент и его внучка - 2000 (Комедия) [DVD] 9. Две судьбы - 2000 (Сериал) [VHS] [DVD] 10. Люди и тени - 2001 () [»] 11. Дальнобойщики - 2001 (Сериал) [»] 12. Мужская работа - 2001 (Боевик) [DVD] 13. Фаталисты - 2001 (Трагикомедия) [»] 14. Звезда - 2002 (Исторический / Биографический) [DVD] [MPEG4] 15. Олигарх - 2002 (Социальная драма)http://www.kinoexpert.ru/img/update.gif [VHS] [DVD] [MPEG4] 16. Мужская работа 2 - 2002 (Сериал) [»] 17. Главные роли - 2002 (Сериал) [»] 18. Кодекс чести - 2002 (Сериал) [VHS] 19. Русские амазонки - 2002 (Сериал) [»] 20. Ночной дозор - 2003 (Фантастика / фэнтези) [DVD] 21. Возвращение Мухтара - 2003 (Сериал) [»] 22. Магнитные бури - 2003 (Мелодрама) [VHS] [DVD] 23. Оперативный псевдоним - 2003 (Сериал) [DVD] [MPEG4] 24. Ангел на дорогах - 2003 (Сериал) [VHS] 25. Крутые повороты - 2003 (Сериал) [DVD] 26. Неотложка - 2003 (Сериал) [»] 27. Француз - 2003 (Мелодрама) [DVD] 28. Сармат - 2004 (Сериал) [»] 29. Усадьба - 2004 (Трагикомедия) [VHS] 30. Близнецы - 2004 (Сериал) [VHS] [DVD] 31. МУР есть МУР! - 2004 (Сериал) [DVD] 32. Слепой - 2004 (Детектив) [VHS] [DVD] 33. Штрафбат - 2004 (Сериал) [DVD] 34. Есенин - 2005 (Сериал) [VHS] [DVD] 35. Кулагин и Партнеры - 2006

Просто поздравляю !

77) d) Каждый гонщик должен использовать во время гонки по крайней мере один комплект шин каждой спецификации, кроме случаев, когда он использовал дождевые или промежуточный покрышки. На каждый Гран-При японцы будут привозить два типа резины для сухой погоды: мягкую (soft) и твердую (hard). В распоряжении каждого пилота будет 14 комплектов резины, 4 из которых он сможет использовать только в пятницу.

23 февраля Копенгаген Спенд Абази (Дания) - Роберт Герреро (США) Я бы в этот день поставил на европейца . Как-то ему праздник ближе -Там шахматисты ВАЛУЕВА бьют! -Мы тоже шахматисты! -Бегите скорей,там ваших уже мало осталось!