Alеx Ferrari

Можно, только если немного подождёте. я не автомат

А вот любопытно, питы Х-П. 1 и 3 как две капли воды похожи http://ferrari144.by.ru/Sezon03/French/Mpit.gif

Вот время отставания Монтои от Ральфа, начиная с 45 круга. И заметьте, что уже на том круге, когда Ральф вышел рядышком с ХПМ из последнего пита, к концу круга отставание уже составило 1,225 секунды. Блин, одно из двух, либо сразу после пита у ХПМ начались тех проблеммы либо он перестал ехать? http://ferrari144.by.ru/Sezon03/French/MotsnSr.gif

Можно в ваш спор влезть без разрешения? Антон, я считаю, что у ХПМ были тех проблемы, в частности не втыкались верхние передачи (замечу, что эта проблема могла и исчезнуть через некоторое время, в отличие от проблем с двигателем), однако отсутствие шевелений по этому поводу со стороны Вильямс как-то не стыкуется с моей теорией. Поэтому приходится признать, что Надюшины аргументы вполне весомы и возможно так оно и было на самом деле.

2 Spectre, Nadusha Спасибо. Так ведь действительно всё сошлось !!! http://ferrari144.by.ru/Sezon03/French/ShCR.gif Всё теперь стало на свои места и чудненько объясняется. Да Росс всё-таки монстр.

Просто странно, у всех команд резина сохранилась, а вот Маки собераясь ехать с 3 питам резины (новой) и не оставили-то?

Народ помогите разобраться!!! ______________________________ Вопрос: Михаэль проиграл одну позицию на старте и одну в боксах, вы обеспокоены этим? Росс Браун: Проигрыш позиции на старте неприятен, а вот на пит-стопе мы проиграли намеренно, это было частью нашей стратегии, которая потом принесла успех. В случае трех пит-стопов позиция в гонке не имеет значения, главное - место на финише. Вопрос: Стало быть, в гонке вы знали, что есть шанс обойти McLaren? Росс Браун: Я знал, что Михаэль будет очень к этому близок. Первый и второй отрезок у McLaren был очень коротким, соответственно третий отрезок должен быть длинным. Мы знали, что новую резину они использовали в начале гонки, а значит на третьем пит-стопе они поставят старую резину и очень надеялись, что это пойдет нам на пользу. Михаэль помог нам реализовать этот шанс. _________________________________ Просто сума сойти. О Росс разошелся. Это же какая такая стратегия? «а вот на пит-стопе мы проиграли намеренно, это было частью нашей стратегии» ©. Так может всегда надо на пите соперников пропускать? Или я чего не понял или перевод неправильный, но о чём это он тут молотил языком «Мы знали, что новую резину они использовали в начале гонки, а значит на третьем пит-стопе они поставят старую резину и очень надеялись, что это пойдет нам на пользу.» © Чё у маков за старая резина то? Кто знает, может, подскажите. Ибо я что-то совсем ни хрена не понимаю :(

Для полноты анализа, думаю надо просмотреть момент, когда DC обошёл Мишу (1 пит). Не знаю, но последнее время у меня сложилось впечатление, что механики Феррари стали как то медленнее делать питы. Глядя на них иногда кажется что красные едут на один пит меньше остальных, ан нет. С чем же это связано? (может это мои не понятки) http://ferrari144.by.ru/Sezon03/French/ShC.gif

Риск в том, что при приторможивании, Шумахер мог бы въехать в заднюю оконечность болида и гонка могла бы окончится для двоих пилотов, потом DC мог бы и объехать Кими и опять бы не получилось +4 очка (хотя тут как раз особого риска и не было, я думаю, их бы на питах поменяли местами).

В этой гонке интересных моментов было немного, но вот один из них. Старт Кими обогнал Шумахера, при этом возможность для обгона имел и DC. На снимках видно, что если бы Финн не пошел вправо и не перекрыл тем самым Девиду траекторию (белая стрелка), а наоборот немного притормозил, то Мишу смог обогнать бы и Кулхард (красные стрелки). Ведь DC был почти уже на корпус впереди. Как, по вашему мнению, стоило ли Кими рискнуть? http://ferrari144.by.ru/Sezon03/French/start2.gif http://ferrari144.by.ru/Sezon03/French/start2b.gif

Очень неудачно выступили Рено, вроде бы на домашней Мишленовской трассе? Ехали ровнинько ни чего не показали и сошли очень непонятная гонка. ??? http://ferrari144.by.ru/Sezon03/French/TA.gif

Народ, а что вы думаете на счёт старта. Как обоим Макам удалось обогнать Мишу и в конечном итоге Кими его всё таки обошёл. Вот фотка старта. Мне кажется, что Монтойя помешал Шумику и при этом открыл дорогу Кими? http://ferrari144.by.ru/Sezon03/French/start.gif

Лично я думаю, что Вильямс лукавит. Видели когда Монтойя замедлился, что у них на мостике делалось лица говорили о многом. Мне показалось, что у Х-П верхние передачи перестали втыкаться. Он ехал в поворотах нормально, а вот на прямых как-то не поспешал З.Ы. Спасибо. Может, есть, какие предложения по улучшению?

49 круг ----------------------------------------------> 55 16,041* 17,342* 18,384* 19,005* 2,839* 3,580* 5,106;

Во прикол, меня этот вопрос самого мучил. Кстати трансляция была одна из худших в истории, такое впечатление, что режиссер маньяк какой-то, я думал он так и будет всё гонку нос Барькинового болида показывать Глянь на это, я сам прозрел! http://ferrari144.by.ru/Sezon03/French/ShCR.gif

График времени на круге показанный подиумной тройкой на ГП Франции 2003 года. http://ferrari144.by.ru/Sezon03/French/ShRMShM.gif

Предлагаю, попробовать несколько отстранится от эмоциональной оценки ГП и проанализировать действия пилотов и команд на основе фактов (фактиков, личных ощущений). Понятно, что от личных пристрастий не уйти, но всё же, стоит попробовать? Выражаю благодарность Владимиру «Квадрат™» за оказанную помощь.

А вот что по поводу Кими сказал Монтозавр

Да не похоже. Разница на первых питах между Мишей и Монтоей составила 2 круга, а на вторых питах, 4 круга. Как-то не тянет два круга на изменение тактики. Да и не думаю, что разница всего 4 круга, так отяжелило болид. Но с другой стороны должно получиться, что оба третьих комплекта в Феррари оказались неудачными. Что тоже странно. Если честно, то гонки этого сезона анализировать (не на эмоциональном уровне) очень тяжело. Постоянно возникает ощущения какой-то недосказанности. Как-то всё так складывается, что в нужный момент нужный пилот совершает единственное в данных условиях нужное действие и получается нужный результат. Даже последний сход DC и то выглядит как то не естественно.

Спасибо!!! Сдал на 5!!! о я препода замордовал

Очень похоже на правду.

Блин, убегаю на экзамен по эконом. теории. Вот по быренькому накрапал. Может кто сам разберётся. 1 - старт 1 пит 2 - 1пит - 2 пит 3 - 2 пит - 3 пит 4 - среднее по гонке http://ferrari144.by.ru/Sezon03/Evropa/Time.gif

Пока, окрайней мере нет ни какой возможности учитывать трафик, можно только показать отставание от впереди идущего. Так что остальные выводы каждый должен сделать сам. Может у кого есть какие соображения по отображению трафика (тофтанул ) буду очень признателен.

Да, обсолютно верно, да и когда Монтойя огонял Мишу трафика небыло. Вот побыренькому сварганил. Две Феррари с 36 круга и до финиша - третий комплект резины. Формат рисунков не позволяет сделать то, что хочется но я надеюсь, можно сопоставить график подиумщиков и этот. Станет очевидно, 3 комплект на обоих Феррари покрайней мере первые кругов 15 вёл себя очень плохо. http://ferrari144.by.ru/Sezon03/Evropa/3BridSB.gif

Надь, понял. Цифры, это общее количество лучших кругов за всю гонку. а какой круг конкретно лучьший цветная стрелочка обозначает, под номером круга.