serg999

http://www.crash.net/pictures/headline/85560.jpg

Несколько неожиданные (приятно) результаты. Валек первый, я даже не верил, что он сможет. Робертс среди лидеров. Обе Кавасаки в середине таблицы! Зря Маккой свалил. Чемпионат обещает быть интересным.

А откуда такая цитата? Насколько я знаю, Баррош все еще связан контрактом с Ямахой и такие преждевременные заявления официальных представилелей команды могут повлиять на возможно идущие переговоры. Хех, а Норик Абе уже примеряет синий комбез. А ведь уже через пару недель начнутся тесты, похоже будут сюрпризы...

http://www.accession.com/images/sel_work/ducati_genesis.jpg http://www.accession.com/images/sel_work/ducati_breakaway.jpg http://www.accession.com/images/sel_work/ducati_annonciation.jpg http://www.accession.com/images/sel_work/ducati_tomorrow.jpg

Ну степень его баранистости мы узнаем через несколько месяцев, но вот Хонда явно считает его опасным соперником, впервые за много лет гонщику было запрещено участвовать в тестах до завершения действующего контракта. Что касается Дукати, то, вероятно просто не договорились. Тут кто-то из Ямахи обмолвился, что там поставили перед собой задачу обеспечить отсутствие каких-либо затруднений при заключении контракта с Росси, включая гонорар, ПР, личных спонсоров, членов команды.

Меландри отправят к Херву Пончаралу в Tech-3, а вот кого выпрут оттуда, непонятно, кого предпочтут оставить - Оливье Жака или Алекса Барроша? Ник Хэйден на это сказал, что он немного разочарован, что Росси подписал контракт с Ямахой, а не с Протоном Но контракт-то двух-летний! Значит Росси через год не смоется в Дукати (ну только если дела будут совсем плохи). Уже не могу дождаться первой гонки!

Вот, что сказал директор гонки Paul Butler: "Мы хотим дать понять гонщикам, что их мотоциклы быстрые, тяжелые и опасные..." Так что наказание было намеренно ужесточено в обоих случаях.

Бьяджи будет с Понсом, Жиберно с Телефоникой. А Эдвардс разве не собирается смыться от Априлии? Тамада не признает своей вины, считает, что это был нормальный гоночный маневр. ИМХО инцидент произошел из-за болезни Жиберно.

Хорошо бы, если для него нашлось место в нормальной команде. А Тамада молодец какой, как сказал, что поедет в Мотеги бороться за победу - так и сделал для этого первый шаг, квалифицировался вторым. Мне кажется, что в следующем году от него можно ждать сюрпризов. http://images.motograndprix.com/multimedia2/174/174885.jpg

Баррош подтвердил, что у него с Ямахой все на мази и в 2004 он будет ездить на Ямахе. Но вот что интересно, контракт Росси с Хондой все еще не подписан, Дукати все еще не подтвердила состав частной команды (D'Antin Ducati), а недавно один сердитый японец заявил, что если Росси перейдет к конкурентам, то Хонда сделает все, что в ее силах, чтобы подчистую разбить Росси.

Интересно, насколько контракт близок к подписанию... По слухам, Росси своими изъявлениями в любви к Дукати вконец достал боссов Хонды и они решили сбить с него спесь :war: и отомстить на японский манер - предоставить его главному конкуренту полную заводскую поддержку. Известно точно, что у Макса уже в Донингтоне было новое шасси, и результат был налицо. И хотя Росси финишировал первым, было видно, что Бьяджи серьезно прибавил. Может чемпионат еще только начинается? :D

Макс получил шасси новой спецификации. Он впервые опробовал его на свободной практике в Донингтоне. Весь первый день он потратил на поиск баланса. Дело осложнялось тем, что на гонку не приехал технический директор команды.

ну так на crash.net пишут...

На первой практике Крис Барнс на 2-тактной Ямахе 1993 года был быстрее Маккоя на заводской Кавасаки! Позор зеленым, ну и о чем они вообще думают, ради чего они вообще в МотоГП пришли?

Вроде даже на 2-цилиндровых, и тогда если будет дождь... :war2:

Росси после гонки: - "У меня был нормальный старт и я пытался остаться близко к Бьяджи и Сету, но из-за воды не видел достаточно хорошо. Я несколько раз наезжал на белую линию и был близок к падению, поэтому я сбросил темп. Сет и Бьяджи сегодня были очень быстры, так что еще один подиум - это хорошо для меня и для чемпионата."

Свободная практика: Меландри второй! Протон наконец выкатила свой 4-тактник и МакВильямс не последний! Если доберется до финиша, то может надеяться на очки. Неплохо для дебюта.

При чем здесь "никуда не годится", этот байк просто еще не прошел все запланированные тесты. Ну не успели его подготовить к началу сезона. А вообще очень интересно, как поедут гонщики KR, ведь у них будет самая сырая машина, но с V5.

По ТВЦ уже рекламу крутили, они начнут трансляции с Сузуки. Ну и еще там про Росси трепались... ЫЫЫЫЫ УЖЕ СКОРО !!!!! :p :p :p

Не извиню У них там еще написано, что официальный сайт команды WESTHONDAPONS.com А на настоящем офицальном сайте hondapons.com название команды упоминается не иначе как Camel Pramac Pons team Хотя вообще это вопрос не принципиальный. Это лишь демонстрирует крутизну самого Понса, который смог привлечь столько спонсоров, что ему не понадобилась поддержка Хонды в качестве титульного спонсора.

Да! И еще пояснение. Есть две абсолютно разные команды. Camel Pramac Pons (именно так, Honda отсутствует в названии) Pramac Honda - заводская команда на Bridgestone

Кхе... Тэкс... Значить так. :smoke: Абе у нас стал тестером Ямахи. Летучий Голландец улетел в другую серию. Макото Тамада - полноправный гонщик Хонда-Прамак, является заводским гонщиком (также как Росси, Юкава, Като и Ник Хайден). Хонда-Прамак вторая заводская команда, использует шины Bridgestone. Главным соперником Росси будет Бьяджи или Баррош.

Капиросси во второй день установил круг 2'04.4, на уровне поула Барроша 2'04.487! Судя по таким результатам у нас будет интересный сезон!

А хрен его знает! Сейчас отправляет номально, вроде... Но днем вообще никак не мог отправить, ругался, что-то типа нет такого форума. [Это сообщение было отредактировано serg999 (21-01-2003).]

сабж