MAMMOHT

Все ближе истина и ближе! Приведи мне примеры обгонов ВНУТРИ. Только не в ходовых виражах, не в ходовых, а в подобных нашему. Если гонщик решается на маневр, подобный Хилловскому (простите), то он должен учесть, что обгоняемый пилот идет по траектории прохождения поворота. И его (в нашем случае Хилла) траектория её пересекает! Скажите мне, только честно, Шумахер РЕЗКО менял свою траекторию? Вихлялся (с стиле, кстати, Хилла) перед носом Вильямса? ВИХЛЯЛСЯ???? Доказательства "вштудию", плиз, ввиде траектории Беннетона!!!

На лавры Вангогов & ПикАссов я и не расчитывал. Нарисуй свой вариант, сравним.

Можно сказать, что Хилл тормозил и с испугу. Вернее увидев, что его болид не протискавается между поребриком и Беннетомном. Виноваты оба, хотя и не виноват никто. Шумахер "виноват" в том, что не уступил Хиллу (почему он должен был уступать, с какой стати??), Хилл "виноват" в том, что не просчитал ситуацию и поторопился.

Причина столкновения - два болида - Хилла и Шумахера. Разумеется, Шумахер не из тех, кто просто так пропустит соперника. Хилл же предпринял поспешную попытку обгона в весьма неудачном, если не сказать круче, месте. Вот и все. О чем, сбствнно, спор, чёй-то я не совсем понимаю P.S. Если учесть сколько Хилл севершал ошибок в 1994 и 1995 гг, то не трудно понять...

Ага!

Так было дело?

Кстати. Американцы и так ворчали по поводу чрезмерной сложности (в их понимании) гонок Ф1 по сравнению с их сериями, что же будет теперь , когда такого нагородили? Вот когда дело дойдет до реальных событий по ходу чемпионата, тогда-то и хлебнем неразберихи...

Уффф. Ну, да, да! Хилл начал обгон (второй) когда МиШу сместился влево и Хилл был быстрее, "хай будэ грэчка". А теперь представьте на мгновение, что Шумахер вдруг не захотел поворачивать, а поехал ПРЯМО. Думаете у Хилла были шансы корректно войти в поворот и выйти из него, учитывая его траекторию, ВЕСЬМА далекую от нормальной? Тыщу раз просил, запустите любой сим и попробуйте ТАК пройти 90-то гр. поворот. Ваши шансы равны нулю. Только если Вы не замедлетесь ОЧЕНЬ СИЛЬНО. Говорю это вам со всей отвсетсвенность, как симуляторщик в 10-летним стажем! P.S. Если меня опять сейчас отошлют, сказав, что "ждем токмо ответов Шумофила" - все, амба, в этой теме больше писАть не буду. Ибо это не приват, а ФОРУМ со свободным регистрируемым доступом. Нет?

Интересно, а есть такие, кто "ехать как можно быстрее" не хочет? Мне не понятно, г-да, что такого-эдакого Вы нашли в высказывании МиШу? Он разве не прав?

Вот и ладушки! Каждому временнОму промежутку своего лучшего пилота. Давно бы так... 2Koshka: Привет семейству кошачих от семейста слонопотамовых! МАКАО - это этап одного из национальных чемпионатов. Не помню, запамятовал, где это было и как серия называлась, кажись, Ф-3. МиШу там финишировал первым. Как говорят, довольно жетско обошелся там с Микой (Хаккиненым ). Незнаю, гонку эту не видел, не довелось.

Вах! Особенно Прост, вознесенный до небес (во всех смыслах) Сенна, Лауда, Н.Пике, Ж.Вильнев ст.мл. и пр. и пр. Знаете, уважаемый, вы мне напоминаете дедушку лет этак 150, который только и делает, что ворчит "вот, сейчас молодеж никуда не годится, а вот мы в свое время" и т.д.

Ну, ну! Кто такой Фанхио? Пилот... Который получил пять титулов в период становления Формулы-1 . Что такое "период становления", надеюсь все понимают? Нет? Это когда бардак в правилах. Но, разумеется, вскоре все это поняли и приняли меры. Как-то: запретили менять машины по ходу гонки, утрясли требования по весу и характеристикам машин и двигателей пр. и пр. Я в чем-то не прав? Вот не могу понять, в чем заглючается эта избитая "легендарность" Фанхио, с которого надо брать пример и во всем на него ровняться? Или "легендарность" определяется исключительно давностью лет? Если так - то да. А нет - так нет.

Несогласен. Чем не устраивает Вас 2002 год? Австрией? Эти 4-ре очка НИКАК не повлияли на расклад в чемпионате. Чем не устраивает Вас 1994г? Проишествием с Хиллом? Во первых, судьи четко определили свою позицию по столкновению. Во вторых, учтите, что МиШу провел на 4 гонки меньше того же Хилла (причины неважны). А в третьих, прошу в этой ветке вопрос Аделаиды'94 и сезона 1994г не поднимать, Go To на "ХИЛЛ - ШУМАХЕР 1994! АДЕЛАИДА И НЕ ТОЛЬКО! ЧТО ЭТО БЫЛО!" И на последок касательно титулов незабвенного и всеми любимого Сенны, а точнее его первого титула: у Проста на 11 очков больше чем у Сенны.... Про их столкновения далее, не стоит напоминать, все и так все знают. Это я к чему веду? А к тому, что превозносить кого бы то нибыло не стоит. Ибо все хороши по своему и в своем промежутке времени. А тем более не следует говорить нечто типа: <впишите_имя> "вообще пример для подражания"... "Шумахер - один из лучших пилотов в истории Формулы-1. А лучших перечислять не буду, что бы не забыть кого-нибудь..." Умная мысль, высказанная, прошу заметить, шумофобом.

2Araffat & Williams & прочие: "Вопросы есть? Вопросов нет!" 2Sаsа: Огромное СПА-СИ-БО за поддержку. А теперь делайте выводы о том, сколько титулов из 5 Фанхио получил чисто (в понимании тех, кто наезжает на МиШу).

Читайте книжки. В те времена было в порядке вещей в случае неисправности (аварии) своего болида забирать его у второго номера. Нет? Я не прав? Читайте книжки. Или кто-то думает, что тех. регламент времен 50-х был настолько строгим и устоявшимся, как сейчас? Не смешите мои тапочки, г-да! Машины команд были настолько разными, насколько это вообще было возможно. О чем говорить, если пилоты даже не особенно заботились о своем избыточном весе. Чего стоил один "Пампасский Бык"... Williams, в чем я не прав? По пунктам, плиз. И без передергиваний, умоляючи прошу. P.S. Если вспомнить до формульные времена (довоенные, точнее), то разброс в технике и уровне пилотажа в пелетоне был такой, какой нам и не снился! Ибо даже пъяные (выпимшие лишку) пилоты выходили на старт и выигрывали гонки... Это то же исторический факт. Читайте книжки!

Фанхио - пример для подражания? Г-да! Увольте! Поочитайте книжки по истории и уясните КАК Хуан (тот, а не этот) получал свои титулы! Провести лик-без? Извольте. В его (и не только) арсенале были следующие "приемчики": 1. Пересаживание в машину второго номера. - Шикарно! Свою тарахтелку раздолбал, а ну, Ирвайн, вон из кокпита, отдай мне свою машину! 2. Использование на полную катушку полнейшую неразбериху в правилах и тех. регламенте. - Как не получить титул, если твой болид на целых 10 (десят!) секунд на круге быстрее соперников? Как насчет веса болида? Да, я не спорю, гонки тех времен были тяжелее и всмысле физических требований и всмысле риска. Честь и слава тем пилотам, которые выступали ТОГДА. Но только и всего.

Загадывать не намерен. Тем более теперь, после введения новых "правил" это ровным счетом не имеет никагого значения... И вот еще что, на правах оффтопа, сорьки. Уже появились рекламные баннеры, кричащие о неполадках с новым болидом Красных. На этом сайте, кстати. Что, пара сомнительных поломок F2003-GA имеет ТАКОЕ значение даже ввиду явного провала П.Хеда с его очередным ведром? Без обид, плиз.

Да. Но нормально войти в этот (тот) поворот можно только с левой бровки (поребрика), сместившись, как можно левее. Это нормальная практика - берем влево перед тем как входить в правый поворот. Dark_wing, ты с этим не согласен?

Ха! Сравните с новыми вилками и возрадуйтесь.

Карашо. Нашёл. Но "не уж то" ты утверждаешь, что тот (вtорой) повором можно было нормально пройти по ТОЙ траектории и с ТОЙ скоростью?

Нормалек. "Куда вы запропастились, хотя и меня тут небыло" Да туточки мы. Туточки. Поехали: Хилл в попытке (ох, скока можна?) обойти без-двух-сукунд-Чемпиона кинулся во внутреннюю часть 90-то гр. поворота. Так? Dark_wing, так? Или куда он кинулся? Или ринулся.

Не то слово. Бредятина. "Закрытые боксы", "специальные люди, которые будут следить" и "специальные люди которые будут следить за теми, кто будет следить" Далее последует такое решение: запрет боксов впринцыпе. В каком виде приехали на гонку - в таком и поедите. Старт сразу из транспортных каров, в чехлах и с прочей лабудой... А есть еще один вариант: разрешить пилотам садиться в машину только перед стартом гонки . До этого - ни-ни.

Ага. Пусть будет не хуже. Только не быстрее.

Чё все разнылись? Сколько гонок в 2003г будет? 17? Значит Красные выиграют 18 из них. Шутка, конечно. Кстати, если чё в ферах не заладиться, я скажу - "слили специально, дабы Берни не повесился." Опять шутка. Что то шутливое настроение у меня сегодня. Скорее бы сезон ЗАКОНЧИЛСЯ. Шестым титулом. А это уже не шутка. Это серьезно.

Интересно, а на что расчитывал Сенна, когда шел на столкновение с Простом? Что ему, как находящемуся на вершине, все сойдет с рук? Сошло. Дискваллификацию отменили. Воплей и соплей чего-то по этому поводу нема. Вчера-ся смотрел кассетку про Шума и его разборки с Сенной (вернее, наоборот). Да, начальник был вне себя, разъярен. Ну не мог он смериться с немцем, как с будущим соперником. Типа, "как ты мог?? Да ты знаешь, КТО я такой??? Да я тебя!!" . Однако, в 1992 г. Шумаха таки в общем зачете был впереди Сенны...