madlopt

Shox-сам фуфло! ****! GolovoZhop правильно сказал! ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ! И сильно сомневаюсь, что Злобин в 2004м поедет в Минарди! В 34 года-то? Ф-1 ещё один Макниш не нужен, от которого она спешит избавится. А вот ВОЗМОЖНО (но далеко не реально) Роман Русинов, если наёдёт деньги, то может и что-то получиться. Хотя бы тесты для начала. И он кстати за 2 этапа до финиша Ф-Палмер Ауди лидирует, ели-ели вырвав лидерство. Нильсон ему в спину дышит. Ему сейчас и не до Ф-1!

Вот было бы круто. Русский спонсор, украинский мотор, Путин и Кучма, Буш-тестер!

Да надоело мне спорить с вами! Доказкать доказать! Если ты смотрел Ф-1 в 1999м и новости читал(где угодно), то должен это знать. А вообще нужно читать журнал F1 Racing(английский) там подобных фактов с доказательствами полно!

Ладно, ладно, ты прав. Разницы нет кто придумал. Просто с подачи ТОДТа всё это делается! 100%!!! Ну 200%!

ТЫ НЕПРАВ! Это именно Тодта идея!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Он приёл Шумахера в Феррари , он собрал вокруг него бенеттоновский коллектив!! Именно он заботится о том ,чтобы спонсоры (Marlboro)не раздумывали платить кучу денег ШУХЕРУ. И не искали альтернативу.! Именно из-за этого МИКЕ САЛО подставили на ГП Венгрии 1999 ЗАПАДЛО, так как после ГП Германии, где он чуть и не выиграл гонку спонсоры заговорили, про то , что зачем платить столько денег, если даже САЛО способен на такое!!! Я в отличие от некоторых пользуюсь ФАКТАМИ, АНЕ ГОВОРЮ,ЧТО МЫ НИЧЕГО НЕ ЗНАЕМ И НЕ МОЖЕМ ЧТО-ТО УТВЕРЖДАТЬ!!! Думать надо головой!

А кто спорит? Тодт и Монтеземоло заразил своей "командной" тактикой

Kevin: Конечно стратег Феррари Браун, ФАКТ! Но Жан собирал команду вокруг Шумахера и если б не он сомневась, чтобы Браун так усиленно нажимал на свои ''переговорники". В конце - концов Тодт главнее Росса и Росс выбирает стратегию для наиболее лучшего результата, а Тодт редактирует её под Шумахера , часто в ущерб Феррари!!!!!

Ну и ВАСЯ тот, кто ДУМАЕТ,ЧТО ТОДТ НЕ ИМЕЕТ ПОЛНОМОЧИЙ В СТРАТЕГИЧЕСКИХ РЕШЕНИЯХ! ОН ТО КАКРАЗ И ИМЕЕТ! МОНТЕЗЕМОЛО НАНИМАЛСЯ СЕМЬЁЙ АНЬЕЛЛИ,КАК ПРЕЗИДЕНИ ФЕРРАРИ ИМЕННО АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЯ! Конечно он в Ф-1 не просто так, но он даже не на всех гонках бывает. Что тогда по твоему делает Тодт, зачем он ващщщще нужен??? Смешно!

Ян Филлипс -лучший менеджер Ф-1! Те кто знакомы с его работой меня поймут. Большенство наверное и не знают ,кто это такой! А про руководителей(их професии называются по разному, но никак не тим-менеджер)команд! МОЁ МНЕНИЕ ОСНОВЫВАЕТСЯ НА ВСЕЙ ИСТОРИИ РУКОВОДСТВА КОМАНД ДАННЫМ ЛИЦО,А НЕ 2-3 СЕЗОНА,КА ОЦЕНИВАЮТ ЗДЕСЬ НЕКОТОРЫЕ!!! Френк-не зря его прозвали "железным" , он приведёт свою команду к очередному чемпионству очень скоро, после случившейся с ним катастрофы я считаю он стал ещё более "железным", к тому же у него есть не менее "железный" напарник-Хэд! Деннис-его кривоватая улыбка и решение некоторых вопросов под влиянием Мерседес создают неправильное впечатление, что он немного имбицил, но поверьте это не так. Маки готовятся к очередному удару, только вот когда он будет, знает только Рон и Хауг. И в современном мире Ф-1 много вопросов нужно решать смотря в будущее! В ущерб сегодняшним результатам! Тодт-про него я уже говорил.Добавлю, что его тактика идеально подходит Феррари. Заубер-он гений? Команда на плаву? Во именно ели-ели на плаву. Каждый сезон Петеру удавалось находить ОДНОГО крупного спонсора, чтобы поддержать команду. Ведь у него никогда не было нормальной спонсорской поддержки, он набирает новичков лишь по одной причине-NO MONEY! Он хотел взять взимой ХХФ, но денег не хватило, к примеру. А НОРМАЛЬНЫХ спонсоров Заубера можно по пальцам пересчитать. Это были Mercedes, Red Bull, Parmalat,Credit Suisse,Petronas! И это за все сезоны в Ф-1! Зауберу каждый сезон денег хватает впритык! Эдди Джордан-никакущий из него менеджер, хотя он и не менеджер,а барабанщик, у него есть супер-таллант Ян Филлипс!И хорошая PR-команда! Бриатторе-современный бизнесмен, вот это тот случай , когда руководитель действительно выполняет функции и менеджера и это у него хорошо получается! Стоддарт-если бы он был с Минарди в 60х годах, то он был бы чемпионом! Неудержимая любовь к гонкам несомненно помогает Полу,но он столкнулся с жестокой "ДЕНЕЖНОЙ" реальностью в современной Ф-1, кстати и сильно разочаровался! Фух, продолжение следует........

Интересные вы ребята!!! ВЫ ОБСУЖДАЕТЕ ТИМ-МЕНЕДЖЕРОВ ,ДА??? А УИЛЬЯМС МЕЖДУ ПРОЧИМ владелец команды,а не тим менеджер! а например ТИМ-МЕНЕДЖЕР джордана ян филлипс ,А НЕ эдди!

ЖАН ТОДТ подчиняется системе! Ребята ДА ВЫ ПРОСТО ПЛОХО ЗНАЕТЕ,КТО ЭТО ТАКОЙ! АВТОСПОРТ НА Ф-1 НЕ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ! ТОДТ был руководителем команды учавствовавше в ралли-рейдах и там он отдавал точно такие же приказы!!!! Когда Жаки Икс и Ари Ватаннен вырвались вперёд он сказал, что выбросим жребий, кто победит,то и выиграет "ПАРИЖ-ДАКАР"! Пилотам пришлось согласиться и... Выиграл Ари! Иксу пришлось оставшееся время просто плестись за финном !!!!!!!!!!

ЖОПА В НАГАТИНО! НА Питер надейтесь россияне! А Украине вообще надеется в ближайшие100 лет не на что!

Я катался на Селероне 500...нормально.Кстати с самодельным рулём. А в чем собббббстно дело?

Может и называется оно партнерское,но Я ТОЧНО ЗНАЮ,ЧТО ПЛАТИТЬ ЗА ДВИЖКИ ЭДДИ ПРИЙДЕТСЯ!

Бедная Минарди. Вот если б не Злобин и никто б ни слова про Минарди и не сказал. А я за Минарди болел и раньше.

Ну тяжело же говрорить со скоростью 300км в час!

Пожалуйста!

Что-то хотел сказать...забыл,блин

чЁ РАССУЖДАТЬ,ЕСЛИ ЭТО НЕ ОКОНЧАТЕЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПЯТНИЦЫ.

Дэвидсон-молодчина, боролся в Уэббэром всю практику и таки обошел его. Уильямсы удивили...хотя возможно они целятся на гонку после неудач.Только на последнем круге Ральф сумел поднятся на высокую позицию, всё время сидевший на 15-20х местах. Сато долго держался впереди Физикеллы,но на последней попытке Физики его сделал.Джорданы сегодня вообще неплохи. Ральф и Райкконен меньше секунды проиграли Феррари, не такие уж плохие шины Мишлен в дождь. P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours 1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'16"346 187.436 Km/h 41 2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'16"952 + 0'00"606 34 3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'17"228 + 0'00"882 42 4. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'17"298 + 0'00"952 29 5. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'17"399 + 0'01"053 32 6. 10 SATO Jordan Honda B 1'17"598 + 0'01"252 40 7. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'17"704 + 0'01"358 39 8. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'17"704 + 0'01"358 23 9. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'18"036 + 0'01"690 38 10. 15 BUTTON Renault M 1'18"250 + 0'01"904 31 11. 14 TRULLI Renault M 1'18"360 + 0'02"014 33 12. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'18"388 + 0'02"042 33 13. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'18"718 + 0'02"372 30 14. 12 PANIS BAR Honda B 1'18"846 + 0'02"500 37 15. 24 SALO Toyota M 1'18"890 + 0'02"544 32 16. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'18"961 + 0'02"615 42 17. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'19"051 + 0'02"705 32 18. 25 MCNISH Toyota M 1'19"171 + 0'02"825 37 19. 22 DAVIDSON Minardi Asiatech M 1'19"490 + 0'03"144 47 20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'19"526 + 0'03"180 38 107% time : 1'21"690 [Это сообщение было отредактировано madlopt (16-08-2002).]

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'16"346 187.436 Km/h 27 2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'16"952 + 0'00"606 21 3. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'17"298 + 0'00"952 22 4. 10 SATO Jordan Honda B 1'17"980 + 0'01"634 35 5. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'18"212 + 0'01"866 22 6. 14 TRULLI Renault M 1'18"360 + 0'02"014 21 7. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'18"388 + 0'02"042 26 8. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'18"388 + 0'02"042 27 9. 15 BUTTON Renault M 1'18"561 + 0'02"215 25 10. 12 PANIS BAR Honda B 1'18"861 + 0'02"515 32 11. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'18"954 + 0'02"608 27 12. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'18"961 + 0'02"615 34 13. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'19"051 + 0'02"705 27 14. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'19"125 + 0'02"779 16 15. 25 MCNISH Toyota M 1'19"171 + 0'02"825 29 16. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'19"192 + 0'02"846 28 17. 24 SALO Toyota M 1'19"791 + 0'03"445 21 18. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'20"112 + 0'03"766 21 19. 22 DAVIDSON Minardi Asiatech M 1'20"220 + 0'03"874 36 20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'20"793 + 0'04"447 29

bargutti, зайди на www.asport.ru или www.rally.f-1.ru, статьи в журнале "АВТОСПОРТ" я имел ввиду. Если в инглиш шаришь зайди на http://www.racing-live.com/

Хочу добавить насчёт украинских трансляций. УТ-1 - это национальный канал, поэтому там в принудительном порядке должен быть комментатор говорящий на украинском. И он был-это неплохой журналист Сосновский из нашей газеты "Команда", но его недавно попёрли и поставили ЛОХА! Конечно он старается и понемногу прогрессирует, но этот Савинов забивает его своими идиотскими перлами. А Савинов говорит на русском. Другой на украинском, у нас так всегда было. Вообщем в день гонок Украина смотрит трансляцию с озвучкой из ЕРАЛАШа. ДЛЯ BMW-Power: на русском говорят только в Киеве и Одессе, да и то не все ,в остальных городах на украинском.

А про рекламу SHELL ЗАБЫЛИ??? Помоему она раньше этих всех появилась!!!Там снялся Никола Ларини в Фере.

ВСЕ КТО ПРОТИВ ПОПОВА-ЗЖРАВШИЕСЯ ЛОХИ! Вы нецените то, что у вас есть!Вы не слышали комментарий на УТ-1 в Украине, чтобы вы поняли, что такое НЕПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ комментатор я привожу текст письма,которое не однократно отсылалось на УТ-1,но до сих пор остаётся без ответа! ВОТ оно: Здравствуйте ! Я говорю от имени всех фидошных болельщиков Формулы-1 на Украине. Мы очень благодарны нашему родному каналу за то, что он купил дорогостоящие права на трансляции гонок Ф-1! И мы может насладиться этим почти в полной мере. Почему почти? Потому, что без звука. Болельщики Ф-1 очень хотят слышать хотябы рёв мотора. НО! Из-за УЖАСНО НЕПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ комментариев слушать трансляции Ф-1 НЕВОЗМОЖНО! Лично я просто стаю нервным и раздражительным после прослушивания такого. МЫ УСТАЛИ! ПОЖАЛЕЙТЕ НАС! Речь идёт о Викторе Савинове, когда ещё был Сосновский из газеты "Команда", он кое-как заглушал этого псевдо-специалиста в Ф-1. Но сейчас! ПРОСТО УЖАС! Может пишет статьи про Ф-1 он и лучше(незнаю не читал), но комментатор из него , как из Русланы Писанки гонщик Формулы-1! Если вам нужны прямые доказательства, то в фидо была распространена сборка самых идиотских оговорок и выражений Виктора Савинова, могу прислать. Ответьте ,как можно исправить эту ситуацию? Может стоит поднять "массы" болельщиков Ф-1 и прийти к вам на телестудию? Или собрать какое-то количество подписей и принести Вам? ПОМОГИТЕ ФАНАМ ФОРМУЛЫ-1! МЫ СТРАДАЕМ! Просмотрите хоть раз трансляцию Ф-1 на РТР, Алексей Попов-гений комментаторского мастерства!!!Высший класс!А Украине достался какой-то полуфабрикат неимеющий ничего общего с Ф-1!Он гробит весь интерес к просмотру гонки! Ответьте , как исправить это гнятущее положение? Мы, фаны Формулы-1, готовы на всё. PS Я написал это письмо,потому, что я ,пожалуй, единственный болельщик на Украине, который может написать его без мата. Остальные просто не выдерживают! А теперь подумайте, кто профессионал! BlackAlex, хочу сказать тебе, что Сосновского мы уже врядли услышим на УТ-1. И комментировать будут,к сожалению, клоун с дефектом речи и ИМБИЦИЛ-САВИНОВ!