Alеx Ferrari

Хотелось узнать ещё ваше мнение по одному эпизоду. Выезд М. Шумахера с пит-стопа. Как вы считаете, были его действия правильными или из этого эпизода могла бы получится нехилая авария? А может там вообще, не было ничего стоящего для разбора? http://ferrari144.by.ru/Sezon03/GB/1.gif http://ferrari144.by.ru/Sezon03/GB/2.gif http://ferrari144.by.ru/Sezon03/GB/3.gif

По моему тут несколько некорректное сравнение. Одно дело, когда между пилотами разница в пределах 10 очков (тут одну гонку прозевал и всё тапки) и совсем другое дело, когда разница 14 очков, тут либо пан, либо не пьешь шампанского.

Особенно после последнего пита (последняя гонка в этом не совсем характерна, но и гонка была неординарна) все перестают ехать. В принципе не только Шуиахер или Кими стали осторожничать, практически вся топ 3 аккуратисты (особенно в последнее время )

Я бы сказал не просто возрасла, а возрасла до +1,245 с на круге!

Тут вопрос в другом, до заезда Кими на пит Барик отставал от него чуть меньше чем на 10 секунд, а после своего пита, отставание составило всего 1,1 секунды. Непонятно одно, приём которым раньше пользовался МакЛарен (максимальное оттягивание пита) теперь приносит результаты их конкурентам, а МакЛарен стал рано заправляться, с чем это связанно? При всём при этом Монтойя заехал на свой пит позже Кими но отставание у него возросло, тоже странно?

Вот ещё немного статистики, отставание и опрережениям Барикелло и Монтоей от Кими. Мне показалось, что сравнение именно с Райкконеном будет интерестно. (опять всё после 16 круга) http://ferrari144.by.ru/Sezon03/GB/BMotK.gif

И так с объезда обгонами разобрались На момент возобновления гонки 15 круг, Кими –5, Барик –8, Монтойя –12, Михаэль –14, тут я думаю каждый сможет решить для себя, кто кого объехал и кто кого обогнал. В итоге кто-то отыграл 10 позиций, а кто-то 2. Безусловно на поведение некоторых пилотов наложило отпечаток распределение очков в этом сезоне. Согласитесь, что лучше тихонько доехать 4 чем остаться вообще без очков.

А кто ни будь, по поводу шин, знает точную информацию. Потому как не нельзя так чётко сказать исходя из анализа. Вот время и скорость прохождения секторов Ферраристами в субботней квале. И хочу заметить на первом секторе Шумахер ехал доже быстрее, на втором его максимальная скорость была выше чем у Барика, а на третьем секторе скорость была равна. Разница же во времени прохождения образовалась в следствии ошибки Михаэля и точно сказать есть ли тут влияние резины нельзя 1 сектор 2 сектор 3 сектор Barrichello 26.313 306 34.126 257 20.770 298 Schumacher, M 26.307 307 34.593 258 20.967 298

Да. 42 и 48 круги.

Обращает на себя один интересный факт. Маки на пите, Феррари выдаёт фантастические круги, Феррари на пите у Маков провал.

Да.

Во Франции это было очень заметно да и здесь кое чего видно. Видно Росс знает о чём говорит Вот время прохождения подиумщиков тут тоже у Кими провал (хотя ещё надо посмотреть с чем это связанно) http://ferrari144.by.ru/Sezon03/GB/BMR.gif

Вот с 16 по 36 круги. http://ferrari144.by.ru/Sezon03/GB/RdM.gif

А вот по командам, усреднённое так сказать. Понимаю что за одну гонку нельзя говорить но всё же Ш Места Команда M +4 McLaren Mercedes B +1 Minardi Cosworth M +2 Renault M +1 Williams BMW B -4 Sauber Petronas B -2 Ferrari B -2 Jordan Ford M -2 Toyota B -1 BAR Honda M -1 Jaguar Cosworth

Времени катострофически не хватает . Вы спрашивайте, что интересует, а я постораюсь побыстрому заварганить Аня я с тобой согласен, инода складывается такое впечатление, что новые правила вводились не против Феррари, а в поддержку. Видно кое кто уже ожидал приход новых игроков.

Вроде страсти немного улеглись и если найдутся те, кто помогут проанализировать ход гонки, буду рад. Предлагаю начать со старта. Как там говорят, Прорыв недели, Дэвид Култхард и Дженсон Баттон плюс 3 места на старте. И падение недели, минус 6 мест Хайнц-Харальд Френтцен. Но хотелось бы остановится на провале Барика и удачном старте Дэвида. Как-то в последнее время МакЛарен стартует просто здорово, в то время как Феррари очень посредственно (если не сказать хуже ), по-вашему мнению в чем причина этих явлений. Мне кажется пречина в электронике, у Феррари этот компонент не очень П ± Пилот Команда 1 -2 Рубенс Баррикелло Ferrari 2 +1 Ярно Трулли Renault 3 +1 Кими Райкконен McLaren Mercedes 4 0 Ральф Шумахер Williams BMW 5 0 Михаэль Шумахер Ferrari 6 -2 Кристиано да Матта Toyota 7 +1 Хуан-Пабло Монтойя Williams BMW 8 +1 Фернандо Алонсо Renault 9 -2 Жак Вильнев BAR Honda 10 0 Антонио Пиццония Jaguar Cosworth 11 -1 Марк Уэббер Jaguar Cosworth 12 +3 Дэвид Култхард McLaren Mercedes 13 0 Оливье Панис Toyota 14 -6 Хайнц-Харальд Френтцен Sauber Petronas 15 -1 Джанкарло Физикелла Jordan Ford 16 +2 Ник Хайдфельд Sauber Petronas 17 -1 Ральф Фирман Jordan Ford 18 -1 Джастин Уилсон Minardi Cosworth 19 +2 Йос Ферстаппен Minardi Cosworth 20 +3 Дженсон Баттон BAR Honda

http://www.f1racing.net/photo/upload2/uLctrdGCaRdlb.jpg

Да, чё, я не чё. Я болею за команду Феррари довольно давно и считаю, что имею право, относится к ней даже с большей критичностью, чем не её болельщики, а так же с большим юмором и с большим восторгом кричать о её победах. Так вот, я считаю, то что Феррари сделала в прошлом году было правильно ибо принесло лучший результат в истории, однако я так же считаю, что не все методы ею использовавшиеся были как бы это помягче сказать … достойными, что ли. Вот такой я противоречивый фанат И я скажу, что в прошлом году Рубенса зажимали. Хотя если тоже самое скажет болельщик команды N я буду с ним спорить и приведу массу фактов противоположного. (Всё-таки мы люди очень противоречивые создания). Да и не бывает истинно объективной оценки. Если мне не изменяет память то даже в библии написано, БОГ разозлился, а уж что говорить о нас, ведь мы подвержены страстям и не можем быть на 100% объективными. Но я стараюсь

Смеялся, Весь. Но насколько я помню в прошлом году в Феррари нельзя было рыпатся только Барику. Причём независимо от номера питстопа, а вот если после крайнего пита Барик был впереди то с ним и случалась неудачка :D

Надюша, вот ты настырная ну договорились же вполне возможны оба варианта, а ты всё усугубляешь Объясню свою ИМХУ, ну не укладывается у меня образ Монтои с твоим вариантом развития событий. Хотя нельзя не признать, что в последнее время Х-П ведёт себя не так как раньше, он стал спокойнее что ли. Взять туже Канаду, года два назад я думаю он полез бы обгонять, а теперь тихо едет паровозиком З.Ы. Сам

Очень жаль, что из имеющихся у нас в наличии данных, нельзя сделать однозначные выводы. Согласен обе версии имеют право на существование (как бы Антон не прикалывался ) Спасибо и тебе Надюша, очень приятно спорить когда человек может высказать вразумительно свою мысль при этом не накидываясь на противоположную.

Надеюсь апетит у вас не зверский Вот отставание Монтои от Ральфа и отставание Миши от Монтои (не от первого или последнего пилота, а именно от Монтои на протяжении всей гонки) http://ferrari144.by.ru/Sezon03/French/MShMots.gif

АНТОН, ну так нельзя , я весь смеялся

Конечно ни чего я ведь для этого их и делаю, а так бы сам любовался Ну у вас и запросы ща, постараюсь.

Вот, накропал. Отставание Монтои от Ральфа Шумахера на протяжении всей гонки. Если судить по этому графику, то Ральф выиграл заслуженно. http://ferrari144.by.ru/Sezon03/French/MotstSrG.gif