Niko

нет Монтифобов??? да ты шутишь. Однако все Шумофилы как раз есть Монтифобы. Как я заметил. И.....кто-то из них так назвался и открыл соответсвующую тему :?: :?: Вот то-то и оно, я тоже Монти не люблю, но я его не хаю, тем более прилюдно, вот в чём разница Открывают темы. Например кое-кто усомнился в красоте победы в Монако в прошлом году и примеров масса. Все и не упомнишь. И хаяли Монтою много раз и тут тоже. Так что Мак не надо. На моей памяти только куча охаиваний. Не говорю чот линчно ты вот тогда-то и так-то. Но . . .

Мда, и че касается работы тут у нас не все одинаково но в остальном.... To Stanislav а чего тут ненормального? То что не за МШ болеем чтоли? У каждого своя судьба у каждого свой образ жизни, у каждого свой распорялок дня.

Уважаемый Baguslav, под каждым словом подписываюсь. Такое ощущение что ты про меня написал. Тока у меня племянница у Брата, а не у сестры и живет он рядом

нет Монтифобов??? да ты шутишь. Однако все Шумофилы как раз есть Монтифобы. Как я заметил.

Лэди Лэди.... че эт с тобой. Прям с лица сменилась вся Надо однако и мне аватарчик сменить Че касается прогнозов.. Не знаюю Ясен пень претнедент главный МШ, затем наврное Баттон, это при наманорм раскладе. Далее вперемешку РБ, обе Рено и Кими. Возможно Моня еще хотя врядли.

Почему БАР будет в заднице? Насчет звездной болезни то.. Была она у Баттна мы ее помним. После удачного дебюта в 2000 он сразу возомнил из себя неизвестно кого и в 2001 начиатсо слил Физике Затем вроде стал одумываться. Но прчем тут она эта болезнь-то щас-то? Многие меняют команды. Другое дело это может быть ошибкой. Действительно в БАР он был безоговорочный нмоер 1. и могла быть история с МШ и Феррари. А он смотался. В Вильямсе он такого статуса все равно не получит. Или это.... он побоялся несправитя с ролью второго Шумахера? Быть неомером один в команде но иногда все же проигрывать номеру второму...

Ага. Вот и меня это забавляет. Пацан наверное офигел сам от ситуации и молчит теперь. Ибо не знает че сказать. Очень может быть что за него все решили. Но.... если подпись была, то ее, эту подпись ставил сам Баттон. так что.... Надо послушать че он скажет. Но имхо сезон этот, лучший в егно карьере пока, он себе завалил. Может его и правда турнут щас. А мож и найдет консенсус

Стоп-стоп стоп. Ребят. Дак это че, уже дело решенное???? по моему я понял что это ккаой-то очередной слух и пока не более того. Как бы его интересно Ричардс опустил бы щас. После такого сильно выстпуления в этом сезоне. Он пока лишь в неск гонках не блистал. Но большинство гонок были классными. Где-то вещзло где-то чисто сам но..... И после этого его взяли и отпустили. Че касается Вильямса То если вы не забили команада после сезона 2000 оставила за собой опцию на Баттона. Но вот скольки летнюю я не помню И если эта опция еще не кончилась то мож Вильямс просто наглым образом воспольовался ею и все дела. Конечно для этого нужно согласие самого Баттона и там какие-нить отступные возможны но я не думаю что стоит сразу так уж терять уважение к нему. Серег, Моня тоже тогда предатель? и Ральф? И МШ когда с Бенетона свалил? и Веббер по отношению к Ягуару? . . . . У нас таким образом один лишь Мика получится идеальным, т.к. МакЛарен он не покидал до самого ухода ваще из гонок. Я не думаю что это есть верно. Так чот не горячись и погодь желать Дженсону проблеым. Я хоть его и совсем не болельщик но признавать-то надо что нынче как пилот он свосем не плох. А лично никто из нас его не знает, как не знает и ситуации в целом. :idea:

Посмотрел ссылку, там англицкий, ничего не понял Растолкуйте, его Френк зовет, или он сам хочет или как там ваще чего. З.Ы. Была бы очень классная пара Веббер и Баттон. Мне кажется что что Ричардс щас Баттона хрен куда опустит.

Ну не знаю. Я когда на карте гоняю, там не устают повторять что одновременно на газ и тормоз давить не надо. В карте я думаю все немного не так как в Ф1. там тормозять во-первых тока задние колеса. А это уже большое отличие.

У Маков дисплэй крепится к верхней переборке монокока. В прошлом году, когда включалась камера из кокпита, то при поворотах рулём, было видно отражение тахометра на руле. Абсолютно верно. Но по меому щас и у Маков там какая-то узкая полсока типа дисплая есть. Хотя мож это и обман зрения. А тахометр индикаторы всякие и другеи дисплейчики типа там выбранно передачи скорость и т.п. у Маков всегда были за рулем на монококе. Так навернео с одной стороны удобнее. Т.к. при повороте Руля и той же Феррари вся Инфа просто переоврачивается. У Маков нет. Но зато она закрывается рулем. Так что наверное кто кка привык. Вон Монтоя кстати когда посидел в Маке не так давно. То выссказался в том плане что тут все другое. Руль, посадка в болиде и т.п.

Дед, ну а когда пилоты тормозят тормозом, т.е. нажимать на педаль торомоза. Они ж при этом газ-то сбрасывают однако. Совсем. И такое торможение еще круче наверное чем просто двигателем. Путем сброса газа и перехода на нижние передеачи. Я так думаю.

Я тоже так думаю. И если не дай Бог в следующем сезоне Рено провалится как и в этом МакЛарен, то бедный Физика наверное ваще интерес ко всему потеряет. Он судьбу Алези че-то напоминает

Вот и я про тоже. А Сильвер 99 у меня есть записанный. Там дейсвттельно не видно ничего подобного, никакой радости на трибунах. И никаких комментов нет. А Аварию показывали очень много раз с очень многи камер. И Комменты были тока как раз касаемые аварии. И предположения что МШ погорячился так оптимистично атакуя Эдди. Во как было все. PS Затем там еще и у Мики колесо отлетело.

Котик, согласен! Со всем почти. И круг и кмопенсация коротким питом.... Но все еж раз дозаправка была на столько быстрее то все же есть повод думать что топлива было у МШ меньше. А то что Мишлен не уставал нам показал Кими совим бк преде питом. Другое дело что это все же был 11 круг, а после пита Кими мог наверное идти поболее чем следующие 11. И тут варинаты. Может МИшлен и устал бы. Хотя опять же у Баттона-то все намано было. Так что вот и я говорю Борьба была бы! Почти 100% а кто- кого не знает никто.

Точно. Я тож об этом думал. Татьяна, ну чето говорить тогда про тех англичан корторые радовались видя скорую. Ну редиски они тогда. Как и те что были в Хокке. Хотя там слава Богу скорой не было. А то что ты одуала что Кими ошибся.... Не видела что отлетело что-то... ну че сказать смотри внимательней :wink:

Я б наверное ушел бы из этого бизнеса. И не ныл и не просил милости. Я все же думаю МИнарди не долго осталось. Вон главный спонсор ушел. Тока если Берни ее ваще себе не купит скорее всего трындец. Стоддарт как тока пришел в нее мне даже нравилось че он делал. И как буд-то даже прогресс был виден, но потом опять в яму и слезы.

Не знаю. Мне на Минарди грубо гвооря чихать. И ее присуствие и остванаи яна 3-5,6 кругов в гонке я готов терпеть тока потому что она может дать шансь пробится начинающим хорошим пилотам, как Вебберу и алонсо в свое время. Другого смысла ее существования я не вижу. И все нытье стоддарта я просто не перевариваю. :twisted:

Показывают возможно тех кот радуется. Тем более в но в Хокке я думаю "радовалось" большинство, хотя... Но все же в сильвере 99 вылет МШ тем более в ходе первого круга очень легко можно было спутать с банальной ошибколй на торможении, тем более что он атаковал Эдди. ПРосто заблокировал резину и прямиком в отбойник. И как я уже говорил вылет из-за своей же ошибки запросто вызовет радост у болел другх команд. И у меня тоже если не страшно. В Хокке 04 же было явно и сразу всем видно что от болида Кими просто напросто что-то отлетело.

Вы как хотите, но я бы не обрадовался и если б с МШ такое произошло. Такие вещи от пилота не зависят. Пилот борется за победу и тут дебильным образом отлетает антикрыло, колесо лопнуло, подвеска полетела, электроника и все такое. И если б в Хокке вместо Кими крыло отлетело бы у МШ и Кими победил мне кайфу было бы много меньше чем Кими победил бы без сходов соперников... А вот когда пилот вылетает в следсвтии своей ж ошибки то это другое. И вылети соперник "моего" пилота по ошибке своей я бы радовался честно скажу. Ну если бы конечно авария не была бы страшной.

Пани возможно а ДК наверное в Ягуар. Че-то я так думаю. Да мож и Пани в Ягуар Кстати Заубер еще есть. Но у меня такое ощущение что туда пилотво Феррари выбирает а не Петтер

Нечего ответить чтоли? Я где-нить сказал что Кими сто пудово сделал бы МШ??? Но борьба могла быть и очень плотной! Круги показаны на разных этапах гонки У МШ 5 круг у Кими 10.

Вот именно блин. Валь как ты не можешь понять что я говорю ИМЕННО ПРО ТО КАК ВСЕ БЫЛО, Время на пите у Кими меньше на 0,6 а отыграл он больше секунды. Значит это произошло как раз стараниями Кими на своем быстрейшем круге и после пита. Вот что я опровергаю в твоих суждениях блин!!!! А ты говоришь про если бы. Если бы Шума отпустили не заезжай на пит ДК то он мож и увеличил отрыв но благодаря тока более короткому Питу. Прально? А время пита от пилотов зависит мало. Тока если они промахнутся там мимо боков и тп, но этого не было. Че не понятного?

Во достал-то! на. http://www.formula1.com/race/result/pitstops/725/8.html Ты можешь перевести "Total Pit Time" Так что общее время затраченно МШ на посещение пит-лэйн 23.811 Кими 23.225. 6 десятых. Где 2,7????? Если он по товим словам на леденце потерял 2,7 то за скока ж пит-стоп провели? и ваще откуды ты эти 2,7 взял? Сидел что ли с секундомером перед экраном и засек? :evil:

Валя, на кась глянь: МШ 10 круг время пит-стопа 23.811 Кими 11 круг время пит-стопа 23.225 Где твои 2.7 Я не пойму че зря говорить-то? МШ потерял за счет стопа менее 6 десятых, что никак не 2,7 Так чот за счет кругов Валя, за счет кругов