madlopt

По компьютерным симуляторам мне больше всего нравятся: Мельбурн Монца Хоккенхайм(старый) Для болельщика: Спа Сепанг

1 Irishka 2 Black Alex

НЕ БЫЛО????? ВЫ ЧТО! А 1992й с Менселлом???? РАЗВЕ НЕ ТАК ДОМИНИРОВАЛ ТОГДА МЕНСЕЛЛ?

Я моного играл в эту игруху и в различные версии. ЭТО 100% НЕ В КОМПЕ ДЕЛО. Для этой игрухи первого пня хватает. А звук любой 16ти битный подходит 100%!!! Версия у тя галимая. Есть одна такая пиратская. Там для квал и гонок нет картинок фона или они не все есть (а их очень много должно быть) и если точно помню текстур для машин нету. Пробовал сам найти или выкачать эти все параши, но не нашёл. Да и много качать пришлось бы. Есть 2 варианта: искать другую версию либо отрубать квалы и гонки, тогда висеть конечно не будет. Бест регардс.

Да, что вы заладили грузин грузин. Никакой я негрузин. Просто Irishka классная девчонка.

Не вроди , а точно так и переводится. Это название моей Melodic Death-Metal группы. Сам я из Киева мля!

Почему грузин. Можно и не только попочку! А проблема в расстоянии.

Хотел бы я её тугую попочку ладошками потрогать!.........

Как она это возбуждающе сказала. У кого там не встал? Импотенты!!!! Истинно эротичная Irishka!!!

Там столько страниц!!!!!!!Облом!!!

Irishka:зубками хватаешься за бантик трусиклв и ... ммм... стягиваешь... а в ладошки попадает тугая попочка... ну как? Хехе, тугая попочка-это круто!

Так получилось. А Стрелок ЖАЛЬКО!!!!

Жаль Сальцэ уходит. Ведь Тойоты всё лучше смотрятся!!!! P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours 1. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'47"196 234.009 Km/h 20 2. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'47"356 + 0'00"160 29 3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'47"403 + 0'00"207 27 4. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'48"321 + 0'01"125 24 5. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'48"435 + 0'01"239 31 6. 15 BUTTON Renault M 1'48"778 + 0'01"582 27 7. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'48"902 + 0'01"706 18 8. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'48"969 + 0'01"773 19 9. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'49"222 + 0'02"026 16 10. 24 SALO Toyota M 1'49"260 + 0'02"064 25 11. 25 MCNISH Toyota M 1'49"560 + 0'02"364 26 12. 14 TRULLI Renault M 1'49"603 + 0'02"407 27 13. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'49"897 + 0'02"701 21 14. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'50"144 + 0'02"948 22 15. 10 SATO Jordan Honda B 1'50"357 + 0'03"161 24 16. 12 PANIS BAR Honda B 1'50"392 + 0'03"196 18 17. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'51"068 + 0'03"872 24 18. 22 DAVIDSON Minardi Asiatech M 1'51"270 + 0'04"074 31 19. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'51"355 + 0'04"159 23 20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'52"343 + 0'05"147 13 107% time : 1'54"699 13:59: Финиш 13:59: Coulthard вылетает немного на траву 13:57: Montoya - вернулся на трассу 13:55: Барик потерял управление своей F2002 и влетел гравий как раз перед Rivage. Он находится в четвертом месте в настоящее время 13:54: Barrichello вылетел 13:52: Panis поднялся от 20-ого к 15-ого места с 1:50.927 13:51: Шум улучшает время (3е место). 13:51: Panis - на трассе после его проблем 13:51: Villeneuve перемещает два места к 14-ый 13:50: Шум устанавливает самый лучший первый сектор [Это сообщение было отредактировано madlopt (30-08-2002).]

Хехе! Молодец Irishka! А ты действительно мама? Или это прикол такой.

P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours 1. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'47"404 233.556 Km/h 14 2. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'47"717 + 0'00"313 19 3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'48"321 + 0'00"917 16 4. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'48"859 + 0'01"455 20 5. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'48"985 + 0'01"581 13 6. 24 SALO Toyota M 1'49"841 + 0'02"437 17 7. 10 SATO Jordan Honda B 1'50"357 + 0'02"953 23 8. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'50"400 + 0'02"996 12 9. 14 TRULLI Renault M 1'50"753 + 0'03"349 16 10. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'51"062 + 0'03"658 16 11. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'51"202 + 0'03"798 6 12. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'51"304 + 0'03"900 17 13. 15 BUTTON Renault M 1'51"610 + 0'04"206 17 14. 25 MCNISH Toyota M 1'51"695 + 0'04"291 16 15. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'51"854 + 0'04"450 15 16. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'51"872 + 0'04"468 9 17. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'52"343 + 0'04"939 12 18. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'52"455 + 0'05"051 12 19. 12 PANIS BAR Honda B 1'52"513 + 0'05"109 12 20. 22 DAVIDSON Minardi Asiatech M 1'53"438 + 0'06"034 20 107% time : 1'54"922

А почему мэнэ удалылы?

Да и 5ти кратный. Хихи

У GolovoZhop действительно вместо головы ****! Как вам это нравится Трулли и Барикелло самые слабые из современных пилотов. ДА ОДНИ ИЗ САМЫХ БЫСТРЫХ МЛЯ!И это подтвержнают большенство пилотов Ф-1! Может он не так понял конкурс?

Irishka, а почему он написал не по русски. Я тоже фр.яз владею!

Хехе! Или, пардон, я ошибся.

Каккинен, я не являюсь супер-пупер знатоком, но про это всё ,что знаю скажу. Действительно Уэйн Рейни был монстр и если не ошибаюсь он 3х кратный чемпион, а Дуэн 4х, но Мик завоевал свои титулы (если не ошибаюсь)после трагедии с Рейни. Который на инвал. коляске соорудил собственную команду. А вот,ч то с ней стало потом я не в курсе.

Кстати, БОМБИНО! Eric van de Poele, по французски читается как "Эрик ван дэ Поль"

1. Рикардо Россет. 2. Джованни Амати (гёрла). 3. Тарсо Маркеш. 4. Алекс Йонг. 5. Такачихо Инуэ. 6. Гастон Маццакане.

ЛИЧНО МНЕ НАМНОГО ПРИЯТНЕЕ ВЗЯТЬ КРАСИВЫЙ ЖУРНАЛ В РУКИ И ПОЧИТАТЬ! ЧЕМ ГЛАЗЕТЬ НА МОНИТОР! Я И ТАК НА РАБОТЕ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ НА НЕГО СМОТРЮ, УЖЕ ТОШНИТ! А ЖУРНАЛ ВСЕГДА ОСТАНЕТСЯ И ЕГО ВСЕГДА МОЖНО БУДЕТ ПЕРЕСМОТРЕТЬ, ВСПОМНИТЬ ПРОШЕДШИЕ ГОНКИ! АРХИВ У МЕНЯ БОЛЬШООООЙ!и ВСЕ ''ФОРМУЛЫ" ЕСТЬ. Я ВСЁ ВРЕМЯ ПОКУПАЮ ВАШ ЖУРНАЛ, ПОТОМУ, ЧТО НА УКРАИНЕ ПОКА ДОСТОЙНОЙ АЛЬТЕРНАТИВЫ НЕТ.ХОТЬ И СТОИТ ОН У НАС ДОРОЖЕ, ЧЕМ У ВАС!

Да достоянием широкой публики они не стали. Но в ''намеках" , надо сказать довольно непрозрачных, в статьях F1 Racing предостаточно сведений об этом. Кстати такую инфу, я помню, распространил ПОПОВ в своих комментариях. Пойми, что Ф-1 - это $$$$$$$$$$$$$ и больше. Поэтому если в частной беседе тебе могут рассказать лишнее, то когда это попадает в прессу, то доказать, что это действительно сказали невозможно и грозит многомиллионными исками. Лично я про это впервые услышал от Алексея Мочанова, который общался с Сало и Хербертом. (сейчас он работает на ТВС и в журнале Автомобили, раньше работал на Украине,где я с ним и познакомился). Фух. Ну отвечайте!