Nadusha

Нет не кажется. Можно набрать много опыта езды на всяком г*, что оч полезно, если пришлось опять ездить на нем же только малость получше и с другим названием А причем тут опыт и удовольствие от езды вообще и победной в частности?Опять же от мотивации как опыт зависит? То есть Барику не опыта не хватает, а веры в свои силы? Ездил парень всю жизнь на г*, специально в Феррари перешел, что на нормальной тачке покататься, а тут такой облом - опять г* попалось

приведи пример "остальных случаев" Сразу скажу - взвешивание машины и прочие аналогичные рутинные процедуры с моей точки зрения тут не аналог. Как я вижу ситуацию. Был инцидент. Его рассмотрели. Стюартам наиболее интересным и спорным в отличие от тебя показалось выяснение того, есть ли вина гонщиков в столкновении. Применение маршаллами правил сочли верным без вопросов. Что легко следует из признания результатов официальными. Мне тоже интересно много другое. Я даже названия команд знаю. И даже фамилии гонщиков Не пойми меня неверно, я тоже ценю твое мнение, мне ясна твоя логика и симпатична корректность изложения. Но я так же ценю свое время и если мне кажется, что кто-то явно не склонен менять свое мнение, строящееся на совершенно иной логике (особенно кто-то мною уважаемый) я в принципе предпочитаю не тратить его понапрасну на бесцельные поиски "доказательств", которые никого ни в чем не убедят и препирательства... Хотя и не всегда могу удержатся ЗЫ: А Тур Хердал - это просто местная достопримечательность, не более

вот это и есть чистая и искренняя вера в любимую команду

Ну с Труллем они вроде как друзья Да мы уже Частично Хотя я исчо Веббера люблю

Слуашй, Барик конечно не пятикратный, но уж опыта и знания трасс у него ничуть не меньше - он как никак тоже одинадцатый год катается...И большей частью на всяком г.. Так что опыт должОн быть, наверняка...

фиг знает, но Панис рулит. Жаль, что в гонках ему не везет... Посмотрим, что будет в следующем году между ним и даМаттой, если они оба конечно останутся в Тойоте

А может теперь будет так: Рено - это команда Алонсо. Команда для него и под него. Можно преподнести это как дар свыше.

И еще забыла - я читала упоминания о рассмотрении и логике судей на PlanetF1, но там поиск не работает нормально и раздела старые новости кажется тоже нет - поэтому найти ту статью не смогла. А потом, прочитав твое "эта ссылка была хорошо известна еще на заре топика" мне как-то расхотелось тратить ради твоего удовольствия свое (рабочее) время, тем более что ИМХО результат в любом случае нулевой был, в смыле ничто тебя ни в чем не убедит...

Да не очень трудно точно выяснить почему.... теория очередности хорошая, только как в нее Бенеттон вписывается?

1. Я ничего не отзывала 2. Инцидент РАССМАТРИВАЛСЯ = не был ПРОИГНОРИРОВАН! 3. Результат рассмотрения следует из признания результатов гонки и это не ясно до сих пор только тебе. 4. То, что что-то "самое интересное" для тебя, для других таковым может и не быть. 5. Я ранее разъяснила причины по которым продолжать дискуссию лично с тобой не хочу, но повторюсь - мне очевидно (только ИМХО), что у тебя уже есть свое мнение и ничто его не изменит, ты только будешь дальше развивать свою теорию заговора.

В каком смысле?

Итог: 1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"474 232.876 Km/h 3 2. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'19"749 + 0'00"275 3 3. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'19"788 + 0'00"314 3 4. 8 ALONSO Renault M 1'19"907 + 0'00"433 3 5. 20 PANIS Toyota M 1'19"959 + 0'00"485 3 6. 7 TRULLI Renault M 1'19"963 + 0'00"489 3 7. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'19"968 + 0'00"494 3 8. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'20"171 + 0'00"697 3 9. 17 BUTTON BAR Honda B 1'20"569 + 0'01"095 3 10. 21 DA MATTA Toyota M 1'20"765 + 0'01"291 3 11. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 1'20"877 + 0'01"403 3 12. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'21"065 + 0'01"591 3 13. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'21"084 + 0'01"610 3 14. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'21"211 + 0'01"737 3 15. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'21"363 + 0'01"889 3 16. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'21"500 + 0'02"026 3 17. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'22"335 + 0'02"861 3 18. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'23"418 + 0'03"944 3 19. 2 BARRICHELLO Ferrari B 2'00"000 + 0'40"526 2 20. 18 WILSON Minardi Cosworth B 2'00"000 + 0'40"526 1 107% time : 1'25"037

точно! Вона Фрэнк Ральфу написал - очень помогло!

Ферстаппен даже от Фирмана на секунду отстал 1.23.418

Кто?

На первом секторе быстрее Веббера! на втором - упал на 0.3 медленнее ну и результат 1.20.877 Не удалось уделать Одна надежда на Минарди теперя

ща увидим - он уже разогревается

Спасиба! http://xpoint.ru/forumimages/178548.GIF http://xpoint.ru/forumimages/178558.GIF А про остальных пилотов так можешь, чтобы уж совсем полная иллюзия образовалась?

у некоторых не работают А ващще мне проста нравицца, почти как будто в компании смотришь

а даМатта Панису 1.19.959 пятый, опередил Кулхарда

даМатта 1.20.765 девятый

Да там вроде так слегка что-то моросит не больше.... 10. VILLENEUVE 1'21"084 11. FRENTZEN 1'21"363

Баттон 1.20.569

:D:D Веббер 1.20.171 Физикелла 1.21.500

Дождик и правда вроде усиливается, Тилл. ау!!! Дэвид 1.19.988