Newsmaker

Когда японские боссы принимали решение о свертывании выступлений команды Toyota в Формуле 1, шасси к сезону 2010 года были уже практически готовы. Сложно сказать, насколько удачными они получились, ведь ни одна из двух построенных TF110 ни разу не выезжала на трассу, но опыт команды наверняка позволил ей построить весьма неплохую машину. Какое-то время правами на шасси владел серб Зоран Стефанович, но так как в итоге он не получил права на участие в чемпионате мира, машины вновь перешли к компании Toyota Motorsport, хотя физически остались все на той же базе в Кёльне. Сейчас там работают около 60 сотрудников бывшей команды Ф1, которые занимаются сторонними проектами – например, именно им компания Mygale поручила разработку аэродинамики для новой машины Формулы 3. Правда за прошедшие после изготовления TF110 полгода одно из шасси получило серьезные повреждения во время неназванных «операций на внутренней территории предприятия». Как поговаривают, машину или уронили во время перемещения, или разбили, пытаясь провести пробные заезды. Повреждения оказались столь серьезными, что рассчитывать на восстановление едва ли возможно. Однако даже в таком виде гоночные Toyota с набором запасных частей являются весьма востребованным имуществом. Интерес к ним уже проявил босс Durango Ивон Пинтон – как пишет ItaliaRacing, он очень рассчитывает получить доступ к японской технике при поддержке некой «российской финансовой группы». Не прочь заполучить наработки Toyota и глава HRT Хосе-Рамон Карабанте – испанская команда расторгла контракт с Dallara и теперь планирует строить машины самостоятельно. Использовать для этого TF110 в качестве базовой конструкции было бы вполне логично. Наконец, вновь стать собственником машин наверняка не прочь и Стефанович, который также не теряет надежд попасть в Ф1 – теперь уже в 2011 году.

Во время чемпионата мира в Германии состоялось рабочее совещание руководителей национальных федераций хоккея, которые участвуют в Евротуре, сообщает официальный сайт ФХР. На нем была отмечена важность проведения турнира и его актуальность для развития вида спорта. Стороны обсудили возможность смены формата и расширения списка участников соревнования. Рассматривается вариант, при котором к четырем постоянно выступающим странам - России, Швеции, Чехии и Финляндии - добавятся еще шесть европейских сборных, занимающих высшие места в рейтинге ИИХФ. Также Россия выступила с предложением о создании института вторых национальных команд, которые примут участие в своем турнире с привлечением таких государств, как Италия, Швейцария, Словакия, Дания и других. Вынесенные на обсуждение предложения были встречены с большим интересом и в данный момент находятся на стадии разработки.

После заявления о подписании десятилетнего контракта на проведение Гран При США, начиная с сезона 2012 года, на новой трассе в Техасе, некоторые эксперты надеялись, что на разработку доверят не Герману Тильке, а другому архитектору, что позволит внести некоторое разнообразие, но сегодня было подтверждено – трассу построит именно Тильке. Известный гоночный архитектор в последние годы фактически стал монополистом – по проекту немца построены автодромы в Стамбуле, Бахрейне, Абу-Даби, Малайзии и Шанхае, сейчас заканчивается строительство южнокорейской трассы, почти все нереализованные проекты российских трасс тоже принадлежат конструкторскому бюро Тильке. Трассы получаются похожими и часто критикуются за минимальные возможности для обгонов, но на этот раз организаторы надеются на исключение – согласно предварительным планам новый автодром должен сочетать характеристики исторических трасс, позволяющих обгонять, с самой современной инфраструктурой. Точное место строительства пока не называется, но известно, что отведён участок земли площадью более 270 гектаров.

До минувшего вторника на автогоночной карте мира города Остин, расположенного в американском штате Техас, не было. Однако стоило Берни Экклстоуну, коммерческому боссу Формулы 1, объявить о подписании контракта на проведение Гран При США, начиная с 2012-го года, именно в Остине, как международная пресса восприняла это как новость номер один. Разумеется, наиболее обширные комментарии можно встретить в местной американской прессе. «Экономический эффект ожидается почти столь же значительный, как от проведения финала Национальной футбольной лиги, и так будет каждый год», – цитирует газета Austin American Statesman сенатора Кирка Уотсона, способствовавшего принятию законов, упростивших приход Формулы 1 в Техас. Экклстоун в своем официальном заявлении подчеркнул, что впервые в истории США будет построена трасса, специально предназначенная для проведения Гран При. Газета приводит экспертную оценку, согласно которой затраты на сооружение автодрома составят порядка $250 млн. Весть о подписании контракта на проведение гонки в Техасе стала приятным сюрпризом и для местного автогоночного сообщества, и для некоторых политиков. Вопросов пока остается много: где будет построена трасса, кто ее построит, кто за все заплатит, и почему именно Остин выбран местом проведения Гран При? «Новость вызывала резонанс не только на национальном уровне, но и на международном, – сказал Билл Доллахайт, гонщик и президент автоклуба Остина. – В карту воткнута булавка, и это значит, что наш город становится столицей Формулы 1 в США». Деловым партнером Берни Экклстоуна в реализации проекта стал другой местный гонщик, Таво Хеллмунд, которого официально представляют как «управляющего партнера» компании Full Throttle Productions, подписавшей соглашение с FOA (Formula One Administration) с американской стороны. «За три минуты я получил 18 тысяч писем по e-mail, – сказал Хеллмунд в интервью Austin American Statesman. – Город Остин, скорее, полюбит Формулу 1, чем NASCAR. У него хорошее географическое положение, в местную экономику вложены деньги компаний, работающих в высокотехнологичных сферах, здесь яркая ночная и музыкальная жизнь. Все это отлично вписывается в систему ценностей Формулы 1». Хеллмунд отметил, что ни городские власти, ни власти штата Техас не будут вкладывать деньги в строительство автодрома, однако отказался назвать инвестора. При этом он заявил, что впервые обсуждал этот проект с Экклстоуном еще в 1999-м, а серьезная подготовка к нему началась четыре года назад. Он также признал, что земельный участок под строительство пока не приобретен, но в настоящее время рассматривается три возможных варианта

На прошлой неделе Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял к рассмотрению иск ООО "Северо-Западная медиагруппа" (СЗМГ) к ЗАО "ФК "Зенит" о взыскании неустойки в размере 92,9 миллиона рублей за неисполнение обязательств по договору услуг. Истец оказывает услуги по проведению маркетинговых исследований, продвижению брендов, а также в области PR. "Северо-Западная медиагруппа" иск не комментирует. В пресс-службе "Зенита" также отказались дать комментарии по этому вопросу. Напомним, что в 2008 году после завоевания Кубка УЕФА "Зенит" проводил активную PR-кампанию не только в Санкт-Петербурге, но и в России. Изображения игроков и тренера (в то время - Дика Адвоката) были стилизованы под супергероев. Впоследствии эта тема была реализована и на фирменных товарах клуба. Однако сумма иска существенно превышает возможные расходы на такую PR-кампанию. Предварительные слушания по делу назначены на 15 июня 2010 года. (Александр ЯКОБСОН)

25 мая в Москве состоялся торжественный вечер, посвященный подведению итогов сезона 2009-10 годов, сообщает официальный сайт КХЛ. Во время праздничной церемонии героям второго сезона Континентальной хоккейной лиги были вручены призы в 20 номинациях. Приз имени Всеволода Боброва - самой результативной команде – достался "Салавату Юлаеву". Победитель Регулярного чемпионата забросил 260 шайб (215 в Регулярном первенстве и 45 в плей-офф). Индивидуальные призы: Трофей лучшего бомбардира второй год подряд завоевал нападающий подмосковного "Атланта" Сергей Мозякин. В регулярном чемпионате он набрал 66 очков (27 голов и 39 голевые передачи). Самым результативным защитником сезона стал ветеран российского хоккея, игрок СКА Сергей Зубов (42 очка), 10 раз поразивший ворота соперников и сделавший 32 голевые передачи. Награда "Лучшему снайперу" досталась словацкому форварду рижского "Динамо" Марцелу Хоссе, на счету которого 35 голов в регулярном чемпионате. Приз "Самому полезному игроку" - награду за лучший показатель "плюс-минус" - завоевал норвежец Патрик Торесен ("Салават Юлаев"), добившийся показателя полезности "+45" по итогам регулярного чемпионата. Лучшим тренером сезона признан наставник финалистов розыгрыша Кубка Гагарина Олег Знарок. Претендентами на победу в этой номинации были также тренер обладателя Кубка Гагарина "Ак Барса" Зинэтула Билялетдинов и Марек Сикора ("Автомобилист"). Приз имени Валентина Сыча – лучшему руководителю хоккейного клуба – вручен президенту ХК МВД Михаилу Тюркину. Лучшим судьей сезона вновь объявлен арбитр Вячеслав Буланов, получивший приз имени Андрея Старовойтова. Приз "Секунда" - за самый быстрый и самый поздний гол в матче чемпионата – получили московский динамовец Иржи Гудлер и форвард "Ак Барса" Нико Капанен. Гудлер поразил ворота через 12 секунд после стартового вбрасывания. Капанен отличился в матче плей-офф через 104 минуты 44 секунды после его начала, в третьем овертайме. Трофей "За верность хоккею" вручается лучшему хоккеисту-ветерану, внесшему весомый вклад в успех своей команды. Его завоевал 41-летний нападающий "Барыса" Александр Корешков. Награда "Железный человек" предназначена хоккеисту, принявшему участие в наибольшем количестве матчей чемпионата за последние три сезона. Победителем в этой номинации стал нападающий "Локомотива" Геннадий Чурилов, проведший 221 игру. Нападающий и защитник, лучше коллег по амплуа сочетавшие высокое мастерство и корректное поведение на площадке, отмечены наградой "Джентльмен на льду". Победителями в этой номинации стали Руслан Хасаншин ("Амур") и Сергей Жуков ("Локомотив"). Приз лучшему новичку Континентальной хоккейной лиги, названный именем форварда "Авангарда" Алексея Черепанова, выиграл нападающий "Автомобилиста" Анатолий Никонцев. Звено нападающих СКА Петр Чаянек - Алексей Яшин – Максим завоевало награду "Лучшая тройка" - самому результативному сочетанию форвардов регулярного чемпионата. За время совместного пребывания на льду игроки санкт-петербургского клуба забросили 50 шайб. Лучшим вратарем чемпионата в результате голосования главных тренеров стал Петри Веханен ("Ак Барс"). Соперниками победителя номинации были Майкл (ХК МВД) и Дмитрий Кочнев ("Спартак"). Самым ценным игроком регулярного чемпионата в результате голосования признан нападающий "Салавата Юлаева" Александр Радулов, получивший престижную награду "Золотая клюшка". Приз "Мастер плей-офф" - самому ценному хоккеисту розыгрыша Кубка Гагарина – выиграл защитник "Ак Барса Илья Никулин. Приз "Золотой шлем" - шести лучшим игрокам сезона, составившим символическую сборную "Всех звезд", - выиграли голкипер ХК МВД Майкл Гарнетт, защитники Сергей Зубов (СКА) и Дмитрий Калинин ("Салават Юлаев"), нападающие Александр Радулов ("Салават Юлаев"), Марцел Хосса ("Динамо" Рига) и Сергей Мозякин ("Атлант"). Лучшим журналистом сезона назван корреспондент газеты "Спорт-Экспресс" Юрий Голышак. Лучшими телевизионными комментаторами сезона признаны представители телеканала "Россия-2" Сергей Гимаев и Роман Скворцов. Лучшей телекомпанией объявлен канал LTV7 (Рига, Латвия).

Ferrari выражает заинтересованность в сотрудничестве с будущей американской командой Формулы 1, если FIA разрешит выставлять на старт третью машину. В понедельник Autosport опубликовал интервью с Пэррисом Маллинзом, советником Чада Харли, одного из основателя YouTube и бывшего делового партнера US F1: Маллинз возглавляет новый американский проект, цель которого, – приход в Формулу 1 через приобретение одной из существующих команд. В свою очередь ди Монтедземоло в интервью, опубликованном на страницах итальянской Gazzetta dello Sport, вновь повторил, что Ferrari хотела бы поставлять свои машины американской команде. «Я мечтаю о третьей Ferrari, которая бы выходила на старт под звездно-полосатым флагом в составе американской команды», – заявил Монтедземоло. Как пишет Autosport, Маллинз упомянул, что уже вел переговоры с Ferrari о возможности сотрудничества в будущем, когда пытался спасти от краха US F1: «Когда я встречался со Стефано Доменикали, было ясно, что в 2010-м году Ferrari не сможет помочь US F1. Но в Маранелло выразили готовность поддержать нас в той мере, в какой это будет позволено правилами. В Ferrari знают, что Америка – их самый большой рынок, и они готовы с нами работать». Кроме того, Монтедземоло коснулся и другой темы: президент Ferrari считает, что можно обойтись и без пятничных тренировок, чтобы сократить гоночный уик-энд до двух дней. Когда его спросили об этой идее, он сказал: «Безусловно, мы ее поддерживаем, – при условии, что вновь будут разрешены тесты между гонками. Нам нужны тесты, чтобы испытывать машину, экспериментировать, прежде всего, потому, что мы применяем эту информацию при разработке легковых автомобилей. Кроме того, мы хотели бы вернуться к использованию нашего трека во Фьорано, в который были вложены деньги: мы разработчики, конструкторы, и участие в гонках для нас – это работа, а не хобби».

Во вторник в Москве состоялось заседание клубов дивизиона А мужской суперлиги. Обсудив сложившуюся ситуацию в отечественном клубном баскетболе, руководители и представители команд пришли к единогласному соглашению избегать излишних эмоций, уважительно относиться друг к другу и доиграть до конца нынешний чемпионат России – в соответствии с действующим регламентом и правилами Fair play, сообщает официальный сайт федерации. Также на заседании дивизиона А мужской суперлиги клубы постановили встретиться снова после завершения чемпионата страны – в период с 10 и 20-е июня. На этом совете лиги, как договорились участники, будет обсужден вопрос о реорганизации элитного дивизиона. Таким образом, клубам предложено самим решать судьбу турнира – принимать решения о системе и количестве участников соревнования, а также выдвигать свои кандидатуры (с заранее подготовленной программой) на пост нового руководителя суперлиги.

Общее собрание членов Молодежной хоккейной лиги утвердило основные положения регламента чемпионата России по хоккею среди молодежных команд сезона 2010 – 2011 годов. Со следующего сезона чемпионат станет международным: такой статус придало лиге принятие в МХЛ двух команд из Белоруссии и одной – из Латвии. Изменилась схема проведения турнира. Команды будут разделены на три дивизиона (условные названия «Запад», «Центр» и «Восток»). При этом на первом этапе, в регулярном чемпионате, команды сыграют не только со своими соседями по дивизиону, но и с коллективами из других дивизионов. После чего пять первых команд трех дивизионов и одна шестая команда, набравшая наибольшее количество очков, на втором этапе по системе плей-офф определят чемпиона России, серебряного и бронзового призеров. Окончательно схема проведения чемпионата и состав дивизионов будут определены позднее. Помимо этого, расширена максимальная заявка молодежной команды на чемпионат. Общее количество хоккеистов, находящихся в заявочном списке команды, в любой момент времени не должно превышать 30 (тридцать) человек, включая трех вратарей. Так же в календаре турнира будет предусмотрен перерыв на молодежный (до 20 лет) чемпионат мира.

Российские правозащитники Александр Бондарев, Владимир Буковский, Наталья Горбаневская, Андрей Илларионов и Виктор Файнберг опубликовали в польском издании Rzeczpospolita открытое письмо, в котором они выражают обеспокоенность ходом расследования крушения Ту-154 президента Польши Леха Качиньского. «Мы удивлены и серьезно обеспокоены ходом следствия… Складывается впечатление, что в то время как российские власти не заинтересованы в выяснении всех причин катастрофы, польские власти заявляют о полной «открытости» российской стороны, фактически ничего от нее не требуя и лишь терпеливо ожидая пока из Москвы им не пришлют очередные материалы. Трудно избавиться от впечатления, что для польского правительства сближение с нынешними российскими властями оказывается важнее, чем установление истины в одной из крупнейших национальных трагедий. Кажется, польские друзья проявляют некоторую наивность, забывая, что интересы нынешнего российского руководства и народов соседних с Россией государств не всегда совпадают».

23 июля хоккеисты "Авангарда" выйдут из отпуска. Как и в прошлом году, первый сбор команда проведет с 23 июля по 3 августа в Германии, где сыграет два контрольных матча с немецкими клубами. 4 августа "Авангард" возвращается в Омск и с 6 по 15 августа продолжит тренировочный процесс на "Арене Омск". С 17 по 21 августа хоккеисты сыграют на турнире "Кубок губернатора Нижегородской области". В нем также примут участие три команды КХЛ: "Торпедо", "Динамо" и "Амур". Завершится подготовка к сезону традиционным мемориалом Блинова. Юбилейный, 25-й по счету турнир, пройдет в Омске с 30 августа по 3 сентября. За трофей хозяева поспорят с "Сибирью", "Барысом", "Амуром" и новокузнецким "Металлургом".

Австрийский миллиардер Дитрих Матешиц, основатель компании Red Bull и владелец Red Bull Racing, не исключает, что в будущем может поменять название своей команды Формулы 1, если найдется подходящий титульный спонсор. «Когда Red Bull Racing получит признание и статус топ-команды, возможно, у нее появится титульный спонсор» – цитирует Матешица лондонская газета Sunday Express, высказывая предположение, что это может быть один известных брендов, ассоциирующихся с предметами роскоши. Подобная сделка могла бы принести команде порядка 30 миллионов фунтов стерлингов, что облегчило бы материнской компании задачу по финансированию Red Bull Racing. По информации газеты содержание команды ежегодно обходится Матешицу в 79 миллионов фунтов. Прошлый сезон, самый успешный в истории Red Bull Racing, стал и самым урожайным по части привлечения спонсоров: по оценкам экспертов, бренд Pepe Jeans и валютная биржа FXDD принесли команде в этом году 4 млн. фунтов. Контракт с титульным спонсором тем более оправдан в ситуации, когда доходы компании Red Bull упали на 1,7% по сравнению с предыдущим годом.

Утвержден план подготовки ОХК "Динамо" к предстоящему сезону, сообщает официальный сайт клуба. Команда выйдет из отпуска 23 июля. В течение двух дней хоккеисты пройдут углубленный медосмотр, а затем отправятся в белорусский Пинск на первый сбор. В августе-сентябре "Динамо" примет участие в трех предсезонных турнирах. С 17 по 21 августа в Нижнем Новгороде пройдет Кубок губернатора (соперники: "Торпедо", "Авангард", "Амур"), с 24 по 28 августа в Риге состоится Кубок Латвийской железной дороги (соперники: "Динамо" Р, "Локомотив", "Ак Барс", "Атлант"), а последним этапом подготовки команды станет участие в традиционном Кубке мэра Москвы со 2 по 5 сентября (соперники: "Спартак", ЦСКА, "Крылья Советов").

Австралийские власти предъявили Льюису Хэмилтону официальное обвинение в опасной езде по дорогам общего пользования, ставшее следствием незапланированной встречи британца с полицией Мельбурна, происшедшей 26 марта, накануне квалификации в Альберт-парке. Вечером того дня патруль дорожной полиции австралийского штата Виктория стал свидетелем того, как чемпион мира 2008-го года дымил резиной на Mercedes AMG и совершал опасные маневры, намеренно пуская машину в занос на улице Лейксайд-драйв, чтобы повеселить болельщиков. Слушание по этому делу назначено на 24 августа, но, пока неясно, собирается ли Хэмилтон лично присутствовать на заседании, или поручит адвокатам. Дело в том, что в пятницу 27-го августа уже начнутся тренировки на трассе в Спа, предшествующие Гран При Бельгии. Как пишет мельбурнская газета Herald Sun, некий Пенни Мартин, чей 17-летний сын погиб в дорожном происшествии по вине беспечного водителя, выразил удовлетворение по поводу предъявленных Хэмилтону обвинений. «На гоночных трассах он должен выполнять требования весьма строгих правил, и он им следует, – заявил Мартин. – Это хорошо, что ему придется предстать перед судом». По мнению Мартина, руководство Формулы 1 тоже должно наказать Хэмилтона, если австралийский суд признает его виновным: за то, что гонщик подал окружающим дурной пример, его следует лишить каких-то очков, или оштрафовать потерей позиций на стартовом поле. Министр туризма и массовых мероприятий штата Виктория Тим Холдинг также считает, что Хэмилтон должен предстать перед судом: «Пример с Льюисом Хэмилтоном напоминает нам о том, что законы в равной степени применяются ко всем, вне зависимости от положения. Но он признал, что оказался в неловком положении, и я этому рад». Напомним, в интервью, которое Хэмилтон дал на следующий день после происшествия в Мельбурне, он сказал: «Я просто не очень умно себя повел. Возвращаясь с трассы и завернув за угол, я немного подымил резиной, – к сожалению, там оказался полицейский. Это было глупо, но я уже извлек урок. Не самый приятный опыт, но все уже в прошлом» Кстати, серебристый седан Mercedes AMG C63, на котором Льюис ехал в тот злополучный день, в апреле был продан с аукциона в Мельбурне за 158 тысяч австралийских долларов.

В июльском номере британского журнала Racecar Engineering будет опубликована статья, посвященная последней разработке команды Toyota F1, прекратившей свое существование в конце прошлого года. Как известно, японский автогигант Toyota Motor свернул программу участия в Формуле 1 после окончания сезона’2009, однако коллектив кёльнской базы Toyota Motorsport успел построить два шасси TF110, которым, видимо, уже не суждено участвовать в гонках. Недавно бывший гонщик Формулы 1 Казуки Накаджима провел обкатку этой машины в Кёльне, и журналистам Racecar Engineering удалось договориться с руководством Toyota и познакомиться с TF110. Отмечается, что машину отличает радикальной конструкции диффузор, а также интересная система регулировки дорожного просвета. Напомним, именно эти машины пытался заполучить сербский предприниматель Зоран Стефанович, однако его проект Stefan GP не получил одобрение FIA.

Ассоциация хоккея Марокко стала 69-м членом ИИХФ, принятым в состав организации на сегодняшнем конгрессе в Кельне. В столице этой африканской страны Рабате с 2005 года функционирует каток, который делят три клуба и порядка 90 игроков. В 2008 году марокканцы приняли участие в Арабском кубке вместе с членами ИИХФ Кувейтом, ОАЭ и Алжиром. При этом Армения была бессрочно выведена из состава ИИХФ. Представители этого государства попали под подозрение после выступления в третьем дивизионе чемпионата мира-2010, матчи которого прошли в Ереване. Армянская команда использовала сомнительных хоккеистов: не заявленных игроков и тех, по которым была предоставлена неверная информация о получении двойного американо-армянского гражданства. Окончательный вердикт международная федерация вынесет после завершения расследования инцидента.

Глава Lotus Тони Фернандес считает, что отстающие на круг пилоты должны не уступать дорогу лидерам, а бороться с ними, а синие флаги – это опасный элемент, от которого нужно отказаться как можно быстрее. С такой идеей он обратился к своим коллегам из других команд во время недавнего заседания FOTA. По мнению Фернандеса, медленные пилоты, смещаясь в сторону с траектории на грязную часть трассы, теряют время и портят свои машины, а главное – нынешняя процедура недостаточно безопасна. Как несложно догадаться, идея об отмене синих флагов вызвала в лучшем случае сильное изумление. Соглашаться с ней – и даже обсуждать такое предложение – участники собрания FOTA отказались. «Многие немало удивились, но в целом реакция оказалась более благожелательной, чем я ожидал, - признался Тони журналистам Norfolk Eastern Daily Press. – В старое доброе время в Ф1 не было никаких синих флагов. А в NASCAR и IndyCar их нет и поныне. Это делает гонки интереснее и, надо признаться, безопаснее». Точку зрения Фернандеса поддержал и пилот его команды Ярно Трулли: «Сейчас я провожу добрую половину гонки, глядя на синие флаги. Это требует предельной концентрации, потому что разница в скоростях весьма велика – а эти флаги встречаются тебе почти на каждом круге». Однако идея Фернандеса, надо признать, едва ли будет претворена в жизнь. В Формуле 1 у любого пилота или команды есть лишь один проверенный способ избавиться от синих флагов – ехать достаточно быстро, чтобы не отстать от лидера на целый круг.

Восемь футболистов венгерского «Дебрецена» были допрошены УЕФА по поводу возможного участия в договорных матчах в Лиге чемпионов в прошедшем сезоне, сообщает Associated Press. Венгерский клуб попал в групповую стадию турнира и проиграл все шесть матчей – «Фиорентине», «Ливерпулю» и «Лиону». В УЕФА подтвердили эту информацию, но не сообщили, какие матчи находятся под подозрением, и как будет продолжаться расследование.

Стали известны планы московского "Спартака" во время летней паузы в чемпионате России, информирует официальный сайт красно-белых. Команда выйдет из отпуска 6 июня, после чего пройдет медобследование. Первый сбор "Спартака" состоится на базе в Тарасовке, а затем красно-белые вылетят в Австрию, где с 18 по 21 июня планируют провести две контрольные встречи. Затем спартаковцы ненадолго вернутся в Москву, а 24-го числа отправятся в норвежский Осло, где спустя двое суток сыграют товарищеский матч с местной "Волеренгой". На следующий день подопечные Валерия Карпина переедут в шведский Гетеборг, где пробудут до 2 июля. Там у "Спартака" запланированы две контрольные игры: 30 июня и 2 июля. Известен соперник лишь по первому матчу – российская команда встретится с местным "Гетеборгом". 2 июля "Спартак" отправится из Швеции обратно в Москву, где продолжит подготовку к первому после перерыва выездному матчу чемпионата России с "Ростовом".

Руководители американского автодрома, который называется Monticello Motor Club («Автоклуб Монтичелло»), начали переговоры с Берни Экклстоуном, предлагая свою трассу для проведения Гран При США. Автором расположен в живописной местности у подножия гор Катскилл всего в 90 минутах езды от центра Нью-Йорка, и буквально в 10 минутах от международного аэропорта. Американский журнал AutoWeek опубликовал письмо, которое руководители Монтичелло разослали всем членам своего автоклуба. Насколько можно понять из письма, президент Monticello Motor Club Ари Стросс и председатель Билл Митчелл встречались с Экклстоуном несколько месяцев назад и предложили ему заключить 10-летний контракт. По информации AutoWeek, Герман Тильке, архитектор большинства современных автодромов, уже посетил Монтичелло и счел, что трасса вполне подходит для проведения Гран При, хотя ее необходимо удлинить и несколько реконструировать. В письме, в частности, говорится: «Несколько месяцев назад мы встречались с Берни Экклстоуном и обсуждали возможность заключения эксклюзивного 10-летнего контракта на проведение Гран При США на автодроме Монтичелло. Вскоре после этого Герман Тильке побывал там и подтвердил, что трасса и сопутствующие элементы инфраструктуры, после некоторых незначительных переделок, отлично подойдут для проведения Гран При. После получения подтверждений от FOM (Formula One Administration), которая надеется на возвращение американского этапа чемпионата и организации его в Монтичелло, мы продолжаем работу, направленную на поиск поддержки от политиков и организаций штата Нью-Йорк, а также федерального уровня… Однако право принимать гонки Формулы 1 сравнимо с правом принимать Олимпиаду, нам предстоит выдержать острую конкуренцию, и пока никакие договоренности не подписаны…» В настоящее время Монтичелло располагает трассой длиной 6,5 км, на ней 22 поворота, а общая протяженность прямых отрезков составляет 2,4 км.

В пятницу в Москве состоялось внеочередное заседание исполкома РФБ, на котором была изучена появившаяся накануне в интернете скандальная аудиозапись, косвенно доказывающая факт судейского сговора на первом матче 1/4 финала чемпионата России «Динамо» – «Локомотив» (77:70). По его итогам был отправлен в отставку руководитель департамента по организации и проведению чемпионата России Максим Астанин, который на вышеупомянутом матче выполнял функции инспектора. Кроме того, президент РФБ Сергей Чернов сложил с себя полномочия исполнительного директора суперлиги.

В четверг был подписан Меморандум о взаимопонимании между Континентальной хоккейной лигой (КХЛ) и Национальной хоккейной лигой (НХЛ). Согласно Меморандуму, НХЛ признает стандартные контракты хоккеистов КХЛ. Также документ предусматривает взаимный обмен информацией о контрактах игроков обеих лиг, и статусах свободных агентов. Кроме того, разработан механизм разрешения возможных спорных ситуаций, связанных с переходами хоккеистов между Лигами. «Сегодня сделан важный шаг на пути налаживания конструктивных партнерских взаимоотношений между двумя лигами. Мы рассчитываем, что в будущем все вопросы взаимодействия КХЛ и НХЛ станут решаться исключительно цивилизованными способами и в рамках достигнутых договоренностей», – приводит слова президента КХЛ Александра Медведева официальный сайт лиги.

Во Львове домашняя кошка по кличке Лилу защитила квартиру от вора - животное набросилось на злоумышленника, когда он залез в помещение. Как пишет издание, не дожидаясь утра, пострадавшие сообщили о краже в милицию. На место происшествия прибыла следственно-оперативная группа. Работники милиции осмотрели помещение и установили, что вор забрался сюда через окно на кухне, которое хозяева забыли закрыть. Вор залез на крышу, а оттуда - в квартиру на втором этаже, сообщили в милиции. "Хватке нашей Лилу позавидует любая собака! Она у нас барышня с норовом - чуть что не по ней, сразу же царапается. А тут - чужак! Когда мы с женой проснулись, не сразу сообразили, почему наша Лилу такая взъерошенная и шипит, как будто с кем-то подралась. Но когда осмотрели квартиру и не нашли некоторых вещей, поняли, в чем дело", - рассказал владелец кошки Юрий. Как пишет издание, вора задержали около пяти утра. Доказана его причастность к нескольким ограблениям. Злоумышленнику грозит до шести лет тюрьмы.

Мы уже писали о новом и весьма любопытном преокте - системе гоночного рейтинга, которая учитывает достижения всех пилотов планеты, выступающих на международной арене в самых разных соревнованиях. По итогам 2009 года первую строчку там занимал чемпион Формулы 1 Дженсон Баттон. Однако в рейтинге учитываются все выступления спортсмена за последний календарный год - и когда британец стал терять баллы за блистательные победы прошлой весны, его смог опередить Себастьян Феттель. А в свежем рейтинге, опубликованном после Гран При Монако, произошла и еще одна заметная перестановка - победа Марка Уэббера позволила его родной Австралии выйти на первое место в зачете стран. Здесь учитываются достижения двух лучших представителей каждого государства - и пилоту Red Bull смог неплохо подыграть гонщик серии IRL IndyCar Райан Бриско. Следом за австралийцами идет немецкая сборная, представленная Феттелем и Нико Росбергом, а недавние лидеры британцы (Баттон и Льюис Хэмилтон) теперь только третьи. Россия сейчас на 15-й строчке - причем не только усилиями Виталия Петрова, но и благодаря ярким выступлениям Михаила Алешина в Мировой серии Renault. Второе место в Монако позволило москвичу подняться вверх сразу на 23 строчки, до 144-й позиции. Также в число 300 лучших пилотов планеты входят и еще два наших соотечественника - Сергей Афанасьев и Даниил Мове.

К 2012 году "Нью-Джерси Нетс" обретут не только нью-йоркскую прописку, но сменят название. Об этом новый владелец клуба Михаил Прохоров заявил на сегодняшней пресс-конференции в Нью-Йорке, сообщает AP. О том, каким будет новое имя команды, российский бизнесмен ничего не сказал, отметив лишь, что оно должно будет отражать реалии самого крупного города США. Напомним, что с 1981 года "Нетс" принимали своих соперников в Ист-Рутерфорде, а со следующего сезона будут проводить домашние поединки в Ньюарке – на арене Prudential Center, где сейчас играют хоккейные "Девилз". А к 2012-му должен быть построен новый 18-тысячный стадион Barclays Center в нью-йоркском Бруклине. Кроме того, на пресс-конференции Прохоров дал понять, что не намерен продлевать контракт с генеральным менеджером "Нью-Джерси" Кики Вандевеге, который с середины прошедшего сезона выполнял также функции главного тренера команды. Соглашение с Вандевеге истекает этим летом.