zdvig

нет. это я

Ах, ну да. Он же у нас побеждает только за счет обмана и лучшей машины (на которой при этом используются запрещенные штуки). Твое право так считать. Только, если имеешь доступ к журналу Ф1, то почитай некоторые статеички, посвященные его стилю управление машиной...

На кого его прорвало? 3-е место при таких соперниках - это ли не достижение?

а вдруг вы одно лицо? тогда ничего поразительного http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

а чего, собственно, все удивляетесь? Хилл, помнится, интервью у Шумахера брал. И ничего. Но все равно, больше на шутку похоже. А почему не Хаккинен, не Ирвайн?

А откуда, вообще, такая инфа?

Наверное,он имеет в виду Имолу.А сравнивать эти сезоны действительно НЕЧЕГО! Если он имел в виду Имолу, то конечно.

С какой это радости? Ты же МИШУ трогаешь. to SGC_bmw: Это личное дело каждого. Вопросы личной Веры я тут затрагивать не собираюсь

я Гадский ёбарь-либерал

Помоему, его было бы гораздо интереснее посмотреть, чем 2002-й? Не так ли?

Шумахер и Френтцен слабые гонщики? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Даже Мадлопт, помоему, такого себе не позволял http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/laugh1.gif

Да, история темная. А кто прав, мы, наверное, уже и не узнаем. Если только, Шумахер, когда выйдет на пенсию, не напишет про это в своей книге....

Кстати, интересное мнение высказал Ирвайн на этот счет в интервью журналу Формула 1: там он говорит, насколько я помню, что МШ при попытке обогнать его, ошибся на торможении, и понимая,что вылетает, резко ударил по тормозам. В этот то момент они и отказали.

Трезвый да. пьяный похмеляется.

В последнее время опять стали ворошить прошлое. В частности 1994 год. Я решил вспомнить хронологию борьбы Бенеттона с ФИА. Надеюсь что многим будет интересно. Кое что по памяти, кое что из Интернета и книги Сргея Ческидова « Михаэль Шумахер – Великий и ужасный». Надеюсь, не осудите строго http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Вот как все было: Сильверстоун - на прогревочном круге Шумахер обогнал Хилла. Но заглох двигатель у Култхарда. Старт отменили. Во второй раз ситуация повторилась. По правилам он д.б стартовать с последнего ряда. Но этого не произошло. Стюарды тянули с решением. В конце концов, они решились на пятисекундный штраф стоп stop-and-go. Бенеттон проигнорировал его, утверждая, что они подумали, что 5 секунд будут добавлены к окончательному времени гонки. Стюарды показали Шумахеру черный флаг. 2 круга он игнорировался. Флаг убрали, а Шумахер заехал на питстоп для отбытия штрафа. В итоге он занял второе место. Сначала Бенеттон просто оштрафовали на 25000$ + выговор за "отсутствие полного понимания правил Ф1" http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Но затем, ФИА начала собственное расследование данного случая. Неразбериха состояла в том, что по правилам судью д.б. уведомить о штрафе в течении 15 минут, а уведомление пришло только через 27 минут. На это и опирался Бенеттон. Но, в итоге Шумахера лишили 6 очков в Сильверстоуне и отстранили от участия в 2 гонках. Плюс Бенеттон оштрафовали еще на 100000$ за задержку в предоставлении исходных кодов электронных систем. Но ФИА не обнаружила никаких свидетельств, того, что запрещенные системы использовались. Шумахер продолжал заявлять, что не видел черный флаг..... А следующая гонка в Германии... Неучастие в ней Шумахера привела бы к потере больших денег. Я думаю, что на Бенеттон имело место давление спонсоров. Поэтому, не смотря на риск увеличения срока наказания, протест был подан. Рассмотрение его было назначено на вторник после ГП Бельгии. Поэтому в следующих гонках (в том числе и в Германии) он учавствовал. Но ГП Германии чуть не случилась очередная трагедия. При дозаправке болида Йоса Ферстапена произошел сильнейший пожар. После разбирательств выяснилось, что, цитирую "утечка топлива была вызвана тем, что клапан топливного бака не закрывался должным образом. Это произошло из-за присутствия инородного тела, которое, как полагают, попало в клапан, потому что фильтр, разработанный для устранения риска таких попаданий, был преднамеренно удален". Над Бенеттоном повисла угроза дисквалификации на весь чемпионат. Но, Бенеттон пригласил независимую компанию, специализирующуюся на исследованиях несчастных случаев такого рода. Компания провела исследования в более чем 300 серьезных несчастных случаях по всему миру. И вот часть их отчета: "Выводы делались с учетом отсутствия фильтра.... (понятно, что он отсутствовал на гонке в Хоккенхайме после довольно продолжительного периода, в течение которого никакие инородные тела не попадали ни в один фильтр команды Бенеттон). Любые инородные тела при таких обстоятельствах попали бы в автомобильный бак. В течение экспертизы никаких свидетельств этого не было обнаружено, не было найдено никаких следов загрязнения инородным телом любой из движущихся частей. Изучение расположения топливной дорожки и свидетельств. Изучение расположения топливной дорожки и свидетельств, связанных с инцидентом, не предполагают, что какое-либо загрязнение инородным телом в топливном потоке могло бы привести к тому, что форсунка не смогла правильно закрыться» Тем более что топливные цистерны были перед этим разобраны и очищены. И фильтр был удален с РАЗРЕШЕНИЯ технического делегата ФИА Чарли Уайтинга. Рассмотрение данного вопроса был назначен на 19 октября, когда оставалось провести ГП Японии и Австралии. Венгрия прошла тихо. В Бельгии опять скандал. Гонку выиграл Шумахер. Но результаты ее были пересмотрены и Шумахера лишили 10 очков. Планка под днищем Бенеттона не соответствовала норме, и поэтому результаты гонки пересмотрены. Планка д.б. толщиной 10 мм с возможностью 10% износа в течении гонки, т.е. минимум 9 мм. Стюарды заявили, что в НЕКОТОРЫХ местах доска имела размеры 7.4 мм. Росс Браун утверждал, что это могло произойти во время вылета на бордюрный камень. После ГП состоялось рассмотрение апелляции по делу Сильверстоуна. Апелляция была отклонена. Шумахер должен пропустить ГП Италии и Португалии. Однако был подан протест по решению судей в Спа. ФИА решила совместить это слушание вместе с делом по Хоккенхайму (а не 19 октября). В итоге протест по Спа был отклонен, но вот, чтобы наказать Бенеттон за пожар, достаточных оснований не нашлось. Кстати газеты цитировали Шумахера «Если юудет установлено, что команда делала что-то, запрещенное правилами, за моей спиной http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif, я не приму это. Я имею в виду, что могу перейти в другую команду» Верить этому или нет, пусть решает каждый сам. Вы знаете как работают газетчики. Далее вам известно. Италия, Португалия прошли без Шумахера, затем были Европа и Япония. А потом Аделаида. [Это сообщение было отредактировано zdvig (11-01-2003).] [Это сообщение было отредактировано zdvig (11-01-2003).]

По вопросу столкновения я согласен с аргументами Ayrtona. Я вообще считаю это гоночным инциндентом, где виновны оба.

Чего тебе так менты покоя не дают? Замучили беднягу?

не по утрам, а перед принятием пищи.

ну тогда это 90% форумчан будут самыми смешными

есть тут такие (и супы и фобы)

Какой же ты, Миха, двуличный! То есть, когда комиссары дисквалинули Шума в середине 94го, они правы на 101%, а когда НЕ дисквалинули в Аделаиде - они грязные продажные лохи? Так? А у них такой прынцып: есть два мнения - неправильное и мое. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

В игнор тебя. К никам придираться последнее дело, дружок.

Ничего, слюбится, стерпится.

Молодца.

И dark_wingА прихватим.