Black Alex

Если это мне, то я могу убрать объяснение - за ненадобностью.

Ты уверен, что ники не перепутал? То, что я испытываю к Шумоколе как бы это сказать... самые нежные чувства... я, вроде бы, и не скрываю. Как и не секрет, что в свое время означенный товарищ из кожи вон лез, чтобы выдворить меня с форума. Но если ты думаешь, что я хоть сколько озабочен ответным жестом - это не соответствует действительности, я тебе отвечаю. Напротив, я даже нахожу весьма полезным нахождение Шумоколи на форуме в том качестве, в котором он перманентно пребывает

Не позволяем. Убирай.

Желаю, чтобы у мерседесовских моторов больше не было отказов и болид поехал так, как требуется! Желаю, чтобы Макларен в упорной борьбе выиграл Кубок конструкторов! Желаю, чтобы Кими или Дэвид (еще лучше - Мика) выиграл чемпионат! И пусть все это случится в этом году Желаю, очень и очень желаю!!! McLaren - GO GO GO!!!!!!!!!

Поддерживаю. Как бы Колин снобизм всех ни достал, здесь палку перегнули. Если кто-то хочет сделать Шумоколе заслуженную обструкцию, то пожалуйста! - есть Флейм, а для особо крепких словей - Сортир.

И как же это Вас понимать, товарищ? Все там обчались и картились, понимаете, а Вы шифровались, значится?

Скорее, констатация полного отсутствия надежд...

А это кому как, Коша. Олдман, конечно, тоже со своими тараканами в голове и на роль святого не тянет (да ему и не нужно, думаю), но в плане отношения к оппонентам он даст Шумоколе 100 очков вперед. ИМХО, разумеется.

Как же давно я не смотрел снукер! Уже несколько лет... Блин, надо поправлять ситуацию. Однако тогда, когда смотрел, весьма любопытно играл Пэррот. Вильямс иногда такие партии выдавал - закачаешься Ну, и Дохерти, ессно. (Он же Доэрти, он же Дорти) А вот Дэвиса никогда не любил. ХЗ почему. Может, потому, что он казался мне безумно заносчивым.

Если учесть, что "метать" и "кидать" - синонимы, то понятие "бомбометание" приобретает новый интересный смысл, а производящий оное бомбардировщик - новое прочтение

Ну, это больше похоже на правду А то я никак не мог понять, с чего это я быстрее Александра Петровича проехал Так и в супость собственную уверовать можно

Предлагаю героем ГП Бахрейна считать герра Хауга. Только прикиньте: чтобы третью гонку привозить пиротехнику вместо моторов и при этом оставаться целым и невредимым, надо быть героем!

Так ты тоже был в Веймарте???

Браво!!! По-моему, это наиболее достойно первого места :D !

Егор, вспомни, мы ведь почти точно так же начинали... Вот покажи, кто из нас не был чайником с самого начала Как вариант решения проблемы вижу взыскание стоимости ремонта с особо рьяных товарищей. Когда два-три таких гастелло облегчат себе карман, уверен, у остальных резко возрастет желание кататься осторожно

Саша - нет, не надо Вове! Он человек мягкий, мы можем его потерять

"Механик-истребитель" - это хорошо сказано, надо на копирайт брать Под ним ты Мелкого подразумевал, ессно? Думаю, большинству товарищей спорить с ним будет несколько несподручно, даже несмотря на столь специфический ник

Это уже внутренние проблемы бара. Я еще в субботу позвонил туда и мы с девушкой по имени Наталья утрясли все вопросы с Территорией и забронированными местами. Кто ж им виноват, если информация внутри коллектива не проходит? И если из-за этого завернули наших друзей итальянцев из клуба "Феррари", а 17-ый столик пустовал, то это уже ахтунг и пора как-то исправлять ситуацию.

С Днем рождения, старина! Или, по-формульному: GO-GO-GO!!! Sim_tek рулеззз!!! (Упьемся все до единого)

Егор, а ты сам как откатался? Какая машинка больше всего понравилась?

Всем привет! Первым делом хочу поблагодарить радушных хозяев: Ямабуши, Мелкого, Гоблина - за организацию хорошего уикэнда! По-моему, мы посидели на славу (если, конечно, не считать самого ГП - одни слезы). Теперь ждем вас в гости на Территорию

Алексей, с Днем рождения! Пусть твои машины едут и не ломаются! (То же касается и твоих девушек) С праздником! Ps. Упьемся все до единого!

Стас, классный обзор. Рулишь Обмен впечатлениями: Феррари Сомнений не было уже в пятницу. Сценарий "обгоним всех на круг" был не выполнен, скорее всего, по единственной причине: отсутствие большого желания. Безоговорочно лучшая машина в пелетоне. На шины уже нельзя кивать, не кривя душой - Бриджстоун одинаково хорошо работает и по горячему, и по холодному асфальту. (Впрочем, даже в прошлом году нельзя было, но теперь это стало совершенно очевидно.) Горячие итальянские хлопцы сделали машину, на которой не выиграть будет приравнено к позору. 2002 год теперь покажется невинной разминкой. Шумахер во всем своем великолепии: три поула из трех возможных, три победы из трех возможных. Стопроцентный результат. Комфортнейший очковый гандикап обеспечивает психологическую устойчивость, и теперь соперникам навряд ли стоит рассчитывать на повторение тех милых глупостей, которых Шум вытворял в начале прошлого сезона. Думаю, остался незакрытым единственный вопрос: когда? Причем когда - ДО середины сезона или ПОСЛЕ. Больше вариантов не предвидится. Баррикелло - кого он хотел обмануть своими рассуждениями о борьбе за собственный титул? В свете первых трех гонок шутка Росса Брауна (или кого-то?) о том, что в Феррари больше нет деления на первый-второй, не выглядит даже смешной. Боюсь, санчопансизм не лечится, а зубы в трилцать лет не отрастают. Понимаю, не хочется идти дорогой Ирвина, но Эдди, по крайней мере, реально боролся за титул и мог им стать. Но как бы не закончил чемпион, он все равно останется чемпионом, а любой, даже единожды чемпион - это больше, чем десять раз Санчо. Рубенс все больше теряет мое уважение. Жаль. БАР Очень хорошо отъездили. Баттон взлез на подиум, Сато вообще можно считать героем гонки. Но мне показалось, что с первого ГП команда не прибавила совершенно. И, кроме всего прочего, не покидает ощущение, что эта лафа через пару месяцев кончится. Надо было переломать кучу техники в прошлом сезоне, чтобы понять, что работать надо серьезно и по-настоящему. А ведь дай они такую машину Вильневу годом раньше - боролись бы за титул. Рено Превосходное шасси и явно недотягивающий мотор - это было хорошо видно по борьбе Алонсо и Веббера, которая стала настоящим украшением уикэнда. Очень рад за Трулли - хочется надеяться, что парень избавился от злого рока технических отказов и сможет проявить себя во всей красе. Но пока мотористы не прибавят мощности мотору, максимум команды в этом сезоне - второе место в КК и третье в личном чемпионате. Порадовал Алонсо - лев, что и говорить, - учиться и учиться некоторым, как надо проходить крепкого соперника без выноса его с трассы. Ну, а жест Фернандо Марку - вообще шедевр. "Синьор, не могли бы вы подвинуцца - я хотел бы проехать вперед?" Вильямс Быстрейшая машина в пелетоне, но... после Феррари Хороший мотор, но странное невразумительное шасси. Интересно было бы посмотреть на болид Рено с BMWшным мотором - ИМХО, чемпионская комбинация Монтойя сделал все, что мог, но - привет инженерам! - чтобы побеждать, машина должна в первую очередь ехать. Ральф с удивлением обнаружил, что на трассе встречаются другие машины. С точки зрения картингиста, если бы я хотел попробовать отбойник на жесткость, я бы поступил именно так, как Ральф при обгоне Сато. Кстати, теперь в полной мере проявился идиотизм новых правил: товаришчу надо еще как минимум дважды отколоть нечто подобное, чтобы получить сколь-нибудь существенное наказание. При старой системе с проездом по пит-лейн Веббер наверняка набрал бы очком больше, что он, безусловно, заслужил. Ягуар Не каждый, ой, не каждый день мы могли видеть, что Ягуар борется с Рено и уж тем более с Макларен Прогресс команды очевиден. Пока еще остаются проблемы с корявеньким шасси, да и двигателю недостает мощности, но команда определенно смогла оторваться от уровня "Джордан" и подняться на следующую ступеньку. Веббер - супа! В протяжение нескольких кругов настолько грамотно сдерживать явно более быстрого Алонсо - это признак хладнокровия и действительно высокого мастерства. Клин и удивляет, и радует. По-моему, давно не было в пелетоне столь интересного новичка. Если он не сбавит обороты, то совсем не удивлюсь, если в конце сезона он будет выше в таблице, чем напарник-австралиец... Тойота Уже лучше, много лучше. По крайней мере, доехали, а Панис в первой квалификации и вовсе произвел сенсацию. Неужели к середине сезона к топ-командам подберется и еще одна? Хотелось бы надеяться. Заубер Физикелла очнулся... Но не в той команде... Джордан А Пантано не такое уж и дерево, как казалось вначале... Чего не скажешь про машину. Минарди Лучше, чем Макларен - этим все сказано Макларен Если опустить матерные выражения, то останется лишь одно слово: жопа. Такого разочарования я не испытывал давно. Даже в ужасном 2001-ом году, потому что тогда при совершенной ненадежности хотя бы была скорость, - теперь нет ни того, ни другого. Да Матта, обгоняющий Култхарда и Клин, обгоняющий Райкконена - это, господа, полный пэ... После первых двух гран-при казалось, что хуже не бывает. Нет, бывает. Новый, нулячий мотор Мерседес, которого не гоняли в практиках и квалах, живет всего 7 кругов - это, по-моему, уже тот предел, после которого надо браться за палку и наводить порядок в конструкторском штабе. По моему скромному мнению, надо гнать взашей господ Оутли и Куглана, а за CAD посадить человека, который, ИМХО, с самого начала должен был этим заниматься - Эдриана Ньюи. И как следует вздрючить Марио, чтобы не забывал, что он делает моторы, а не пиротехнические изделия В прошлом году отказ мотора стоил Кими титула. В этом мы уже отработали на целых три...

А кто шаманил? По-моему, все были до предела серьезны...

Кстати, обратите внимание на кислые физиономии двух негритяночек из последней фоты видеоряда