Andan

У меня стоит 2003b, никаких проблем последнее время не замечал. Скорее всего дисконнект происходит, если на канале к инету идет затык пакетов. То есть нет как бы работает, а пакеты уже (или временно) не ходят по какой либо причине. У меня если ася отваливается, то железно через минуту-другую нет вообще падает. А вот если висит зеленым, а сообщения не приходят - совсем странно, то есть опрос сервера как бы проходит, а остальное нет. Хм, все же похоже проблема канала, а не сервера или клиентской части.

Ну так все же чем то занимаются еще и помимо. Я не думаю, что есть тут люди, которые с утра до вечера только дискутируют

Ну так я же только об этом.

Ну а я тебе могу ответить, что на своем опыте давно убедился, что "спецом" можно стать только имея и то и другое. Чистый практик (как пример - пилот), который на рефлексах понимает, а объяснить даже себе физику процессов не может - может ездить сколь угодно хорошо, но в теоретическом споре может проиграть теоретику вчистую. Поэтому я и говорю, если кто то из здешних "теоретиков" скажет - я настолько хорошо разбираюсь, читал, подкован, что сяду в тот же карт и порву всех - то мы посмеемся вместе, а поскольку на форуме мы все действуем словом, а не педалями - то давайте все таки не ставить ценз практики для возможности дискутировать.

А еще любители поболтать по телефону в театрах и кино.

Честно? Мне есть чего возразить, по крайней мере в плане равенства/неравенства прав обсуждать. Могу полезть в этой же ветке и найти твои посты, где ты намекаешь, что в ветке ф1 люди обсуждают то, "о чем понятия не имеют". Подкованность и "не имение понятия" все же разные вещи, даже если не углубляться, не так ли? Но уже тема поднадоела, так что давай на этом замнем этот вопрос.

Я не берусь судить, какой процент народа, обсуждающего "кто кого вынес" в этом разбирается, но уверен, что не менее 80% тех, кого ты подозреваешь в невежестве (из некатающихся) тебе вполне квалифицированно и со знанием дела разложат все эти вопросы по полочкам. Может проведем эксперимент? Люди, даже если не крутят баранку, если болеют всерьез все же читают, интересуются...

Интересно, а где такое место, где не работает ничто другое?!! Я такого не встречал за свои 17 лет работы с персоналками.

Знаешь... Очень рад, что таких как ты в спорте не большинство. Scorpion приводил как пример ралли, так вот могу тебе заявить, что сам лично знаю случаи, когда товарищи-соперники на этапах (не скоростных, естественно) останавливались и помогали поставить машину на колеса, поменять колесо. Вторую (третью) запаску отдавали. Сплошь и рядом.

Вот потому и риторический, что безадресный.

Да я, собственно, не о везении рассказывал, а о том, что бывают исключения, но быстро проходят. И дедовщина - не дань традициям, а следствие врожденных качеств человечества

Вот интересно. Ты подняла знамя картинговой ветки, ссылаясь на то, что это ветка людей, которые САМИ делают что то. Но если никто не хочет делиться тем, чего достиг, а только подъ... начинающих - тогда о чем форум?!! О том, какой "я молодец, как крут"? Что обсуждать то, если не делиться? Не понимаю!! К слову сказать - со мной люди сплошь и рядом делятся секретами мастерства, настолько часто, что я никогда не считал это чем то из ряда вон. Я тоже с удовольствием делюсь секретами и знаниями в областях, в которых чего то достиг. Мне почему то не жалко. Насчет дедовщины - очень спорно. Когда я служил, а это было 86-88 года, у нас во взводе подобрался коллектив "молодых" во взводе (ну так сложилось, повезло), которые могли за себя постоять по отдельности, и уж тем более - вместе. А главное - было такое желание. Вобщем заставили с собой считаться. Деды с других рот, когда я всего полгода прослужил, меня за своего принимали. Так вот, продолжая традиции, когда мы стали дедами, то наши молодые тоже жили как у христа за пазухой. Никому их в обиду не давали. Причем замполит части нас сильно не любил, хотя казалось бы - должен радоваться, ан нет. Вот тогда мне пришла первый раз на ум мысль, что дедовщину поддерживают сверху. Вобщем - не было дедовщины, искоренили как бы. Ты думаешь ее и сейчас там нет? Очень сомневаюсь. Расцвела наверняка сразу после нас, ну через год-два максимум. Тут дело не в традициях, а в натуре человека. Врожденная гнильца себя проявляет.

Согласись - форум не то место, откуда наутек бросаются. Максимум уходят, потому что становится неинтересно или берегут нервы, что бы не тратить на полемику с некоторыми индивидумами. Причем совет с ними просто не общаться чаще всего не проходит. Эти индивидумы сами обычно прохода не дают.

Во, я такой же больной, все что начинаю делать, стараюсь делать лучше. Может это одна из причин, почему не увлекся картингом. Вот быть профи в русском биллиарде - это цель. А вот быть профи в картинге - ну как то не прельщает. А просто так кататься (или еще чем заниматься) не умею. Вчера шар для боулинга просверлили, под спортивный хват. Так попробовать решил, с непривычки палец натер с первых пяти бросков. Ребята клеем заклеили. Через полчаса рука отваливаться начала от усталости, хват другой, непривычно. Так нет, ТРИ!!! часа пробросал, пока шар выпадать из руки не начал. В большой теннис помнится - после дня на корте утром встать не можешь, как будто палками били. Так в душ и на корт. И до вечера. Представляете, что бы со мной в карте было? :D

Так я ничего не выбиваю. И не выбивал. Просто когда писал пост - у меня вопрос родился. Я его и задал. Но он, все же, риторический, похоже....

Мда?!! В какой его части? :D

Да погодите вы плакать, Шумофилы... На жаре бриджи всегда были хуже, и намного. Разницу только ферры по жаре могли нивелировать и то за счет превосходства шасси. Вот Ф2005 выйдет - тогда и посмотрим. Равных условий в Ф1 никогда не будет. Если будет провал у феррари - то будет виновата команда. Если опять подъем - то это заслуга лично МШ. Мне, кстати, непонятно, когда шумасупы кричат про МШ, то постоянно слышал - "весь подъем команды обязан МШ, поскольку МШ не только гениальный гонщик, но еще и супер тестер, великолепный инженер!" и т.д. и т.п. Я не спорил никогда, но вот вопрос - а если провал, нет ли его вины и в этом? Или он только "главный по успехам"?

То Radja. Респект. Ты сформулировал лучше меня однозначно. В следующей Территории я отдельно пожму тебе за это руку!

Да нет, просто этот разговор сложился по поводу сравнения двух веток. И ты, как пример человека с ветки Ф-1, привела этого кадра. Я лишь пытаюсь доказать, что нельзя всех под одну гребенку, всякие есть, и тут и там. Я, например, с интересом иногда читаю вашу ветку (очень понравилось про "подпрыгивание" в карте ), но как ты заметила, по сути вопроса ни слова не сказал за прошедшее время. Потому что "не мое". Тем не менее, в формульной ветке РЕГУЛЯРНО слышно от картингистов (и Черных с Крамарским ДАЛЕКО не исключение), что вы тут все лохи, рассуждаете о том, о чем понятия не имеете, потому что не катаетесь на карте. Мля, ну прямо элита автоспорта. Я про себя не буду говорить ничего, но поверь, знаю лично несколько действующих гонщиков-проффесионалов, которые в карте не гоняются (ну может из-за раллийной специфики) и в этом форуме никак не присутствуют. А я уверен, да что уверен, знаю - и Черныха могли бы поучить кой чему. Но эти люди в жизни с непроффесионалами (каковыми являетесь и вы, уж простите) говорят уважительно, без пафоса, даже если разговор заходит о гонках. Делятся впечатлениями, могут посмеяться над собой. Поэтому меня и взбесил смысл твоего поста. Ведь ссора у меня с Черныхом, да и у КАА с ним произошла именно в формульной ветке. И у меня именно из-за его фраз, смысл которых был в том, что "вы тут все лохи". Да я тоже не люблю, когда люди принимают желаемое за действительное. Но я в равной (а может и большей) степени терпеть ненавижу в людях ПАФОС, СНОБИЗМ и ПОНТЫ. Даже если они не на пустом месте. Этому по любому нет прощения.

Так я тоже так считаю, кстати и с Вовой мы тоже на этом сошлись. НО! Иногда приходится топить. Ну надо, а не гонки. Но поверь, это с запасом прочности. То есть не выходя за рамки безопасности. Пару лет назад, правда это не зимой было, доехал до Киева из Москвы за 7 часов, с томожней, правда томожня не засекалась, но по любому полчаса. Подтвержденный факт. На похороны опаздывал. Еще минут 15 потерял на радарах, но когда узнавали, что на похороны - отпускали без слов.

Подписываюсь под каждым словом!!! ЗЫ. Да вы, батенька, дипломат, каких поискать. :D

Точно! Как не подстраивайся, а все равно "совиность" свое берет!

Ну про 180 от москвы до питера я не флудил, я только ответил на такой же пример. Не веришь - так и не надо, я человек не виртуальный, могу и доказать. Но, если ты человек с авто (а не только с картом) хоть как то знакомый, то наверное догадаешься, что москва-питер не та трасса, где можно показать 180 среднюю скорость. Если ездил - то там и фур навалом и населенных пунктов, и переезды есть, окружная вокруг Новгорода чего стоит. А вот среднюю порядка 120 можно сделать, это не бред. Но для этого надо идти в режиме 160-180-200. На сбросах и выжиданиях обгонов как раз остальное и растеряешь. Если в таком режиме устраивает - милости просим, прокачу. Аська моя есть, стучи. ЗЫ. Про воображение - это ведь я не про свое. Разве было не понятно?

Абсолютно поддерживаю. Более того, имелось обоюдное желание познакомиться с господином Черныхом лично. Пока не сложилось, хотя намерение было, но еще все не потеряно.

Ты ошибся и в том, что думал, и в том, что по твоему мнению оказалось. ЗЫ Воображение для маструбации вещь незаменимая. Как же вы задрали, половые гиганты.