Nickie

Майк, самое жесткое разделение было в паре Прост- Хилл, ИМХО...

Спасибо огромное! Поздравляю всех!

Так а кто же сей песонаж банил то? Оставлено потомкам, как пример безграничной глупости...

Кста, очень хорошие предложения от Lite-on по ценам, а сия фирма - не что иное как поставщик приводов для Sony ...

Это уже не флейм, а флуд ИМХО...

Вот тут не ППКС . Ибо возникает вопрос - кто? На ум приходят только ВАЗ и АЗЛК ...

Конечно. Если это новость действительно...

Не совсем. Я к тому, что до марта еще есть время для разработки...

Слав, может к весне она (покрышка) уже не будет новой?

Поздравляю!

Вот тут - ППКС.

Бред. И столь мягкое описание вышеописанного утверждения только потому, что мат в этом разделе не приветствуется...

Я думаю, проблема уже не стоит. Забанить - можно и забанить, но смысла не будет, вряд ли тот же Стас еще будет писать что-либо у нас. А убить целиком? Много тем пострадает...

Ну так х*йня! Усцацца! anton

Усцацца! Стас

2 Майк и Radja - нет . Просто время такое удачное ...

Хорошо еще хоть темы читаю. Простуда и на мозги влияет... Исправляюсь! Radial - с днем рожденья и наилучшие пожелания!

М.Ю., поздравляю!

Это - да. Хотя тут надежда на автора велика - как "полет валькирий" какой грянет - сразу начнешь прикидывать - по второй или третей в буфет бежать надо .

Простужен зело - обоняние подводит .

Его и во время сна неплохо смотреть...

Пока. Посмотрим короче. У Такумы ведь это всего второй боевой год был...

Славик, твое мнение относительно Сато - это или особое знакомство с верхушкой Хонды, или особый вид кофейной гущи. То, что Такума от сезона к сезону растет как пилот - очевидно. И то, что во втором сезоне он уступал Баттону (который, ИМХО, достиг своего потолка) с более чем двукратным опытом - нормально (аналогия - Кими первый год в Маках тоже не блистал). А что будет в следующем - посмотрим. Теперь по поводу Маков. Опять - ХЗ. То, что прошлый сезон они слили засчет мотористов и фокусов с аэродинамикой - ППКС. Теперь же у них есть два пути - или Деннис возьмет правление в свои руки (а он, я полагаю, на это способен), или все продолжится. Кста, и "греческий воин" должен уже подразделение аэродинамики улучшить - или я не прав?

Что Рено будет прогрессировать - нет сомнений, тем более Флавио борьбу за кубок обещал (+ секретное оружие - Физико )... Ферры - у них задел большой - могут и остаться на месте. Маки - ХЗ. Может быть все, т.к. и время и ресурсы есть, главное, было бы желание. Уильямс - есть Веббер и теперь Ник добавился. Если не будут революции делать - вполне конкурентноспособны будут. Бар - искренне надеюсь, что отношение к Сато и Баттону поменяется местами. И Сато вполне сможет нас удивить. Заубер - на фоне Массы - Вильнев явно будет выгоднее смотрется, тем более, что год безделья ему явно дурь из головы выбил. Тойота. Последний шанс для Ральфа - или захочет куда-то наверх, или потом уходить. Ибо врядли в пелетоне найдется еще команда-идиот, способная столько платить за нервного пилота. Ярно - будет стабилен, хотя с его талантами к сходам... Редд Булл, Арден, Минарди - устроят свой кубок - из трех команд...

Только я не понял все претензии к Баумгартнеру. То, что это пилот стабильнее Бруни, видно было в течение всего сезона. Крутизну его трудновато оценить конечно, но и единственное восьмое место - вполне заслуженное.