Alеx Ferrari

Как бы мы не пересторались скоро футбол вообще исчезнет из рейтинга

Ради хорошого дела можно и попробовать. Стучите и откроют

Формула-1 39.2% Футбол 39.1% СУПААААААаааааа......

Я 6 раз проголосовал но футбол всё равно в переди Футбол-40.4% Формула-1 37.3%

Хорошо. Тогда серьёзно поговорим Что мы подразумеваем под понятием «Альтернативное топливо» Если смесь не на основе углеводородов то это одно, а если что-то принципиально новое, то это совсем другое. Как я понял, ты исходишь из того, что останется двигатель внутреннего сгорания и ему просто изменят горючие. Но по-моему это не столь радикальное решение. Ведь можно поставить термоядерный двигатель и тогда в качестве топлива будет использоваться Водород, но несколько другой, чем тот, который ты предложил. По-моему переход от парового котла к двигателю внутреннего сгорания это принципиально другой, альтернативный вид топлива, а вот что лить в этот двигатель не столь существенно. Как говорится и котёл можно бензином топить но вот КПД. Как видишь вид топлива один, а результат разный. Поэтому предлагаю говорить не о топливе а о двигателе.

1 – скорее всего, появится в ближайшем бедующем и возможно даже в большем виде чем предположил автор (типа будет рисовать идеальную траекторию прохождения поворота). (так же можно будет просматривать интернет и отправлять SMS ) 2 – мне кажется, топливо и сейчас зверское, вон как на Мише загорелось, хотя конечно возможно и какие то радикальные перемены в этом вопросе, всё течёт и топливо тоже. (а я за то чтобы в качестве топлива (и двигателя) использовался сам пилот, приделываем педальки и вперёд ) 3 – с этим труднее, ибо пока как мне кажется, для прохождение поворотов, требуется жесткое счисление с трассой (радиус небольшой однако). (правда можно устроить гонки на мётлах ) 4 – и это возможно, только если это произойдет масса зрителей отвалится. Сейчас всем подавай экстрим, а на симуляторе каждый и дома погонять может, так что пока этот вариант не правдоподобен. (если пройдёт этот вариант, то как же пилот будет крутить педальки ) 7 – этот пункт не выполним

Скорее всего, действительно дело было в шинах. Только вот вопрос. Проблема была с самого начала викэнда, или только со вторым комплектом резины в гонке. Но, наверное, по объективным причинам здесь мы его не решим и он так и останется открытым

30 круг Шумахер – 40:49,497 Трулли отстаёт на 30,176 31 круг Трулли отстаёт на 8,796 то есть запас секунд в 5 у Шумахера на более длинную дозаправку был. Другое дело, что Феррари до гонки ни как не могла знать об этом запасе. Хотя по большому счёту разговор ведь не об этом. Действительно проблема была в шинах или нет, вот в чём вопрос.

Да нет же. Моя версия основана на выдвинутом здесь ранее предположении, что Бриджи привезли в Монако голимую резину. Если бы это было так. То я считаю, что руководство Феррари как раз и рискнуло бы пойти на тактику 1 пита, а раз этого не произошло то шины были вполне нормальными, а проблема неудачного выступления команды кроется в чем-то другом.

Всё конечно может быть. Но вот простой расчёт показывает. Монако 03 первый пит Шумахера на 31 круге. 78-31=47, прошлогодний пит был в районе 42 круга, отсюда 47-42=5(7) кругов, что явно является не смертельным показателем.

Вот прошлогодняя топ 6 Монако, как видишь доехали с одним питом и всего хватило 1. Д.Култхард – McLaren – M - 1.45'39"055 - 149.280 км/ч - 1 2. М.Шумахер – Ferrari – B - + 0'01"050 - 149.256 км/ч - 1 3. Р.Шумахер – Williams – M - + 1'17"450 - 147.478 км/ч - 1 4. Я.Трулли – Renault –M - + 1 круг - - - 1 5. Д.Физикелла – Jordan – B - + 1 круг - - - 1 6. Х.Френтцен – Arrows – B - + 1 круг - - - 2

Хочу обратить твоё внимание, что мы говорили несколько не о этом Так вот, в случии 1 пита, ему не надо было бы "жать на все деньги" так, что не надо.

Значить первый комплект резины прошел 30 кругов гонки + прогревочный круг + 2 квала + Warm-up = и был живее всех живых (на 30 круге Шум показал своё лучшее время) Второй комплект прошёл 29 кругов А третий комплект прошёл 19 кругов и стёрся вохналь

Если на самом деле, с резиной был такой страшный расклад. То почему же было, не решится на тактику одного пита? Всё эти описанные страхи просто кричат об этом. Однако в Феррари на что-то рассчитывали.

Извени, что-то я ни как не могу въехать вто что здесь написано. Если не затруднит, разжуй

Да ты понимаешь Надюша как я не стараюсь, очевидных причин я не вижу, а про домыслы говорить не хочу. Но то, что это была не резина, бросается в глаза. Взгляни на график его движения (может быть, конечно, второй комплект был чуточку хуже остальных) но всё же. За 16 кругов он отстал на 11,5 секунд, что в Монако (короткая трасса) я считаю много (даже для Феррари) в среднем он отставал на 0,718 на круге. Ну неужели Бриджи были на столько плохи, чтобы при длине круга 3.340 км так глючить. Если же это имело место по вине шин, то перефразируя слова Озерова «такие шины нам не нужны». Да и обвинения в сторону японцев должны были быть значительно громче. На счёт квалы – если просто, то мне кажется, он ошибся.

Даже если он так и решил с самого начала, что же теперь ему радоватся надо было. mishuk и Шумахер вроди дали на этот вопрос ответ?

Да нет конечно. Просто люблю языком потрепать.

Да, безусловно это без проблем. Однако на том же втором секторе Барик делает Мишу на 126 тысячных. Замечу на таком же болиде, на тойже "изгаженной" Мишленом трассе. Скажу даже больше, Барик ехал перед Мишей и отчасти стёр Мишленовскую заразу с полотна. А спрашиваю я это по той причине, что хотел бы услышать от Шума старшего прямой ответ, что произошло в Монако. Типо - Я решил взять очки в другой гонке и не захотел рисковать после неудачной квалы. (есть и более грубые варианты).

"Как всегда, очень основательно " но несовсем точно. я уже как то приводил время показанное Шумом во второй квале. Но приведу ещё раз. как исходя из этой теории можно объяснить показанный на первом секторе второй квалы результат Шумахера. 1 место - М.Шумахер- 19.678 3 место - Р.Шумахер- 19.781 7 место - Баррикелло- 19.805 8 место - Монтойа- 19.811 что же это получается Шум на более заправленной машине с убогой резиной делает Монтою на 133 сотых на секторе, а потом провал? Как то не стыкуется это всё.

Я конечно понимаю, что из цитат Хисао Суганума можно понять о прошедшей гонке намного больше, чем если посмотреть на время прохождения круга, но всё же. Моё мнение таково - шины на Феррари работали не хуже чем на Вильямсе Монтои. Вот я тут рискнул сравнить Мишины 60 - 78 круги и Ванин 30 - 48. Топлива у них в это время должно было быть примерно одинаково. http://ferrari144.by.ru/Sezon03/Manako/MSsmesh.gif

Это было сказанно вообще, а не о конкретном посте.

Извеняюсь, забыл. Среднее отставание (СО) гонщиков, старт – 1 пит. Шумахер от Трулли - 1,062 Райкконен от Монтойя - 1,478 Монтойя от Р. Шумахер– 1,651

То-то и оно. Нам нужны такие данные, которые мы ни когда не добудем, а те данные которые мы имеем, нам всё равно не о чём не говорят, поэтому мы лучше займёмся домыслами и демагогией

Коллеги если хотите сами оценить поведение шин, гонщиков, болидов, занявших с 1 по третье место могу попробовать помочь. Вот два графика. На первом показана скорость прохождения кругов. (Цвет – Монтойя –синий, Райкконен – серый, Шумахер – красный ). Во втором разобраться несколько труднее – на нём показано отставание тех же гонщиков от впереди идущего. Делайте свои выводы на основе цифр, а не домыслов. http://ferrari144.by.ru/Sezon03/Manako/MRS2.gif http://ferrari144.by.ru/Sezon03/Manako/MRSots.gif Выражаю благодарность Владимиру «Квадрат™» за содействие. Тут в одном из топов был разговор о длине пита у Монтойи, так вот я считаю, что лучший показатель – это время показанное на этом круге, обратите внимание у Миши были самые короткие питы.