Akella

TATA Consultancy Services (TCS) and Scuderia Ferrari have concluded a deal whereby teams of engineers and specialists from TCS will provide IT and engineering services for the development of the Formula 1 racing car for the next racing season beginning March 2005 Хммм ТАТА и феррари заключили сделку согласно которой специалисты ТКС будут предоставлять (сорри я незнаю как это по русски) IT хз что такое ИТ и инженерные услуги для разработки машины для следующего сезона...

http://www.renaultf1.com/en/divers/img_popup.php?s=/en/binaries/600_ALONSO14_tcm3-18729.jpg Вот оно

Рено 2004 го

Что то результаты тестов впечатляют, зубры чаще и чаще на первом месте. Хотя это только тесты, но все же. Тестам бара в прошлом году тоже никто не верил. Jerez - 02/12/04 1. Jacques Villeneuve - Sauber Petronas - 1'22"061 - 74 laps 2. Nick Heidfeld - Williams BMW - 1'22"430 - 96 laps 3. Vitantonio Liuzzi - Red Bull Cosworth - 1'22"631 - 88 laps 4. Christian Klien - Red Bull Cosworth - 1'23"124 - 35 laps 5. Antonio Pizzonia - Williams BMW - 1'23"382 - 48 laps 6. Takuma Sato - BAR Honda - 1'24"115 - 44 laps 7. Giancarlo Fisichella - Renault - 1'24"525 - 42 laps 8. Alex Wurz - McLaren Mercedes - 1'24"700 - 48 laps 9. Franck Montagny - Renault - 1'24"774 - 41 laps 10. Alan Van Der Merwe - BAR Honda - 1'25"446 - 36 laps 11. Ralf Schumacher - Toyota - 1'26"200 - 54 laps 12. Luca Badoer - Ferrari - 1'27"553 - 61 laps 13. Marc Gene - Ferrari - 1'28"929 - 37 laps 14. Pedro de la Rosa - McLaren Mercedes - 1'29"697 - 23 laps 15. Robert Doornbos - Jordan Cosworth - 1'32"211 - 10 laps 16. James Rossiter - BAR Honda - 1'33"474 - 34 laps 17. Enrique Bernoldi - BAR Honda - 1'33"493 - 46 laps

Дуэль поинтереснее чем в маках будет в Вильямсе если туда возьмут Хайдфельда.

День третий Барселона. Интересно что на фотографии изображен Ред Бул , а первым приехал Масса 1. F. Massa - Sauber Petronas - 1'14"661 - 71 laps 2. J. Trulli - Toyota - 1'14"881 - 96 laps 3. R. Schumacher - Toyota - 1'14"994 - 95 laps 4. M. Webber - Williams BMW - 1'15"244 - 80 laps 5. V. Liuzzi - Red Bull Cosworth - 1'15"351 - 89 laps 6. G. Fisichella - Renault - 1'15"404 - 86 laps 7. A. Pizzonia - Williams BMW - 1'15"546 - 49 laps 8. J.P. Montoya - McLaren Mercedes - 1'15"828 - 55 laps 9. A. Wurz - McLaren Mercedes - 1'15"871 - 106 laps 10. L. Badoer - Ferrari - 1'16"095 - 46 laps 11. C. Klien - Red Bull Cosworth - 1'16"256 - 98 laps 12. M. Gené - Ferrari - 1'16"859 - 106 laps 13. E. Bernoldi - BAR Honda - 1'16"864 - 114 laps 14. J. Button - BAR Honda - 1'16"916 - 44 laps 15. F. Montagny - Renault - 1'17"497 - 31 laps

Ну да может мне еще налысо побрится и уши спилить чтоб кепку надеть, а потом придет пора майки покупать...

Да как 2 пальца об асфальт! По трассе тут у нас зимой на лыжах без штанов, пусть вся формула приезжает смотреть, когда у них будут тесты. Представь, тесты в Январе в Монреале и тут я по трассе на лыжах да еще и с руским флагом в кепке Путин наш президент

Ведра: Джордан, Ягуар-не ягуар, Минарди, Тойота, МакЛарен Полуведра: Заубер, Вильямс, Бар Не ведра: Рено, Феррари. Люблю я сразу на все прогнозы делать Итоги года 2005 Феррари Рено Вильямс Бар Заубер Макларен Ягуар не ягуар Тойота Джордан МИнарди Шумахер Физикелло Барикелло Веббер Алонсо Батон Хто то второй в виллах Вильнев Кими Монтойя Сато (надеюсь что его вообще небудет!) Масса Пусть будет прогноз, я на него еще ссылочку оставлю

Опппа! Вот это шок! Я нашел магазин, нашел кепочку и ее.... померил. Так вот товарищи, так как у меня довольно богатая шевелюра, эта одноразмерная кепочка мне маленькая. Странно, а вот ферраревская кепочка мне как раз. Во всем виноват шумахер!

Ок теперь еще бы обьяснить что за серия, что за гонка, где? И почему все это произошло. Самое главное почему взрыв произошел??? И если все следовали за машиной безопастности то почему вылетали именно в том месте. Вообщем ничего не понятно.

Почему рено поменяло вид кепочки. Теперь на их официальной кепочки вообще нет надписи Рено, только этого ихнего спонсора. ЛЮДИ ПОМОГИТЕ МНЕ ДОСТАТЬ ГДЕ НИТЬ ЭТУ КЕПКУ!! ВО ВСЕМ ВИНОВАТ ШУМАХЕР!!!!!

По поводу заказов с инета. Я вот что нашел http://www.tsf1.com/product.asp?dept%5Fid=261&sku=1900 С одной стороны это именно то что я хотел и цена отличнейшая 19 канадских вечно зеленых. Но! Хоть формально мы и принадлежим к UK доставочка будет стоить 15 фунтов. International Recorded Delivery: For all customers outside the UK and Europe. This service usually takes just over a week, but again delivery is not guaranteed within this time. Cost: £14.95. Это или товарища в Англии искать или же еще такое где нибудь искать. Я слышал тут товариз на форуме из Франции есть. Есть ли французские инет магазины?

Ничего непонимаю. Один говорит есть на рынке другие нет. По идее если есть в Тайланде дешевые то неужели нет в Москве? Всетаки проясните мне ситуацию, только не Вильямс, а Рено.

То есть она есть! Подделаная но прилично подделаная? Сколько стоит? Меня в основном Рено интересует. Если 5-10 долларов кепки то это отлично. Дело даже не в том что это дорого тут у нас в Канаде, просто тут кроме Жака и Феррари найти ничего нельзя. Остается e-bay, но во первых цены там такие же как если заказывать из Европы (80 долларов за маечку Рено+доставочка) да еще и фиг знает что пришлют из этой e-bay, могут выслать тот же самый как вы говорите Тайланд. Мой брат с исторической родины (Алма-Ата) говорит что у них на рынке этого нет, выслал правда мне кепочку феррари 1-1 как тут продают, но говорит что только эта кепка и есть. То есть в России данные вещи есть и на рынках?

Возник такой вопрос, что у кого есть из формульной атрибутики, что где покупали и легко было ли это найти. Еще вопрос сколько стоит в странах СНГ формульная одежда, кепочки там маечки (я имею ввиду настоящии). И есть ли подделки? Если есть то какого качество и по какой цене, естественно чтоб было близко к настоящей, а не бордовая кепка Рено например.

Где ответить на счет трибун? Я уже забыл в какой то темы. За трибуны я отвечу

КАРТ хуже ф1 овалами, техникой, классом организации, да ВСЕМ.

Для введения нововведений должны быть согласны все команды. Не будут согласны ферры и нововведений небудет. Они мож тоже кое что поменять хотят...

Действительно не слабо пошутил...

У меня любимая команда рено. Но если мое любимое рено и ваши любимы Маки и Вильямсы будут продолжать плакать что у них денег не хватает, то период доминирования феррари не кончится. И я так же буду восхищаться ихнему профессионализму, но сочувствовать Рено.

Ставлю на Ника.

Знаешь когда я спустился со своей трибуны и пошел встретить знакомых то я удивился как много было народу, не то что на трибунах, про них я молчу, мои друзья не смогли купить билеты потому что пол часа до гонки их уже не осталось даже у спекулянтов, а просто на травке, на пригорках все было забито людьми. Весь остров был забит (кроме пруда возможно). Сообщили что человек было около 122 тысяч, плюс на остров ведет мост который полностью забит + еще Жак Картье мост (тот самый что вы видите перед Казино), полностью забит, а ведь эти люди турникеты не крутят, то есть их в статистике не учитывают. А американцы могут сколько угодно ходить на свой НАСКАР и спать там, так же как на гольфе, газетку почитать музыку послушать. Вот уж где у нас всегда пустые трибуны так это на MOLSON INDI KART, американская задумка...

Да не очень плохо. Вот Сенна напрмер и Прост. Уберите КТ в феррари и мы увидим такие гонки!

Да как 2 пальца об асфальт обьяснить. В США формула никогда популярной небыла, там другие стандарты, например по овалам погонять или шарики в лунки побить, чтоб сильно не няпрягаться. Тапка в пол руль влево и пошел. А я был на ГП Канады, знаешь за 2 дня я не видел ни одной трибуны пустой, а какя толпа была в метро, она с каждым годом все больше и больше. На ГП Канады УЖЕ осталось только 30% билетов, я понимаю что это спекулянты, но они тоже не идиоты и небудут покупать что то если у них потом это не перекупят. А в этом году еще и Жак вернулся, так вообще будет народу уйма. И так в Европе и в Японии. А тупые америкосы пусть смотрят свой гольф и голосуют за Буша. Буш ИХ президент.