Anthony Albit

Доброго вечера. 2kevin: Монтойя в КАРТ зарабатывал на несколько порядков больше, чем в Формуле-1 и мог бы продолжать это делать. Будь я на его месте, я бы как раз таки остался в КАРТ, так как деньги, всё же, там платят хорошие. Монтойя ушёл в Формулу-1 - на зарплату Де ла Росы http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif и не факт, что в будущем сезоне он набьёт карманы капустой. Кстати, не следует забывать, что Монтойя, каким бы там он ни был дебютантом, остаётся Чемпионом КАРТ и его имя, как брэнд, известно в Америке не хуже, чем в Европе Шумахера. Это я к тому, что зарабатывать деньги, для известного Монтойи легче у себя на континенте и без гонок. Ну а Формула-1 - только добавляет престижа этому брэнду. Косвенно, Монтойя зарабатывает деньги на Формуле-1 как брэнд, но не как пилот, потому, что как гонщик чемпионского уровня (помните КАРТ), он получает сущие гроши. Вот вам и тема для обсуждений! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением! P.S. Кто нибудь, вынесите финансовую проблему в отдельную тему. Уж очень интересно, а тут всё же про чемпионат говорим. Я бы и сам открыл, да вот только мне посты не нужны.

ИМХО переплёл темы с сам знаешь кем http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/biggrina.gif. И.. Правильно сделал. Сравнивать чемпионаты не хочется, но раз уж был упомянут Шумахер, скажу, что пока в Формуле-1 будет Майкл, всем будет казаться, что всё в порядке, тогда как на самом деле кризис жанра только усугубится. По-моему, чем раньше Майкл покинет Формулу-1, тем быстрее наступит удивление, которое можно описать примерно так: "А почему это здесь гонщики такие плохие." Нет, описать можно и лучше, но суть, я думаю, ясна. 2UFD: Читай мой последний пост в теме сам знаешь кого. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением!

Привет. Развёл тему - Спасибо сами знаете кому http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/biggrina.gif. Застой Формулы-1 - согласен на все 100%. Честное слово, до определённого момента я так не думал, да и что там - даже не смел думать. До этого момента прогресс у меня ассоциировался лишь с тем, что, благо развёрнуто, описал kevin. Поворотным моментом стала, как ни странно, книжка, которую я советую почитать всем (тем, кто не читал естественно http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif)! Называется талмуд - Основания, автор - Айзек Азимов (есть все книги на lib.ru, раздел переводная фантастика). Вот в Основаниях этот человечек отлично описал суть застоя и методы его преодоления с другой стороны, со стороны НЕ прогресса!.. Прочитав Основания я изменил свою точку зрения не только на вышеуказанные вещи, но и на жизнь. Возможно, после прочтения вы, дамы и господа, со мной не согласитесь. В любом случае, очень советую!.. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением! P.S. UFD - ты часом это дело не читал? Очень уж похожие суждения.

Добрый вечер. Ну вот вы снова, ребята http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. AntiMozg появился, запостил тему, а вы ругаться - наоборот, очень хорошо, что темы хоть кто-то открывает. Хотя и получилось у него снова, в неповторимом, извращённом стиле. В общем, что я хотел сказать. Доля истины в словах AntiMozg'a есть. Естественно не там, где про КАРТ, а немного выше, где про Шумахера. Попробую перевести, а точнее сказать, что из этого извлёк я. Шумахер, несомненно, должен уйти. По-моему, 2004 год как раз то самое время, когда следует это сделать, хотя я могу и ошибаться, но у каждого своё мнение. Мне самому нравится как ездит Мишка, опять таки, но!.. всё хорошо в меру. 2Tahsa: Помнится, одна из теней барона делала этого самого барона в Бразилии и ещё много где. На самом деле сейчас Шумахер - кумир и лидер Формулы-1. Но ведь и до него, и, я уверен, после него были и будут новые лидеры, а про Майкла забудут, как сделали это в случае с Сенной, Простом, Менселлом и т.д. Все они когда-то были кумирами и всех постепенно забыли вспомнив о Шумахере http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Также, AntiMozg больше прав, чем не прав в случае с молодой кровью. Прошедший сезон, с Райкконеном, Монтойей, Алонсо и иже с ними меня, прежде всего как поклонника Ф-1, очень порадовал и дай бог в 2002 году на трассах чемпионата быстро, а главное КРАСИВО, будет ездить не только Шумахер, а ещё несколько человек. Ведь в конце концов, какой смысл смотреть предсказуемые гонки одного человека? http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением!

Добрый вечер. Вот такой меня инетересует проблем. Тобишь система подсчёта очков в современнной Формуле-1. 1) дают зачётные еденицы только за первые 6 мест, что не есть хорошо; 2) из-за первого пункта, страдают целых 18 болидов, которые, грубо говоря зря выступают; 3) сама система подсчёта очков - по-моему несправедлива к тем гонщикам, что приезжают на позиции ниже подиумной. Вообще говоря, это не всё, что я думаю, но у меня не получается выразить это в слух. В общем, хотел бы услышать ваши мнения по поводу определения победителей в Формуле-1. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением.

Доброго в.с. Что касается меня, я против "семей" и не только в Формуле-1. Однако, это с одной стороны. С другой - подобный вариант был бы довольно-таки интересным, но лишь для рассмотрения, то есть посмотреть, а что будет если? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. 2moor. IMHО ты привёл несколько неудачный пример. Да, Хилл и Вильнёв сыновья бывших гонщиков, но они не подтверждают правило, так как и тот, и другой были чемпионами мира по одному разу, а, например, отец Жака - Жиль, титулы не выигрывал никогда. Следовательно сын его переплюнул http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. В общем, неудачный пример. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением.

2kimi: *Цитата: "Эх, набил бы я тебе рыло, да только Заратустра не позволяет!" Это я к тому, что прежде чем говорить или что-либо утверждать, необходимо подумать, а если не уверен, перечитать то, что написано выше! Пижонство говоришь http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Пускай пижонство, это мой сайт, а ты сюда ходишь как посетитель. Критиковать, дорогой мой, надо конструктивно. Подумай на досуге, кто больший дурак? Сам дурак или тот, кто за ним следует? И ещё - разрешения и размерность экрана совершенно разные вещи. *Цитата: "Ну, пшёл вон!" http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/sasmokin.gif Спасибо за внимание. * - все приведённые цитаты из фильма "12 стульев" постановки Л.Гайдая.

Добрый вечер. Мне тоже кажется, что не плохо получилось http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Мелкий шрифт в подколонках - это приём. Понимешь, тогда, когда я верстал страницу, я не предполагал, что эти подколонки будут нести определённо точную информацию. Возможно - лишь некоторые её части. Тобишь полностью читать придётся в разделе. Зато введя подколонки, я всё таки нашёл в себе силы разместить голосование, ответы на первый вопрос которого повергли меня в шок! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Да и ещё, с появлением подколонки у меня появилось свободное место, тобишь место, где можно разместить это или то. Что именно, пока, сказать не могу. Так что запасайтесь лупой. Делался сайт на 17ти дюймовом мониторе при разрешении 1024х768, хотя и разрабатывался для 800х600. Дизайн был проверен при разрешении 1280х1024 и нареканий не вызвал. Короче говоря! КРИТИКИ! Я знал, что делал. Хе Хе Хе. _____________________ http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением.

Добрый день! Китаец! (раз уж Бимер, то Китаец! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif) Прогнозы - я с тобой совершенно согласен. Всегда хочется того, чего не видишь заранее. Мне, как ведущему сего сервера это вдвойне приятно. Я единственное с чем не согласен - это с утверждением о слабости "американских" моторов. На самом деле моторы британские и ты, как настоящий знаток Формулы-1 (серьёзно) не можешь этого не знать. Было время когда Cosworth делал ВЕЛИКИЕ движки! И, я не вижу причин к тому, чтобы он не начал делать их снова http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Это как империя - разрастается до максимума, затем, некоторое время живёт, умирает и, вновь возраждается из пепла. В Формуле-1, благо, время идёт несколько быстрее или же нет, оно идёт примерно теме же процентными отрезками, но в понимании реального на много быстрее. Да и потом, разве не было бы интересно последить за чемпионатом в котором тот же Ягуар или Эрроуз сражаются не за последние места, а за нормальные позиции? В прошедшем сезоне Саубер меня черезвычайно порадовал. Я счастлив тому, что его боссам удалось вытащить команду. Хотя, поклонником этой конюшни я никогда не был и не буду! Но, это новая кровь - свежее, скажем так, мясо. В общем, о ЧМ2002 могу сказать так: Выиграет его тот, кто будет достоен и быстр; А мы будем удивляться тому, что в очередной раз приготовила нам Формула-1! Заметьте, дамы и господа. В Формуле-1 начался очередной переходный период, когда власть медленно, но верно перетекает из одних рук в другие и я этому непомерно рад, так как мы с вами будем свидетилями эры - той новой эры, о которой говорил старший Шумахер. Только по-моему, эта эра не будет эрой Ferrari - такого история ещё не видела! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением.

Привет. Я конечно не хотел вмешиваться, но кто это заявил? Имеется ввиду уход Верстаппена! Я не сказал бы, что Йоса уволили. Пока он в составе Arrows на 2002 год. Подвижки в Arrows касаются только места второго пилота, потому, что выступать с Бернольди не хочет как раз таки Йос. Ребята. Не стоит принимать на веру то, что пишут некоторые (НЕ ВСЕ!) совдеповские сайты ворующие новости из-за границы. F-One напрямую работает с DailyF1 и другими новостными поставщиками, так что как только ситуация с Йосом изменится, я об этом напишу. Пока же всё остаётся по прежнему!.. На данный момент в Arrows на месте первого пилота подтверждён Йос Верстаппен, на место же второго призового гонщика рассматриваются Энрике Бернольди и Хайнц-Харальд Френтцен. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением.

Привет. Ну вот, Сато и заменил Алези http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Теперь остаётся только дождаться новостей о том, что Жан будет делать в 2002 году. Хотелось бы, конечно, увидеть его в Arrows, а не на пенсии! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением. Да, kevin +20 постов за "горяченькое" LOL! [Это сообщение было отредактировано Anton Alexeenko (09-10-2001).]

Добрый вечер! Сразу хотел бы сказать, что не стоит называть меня на Вы, да ещё и с большой буквы. Ну да ладно. kevin - тебе бы новости писать на сайте F-One.ru http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Лично я никаких утверждений от самого Алези или от его пресс-секретаря не получал. Зато, ранее имел возможность слышать, что тот же Алези ясно говорил о невозможности окончания его карьеры в Формуле-1. В любом случае, я не готов спорить на эту тему, так как обладаю одной информацией, в то время, как ты другой. Давай может подождём до подписания контракта Алези с одной из команд Формулы-1 на сезон 2002 года? Там и будем спорить http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif, только на тему, зачем же он это сделал. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением. P.S. Однако, kevin, не стоит делать из форума место переубеждения других людей. Слово форум и употребляется потому, что здесь разные люди высказывают совершенно разные мнения. Я лишь приводил своё - одно из многих, но верное для меня и, возможно, не верное для других.

Скажем так, опровержением слухов пилоты Ф-1 просто обязаны заниматься, пока не подписан официальный контракт. Кстати, переход Алези в Jordan всегда был слухом - пока это не стало правдой. Тоже самое можно сказать об: Алексе Йонге, Педро де ла Росе, Arrows и так далее и тому подобное. Формульные слухи, это как подготовка общественности, потому, что большинство слухов сбывается! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением. [Это сообщение было отредактировано Anton Alexeenko (06-10-2001).]

Я бы не стал называть Arrows бесславным концом. Особенно Arrows с мотором Cosworth и конструктором имя которому Сержио Риндлэнд. Риндлэнд построил Sauber этого года и как команда выступает? Посмотрите! Ко всему прочему, мотор Cosworth у Jaguar так или иначе мощнее прошлогоднего Ferrari. В следующем сезоне, у Arrows будет новейший и мощнейший двигатель от Ford, отменный конструктор и, если туда всё же перейдёт Алези, классные пилоты. Так что не надо называть команду Arrows бесславным концом. Orange много денег платит тому Уикиншоу. Да что там, не забывайте, что в 2002 году к Orange, по идее, должен присоедениться Red Bull, который порвал с Питером Заубером. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением.

Привет. Ну что вы, честное слово, развели тоже http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif беседу http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. По законам действующим в Шататах относительно рекламы табачных изделий, компания производитель, которая спонсирует одно спортивное мероприятие (не обязательно гонки), не имеет права давать свою рекламу в другом! Тобишь если Benson & Hedges оказывает поддержку теннису США, она не имеет права размещать рекламу в Jordan. Та же самая ситуация и с Marlboro http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Разрешил я спор между UFD и moor'ом? http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением.

Доброго утра. Шумахер, это прежде всего умный и, следовательно, хитрый человек, а уж потом, талантливый пилот. Да и вообще, говорить о таланте проводя параллели с гонками, как-то, мне кажется, неуместно. Начну из далека. Вот, например, музыка. Всем известно, что научиться играть на опр. муз. инструменте не так-то и сложно. Стать виртуозом - вот что тяжело, но реально, было бы желаение. Однако композиторами не становятся, ими рождаются. С гонками это сравнить нельзя, потому, что вождение машины, не совсем музыка. Это - в первую очередь проффесионализм и ещё раз проффесионализм. В этом смысле, Шумахер настоящий профи! Он умеет подавлять в себе страх, умеет правильно оценивать ситуацию и пользоваться ею (Пример, из последних: На Гран При США Шумахер не рвался бы за Хаккиненом, зная, что позади Култхард, а Баррикелло это делал. Баррикелло не мог не понимать того, что болид может сломаться. Он понимал это и рисковал. Глупо рисковал и в итоге получил 0, когда мог получить 6.) Это, я полагаю, надо называть непроффесионализмом со стороны Рубенса, так как он, поставил под угрозу, не то, чтобы своё второе место в ЧМ, а возможность борьбы за него. Далее, Шумахер всегда знал куда и зачем он идёт. Benetton в сезонах 1994-95 годов был одной из лучших команд и он был в Benetton. Когда начались дворцовые перевороты, Шумахер ушёл в Ferrari. Потому, что Ferrari никогда, я подчёркиваю, никогда не превратится в Minardi. Ferrari это такая команда, которая, что бы там ни произошло, всё равно будет в первых рядах. Шумахер это понял и извлёк такие дивиденды, о которых другие даже не мечтают. Если говорить о Вите Маслове, о потерянных возможностях других проффесионалов и о менеджменте, то тут история такова. Начну с "неоткрытых талантов". Как известно, за границей существуют школы гонщиков, которые как сито сеют пилотов на лучших и худших. Лучшие идут вперёд, худшие не идут никуда. Там, за перспективным водилой наблюдают с самого его детства и поэтому ему - как гонщику, необходимо лишь развивать свои навыки. У кого это получается, тот приобритает проффесионализм и в конечном итоге попадает в гоночную серию, где за ним смотрят уже боссы команд Формулы-1. То есть за границей, "таланты" как правило раскрываются и процент брака (неоткрытых) относительно мал. Молодые перспективные пилоты становятся проффесионалами своего уровня, затем растут. Как, например, Райкконен и Баттон. Уровня Ф-3 оба этих малых - проффесионалы экстра класса. Но! До уровня Формулы-1 ни тот, ни другой не дотягивают. В случае с Баттоном, за год выступлений в Ф-1 он свой проффесионализм не поднял, а в случае с Райккоеном, покажет следующий год. Это я говорю к тому, чтобы оправдать утверждение о талантливости. Оба гонщика, в общем понимании, талантливы, но один из них профи, а другой нет. Так может быть будем рассматривать талантливость не как скорость ведения болида, а как способность заставить себя научиться ехать быстро. Возможности есть у каждого. Далее перейдём к больной теме России и Вите Маслову. Нашим пилотам, хороши они или нет, дорога в мировой автоспорт закрыта! И прежде всего закрыта благодаря менеджерам. Способа самореализации о у россиян не больше чем у африканцев, хотя, даже в ЮАР автоспорт развит лучше. Сами посудите. В Формулу-3000 приходит первый гонщик из России. Я бы, на месте любого босса команды Ф-1 сделал вывод, то раз Маслов оказался в Ф-3000, значит он лучший представитель. Но ведь Маслов в Ф-3000 не поэтому - за него заплатили. Также платят и за других - Такумо Сато тому пример. Но ведь Сато проффесионал в Формуле-3! Сато - чемпион! И я не против того, что он заменит кого-то в Формуле-1, так как он имеет право на шанс! Маслов такого права не имеет. Что, скажите мне, что мешало Лукойлу найти более нормального гонщика и посадить его за руль болида команды Arden? Ответ - ничего!.. Но за руль сел Виктор и окопался там!.. А виной всему этому личные отношения, на которых зиждится Россия и её действительность. Всё это грустно и вывод таков: Боссы Ф-1 уже сформировали собственное мнение о наших гонщиках и, чтобы его изменить, необходимо, чтобы наши компании нашли второго Шумахера и посадили его за руль Формулы-3000. То, что я написал, по-моему, имеет прямое отношение к талантливости и проффесианализму. Были бы у Маслова мозги, то получив такой шанс он должен был разрывать себе, простите её!, чтобы быть лучше других. Ведь это - шанс! Но он сделать этого не смог. Возможно не позволил уровень умственного развития, возможно - другие увлечения. Этим я хочу сказать то, что Виктор может быть талантливым композитором и отличным музыкантом, но он никогда не станет настоящим гонщиком проффесионалом, каким стал Шумахер. Вот такая заморочка. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением. P.S. Всё вышесказанное - моё личное мнение.

Доброе утро. Да, Russo. Я в общем и целом, согласен с Aladdin'ом. Саморегуляция, ИМХО, даст свои плоды. И потом, я уверен, что ты открывать кучу топиков не будешь. Не тот ты человек, чтобы флудить http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Да и многие из тех, кто общается в данный момент в форуме это тоже не станут делать. Ну AntiMozg это наше счастье и беда - читай исключение. По-моему, забавляется человек, так как умные мысли в том бреду, что он пишет нет, нет, а проскакивают. Если говорить о флуде, то тут решение простое. Если появится флуд, я создам подфорум (назовём его Дисквалификацией, Губой или Штрафбатом - не принципиально) где ничего не будет учитываться. Туда мной и администраторами будут переноситься все неугодные народу темы. Нарушения правил, которые каким-либо образом будут затрагивать остальных участников дискуссий, будут караться баном нарушителя с возможностью учавствовать в обсуждениях только в подфоруме на Губе. Но! Повторюсь, это в крайних случаях. А пока, посмотрим, что из всего этого выйдет. Я думаю, форум, если разовьётся так как я того желаю, будет сам себя регулировать. Не будет, на то есть администрация. Это я к тому, ребята, что мне, как и вам, не нравятся топики типа "Монтойя женщина - он был замечен в связях с соотечественником Баррикелло" (создал AntiMozg). http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением.

Russo. Вынужден тебя огорчить. По ночам MORDA занимается разработкой конкурса прогнозов http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. В общем и целом, я согласен с Russo. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением.

Доброй ночи. 2linok Куда ещё то гремлинов? И так много http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. 2moor Что я думаю по-поводу конкурса прогнозов. MORDA сказал, что разрабатывает какую-то уникальную систему подсчёта очков участников конкурса, их рейтинга и так далее. Обещал, что будет лучше, чем где бы то ни было ещё. И я не против, пускай делает! Лишь бы у мозгов хватило, всё это на Перле написать. 2UFD Звания должны быть. Их неоднократно просили и я решил пойти людям на встречу. Да и потом, мне и самому нравится http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Всем. Относительно конкурса прогнозов. Сделать то мы его сделаем, однако в данный момент проблема стоит в призах. Это действительно большая заморочка. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением.

Добрый день. Предлагаю вам обсудить отчёт о гонке написанный мной, да и вообще, поговорить о гонке. Только о гонке, об обгонах, сходах, победах. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением.

Добрый вечер. Да, конечно не хотелось бы противоречить всем остальным, но всё же. По-моему, Кен Тиррелл прожил длинную и продуктивную жизнь. Этот человек, несомненно, стал легендой Формулы-1 и несмотря на проблемы в конце его карьеры босса команды, он оставался собой и продолжал быть Тирреллом - тем Тирреллом, который сделал Джекки Стюарта чемпионом и открыл дорогу в Формулу-1 многим не менее талантливым гонщикам. Его смерть, хотя и стала результатом долгой болезни, не была внезапной. Прошу прощения, но умереть в возрасте 77ми лет удаётся не многим. Поэтому, я лишь сожалею о том, что Кена Тиррела больше нет, но такое случается со всеми. Главное, что он смог оставить о себе жирную строку в истории мирового автоспорта, а значит он не зря прожил свою жизнь. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением.

Привет. Мика Хаккинен ушёл навсегда и IMHO сделал это зря. С другой стороны, слухи об уходе Хаккинена ходили ещё в конце прошлого сезона (пожалуйста, вспомните, какая была эйфория), поэтому я и склоняюсь к подобной версии. Хотя, всё может быть http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Кими Райкконен. Здесь я вообще не понимаю ничего. Молодой и несомненно быстрый гонщик, отлично работал в команде Sauber и вдруг пошёл заменять Хаккинена в McLaren. Да, это топ-команда, но ведь ясно, что у конюшни Рона Денниса начался спад - опять таки, ещё в прошлом сезоне. В этом году дело усугубилось и ещё не известно, какие номера будут на носах болидов (вероятно, что 3-4, как и сейчас, но ведь может быть и такое, что 5-6). Что касается следующего сезона, то тут совсем непорядок. Во-первых машина - она зачастую медленнее других, следовательно Ньюи пошёл не по тому пути. Во-вторых мотор - Mercedes пообещал в 2002 году революционный двигатель и я не думаю, что он будет работать лучше нынешнего. Это я к тому, что спад McLaren скорее всего продолжится, поэтому на фоне реального прогресса Sauber переход Кими кажется мне просто необоснованным со спортивной точки зрения. Хотя со стороны финансовой McLaren, естественно, более привлекательный работодатель. И ещё! При всём моём уважении к Култхарду, я не думаю, что на фоне спада McLaren Дэвид сможет ехать также быстро как и раньше, а Кими, гипотетически, вполне на это способен. Будем честными, у Култхарда никогда не было проблем с машиной, а теперь они есть и не факт, что дальше их будет меньше. Возможно, что Рон Деннис рискнул? Наконец Toyota. В принципе, Густав Брюннер соберёт им машину к следующему сезону. Ему удавалось успешно делать это в Minardi без денег. У Toyota подобных проблем не наблюдается, посему машину с горем пополам соберут. Далее - мотор http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Это история. Конечно можно говорить о Toyota как о дебютанте в Ф-1, но позвольте. У компании есть опыт работы со схожими двигателями - они не плохо выступают в КАРТ и значит знают, что будут строить на сезон 2002 года для Формулы-1. Конечно, сразу у них ничего не получится, но Ов Андерсон так и сказал: "хорошо, если мы пройдём все квалификации". Так что, Chinese, праздник-то ожидают скромный - пройти квалификации, а это вполне по силам. Вообще говоря, низкая результативность команды Toyota у меня ассоциируется не с самой командой - болидом, двигателем и комплектующими. Я думаю о некомпетентности пилотов Toyota и по-моему это и будет самой большой для них проблемой в 2002 году. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением. P.S. Chinese. У Arrows в сезоне 2002 будет, мягко говоря, блатной двигатель, хорошее шасси от конструктора Sauber и не плохие гонщики (хотя бы один из них). Так, что я не стал бы пихать Minardi, Prost и Arrows в один класс. Я думаю - Arrows будет быстрее, чем сейчас, но я могу ошибаться, хотя и не хочу.

Привет http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. 2kimi Ты понимаешь, до 25 числа всякой гадости в Форуме было поменее. Потом AntiMozg решил озадачить нас вопросом о сексуальной ориентации Эдди Джордана. Ещё позже, он что-то написал, чего я толком не смог увидеть, так как moor стёр топик и по-моему был прав. Значит затем, было гневное письмо от AntiMozga по поводу порядков в форуме и т.д. В общем разозлился я. И тут ты! Не нравятся ему звания. Ну и отлично, чудненько. Я, вообще говоря, никогда не настаивал на том, чтобы они тебе нравились. Терпи, сопи в две дырочки и не трогай мои и без того надорванные нервы. Кстати, kimi ты единственный, кто высказал по этому поводу негативное мнение. Интересно, что так называемая "старая гвардия" думает? http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением.

Доброй ночи. kimi, в ответ на твой пост в этой теме от 25-09-2001 [03:53 MSK] скажу. Будешь и впредь писать топики подобные тому, что был только что мной удалён, придётся ходить кончать где-нибудь ещё http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/couto.gif. По-моему я ясно выразился. А на мысль удалять зарегистрировашихся пользователей меня навёл AntiMozg. Вот его и благодарите. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/sasmokin.gif С уважением.

Добрый день. moor. Прогнозы вообще, неблагородное дело. Тем не менее, их делают, что, собственно сделаю и я. Вот, что я хотел бы видеть на финише Гран При США: 1. ХПМ; 2. Дэвид Култхард; 3. Майкл Шумахер; 4, 5, 6 - кто нибудь из остальных. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением.