Ivan_N

Не неси ахинею, неприятно даже такую ерунду читать. И ведь это написано весьма неглупым человеком...

Для телевидения НЕ имеет значения, смотрел ли 1 человек 40 трансляций или 40 человек смотрели каждый по одной трансляции. Именно с этих позиций и надо исходить при анализе этого показателя.

Никакой связи с населением планеты здесь нет. Формула транслируется в очень многих странах, учитываются и практики, и квала, и сама гонка. Если один человек посмотрел все гонки 1 раз, то в совокупном показателе он обеспечивает 17 порсмотров. Соответственно, если он каждый раз смотрел и гонку, и квалу, то получается 34. Добавьте сюда практику, которая показывается по многим каналам. В итоге в среднем на человека получится 40 просмотров в год. 55 млрд/40 = 1,375 млрд человек. Такова (примерно) зрительская аудитория в мире в каждый из дней, в который показывается Формула. И такая цифра очень даже реальна.

А при чем тут это? Макрей даже и в ралли не великий, ибо всего лишь 1 титул имеет.

Мы с Шумофилом не смогли по независящим. Однако мы и не обещали быть, просто надеядись. А остальные, похоже, просто положили на это дело.

По ходу дела, никто не пришел.

Ты уверен в том, что он из Волгограда? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

98 год - преимущество Мики над Михаэлем было небольшим несмотря на чудовищное превосходство Бриджстоуна над Гудьиром. А 99 год непоказателен, ибо в нем Михаэль ногу ломал.

Связь простая. Люди ведь пытаются про "крутизну" Макларена писать. А другие, оперируя данными из зачетной таблицы, просто указывают им их место.

Особенно если учитывать то, какую ерунду вы (частенько) говорите, особенно ввиду вполне определенного положения команды Макларен в зачете чемпионата. http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

Короче, в этом вопросе ты окончательно послан, так что можешь расслабитсья и курить.

Мой оффер 3000 рублей http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif Журнала у меня нет, но за 3000 найду 100%. http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

Ну ты, дружище, даешь. Кевин недостоин того, чтобы перед ним извиняться, особенно если извиняться не за что.

Вообще-то я в политике Анатолия Борисыча Чубайса поддерживаю, так что называть меня Зюгановым несколько некорректно...

Думаю, что это угадать довольно несложно. 1)Великий Четырехкратный (который станет Величайшим Пятикратным) 2) Рубенс Баррикелло 3) Хуан-Пабло Монтойя 4) Ральф Шумахер 5) Дэвид Култхард

Только тогда топ-команды специально будут ехать настолько медленно, чтобы только-только попадать в 107% от времени Алекса Йонга http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Глупость. Как их может быть 35 в 90-х, если у Михаэля ровно 60 побед??? Сколько побед Шумахера - столько и лучших гонок в 90-х, иначе даже вопрос стоять не может http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

А вот это - уж прости - полная лажа. Наличие обгонов и большое число аварий не имеют НИЧЕГО общего со зрелищностью (по крайней мере по моему глубокому убеждению). Я считаю, что первым и абсолютно необходимым условием, без которого зрелищность невозможна даже чисто теоретически, является ВЫСОЧАЙШЕЕ мастерство пилотов. Потому что в этом (и только в этом) случае можно наслаждаться гонками вне завиисмости от их результата. В Формуле-1 мастеров высочайшего уровня много. А в серии CART подобного таланта у пилотов не наблюдается. И по этой самой причине уже НИЧТО не может сделать эти гонки зрелищнее Ф-1. По крайней мере до тех пор, пока в Ф-1 есть пилоты уровня братьев Шумахеров, Монтойи, Култхарда, Баррикелло, Физикеллы, Вильнева, Трулли.

Я не против, пусть показывают. Хотите 20 - можно и 20, речь просто идет о том, что всего ГП, которые могут быть кандидатами на такой показ, ровно 60. Если из них выберут 20 - ради бога.

В 90-е годы было ровно 60 Гран-При, которые можно отнести к лучшим за этот период. Так что все перечислять нет никакой возможности, да и необходимости большой тоже.

Что еще за тесто?

Систему подсчета очков не будут менять до истечения т.н. "договора согласия" (Concord Agreement), т.е. до конца 2007 года. А потом, возможно, сама Ф-1 перестанет существовать, и автопроизводители начнут проводить свою, новую альтернативную гоночную серию. Вот там-то подобная система вполне может быть применена. Но не в Королевских гонках, ибо Ф-1 будет жить до тех пор, пока у нее есть история, а история умрет в случае кардинальной смены принципов начисления очков.

Если будет дубль, то я буду очень рад, без вопросов. Однако, что греха таить, еще больше меня обрадовала бы победа Михаэля в чемпионате уже во Франции. Впрочем, есть один нюанс: чем больше дублей, тем больше шансов побить рекорд Макларена по количеству очков, набранных командой за сезон (Прост и Сенна в Макларене набрали, помнится, 199, и это пока рекорд). В этом сезоне у Феррари есть шанс и этот рекорд побить, но для этого нужно набирать очков по-максимуму, и дубли были бы очень кстати...

Насчет Цельтвейга и при объявлении расписания этого сезона такие же вещи писались, однако гонка все равно была в Шпильберге. Просто журналисты плохо различают эти названия и путаются. По крайней мере, так бывает нередко. Цельтвейг - это убогая трасса с полным отсутствием интересных поворотов. К тому же эта трасса короткая.

Возможно, мы с Шумофилом подъедем.