madlopt

Если б ты отправил спокойный пост, то я б спокойно отвечал, а в посте 29-01-2003 16:52 я тебе нос таки утёр, но ты конечно никогда этого не признаешь, да и не надо это мне. Меня вывести легко, я вспылчивый, но не злопамятный, я уже всё забыл. Так ты не хочешь ответить на мой пост 29-01-2003 16:52 ??? Могу переформулировать более корректно.

Вот, пожалуйста. Стандартный пример нашего форумчанина. Ни о каком CART'е нихрена знать не хочет, что такое Фонтана и Форт Уорт ему вообще до лампочки, а потом ещё требуют ссылки, доказательства....я ,раст, Олдман уж столько постили про CART, было б только желание поинтересоваться, почитать.

Я не говорю, что Ф-1 отстой, я говорю, что CART не хуже Формулы-1.(Лично для меня во много раз лучше!) А борьба там всегда такая плотная, какой современной Ф-1 и не снилось. Со мной почти все не согласны считаю, что CART серия для сосунков, слабачков и т.п. Хотя почти все....да что там говорить все! Все судят по CART исходя из твоего пункта 1. Специально для тебя поясню. Я пол-года назад никогда бы не сказал, что CART лучше Ф-1, сюда я пришел формулистом, но и не противником CART. Именно шумофилы этого форума заставили меня обратить свой взор на серию CART(не без помощи Австрии и США), мне просто стало интересно и пошло....я понял, вот оно, моё!!! Я не раз говорил об этом на форуме, но каждый раз после поста с подобным моим признанием шумофилы тихонько меняли тему, а то и вовсе молчали. Стыдно им, стыдно!

В 2001м году должен был состоятся этап CART в штате Техас в Форт Уорте, но гону отменили. Средняя скорость на квалификации у Макса Паписа была 379 км.ч, почти как в Фонтане. В Ф-1 средняя скорость машин редко переваливает за 220 км/ч. Но якобы в Ф-1 больше перегрузки. Так вот колоссальные боковые и фронтальные перегрузки около 5,5g пилоты испытывали на протяжении 18 секунд на одном круге, который проходится за 22-23 секунды (то есть более двух часов гонщики должны были терпеть такие нагрузки во время гонки). Из-за этого некоторые пилоты жаловались на головокружение и тошноту. В итоге этап был прерван до старта гонки. Там проводятся этапы IRL и NASCAR, но таких скоростей и перегрузок нет! Ф-1 и не снились такие перегрузки! Это перегрузки пилотов истребителей! В Фонтане не на много меньше. Майкл Андретти (чемпион CART 1991 года, лидер серии по числу побед за всю историю): "Должен сказать, что никогда не сталкивался с подобным за 20 лет карьеры в автоспорте. Никогда не испытывал такие перегрузки. В этом плане нужно выразить восхищение перед CART, заботящейся о пилотах и безопасности. Они приняли решение разобраться в проблеме и не проводить этап в данное время. До 16 часов в субботу мы даже и не могли предположить такого... От имени пилотов хочу выразить сочувствие всем болельщикам". Стив Оулви (директор CART по медицинским вопросам): "В пятницу днём сложилась такая ситуация, с которой я не сталкивался на протяжении 25 лет работы в автоспорте. Два пилота раньше времени закончили свою тренировку после продолжительных заездов на скорости более 230 миль в час. Они просто свернули с трассы, потому что почувствовали сильно головокружение и потерю ориентации. Они не могли должным образом контролировать болид. В субботу один из пилотов обратился в наш медицинский центр с жалобами на то, что не мог ходить пять минут после выхода из машины. Мы собрали всех пилотов и обнаружили, что все они, за исключением четырёх человек, испытали такие же симптомы. Мы не могли создавать ситуацию, в которой здоровье гонщиков подвергается риску". А Экклстоун хер бы гонку отменил! [Это сообщение было отредактировано madlopt (04-02-2003).]

неуд иди на хуй.

АААА! ХАХАХАХА! Вот это жирик дал! МАЛАДЦА! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/roflmao.gif А такие стишки с пи**анутой рифмой только неуд на форуме писал.

Да что ты придумываешь??? Где, когда, что??? Давай не виляй хвостом, кошка блин, а говори конкретно!

А что Жириновский такое говорил??

Выносятся 3 кандидата в члены СВИНО-КЛУБА: За Little Squirrel проголосовали: Шалун ugar За Cucaracha проголосовали: ugar За PRO SCHUMI проголосовали: madlopt ---------------- http://www.gifs.net/animate/pig2.gif Председатель СВИНО-КЛУБА

Даааа! Мордобой в баре-это интересно http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/laugh1.gif Шучу.

Ты посмотри, сколько у меня постов, и сколько - у тебя. Ну, и кто из нас больше языком "чешет"? По-моему - ты... Вопрос в том, кто из нас больше хуйни чешет.

Да ты абсолютно прав, только мне до этого насрали прямо на голову! 2 Koshka Про лычки вы меня уже достали! Мне зарегиться под другим ником, чтоб мне каждый не тыкал пальцем в мои лычки?? Могу! Могу тебе подарить 2000 постов или сколько их там у меня! Договорись с админами, без проблем!

Ты тоже извини, я как всегда вспылил http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif .

ЗАКРОЙТЕ ВСЕ ТОПЫ НАХЕР!!! ВСЕ ДОЛБОЁБЫ!!!!!

Да для ГП 4 пока нет редактора трасс, но новые Хоккенхайм и т.п можно скачать. Вот тут я писал про это http://www.f-one.ru/ubb/Forum1/HTML/001827.html . А редактор трасс в скором времени будет. Я для ГП2 накачал много чего, а для ГП3 это всё дело занимает кучу места, а про ГП4 я уж молчу. Там вообще тонны http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif Нуи редакторы блин ё моё! Для ГП 2 CarShape Editor ещё более-менее можно построить свою машинку, а track editor-это торба! Чтоб изменить конфигурацию поворота надо пол-дня потратить! Может это я такой лось, может кто-то знает что-то попроще?

"или как получится ". Насчёт Евроспорта больше знает раст http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Все долбоёбы!!! АДМИНЫ ЗАКРОЙТЕ ЭТОТ ТОП НАХЕР!!!

А кто будет Юкос рекламировать и по ОРТ про команду рассказывать?

Нет уж! Что-то типа тут не пройдёт! Давай разберёмся конкретно. Нечего меня обвинять в том чего я не делал! Вот все мои посты по этому поводу: Осталось только порадоваться за наших братьев россиян! Молодцы, больше нечего сказать, дальше больше! ------------------ Смех смехом, но это достиже заслуживает уважения! ------------------ Для дебюта это ВЛИКОЛЕПНО! Для дебюта в Дайтоне ты имел ввиду? А то для Фоменко и Васильева это далеко не первая гонка! Что значит в Дайтоне они не первые?? Почитай внимательно я такое говорил?? Первыми русскими в Дайтоне они тоже не были, я такого не говорил. А то, что Васильев и Фоменко первый раз в жизни выступают в Дайтоне-это правда! Незнаю, что ты хотел, проявить знания или меня подосрать http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif, но ни то ни другое у тебя не вышло, уж извини.

Вот если бы еще и квалификацИИ... Если нет трансляции, сижу в инете в on line на F1-Live. Может есть такой-же по оперативности русскоязычный вариант? Поделись. Есть на www.f-1.ru такая же фигня, но по оперативности хуже и глючит не редко, лучше f1-live там красивее и с комментариями http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Погоди погоди! Бернольди конечно выступать за Джордан не будет, но Масса претендент номер 1, Ральф второй. Все ожидали объявления имени второго пилота команды Jordan до конца минувшей недели, но никакой официальной информации до сих пор не поступило. Похоже, это продлится ещё на несколько дней. Фелипе Масса является главным фаворитом, но вполне возможно, что из-за недостатка спонсоров это место достанется молодому британцу Ральфу Фирману. Представители Массы говорили о том, что на его стороне поддержка бразильского отделения Ford и компании Petrobras, которая давно является поставщиком команды Williams. Главная причина задержки, возможно, заключается в том, что новый президент Бразилии Луис Инасио Лула да Сильва считает недопустимой растрату средств крупнейшей нефтяной компании без весомых причин. По информации из Бразилии, вопрос должен разрешиться в ближайшие дни. В это же время Фирман просто ждёт разрешения ситуации с Массой, поскольку его менеджер нашёл двух ирландских инвесторов, готовых выкупить часть акций Jordan. В общем, проблема заключается лишь в сумме вложений, но таковы реалии современной Формулы-1. -------------- Одним из двух основных претендентов на вакантное место в Jordan называют британца Ральфа Фирмана. Он родился 5 мая 1975 года в английском Норвиче, самых больших успехов Фирман добился в Японии, а серьёзными занятиями картингом Ральф занялся с 11 лет. Но только ли этим известно его имя? Немалую роль в его становлении сыграл отец, Ральф Фирман-старший, который до сих пор является не последней фигурой в британском автоспорте. В 1969 году Фирман-старший работал механиком Эмерсона Фиттипальди, но затем решил создавать собственные гоночные машины. Его новая компания Van Diemen построила своё первое шасси в 1973 году, а в наше время является одной из крупнейших в своей отрасли. Что касается его сына, то Ральф-младший начинал с чемпионата Формулы-Vauxhall Junior в 1993 году и в первом же сезоне одержал девять побед. Год спустя он перешёл во "взрослую" категорию и занял в итоге четвёртое место, после этого его признали лучшим новичком Формулы-3. В 1995 году он занял второе место в первенстве британской Ф-3 за рулём Dallara Mugen Honda F395. Спустя ещё год Ральф выигрывает этот чемпионат и одерживает победу в Гран-При Макао. В 1997 году Ральф отправился в Японии, где совмещал выступления в чемпионате спортпрототипов и Формуле-Nippon. С 2001 года он стал пилотом команды PIAA Nakajima. В том сезоне он финишировал четвёртым, а в 2002 году стал чемпионом этой престижной серии. 27-летний британец верит, что Формула-1 должна стать следующим шагом в его карьере. Впрочем, для этого ему нужна серьёзная финансовая поддержка... www.f-1.ru [Это сообщение было отредактировано madlopt (04-02-2003).]

ВСЕ ДОЛБОЁБЫ!!!!!

Ох вы и долбоёбы! Все! И красные и некрасные!

http://www.f1-grandprix.com/photos/berger_95.jpg Немного не по теме, но мне из Ферров нравится 412 T2, я тогда даже болел за команду Алези и Бергера.

2 раст Да уж постараюсь. Кстати по поводу трасс. Ты не знаешь, но многие на форуме знают. Есть такая игра Grand Prix 2 - старый формульный симулятор. Так вот для неё есть туева хуча разных патчей , утилит, редакторов, трасс и т.п. Я провёл эксперимент. Взял карсет сезона 99(характеристики болидов, пилотов раскраски машин и т.п.) и убрал из игры все трассы, поставив только овалы, больше ничего не менял....и что ты думаешь?? БОРЬБА СТАЛА В ТЫСЯЧУ РАЗ ПЛОТНЕЙ! Не то, что Дэймон Хилл на Джордане мог выиграть каждую гонку, даже Лука Бадоэр на Минарди поднимался на подиумы!!! Там если не выбирать, за какого пилота ехать, то есть не ехать ни за кого, то можно просто смотреть на гонку, как в трансляции. Дык я ЗАСМОТРЕЛСЯ! Настолько оффигительная стала брьба на трассе!