Степаныч

Хороший пилот тем и отличается от прочих, что может быстро адаптироваться в разных ситуациях совместно со своим инженером и другим персоналом команды настроить автомобиль лучшим образом. Пилоты не умеющие выполнять эту работу называются наездниками. У наездников практически нет шансов т.к. имеют машину с базовыми настройкаи или (в лучшем случае) с настройками своего партнера по команде если он пилот.

2 k.a С тобой крайне тяжело дискутировать, причем настолько, что пропадает желание... Кроме того, что нужно уметь отстаивать (аргументировано) свою точку зрения, неполхо бы уметь слышать и уважать точку зрения другого не сбиваясь на оскорбления и т.п. Специально для тех кто неумеет/нехочет читать: Я с симпанией отношусь к Дане (отлистать назад несколько страниц) Считаю, ошибкой его участие в РВ6 в этом году ибо это ему принесет больше вреда, чем пользы ИМХО У Дани есть хорошие данные, но его беда в том, что им ни когда ни кто не занимался на нормальном уровне Из него можно было бы сделать хорошего пилота А спорить я с тобой не буду ибо это глупо... Если он будет проигрывать меньше 1 сек и при этом будет иметь позицию во второй трети пелетона, кому от этого будет радостно??? Мне не будет, а ты будешь в эйфории - какой прогресс, какие успехи и т.д. и т.п. Какая кому радость от того, что Небылицкий в Р2,0 болтается ниже втотрого десятка? Ты этого для Дани хочешь?

Это все, что это??? Что Райконен про себя не знает? Что он в Ф1 в 21 год пришел? Хватит заниматься демагогией.... Мове - наш российский Райконен!!! Мове пока самый перспективный пилот России, не считая финансовой составляющей. У него потрясающая плавность вкупе с сумашедшей скоростью. к.а. !!! PS Надеюсь все мовефилы довольны.

Это его выбор Это будет крайне тяжело. Практичеcки - нереально. Первая гонка меньше чем через месяц, количество тестов ограничено. Game over

Ты гришь нада Ф1, тогда обьясни мне смысл этого занятия? ИМХО лучше отдать эти деньги детям. Я думаю некоторое улучшение будет, но не радикальное.

У него появилась не возможность поехать в нормальной формуле, а бюджет позволяющий делать выбор серии. Деньгами тоже надо уметь разумно распоряжаться. Если бы он нашел бюджет на Ф1, то по твоему выходит надо было бы ехать в Ф1 ??? Да ни чего странного, просто так жизнь устроена. Ведь ни кому не приходит в голову сажать ребенка 8-ми лет первый раз за руль авто и выпускать одного кататься по городу. Опыт приобретается постепенно, от простого к сложному. Опять же желающие выучить язык почемуто не идут на занятия пятого курса иняза. Хочет он ездить в РВ6, на здоровье. Просто зачем удивляться отсутствию результатов. Все логично и закономерно. В каком смысле в России ловить нечего? Нет шансов? На счет где ехать, сложно тут... многое упущено Надо было заниматься не пркатным картингом, а нормальнвм когда почуствовал тягу к автоспорту, но этого уже не поправишь В прошлом году был так же сделан неверный выбор... В этом сезоне я бы ему советовал трешку (лучше нац. чемп), по итогам сезона в трешке принимать решение - или оставаться еще на один сезон в трешке (возможно с переходом в евросерию) или идти дальше - в РВ6.

1. Реч шла не о первых тестах, а вообще 2. Ты почитай что у тебя написано: по моему Мове пока самый перспективный пилот России, не считая финансовой составляющей. У него потрясающая плавность вкупе с сумашедшей скоростью. к.а. Вы одного понять не можете - он отстает от этих парней практически навсегда. Ему до их уровня надо вкатываться 70 гонок, это почти пять сезонов! Я надеюсь понятно, что каждая гонка это опыт для пилота, бесценный опыт... т.к. по книжкам и рассказам разных гуру этот опыт приобрести невозможно

Я свой прогноз сделал за долго до этих тестов (см. выше, гораздо выше), когда сказал, что решение участвовать в этой серии - серьезная ошибка и просчет. Эти тесты только подтверждают мою правоту. К сожалению. Для меня непонятно почему, но многие тут решили, что Даня будет быстр и конкурентноспособен. Для таких прогнозов нет никаких оснований. Очнитесь и будьте реалистами в конце концов. На последок немного статистики. У пилотов серии за плечами 80-100 гонок (в среднем), проведенных в различных европейских формульных сериях. У Дани - 8, у Алешина - 97. NO COMMENTS как гритца

Ну мой опыт мне подсказывает, что нужно сравнивать лучшие рузультаты, это наиболее корректно если ты хочешь понять общую картину т.к. в различных сессиях пилоты решают различные задачи. По твоему протоколу Алешин 11-й (вылет), что не отражает его действительного положения за эти два дня тестов.

Ух сколько вы тут понастрочили пока меня не было... Тем временем прошли первые тесты в Барселоне Алешин оба дня второй (хотя на сайте Лукойла написано первый ) с отставанием от лидера 0,05 сек Мове оба дня 29-й т.е. последний с отставанием от лидера около 4 сек в первый день и 3 сек во второй и от 28-го (предпоследнего) около 1 сек Особенно непонятно/неприятно, что это самый большой отрвыв от предидущего спортсмена во всей таблице. Все остальные пилоты проигрывают предидущему не более 0,2 сек (в основном не более 0,1 сек) И это при том, что состав в этом году достаточно слабый. Мне вот интересно если так и дальше пойдет Даня покинет команду, заботясь о своем имидже, как это уже было в 2005-м? К.а что скажешь???

Ты очень плохо знаешь об Алешине и слишком близко знаком с Мове, что не позволяет тебе оцениавть картину объективно. Тут все абсолютно нормально. За какие заслуги к нему надлежит относиться по другому? В корне не согласен!!! Сам почитай, что пишешь. Мове нашел деньги "по блату", а Алешин имеет спонсоров только и исключительно благодаре своей работе - своим спортивным результатам! Видишь как смешно выходит - я вот считаю ровно наоборот, что тянут Мове, а Алешин сам торит себе дорогу. Иль ты думаешь он в Ред Буле по знакомству??? А вспомни 2005 год, когда Мове отказался продолжать сезон в Арт-алйне столкнувшись с теми самыми трудностями о которых ты говоришь и сравни его в данной ситуации с Байбородовым, который в 2006-м попав в аналогичную Ж делал все, что мог и бился до упора. Визуальные ощущения вещь оч каварная и весьма обманчивая. Далеко ходить не будем: Визульно Антонов мчится как ракета (шум, визг резины, клубы пыли) и кажется, что он везет Казакову и Самарину по 5 сек с круга. А по секундомеру выходит ровно наоборот и практически всем ясно, что Антонов водитель совсем другого уровня нежели Казаков и Самарин. Ладно.... Надо заканчивать эту тему... Точки зрения ясны Еще раз говорю - буду рад если ошибаюсь насчет Дани, но что-то не верю я в чудеса. И очень хорошо, что он попал в топ команду не будет ни у кого оснований говорить: вот если бы... то тогда конечно...

2 к.а Если бы я хотел/мог, я бы здесь не был инкогнито. Я уже сказал, что растопыривать пальцы не собираюсь. Если бы ты знал кого [censored], длого бы краснел и извинялся.... Насчет Мове ты совершенно не в курсе дела если считаешь, что он сам нашел деньги и сам устроился в INTERWETTEN Насчет Мове/Алешин. У Алешина в этом году было почти две победы (в дебютном сезоне). По каким критериям ты оцениваешь потенциал Мове, который который по твоему мнению ВНЕ ВСЯКИХ СОМНЕНИЙ больше чем у Алешина. Плз ответь подробно - мне интересно как специалисту. Спасибо.

Я не собираюсь растапыривать пальцы... ни к чему мне это У тебя своя точка зрения, у меня своя... Живи как знаешь, переубеждать тебя и доказывать что-либо у меня нет ни какого желания Я думаю со временем ты (когда станешь более опытным) во многом пересмотришь свои взгляды Напомню, сыр-бор разгорелся по поводу Мове Я считаю большой ошибкой его участие в РВ6. Ждать осталось недолго, через пол-года подведем итоги. Честно говоря, буду очень рад если ошибусь Кстати, как думаешь, сколько с круга Даня будет проигрывать Алешину??? (Алешин на 3 или 4 года моложе) Удачи! ЗЫ В кольцевом автоспорте я более 30 лет и чуть-чуть кое в чем понимаю

На счет т. зр. - абсолютно!. Просто он как соловей - слышит только себя, полемизирует лозунгами и сбивается на демагогию. Вышел, крикнул, что в ф1 приходят в 25-30 лет (даже детям понятно что сейчас это не так) и в тину. Когда его фактами подпирают - делает вид что ни чего не было... Вобщем типаж известный. Ему бы в большую политику самый раз. Там такие нужны На счет специалиста... ну не знаю... видно что чел где-то чего-то нахватался, а в голове.... Вот он пишет еслиб он был селекционером.... да ни когда он со своими подходами им не станет, популистское самолюбование -суть его позиции ЗЫ Надеюсь без обид

Да.... Я смотрю ты крутой спец, чувствуется сразу Только вот не понял, где список новобранцев Ф1 за проследние 5 лет и цели/задачи для пилота Мове на ближайшие 5 лет и возможные средства их достижения. Иль ты так пофлулить зашел?

Наличие другой т.зрения, вовсе не означает, что это дурь Предположим ты селекцинер Ф1. У тебя есть бюджет 1 млн долл на продвижение пилота в Ф1. Есть два пилота А и Б А: 22 года, в европейских соревнованиях по картингу не замечен, три года в национальных непонятных формулах с посредственными результатами, пол-сезона ф-3000 - ни чего впечатляющего Б: 19 лет, несколько сезонов в европейском картинге (подиумы, трофеи, почти всегда в 10-ке)три сезона в европейских формулах с неплохими результатами с видимым прогрессом Ты в кого вложишь свой лимон? Список новобранцев Ф1 за проследние 5 лет плз NB! в 50-х гоняли перцы в возрасте под 50 Я же по моему внятно написал: Пойти покататься можно куда угодно (включая Ф1) и когда угодно (в смысле возраста). Были бы деньги... Видимо, преследуя свои цели и решая свои задачи. Для конструктивного обсуждения озвуч цели и задачи для пилота Мове на ближайшме 5 лет и возможные средства их достижения.

Ты меня конечно извиняй, но вопросом ты не владеешь АБСОЛЮТНО. И абсолютно не знаешь как, зачем и для кого появился тушинский аэродром и чем вся эта история закончится Могу тебе сказазать, что к стритрейсингу это не имеет ни какого отношения.

Ну, собст, AL озвучил... Мы, видимо, о разных вещах говорим Пойти покататься можно куда угодно (включая Ф1) и когда угодно (в смысле возраста). Были бы деньги... В конце концов людей и в космос запускают, как в ЦПКиО. Тока вот билеты дорогие (в ф1 дешевле). Все зависит от поставленных целей и задач. Про "покататься" не вопрос. Про серьезную карьеру с прицелом на Ф1 тоже нет вопросов - не реально (опыт+возраст). Это ИМХО и не более... Обидеть я ни кого не хотел, да и кретинами ни кого не называл, да и к Дане отношусь с симпатией ... но факты есть факты...

Аргумент один Из всех наших "европейцев" у него самый скромный опыт и в России и в Европе. При таких исходных данных идти в W6 - ошибка и, возможно, роковая... ЗЫ не забываем про возраст...

Рено 3,5 в 2007 для ДМ - большая ошибка и просчет манагеров ИМХО

И в Мячково и в Питере было когда более медленный Антонов не давал себя обгонять своим же более быстрым, за счет чего луки отьезжали..

Ну вышел, ну и че???

Давай про сук (не собак и не ж) подробнее. Что за сук такой

Я к команде не имею оношения. Но и в прошлом году А-нов вызывал у меня удивление когда портил жизнь на трассе коллегам по команде. И я лично ни денюшки не возьму не руки не подам, да и команде не посоветовал бы. Хотелось бы... Но вещи надо называть своими именами + уважение и корректное отношение к себе надо заслужить На минуточку забыли о том, что все эти его фокусы только волею случая не привели к тяжелым последствиям.

Ну ты дал!!! Зидан велик, Зидан глыба!!! А Антонов подлец не имеющий, видимо о чести и совести ни малейшего представления... Мож ты в автоспорте дока, но не в футболе точно