Nadusha

2Oldman Начала цитировать твои посты, хотела дискуссию так сказать продолжть, но после четвертого странного заявления ратерялась и решила сначала уточнить - это все опять шутки? Потому что уж очень странные диалоги получаются. Знаешь, ты ведь тоже не за Кими голосовал - чего тогда за него грудью встал? И ВСЕ те, с кем ты тут споришь, голосовали не за МШ. Какая-то дикая ситуация, не находишь? ИМХО твое рвение "за баланс"(с) твой слегка чрезмерно, ты сильно переоцениваешь наш общий и индивидуальный энтузиазм и пиетет по отношению к МШ. Или ты на нас в ожидании кого другого тренируешься?

да, но позади них он оказался благодаря своим ошибкам в том числе. Особенно в случае Хуана.... А МШ был слишком далеко чтобы ему угрожать, а то еще неизвестно чем бы все кончилось

Зато он мог бы проявить свои умения, оказавшись на первом месте, ну или хотя бы на втором Но то ему Тойоту не обогнать было, то Барик дважды его сделал, причем первый раз как стоячего вообще, а потом он так Монтю испугался, что решил от греха подальше сам на травку съехать Кими - герой Сильверстоуна!

Если гонку смотрел - вряд ли. МШ (и никто другой тоже) никак не виноват в том, что Барик попал в траффик на пит-лейне и никак не мог выехать с пита. У Кими такой проблемы не было...Возможно так же (это не показали у нас), что и сам пит в Маках провели немного быстрее, но это тоже от пилота никак уже не зависит, не так ли?

вот-вот. И Барик его целых два раза обогнал как-то для героя.... МШ он как бы недогерой - его прорыв впечатляет в цифрах больше чем на деле - не было в этом прорыве куража и энтузиазма, как у Рубенса например или у Дэвида, или у Монти...А Кими вообще ничем в этой гонке не впечатлил...

Искренняя вера в свою команду Миха Каккинен, кажется Двое - это немного, не стоит придираться

С днем рождения! Кажется предыдущие ораторы уже всего пожелали, ну если вдруг что-то забыли - пусть будет от меня! Веселых празднований!

соглашусь Да и вообще не считая старта - невыразительная гонка для Кими.

А я бы за "никто" проголосовала - но его нету Потому что конечно кому-то больше удалось, кому-то меньше, но все же гонка была оч интересной и таким уж особо поганцем никто не был... Даже дядька в юбке, ведь именно благодаря ему во многом было некоторым представилась дополнительная возможность блеснуть

Если не хуже Но похоже никакая топ-команда Физика не хочет... И я тут подумала еще может зря все же Вилсон прямо сйчас решил перейти в Ягуар - у него ведь тоже опыта нету, а теперь еще придется ездить на абсолютно неизвестной машине... А Ягуар они как-то к персоналу недружелюбно относятся, чуть что не так - пинком под зад

Разве? А Паниса разве не обогнал? И кажется там еще кто-то между ним и Кулхардом был срауз после пита....

2Anton - Ну ладно ты смайлов не видишь, ну хоть на даты постов внимание обращай тогда - ладно Это же про предыдущие гонки все написано было. А на этой у Барика как раз новая резина стояла. В отличие от МШ. Характерная черта этого сезона - ни про кого нельзя ничего однозначно утверждать в этом стиле - "самая лучшая машина". Все посчтоянно и быстро и резко меняется во всех командах. Но с Монако по Францию Феррари явно не были лучшим пакетом, по какой именно причине - им видней.

да я его итак помню, вроде даже там и мои пять копеек отложены Там скептицизм присутствовал больше на волне - "Да задолбали вы уже со своим КАРТом":)

Ура! Привет, Алекс! Мы тебя уже заждались не хватает фактического материала Вообще может и электроника, даже скорее всего, хотя вот Рубенс пенял, что шины не прогрелись - может дело в том, как быстро они приходят в рабочее состояние?

в запасные. на след год еще ничего не решено точно. То есть если Вилсон не справится - его попросят

Это и правда официально уже УРА! Оч рада за Вилсона А что влезать, у них с Марком разница типа 7 см что ли в росте, не так и много...

Эх, где ж он ходит этот очень хороший человек по имени Alex*Ferrari:):)

А че - он ИМХО вполне реально с МШ посоперничал, сколько тот за ним просидел? И если МШ не может БАР на Феррари обогнать - это его трудность. Вон Алонсо же прорвался вперед, через все тех же персонажей и ничего, не жужжал

че-то я не согласна... Ведь если у него итак мало шансов на очки, то лишний раз вперед себя кого-то пропускать - это последнее дело... Когда ты едешь вторым или третьим - ну станешь один раз четвертым, не так страшно. А вот когда восьмым - десятым раз в три гонки выпадает, то надо за каждое место биться, потому что шанс на очко очень мал, никого вперед нельзя пропускать - там итак пол пелетона уже...

Вот именно, что в этом случае имелись непосредственно заинтересованные лица которые имели оч разные мнения по поводу произошедшего. В случае же помощи маршалов никто кроме комментаторов (не только теле) претензий и возражений не высказывал. Я ничего не рассматриваю. Маршалы решили - никто против это решения не возмутился - в чем трудность? Возможно оно спорное. Но видимо не настолько, чтобы можно было реально опротестовать. И никто не опротестовал. Ты считаешь - это потому, что у всех есть задние мысли какие-то. Я считаю, что потому, что решение было скорее правомерным чем наоброт. Вот это я и называю "разной логикой". Мне крайне неблизка теория заговора в ФИА в пользу какой-то одной команды (любой) или гонщика...И я склонна искать другие объяснения присходящему. А ты скорее наоборот, насколько я это вижу, склоняешься к позиции "Во всем виноват МШ и его прихлебатели" (грубо говоря). Ну не верю я что если бы там было нечисто - то не нашлось бы хотя бы одного участника Большого Цирка, который бы не возмутился...не говоря уж о непосредственно заинтересованных... Что касается доказательств - лень мне уже искать, проехало. Я помню, что читала комментарии, но свою память тебе не могу передать, найти с наскока там где видела не удалось - значит не судьба. Но раз ты все еще ищешь - то и удачи тебе. Найдешь - напиши, может кому тоже будет полезно

ну не скажи, с тех пор много кто умер некоторые прямо тогда...

зато высока цена борьбы за любое место...борьбы вообще, между прямыми конкурентами... Надо оторваться как можно дальше... А цена схода будет мала, а цена победы при этом относительно высока только если давать всего одно очко - за победу ТОгда уж будет - пан или пропал. Но с другой стороны если и пропал - не смертельно Ну чтоб не совсем уж можно еще давать за квалы. И еще разбить пелетон на участки...например на четверки, сообразно силам. И давать очко пилоту той команды из группы, что лучше других финиширует.

ну я точных цифр привести не могу - только тот факт, что аналогичное решение приняли практически все команды. И высказывание самого МШ, что в этом случае - если бы он зашел кругом позже - он потерял бы еще больше времени. Вообще просто неудачное стечение остоятельств - такая толкотня на пит-лейн не оч типичное для формулы явление....

Ну тут разными людьми вообще-то разное ожидалось И я бы не сказала, что есть какой-то явный перевес с сторону негатива в отношении даМатты. Скорее даже наоборот, слишком многие рассчитывали на большее.

ну вообще-то это не оч большой отрыв, в принципе при желании можно уже и об обгоне подумать И колебание в две десятых туда-сюда от круга к кругу - это тоже как бы норма жизни вроде бы.... А Барик же тогда еще совсем не его догонял....